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いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「オオNA-01・NC-32・NA-12編成に動き」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
本日、オオNA-01、オオNC-32編成14両が国府津車両センターへ回送されました。(→東京総合車両センター田町派出)に続く疎開かもしれません。
一方、オオNA-12編成は、昨日、高崎車両センター本所(新前橋)へ回送されています。2020/11/16
回9561M
※国府津車両センター疎開回送
E257系大宮車オオNA-01編成+オオNC-32編成(元モトM-101編成+元マリNB-06編成)
@赤羽〜尾久E257系踊り子用編成が、疎開のため9連+5連で国府津車セへ回送されました
上野口でのE257系長編成も新鮮に思えます(^_^;)
ご一緒した某氏お疲れ様〜 pic.twitter.com/ZveR1OfclQ— あおとく (@h7lastrun) November 16, 2020
E257系NA-12編成 新前橋にて pic.twitter.com/92o8L0EY7Q
— ふぐ (@HFG_201) November 15, 2020
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ととめが「E131系」フォーラムで「E131系R02編成に車外カメラ取り付け」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
本日、ワンマン運転用の車外カメラが唯一未設置だった、E131系マリR02編成に、車外カメラが取り付けられているのが確認されました。
E131系、R02にも社外カメラ取付ですね。 pic.twitter.com/gRhZMnTPJ7
— みうりー (@LST_miury) November 15, 2020
これで出場済みの全編成に車外カメラが取り付けられました。
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いちさとが「E231系」フォーラムで「E231系国府津車機器更新とコツS-13編成」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
のE231系国府津車ですが、グループの通り、コツS-13編成が10月1日に東京総合車両センターへ入場し、異例の長期入場となっています。
ここ数日、東京総合車両センターで主制御装置の廃棄(養生無しの屋外保管)が確認されており、こちらも機器更新以外では珍しい動きです。添付画像の通り、銘板は確認できませんが、SC77類似の外観です。
E231系廃車体の件と併せて、経過が気になるところです。 -
ととめが「209系」フォーラムで「トタ81・トタ82編成青梅線内試運転」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
昨日と本日、青梅線で209系1000番台が試運転をしました。14日はトタ82編成、15日はトタ81編成が充当され、青梅~拝島を両日とも2往復しました。
グループに投稿した通り11/12にはダイヤの乱れでトタ82編成が入線しており、普段青梅線に入線しない同系が1週間のうちに3回入線したことになります。2020/11/14
試9508M
青梅線 乗務員訓練
209系1000番台 トタ82編成 10両青梅線で209系1000番台を
使用した乗務員訓練が行われました福生〜羽村にて pic.twitter.com/V91AWNWdu8
— Hikarie (@Hikarie_TY01) November 14, 2020
11/15 209系 青梅線試運転
秋晴れの中、見慣れない列車が青梅の単線区間を行く
試9509M〜試9508M
試9511M〜試9510M…トタ81編成 pic.twitter.com/ujMuqfG4QK— Tc201-535 (@201madoka) November 15, 2020
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本日未明、カワ41編成が試運転を行った模様です。
同編成はOMでのワンマン化改造の後、10/18・10/25と深夜に試運転を行っており、今回も同様に行われたものと思われます。今、八王子から八高線が発車する音が聞こえました!
おそらくハエ41の試運転です。(見てないw— ハチキク (@hachikiku) November 14, 2020
23:50頃かな?八高線、八王子から下り拝島方面に室内灯ついた電車が走ってたけど、なんだろ?
(下り最終は、八王子23:15発)
30分以上なんて遅れはなさそうだし、上り最終(八王子23:39着)が終着後、どこかに回送されたのかな?— モッティー [T114] (@thayn201mr1990) November 14, 2020
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いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「E257系モトM-105編成・オオNA-05編成に動き」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
していたモトM-105編成ですが、本日、常駐先の大宮総合車両センター東大宮センターへ返却されています。
一方、されていたオオNA-05編成は昨日新潟車両センターへ再度疎開されました。※M-105編成は数日間、国府津へ戻らなかった場合、コンテンツへ反映します。
回9560M
E257系長モトM-105編成(国府津疎開返却回送)
@尾久
編成番号ミスってたから再掲 pic.twitter.com/1MgLKstDQP— N1000 keikyu (@enusen_main) November 14, 2020
11/13(金):E257系大宮車 上沼垂疎開回送
回9741M NA-05今週(月)に東大宮へ返却されていたNA-05が機能保全を終えて再び上沼垂へ回送されました
来年3月から特急[踊り子・湘南]として東海道の主役となるペニンシュラブルーが上越国境を行く…
(再掲) pic.twitter.com/1jYueQ4d3P— ミツ推し◢͟│⁴⁶ (@mitsuosi) November 13, 2020
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いちさと が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 5年, 5か月前GV-E400系ですが、本日から、再び高崎方面へ回送されています。
回9830D GV-E400-9
GNSS踏切試験に伴う高崎車両センター送り込み回送
自走してる青モンモンは初めてでした pic.twitter.com/OMjPly6rYO
— 丸電 (@kirakira485) November 14, 2020
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先日南栗橋に回送された8111Fですが、休車札が掲出された模様です。
【東武8000系 初期顔車 8111F 南栗橋で、ついに休車表示!】
結局8111Fは入場ではなく北春日部→南栗橋 転属
現在、2020年08月から検切れ延長中https://t.co/jYs9ET4nGT
#東武 #8000系 #初期顔車 #8111F #検切れ #休車 #北春日部 #南栗橋 #転属 pic.twitter.com/Ht4VI10wnp— azumatakeshi (@azumatakeshi) November 14, 2020
同編成は既に検切れとなっています。今後の動向が注目されます。 -
ととめが「185系」フォーラムで「185系は2022年に全廃か」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
本日配信の共同通信記事において、既報の通り来春で定期運用がなくなる185系について、2022年度にも全て廃車にするとの記述が確認されました。
以前、「踊り子」用について2021年にも姿を消すとされていましたが、臨時用も姿を消すことになります。
https://this.kiji.is/700226858675340385?c=39550187727945729 -
いちさとがフォーラム「サハE231形4600番台4両、元マト118編成2両が廃車」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前
本日、東京総合車両センターを見てきましたが、添付画像の通り4両が無事なことを確認しました。
車号は不明なものの、建屋外に2両、建屋内に2両が留置され、外観から分かる範囲では部品取りは見られませんでした。 -
いちさとが「E233系」フォーラムで「ナハN16編成へ線路モニタリング装置」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
10月14日に東京総合車両センターへ入場したナハN16編成(モハE232- 8216)ですが、本日、線路モニタリング装置の機器枠(軌道材料・軌道変位モニタリング装置の一括搭載用)が設置されたことを確認しました。
南武線では2編成目となり、定期検査は確認できません。既に編成を組んでおり、近日中に出場すると思います。 -
昨日深夜〜本日早朝に、相鉄7754Fのうちクハ7754とモハ7359が廃車・解体のため、かしわ台車両センターから搬出されました。
相模鉄道
新7000系
7754F クハ7754 (Tc2)、モハ7359(M)
廃車陸送
2020(令和2年)/11/13 pic.twitter.com/f6QEMAPQIE— Miy@Tomi 囍☆ミ (@KGJPN) November 13, 2020
クハ7754 搬出 pic.twitter.com/ld9S8bZx3W
— 鉄道・AKB48関連専門Channel! (@sotetsu_akb) November 13, 2020
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いちさとが「E231系」フォーラムで「サハE231形4600番台4両、元マト118編成2両が廃車」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
13日発売の鉄道ダイヤ情報最新号によると、山手線で余剰となったサハE231-4602、4604~4606が9月10日付で廃車、マト118編成の武蔵野線転用で余剰となったサハE231-58、60が8月18日付で廃車となりました。
現車は今週、東京総合車両センターの敷地外に出ている姿が確認されています。同所ではサハE230形などの解体実績があります。※鉄道ダイヤ情報、今月に限り13日発売だったことを知らず、誤ってフィルタをかけていました。申し訳ございません。
サハE231-4600が外に出てる
めっちゃ久しぶりにウグイスのE231見た pic.twitter.com/QHaRWziz2H
— まー (@mt125cf) November 11, 2020
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E233系2000番台のマト15編成のドアに、小田急線内のホームドアに対応するためのQRコードと思われるものが貼り付けられました。
【速報】
E233系マト15編成にも、小田急のホームドアと連動させて使うと思われるQRコードが‼︎ pic.twitter.com/yDY9hxFxVB— ドンくん準特急 (@Kitaayase6000) November 12, 2020
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いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 5か月前2か月近く放置していた「終了」と書いても編成表から消えない問題(@unknown)ですが、「★ここから過去ログ」との記述を読み取り、それより下の記載内容を無視するようなコードとしました。
E233系の編成ノートの通り、文頭に(終了)と書かなくても、「★ここから過去ログ」の下へ移動することで、編成表から消せます。今後は、文頭に(終了)と書く取扱いは止めたいと思います。
取り急ぎご報告まで。 -
10月1日にTKへ入場(↓6つ下の投稿)したコツS-13編成ですが、今のところ1ヶ月以上も出場や運用の目撃がされていません。
https://loo-ool.com/rail/SU/34/20201001/
https://loo-ool.com/rail/SU/34/20201101/
前回通常の指定保全を出場したS-11編成は10月2日に入場前の運用最終目撃、29日に出場しています。S-13編成の入場時期の長さから、機器更新の有無が気になるところです。-
なお、本日は基本編成のコツK-18編成がTKに入場しました。
11/12(木)コツK-18編成東京総合入場
国府津車両センター所属のE231系K-18編成が検査を受けるため東京総合車両センターへ回送されました。
回8898M pic.twitter.com/eLrhndBtS5
— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKB) November 12, 2020
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本日、小田急1068Fのうち新宿寄りの2両であるクハ1068-デハ1018が廃車・解体のため、大野総合車両基地から搬出されました。
11/12(木)
今日は、廃車となった1068Fのうちの新宿方2両(1068-1018)の北館林解体場への搬出の日です! 9:30現在、新宿方先頭車(1068号車)の切断が完了し、これからトレーラーに載せようとしている段階!(写真1, 2枚目)
1068号車の運転台側は、10:04に大野総車正門を出発しました!(写真3, 4枚目) https://t.co/EKUOGz6oIC pic.twitter.com/sVFKYMxADs— 大野工@カーペンター (@TJK0025) November 12, 2020
同編成は新製時から地下鉄千代田線への直通を考慮されず、JR東日本のアンテナ用の準備台座がなかった4両編成3本のうちの1編成として知られていました。 - さらに読み込む

