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サイ101編成ですが、13日に京浜東北線2020ラッピングが剥がされたことが確認されました(編成ノート反映済み)。
E233系1000番台 宮サイ101編成
京浜東北線2020ラッピングは
既に剥がされていました。 pic.twitter.com/2U6BTdoky0— ウグイスロール (@grow103) September 13, 2020
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いちさとが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「08系08-101F新木場CR出場」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
した08系08-101Fですが、本日未明、鷺沼検車区まで回送されました。
に差異(CT2で戸閉接触器箱側のほうが機器室が大きい)があり、2024年度予定のCBTC導入へ向けて保安装置を更新した可能性があります。また、グループの通り、デジタル無線アンテナの取付けが行われています。
、EPA調達情報では「半蔵門線08系車両の大規模改良工事(B修繕)」「半蔵門線08系ATP搭載工事に伴うATP車上無線装置の新設(CBTC対応)」が別々に予定されており、今回、後者の新設工事が推測される状況でした。一方、EPA調達情報はされ、「半蔵門線08系車両の大規模改良工事」(B修繕)に関する調達は2021年度から2022年度に延期されており、B修繕は当初予定より延期される可能性があります。
;[ 続きを読む ]https://&hellip -
東急5153Fにデジタル無線アンテナが取り付けられました。
9/12
90-122~A1390T 東武51008F
92-153 東急5163F50000の返却は試運転表示で走行しました。 pic.twitter.com/Ff0t2bA6z1
— ゆうき (@yuki_16123) September 12, 2020
同編成は5152Fがデジタル無線アンテナ取り付けを終えて運用を復帰したのと入れ替わるかのように運用を離脱し、元住吉で工事が行われていました。現時点では、2006年、2004年製の全編成にデジタル無線アンテナの搭載が完了しています。 -
B修8000 が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 5年, 7か月前08-101Fが新木場CRを出場しました。既報の通り、デジタル無線アンテナの取り付けが行われました。
9/13
80S 08-101F 新木場CR出場回送 pic.twitter.com/XSVmv2ihP6— 音電 (写真) (@otdns) September 12, 2020
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なお、こちらの動画からすると機器更新は施工されず、車内のスタンションポールも変更されていない模様です。
そして大井町線下り、緑が丘への坂を駆け上がっていく08-101F。
20秒頃から本格的に加速しますが、音は以前と変わってないような気がします。 pic.twitter.com/f55FuUt3Bd
— 電車とエヌの博物館 (@mu345sugi) September 12, 2020
また、先日の投稿の中の動画(You Tube)から見ると、ドアや冷房の交換も一切行われていません。
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 5年, 7か月前
営業中の編成として、最後までセミクロスシートが残存していたTX-2000系73Fですが、9月11日、ロングシート化され、営業に復帰した姿が確認されました。
開業時、51F~59Fが初期型テーブル無しボックスシート、60F~66Fが後期型テーブル付きボックスシートを装備していました。2006年1月~3月に、51F~59Fもテーブル付きボックスシートへ換装され、2017年夏からは混雑緩和のためボックスシートをロングシート化す[…]

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JR水沢江刺駅の発車メロディーが10月1日より、奥州市出身のミュージシャンである大滝詠一氏の「君は天然色」に変更されることになりました。
2020年12月末まで使用し、問題が無ければ継続して使用を続ける模様です。
ご指定のページは見つかりませんでした|奥州市公式ホームページこの影響により、しばらくの間、大手検索サイトなどから検索した場合、リニューアル前のページが検索されてしまい、お探しのページが見つからない事象が発生いたします。誠に申し訳ありませんが、下記の「奥州市公式ホームページ」内の検索窓や分類検索からア...https://sp.kahoku.co.jp/tohokunews/202009/20200910_33019.html
大滝詠一さん「君は天然色」 新幹線発車メロディーに 岩手・水沢江刺駅 | 毎日新聞JR水沢江刺駅(岩手県奥州市)の新幹線の発車メロディーに、奥州市出身のミュージシャン、故大滝詠一さんの「君は天然色」が採用され、10月1日から流れることが決まった。なお、これにより1番線の「風と共にV2」,2番線の「see you again」は使用を一時的に停止することとなります。
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シロが「東武鉄道」フォーラムで「51008F、長津田から南栗橋へ回送される」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
東上線から転属し、9月6日に東急の長津田へ回送されていた51008Fですが、本日9月12日に南栗橋へ返却回送されています。
〖東武撮影記録〗
2020.09/12 (土) 姫宮駅にて
本日、50000系 51008F が東急線内 乗務員習熟訓練を終え、南栗橋へ返却回送されました。#東武 #半直 #50000系 pic.twitter.com/xkgAqEaJvE— とーぶ 好事家 (@tobu_TD) September 12, 2020
https://twitter.com/85067550dennto/status/1304658863874924544?s=21例の51008Fが北千住に帰ってきてるのだけども… pic.twitter.com/KY3MXsBkXf
— よねかえる(無料体験版) (@yntr) September 12, 2020
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シロが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX-2000系の全編成において、ロングシート化の改造が完了」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
9月7日の第5241列車を最後に運用が目撃されていなかったと思われるTX-2000系,73Fですが、9月11日の第5218列車より3号車・4号車がロングシートに改造された上で運用に復帰しました。
これにより、車両基地内で脱線事故を起こした、現時点では処遇が不明な71Fの4号車を除く、運用可能なTX-2000系は全ての編成においてロングシートへと改造されました。つくばエクスプレス2173Fがついにオールロングシート化改造を受けました。
公立高校入試本番の日で行きに乗った思い出の編成… pic.twitter.com/AnACp7R7G1
— 光莉 (@hika_mint_70092) September 12, 2020
なお、2019年度中には全編成がロングシートへと改造される予定でしたが、やや遅れている(遅れていた)模様です。
↓ 2019年度 事業計画
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お探しのページは見つかりませんでした。-404 Not Found- | つくばエクスプレス(TSUKUBA EXPRESS)お探しのページは見つかりませんでした。つくばエクスプレスなら「秋葉原」から「つくば」まで最速45分。 -
本日、クハ1155が廃車・解体のため、大野総合車両基地から搬出されました。
9月11日 金曜日
クハ1155 廃車陸送
特徴のある車両が廃車陸送されました。
同業者の方々おつかれさまでした。 pic.twitter.com/lhZGRR9uYg— にらたま (@niratama1059) September 11, 2020
同号車は先日より床下機器の撤去が行われていました。
1055F4連をを10両編成固定化に使う際に余剰となり廃車となり、1000形に7両目の解体搬出が行われたこととなります。今後は北館林解体所へ向かうでしょう。 -
いちさとがフォーラム「元ミツB31編成8両出場」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前
編成向きが逆転したまま京葉車両センターへ到着したようで、方向転換を行うことになりそうです。
伴走車4両(全車が見えているわけではありませんが)だけ車輪を取り替えているようにも見受けられるため、検査関係が気になります。 -
一昨日、コツK-41編成がTKを出場しました。装置保全で、機器更新はされていません。
9/8(火) 今日の東京総合入出場回送
[出場] 回8889M:大崎
編成:K-41編成
検査:装置保全8/14~9/8[入場] 回8898M:西大井
編成:K-42編成 検査:装置保全 pic.twitter.com/DxFII2tLmQ— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKB) September 8, 2020
また、入れ替わりでコツK-42編成が入場しました。以前、今年度の東京総合車両センターの業務「提案」でe231系国府津車の機器更新が示されていましたが、今のところ機器更新などの動きは一切なく、5月以降もK-37,40,15,19,39,04,38,41編成がTKを出場しています。-
2020-8-1 コツ・ヤマE231・E233
7/20出場
ヤマU525 大宮 車体保全 6/23~7/207/21出場
コツK-04 東京 指定保全 7/14~7/217/22出場
コツS-09 東京 装置保全 7/13~7/22
ヤマU-589 東京 装置保全 7/1~7/22**/**出場
ヤマU-118 東大宮 指定保全 **/**~**/**#検査調査 pic.twitter.com/crevPD9aXk— ふでん (@NewYearExp) August 1, 2020
なお、8月1日時点の情報になりますが、コツK-42編成の次に検査期限が迫るe231系未更新編成がU-591,K-01編成‥という順となっており、個人的推測ですがK-01編成あたりで新たな動きが出るかもしれません。
(追加:付属編成に関してはS-08,06,05,09編成が今年度TKを出場しています。S-10編成は入場中です)
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いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「オオNA-09編成が長野へ回送」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
E257系2000番台のうち外装に特徴があるオオNA-09編成ですが、本日、長野総合車両センターへ回送されています。
同編成は、一時返却を経て、9月3日に東大宮へ返却されていました。なお、されたモトM-102編成は、グループの通り、9月7日に工場入場が確認されています。
2020/9/3
回9732M、回9633M
※新潟車両センター疎開返却回送
E257系大宮車オオNA-09編成(元松本車モトM-112編成)5月より新潟車セに疎開されていたNA-09が、機能保全のため所属区へと回送されました
上越線内倒木の影響で4時間半以上遅れての運転に。同編成も改造未了でNN出場してから早1年半に。 pic.twitter.com/4OW0kKaCRP
— あおとく (@h7lastrun) September 3, 2020
E257系2000番台NA-09編成が長野総合車両センターへ回送されました。このシンプルな塗装は結構好きなんですがね・・・。 pic.twitter.com/VwkV0voMPV
— hyama N401編成 (@hyama5071) September 9, 2020
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いちさとがフォーラム「キヤE195系オクST-8~ST-13編成甲種輸送」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前
昨日出場したST-08~ST-11編成に続き、本日、ST-12、ST-13編成が日本車輌を出場しました。こちらも尾久所属で、同所のキヤE195系は2連7本となります。
西浜松から前日出場の4編成と併結し、現在も首都圏を走行中です(検査票の写真は見つけられていません)。2020/09/09
JR東日本 キヤE195系 日車甲種 @豊川9772レ
DE10 1592
キヤE195 ST-13 東オク
キヤE195 ST-12 東オク
ヨ8642 pic.twitter.com/kBJ712VCzY— 海トヨCA42NH01 (@CA42NH01) September 9, 2020
2020年9月9日
東海道本線 9862レ
EF65-2127[新]+キヤE195系1000番台(ST-13+ST-12+ST-11+ST-10+ST-9+ST-8)+ヨ8625
甲種なら悪くはないよね
その場にいた方々お疲れ様m(__)m pic.twitter.com/6e6q79M4WY— 東 郷 (@sumi_PF65) September 9, 2020
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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キヤE195系オクST-8~ST-13編成甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
定尺レール用キヤE195系1000番台2連4本が、本日、日本車輌を出場しました。初の尾久への新製配置となります。
尾久には小牛田から転属したST-1編成が所属しており、同所のキヤE195系は2連5本となります。
では着駅が分かりませんが、明日以降、明らかになると思います。2020/09/08
JR東日本 キヤE195系 日車甲種 @豊川9774レ
DE10 1592
キヤE195 ST-11 東オク
キヤE195 ST-10 東オク
キヤE195 ST-9 東オク
キヤE195 ST-8 東オク
ヨ8625 pic.twitter.com/0uwHJTMqh7— 海トヨCA42NH01 (@CA42NH01) September 8, 2020
2020/9/8
9774レ DE10 1592+キヤE195系ST-8~ST11+ヨ8625
キヤ195系甲種輸送 pic.twitter.com/h81NfAYh5p— てーそく (@EF_65fcxd) September 8, 2020
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いちさとが「211系(JR東日本)」フォーラムで「ナノN601編成に線路モニタリング装置」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
本日、211系ナノN601編成が長野総合車両センターで構内試運転を行い、クハ210-1に線路モニタリング装置が本搭載(軌道変位モニタリング装置のみの分割搭載)されました。
長野の211系では、線路モニタリング装置搭載は3編成目、軌道変位モニタリング装置搭載は2編成目になります。現在の線路モニタリング装置搭載状況
https://4gousya.net/notes/monitoring211系N601編成の構内試運転がありました。6号車のクハ210-1に線路モニタリング装置が付いてました pic.twitter.com/geyv6CTBJd
— hyama N401編成 (@hyama5071) September 7, 2020
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いちさとが「東武鉄道」フォーラムで「東武50000系51008編成が長津田へ(東急初入線?)」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
東上線から転入した50000系51008F(51008編成)ですが、本日、東急線内長津田検車区まで試運転表示で走行しました。田園都市線への入線が確認されるのは初めてで、東急への貸出と推測されます。
同編成は8月11日に、8月24日未明にはが確認されています。2020/9/6
臨回90T(メトロ線内A1490T 東急線内090-151レ)東武50000系 51008F
東急での乗務員訓練に伴う貸出臨時回送(試運転表示)東急への入線、営業時間内での東京メトロ入線は本日が初となりました pic.twitter.com/sIu7zBcIAG
— なかのしま (@miya31P72R) September 6, 2020
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 5年, 8か月前
2020年8月まで、当サイトは「いちさと」1人で管理をしており、高頻度な更新が困難でした。本日以降、複数人執筆体制(各記事ごとに記名式で配信する共同ブログ形式)へ移行することにしました。
従来より細かい話題も含めて配信していきたいと思いますので、宜しくお願い致します。
新しい執筆者(順不同)松並みらい
小さい頃からTX沿線に住み、通学で頻繁に守谷まで通い詰めてます。またYouTubeにTXを中心とした鉄道動画をア[…]
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