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本日14時台に、高崎線北鴻巣駅でE231系コツK-32編成の車両故障がありました。
断路器箱(主・放電・母線の各断路器を格納)の蓋が外側に折れるように変形し、内部に煤が見られます。北鴻巣来たから故障列車見に来た
これはアカンわ、留め具外れてる pic.twitter.com/F0kJPZQs6U— いずみ (@So35izumi_c) August 10, 2020
#高崎線 #車両故障 #E231系K32編成#高崎線車両故障 #籠原駅
高崎線車両故障核当車、籠原駅到着
16:30頃3号車のパンタグラフは、降下済み。 pic.twitter.com/tbFIrnHqzq
— ★MK★ (@TakasakiLineMK) August 10, 2020
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いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E655系LED前照灯化+リゾートみのりラストラン」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
本日、常磐線でE655系「なごみ」の試運転が行われ、前照灯のLED化が確認されています。
また、リゾートみのりが予定通りラストランを迎えました。外観から、E655系のLED前照灯はコイト電工製で、特急車のLED化も進むことになりそうです。
2020/08/10
回9381M E655系和 5両(TR車無)
設備確認試運転約一年振りにE655系が常磐線へ入線、前回とは異なりTR車を抜いた5両編成での運転となりました。 pic.twitter.com/AJvBt67uOX
— 寝ぃむk (@K_704_) August 10, 2020
比較用。
ダイレクトには確認できないけど、ヘッドライトユニット内での反射に小糸製特有の粒々が確認できる・・・かな?https://t.co/EgFT0a9hpN— おさかないわし (@iwashi_tairyou) August 10, 2020
リゾートみのりグランドフィナーレ!
東海道新幹線700系や只見線キハ40などコロナの影響でラストランが中止になる車両が相次ぐ中、みのりが延期、再設定という形でラストランを行うことになり、そのゴールを見届けることが出来て本当に良かったです
ありがとうリゾートみのり
11年の活躍お疲れ様でした pic.twitter.com/0rjktwl0Di— スプーン(Sprite) (@3010B_H3) August 10, 2020
小牛田駅構内で展示されている、小牛田のJR・J-TEC社員からリゾートみのりへの寄せ書き集。
「手のかかる子(放送・液漏れ・空調etc.)」
「良くも悪くも古い車」
といった本音をぶつけられた次には必ず「楽しかった」「お疲れ様」。
「一度乗務したかった」という声も多く乗務者は限定されていたよう。 pic.twitter.com/2wQHMJpYQs— koko110 (@koko_110) August 10, 2020
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いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 9か月前勝田車両センターのワンマン化改造ですが、編成表の試験に伴い、暫定的に編成ノートへ移設させて頂きました。
アンケートの結果を踏まえてどうするか検討したいと思います。 -
7月に編成表に対するアンケートを行った際、編成表の記載項目が不足しているとのご意見が半数を占め、新製年月日、新製箇所を明示して欲しいとのご意見を多数頂きました。また、過去の編成も残して欲しいとのご意見が複数ありました。
急遽、新製年月日、新製箇所を明示した形でのリニューアルを検討し、本日、E531系勝田車両センター編成表へ試験ページを公開しました。この試験ページの量産可否について、8月13日までの期間でアンケートを行い、最終[…]404 Not Found -
いちさとが「E231系」フォーラムで「京葉車両センターE231系が鶴見へ」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
定期的に行われている武蔵野線(東所沢〜鶴見)の乗務員訓練ですが、本日、E231系ケヨMU14編成が入線しています。E231系の充当は初めてと思われます。
(昨日はケヨM75編成が充当されました。209系は2013年に実績があります。)試9586M ケヨMU14 府中本町通過 pic.twitter.com/YCb6JOWkOh
— 工事中 (@8761M_8260M) August 8, 2020
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B修8000 が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 9か月前昨日、小田急1065Fがリニューアル工事及び重要部検査を終え、出場試運転を行いました。
https://mobile.twitter.com/TJK0025/status/1291314785934483458
同編成は2020年2月28日を最後に運用を離脱していた模様です。また、7月31日に発表された小田急の2020年度鉄道事業設備投資計画において、「通勤車両『1000形』を1編成リニューアル」との記述があったため、今年度の1000形リニューアル工事出場は1065Fのみとなるかもしれません。
現在未更新車として運用されているのは以下の編成です。
4連→1051,53,54,58〜62,68F
6連→1251,53〜55F、1751〜56F(ワイドドア車)
10連→1092F
4連や6連の非…[ 続きを読む ] -
いちさとがフォーラム「サロE235-1003他計6両横浜出場」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 9か月前
検査表記、TsdTsd’1003、TsdTsd’1004は目撃が見当たらないですが、TsdTsd’1005は2020年11月と書かれています。基本編成は11月までに3編成が新津から出場予定と思われます。
また、今回から汚損防止のためか、普通鋼製の部分に白い養生がされています。E235系グリーン車見てきました。
第5編成用が2020年11月の記載だから月1ペースで出てくるのかな。エアコン使えないから添乗員さんも大変そう。 pic.twitter.com/Ga71BQ3UcR
— noji (@nojiri1987) August 6, 2020
2020/08/06 9771レ
E235系1000番台グリーン車甲種
EF65-2138+
サロE235-1003+サロE234-1003
サロE235-1004+サロE234-1004
サロE235-1005+サロE234-1005皆勤賞狙いたいね pic.twitter.com/y82XJKZji4
— な な は ち (@Toyoko_5178F) August 6, 2020
DE10の牽引(新鶴見(信)以南)は今回が初めてですが、今後、組合せがいつまで見れるのか気になるところです。
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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「「リゾートうみねこ」9月27日に最終運行+GV-E400系近況」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
本日、盛岡支社のプレスリリースで、6月に中止されていたキハ40系「リゾートうみねこ」の最終運行を9月26・27日に再設定することが発表されました。
最終運行が中止となったJTでは、「リゾートみのり」が8月9・10日に最終運行再設定[/url]、伊豆クレイルが発表無しとなっています。「ありがとうリゾートうみねこ」旅行商品を再発売します!
https://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1596602421_1.pdf気動車関係では、昨日、GV-E400系が津軽線三厩まで試運転を行っています。
また、秋田所属のGV-E400系について、で「12月の運行を目指す」ことが明らかとなりました。紙面に記載のある投入数23両はで既出で、調達時点の情…[ 続きを読む ] -
西武2047FのライトLED化が確認されています。
https://mobile.twitter.com/6000wadd/status/1290433052141711360
40000系の登場以降、30000系や20000系にライトのLED化が施工されてきました。今後は2000系の他編成や他系式への広まりが注目されます。 -
いちさとが「E235系」フォーラムで「クラJ-02・F-02編成幕張疎開」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
昼にされたクラJ-02・F-02編成ですが、本線初の15両編成を組み幕張車両センターへ回送されました。
組成はE217系と同様で、増4号車と1号車が連結する形でした。
グループの通り、J-TREC横浜事業所ではE235系グリーン車4両が姿を見せています。回9374M E235系1000番台
横クラF-02編成+横クラJ-02編成 @大船
まさかの15両で来ました! pic.twitter.com/bn9nm9mNGS— カーポンT (@251re901) August 3, 2020
丸い柱と四角い(?)お顔 pic.twitter.com/F5Q28UWQqX
— ポコピタ(総車調査鐵) (@pokopita_jy30) August 3, 2020
E235系クラF-02+J-02幕張入区 pic.twitter.com/yo5osROMtI
— 雫 (@Shizuko0403) August 3, 2020
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いちさとがフォーラム「クラF-02・J-02編成 疎開返却」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 9か月前
国府津に疎開されていたクラJ-02編成ですが、こちらも返却されています。
鎌倉に余裕は無く、直ちに疎開が出るのではと思います。8/3 @平塚
回9870M E235系 J-02編成
国府津疎開返却回送突然来たので驚き()
通行人さん激Vでした!!!!! pic.twitter.com/49l1f5zukL— 藤川さん (@fujikawa_oer) August 3, 2020
8/3
回9870M
国府津疎開返却
E235系1000番台横クラJ-02編成 pic.twitter.com/ZgPdK76prd— 端飛 (@Butterfly_1115) August 3, 2020
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長野総合車両センターに留置中のE257系0番台M202編成ですが、再び工場内から廃車置き場へ移動されました。
廃車置場内に留置され先日工場内へ移動したE257系M-202編成が工場から再び廃車置場に戻りました。工場内で必要な部品類を外したようです。 pic.twitter.com/co3jHhV7Un
— hyama N401編成 (@hyama5071) August 3, 2020
部品取りされた姿を見せており、今後廃車になる可能性が高いと思われます。
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(初投稿です。少し前の話になりますが‥)
最近当サイトグループで話題に挙げられていなかった元住吉所属の5050系の車上アンテナ増設(デジタル無線対応工事)の件ですが、7月19日に5161Fが長津田検車区でのアンテナ増設工事を終えて元住吉に回送されました。
https://mobile.twitter.com/gohann_1215/status/1284754791625719808
同編成は6月26日の朝の31K運用の後、昼ごろに長津田検車区へ回送されるのを目撃しました(メディアの写真参考、ただしスマホの動画のスクショなので画質は悪いです‥)。アンテナ増設工事済みの編成は、5159,61〜65Fの6編成となりました。
また、入れ替わるかのように7月20日に5160Fが恩田の長津田車両工場へ…[ 続きを読む ]-
5151Fにも工事の施工が確認されました。同編成は7月3日〜30日の間運用を離脱して長津田で工事を行っていたようです。
92K 5151F 試運転
綱島、元住吉にて来るなら来るって言ってから来いよ! pic.twitter.com/Dr7cgrZD08
— みやうら (@MiyauraRailway) July 25, 2020
なお、入れ替わりで5152Fの運用目撃がない模様であり、同編成も長津田に回送されてデジタル無線対応工事を施工しているものと思われます。 -
5050系ですが,5161Fが6/26~7/19長検でデジタルSR化改修を行なっていたのと5173Fの4111F化以外は7月以降の長検で目撃しておらず(7/16・27・8/6・13目視),上記5151Fは運用離脱中元住吉検車区で改修を実施,また5152Fもおそらく同様かと推測されます。
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それは初めて知りました(長津田回送について、誤情報で申し訳ございませんでした)。元住吉でも工事をやっているということなんですね。
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先日より51008Fの片側に付けられていた「全国交通安全運動」のヘッドマークが外されました。
【東武東上線 10030系 11639F+11443F 南栗橋入場! 秩父鉄道の甲種輸送は今後、寄居⇔羽生のみとなる模様】
東上線→本線転属 51008Fの交通安全HMは終了https://t.co/YxJTNNRHvr#東武東上線 #10030系 #11639F #11443F #南栗橋 #入場 pic.twitter.com/DLVfM5eiWa— azumatakeshi (@azumatakeshi) July 31, 2020
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いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系マリR01編成が外房線で走行試験」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
本日から、E131系マリR01編成が、2両単独で本線走行試験を行っています。
2両での本線走行は初めてで、幕張→上総一ノ宮→誉田→…と、外房線内を数往復しています。2020/8/3 外房線内性能確認試運転
試9281M E131系R01編成出場以来初の幕張以南初走行で外房線内初入線となりました。 pic.twitter.com/piPgA2SVRX
— 試運転 -bot -中 (@Shashin_cojp) August 3, 2020
E131系試運転追っかけ中
撮影者が少ないのでゆったり撮影しています pic.twitter.com/ENzb0kbxmO
— 千葉 あずさ (@chiba_azusa) August 3, 2020
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