きろくてつ

いちさとが「E231系」フォーラムで「元ミツB901編成（新ケヨMU1編成）が大宮出場」というトピックを立てました。 5年, 9か月前

大宮総合車両センターへ入場していたE231系900番台ミツB901編成ですが、武蔵野線転用改造、装置保全、機器更新を終えて、本日出場しています。
既報の通り、TLKのあった2号車を生かし、6号車を外した8連で、機器更新では三菱製VVVFに統一されています。

回9377M E231系MU1？
元B901編成　OM出場兼方転回送
西浦和通過しましたー pic.twitter.com/zLF5lNh1qh

— かいりん (@kairin_asuka) July 10, 2020

2020/7/10
9370M
武蔵野線E231系900番台(元ﾐﾂB901)
OM出場回送
西浦和にて pic.twitter.com/6pXk8XtXne

— 稲マリ (@RHnL7FEfqLcsnEg) July 10, 2020
ととめが「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

内房線江見駅で郵便局業務が行われることになりました。
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200709_ho01.pdf
郵便局業務と共に駅の窓口業務を行い、郵便局内に簡易改札があるという形です。
ところで、発表されたイメージから、簡易改札の前後に自動ドアが見受けられますが、このような形の改札は初めてでしょうか？
ととめが「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました 5年, 9か月前
いちさとがフォーラム「元マリNB-07編成出場」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 5年, 9か月前

搭載機器のほうはE257系2000番台に準じて、VVVF、SIVの機器更新が確認できました（銘板は未確認）。幌枠の位置は、2000番台に揃えて、500番台とは逆転（クハE257→クハE256）しています。
検査表記によると、今回は入場検査は行わずに出場しています。次回検査入場時に塗装をどうするのか気になるところです。

配9726レ EF81 139+E257系2500系オオNC-32編成(旧500番台マリNB-07編成)AT出場配給

新たな修善寺踊り子車両となるE257系2500番台が土崎から関東へとやって来ました！
まずはほこすぎ橋で、そしてヒガウラでも追っかけ撮影しました。
やはりライトがカオス…..(^^;
撮影された皆様お疲れ様でした！ pic.twitter.com/cMMBuZaGK6

— Chaser 7707 (@GammaZ_257) July 9, 2020

2020.07.09(木)
①～③ 配9726
EF81-139[田]＋E257系ｵｵNC-32編成 (AT出場配給)
④ 工9734
EF81-95[田]＋ﾛﾝﾁｷC13B (新津工臨返空)

本日の高崎線は単機で140,134号機も走ったようで。これだけEF81が走るのも珍しい気が。
ちなみにNC-32編成の検査表記(③)を見ると、ATでは改造のみの施工らしい。 pic.twitter.com/Y7H3wJbLw3

— 盆地 (@komatti211_sbac) July 9, 2020
いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 9か月前

E257系元マリNB-07編成5両が秋田総合車両センターを出場し、7月8日から9日にかけて、大宮総合車両センター東大宮センターまで配給されました。新オオNC-32編成です。
新区分番台となるE257系2500番台の1本目で、機器更新を行っています。

JR 車両動向 > E257系大宮総合車両センター編成表
JR 車両動向 > E257系転属の記録
ととめが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「水戸支社事業用車 MMUの詳細」というトピックを立てました。 5年, 9か月前

先日お伝えした、水戸支社管内に配備された事業用車MMU（モバイルメンテナンスユニット）ですが、7月6日付交通新聞に記事が掲載されていましたので既出分も含めてご紹介します。

MMUはドイツ・ローベル社製で、最高時速が自走5km/h、他車牽引で30km/hとなっており、車体幅を通常時の2.43mから最大4.43mに展開することによって、悪天候時でも作業環境を確保することを可能としています。そして、作業中の誤走行防止用の光学センサ、巡視作業中の座席からの作業員の落下防止用の離席センサなどを搭載しています。

また、建築限界支障や沿線・道床環境の把握のため、モバイルマッピングシステムを活用したり、レールの部分修理、搭載されている液剤散布装置を利用した散水・除草剤散布、材料運搬車の屋根上に搭載されて…[ 続きを読む ]
いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 10か月前

7月8日にケヨM22編成が蘇我へ配給され、同日中に蘇我から千葉貨物まで甲種輸送されました。インドネシア・KRLジャボタベックへ譲渡されるでしょう。
JR 車両動向 > 205系京葉車両センター編成表
シロが更新を投稿 5年, 10か月前

テストを頑張らねば…
- いちさと replied 5年, 10か月前
  
  ご指摘ありがとうございました。
いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系クラF-02編成新津出場」というトピックを立てました。 5年, 10か月前

本日、E235系1000番台基本編成2本目となるクラF-02編成が、J-TREC新津事業所を出場し、公式試運転を行っています。
近日中に首都圏へ配給されることになるでしょう。

2020.7/8
J-TREC新津出場公式試運転
試6420M:E235系1000番台[横ｸﾗ]F-02編成

ハイビームで土砂降りの中を駆け抜けていきました。 pic.twitter.com/lSLcQFyYlT

— みたらし (@B10rashi) July 8, 2020

7月8日撮影

E235系F-02編成試運転 pic.twitter.com/Pgs4QF9prc

— ゆうまる (@MuD8m) July 8, 2020
いちさとさんがサイト4号車の5号車寄りのトタH49編成東京入場でコメントしました。 5年, 10か月前

その後、改造は行わずに出場しています。

トタT1編成大宮入場＋トタH49編成東京出場
本日、トタT1編成が大宮総合車両センターへ入場、トタH49編成が東京総合車両センターを出場しています。トタT1編成は装置保全時期に近く、グリーン車組み込み準備改造を行う可能性があります。仮に大宮本所で定期検査を行うと以来になるのではと思いま...
4gousya.net
2020/07/07
いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 10か月前

7月7日、E233系トタT1編成が大宮総合車両センターへ入場しました。
G車組み込み準備改造を行う可能性があります。

JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
いちさとが「E233系」フォーラムで「トタT1編成大宮入場＋トタH49編成東京出場」というトピックを立てました。 5年, 10か月前

本日、トタT1編成が大宮総合車両センターへ入場、トタH49編成が東京総合車両センターを出場しています。
トタT1編成は装置保全時期に近く、グリーン車組み込み準備改造を行う可能性があります。仮に大宮本所で定期検査を行うと以来になるのではと思います。
トタH49編成は車体保全を終えて出場し、グリーン車組み込み準備改造、ホーム検知装置の取付け、ホームドア対応改造は見送られました。

【豊田EC大宮入場(2020年7月)】
7月7日、豊田車両センターのE233系0番代T1編成が検査のため、大宮総合車両センターへ入場しました。（中央・山手貨物・東北貨物線経由） pic.twitter.com/VMLI1mTRkc

— おっさんパーソネルサービス (@OPS_cityrabbit) July 7, 2020

2020/07/07 @赤羽

回9583M OM入場
E233系0番台八トタ T1編成

今回も武蔵野線経由では無く
新宿から東北貨物線経由でのOM入場

T1編成のｸﾊE232-1が森尾LEDで
表示,列番も止めましたが微ブレ…

こればっかしは仕方無いです… pic.twitter.com/79omSildCs

— Hikarie (@Hikarie_TY01) July 7, 2020

https://twitter.com/hoya_21/status/1280&hellip
twitter.com
;[ 続きを読む ]
いちさとが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 5年, 10か月前

7月2日以降、運用が目撃されていない3600形3688編成ですが、宗吾参道で一部のカラー帯を剥がされた姿が撮影されています。

敷地外からだから遠いけど宗吾の3688編成は方向幕、種別幕は抜かれてる。
しかし青帯を剥がす作業？をしている。

廃車で帯をわざわざ剥がしたっけ？ pic.twitter.com/slfz2XX262

— ロマンシング・バントでホームラン (@daytona2_cvs2) July 6, 2020

これは…！ pic.twitter.com/jMr0WZQLjZ

— 名前未定 (@not______found_) July 6, 2020
- レモンティー replied 5年, 10か月前
  
  3600形の営業運転運転開始登場は赤帯色一色でした。
  ということはもしかするとリバイバル帯で走るかもしれません。
  （芝山鉄道帯に変わる可能性もあるかもしれません。)
- todaystyle272 replied 5年, 10か月前
  
  分かりやすい画像がありました。
  
  登場時の姿はこんな感じだったのか
  
  — はせこう (@HASEKOU0131) July 7, 2020
  
  表示器が抜かれています。メンテナンスのために一時的に取り外しているのでしょうか?
いちさとが「E233系」フォーラムで「E233系が仙石・房総・高崎・松本・甲府へ転属（労組資料）」というトピックを立てました。 5年, 10か月前

先ほど公開された労組公式Twitterに「ワンマン機能を備えたE233系の仙石線・房総エリア・高崎エリア・松本・甲府エリアへ転属が予定」されているとの記述が見られました。
E233系の具体的転属先が明らかになったのは初めてです。

#JR東日本が #ワンマン運転の拡大や #ドライバレス運転をめざし #常磐線へのATO導入、#京浜東北線・ #横浜線への #E235系導入等が報道されています。
人口減少社会を機械化のみで乗り切るのではなく「働く人・利用する人」を大切にした人本主義・人本経営を訴えます！https://t.co/C4OAIwMTPM pic.twitter.com/Q4Xs05UG5f

— JR東日本輸送サービス労働組合(JTSU-E) (@jtsu_e_2020) July 6, 2020
いちさとが「E235系」フォーラムで「横浜線・京浜東北線へE235系を導入（労組資料）」というトピックを立てました。 5年, 10か月前

先ほど公開された労組Twitterにおいて、「2024年度以降の京浜東北・根岸線、横浜線へのワンマン運転機能を備えたE235系」投入との記述が見られました。
京浜東北線向けがE235系であること、横浜線への投入計画があることが伺えます。

#JR東日本が #ワンマン運転の拡大や #ドライバレス運転をめざし #常磐線へのATO導入、#京浜東北線・ #横浜線への #E235系導入等が報道されています。
人口減少社会を機械化のみで乗り切るのではなく「働く人・利用する人」を大切にした人本主義・人本経営を訴えます！https://t.co/C4OAIwMTPM pic.twitter.com/Q4Xs05UG5f

— JR東日本輸送サービス労働組合(JTSU-E) (@jtsu_e_2020) July 6, 2020
いちさとが「E233系」フォーラムで「E233系トタT71編成運用入り」というトピックを立てました。 5年, 10か月前

6月11日に出場、6月29日に根府川までの試運転が確認されていた、E233系トタT71編成が、本日の97T運行から営業運転に就いています。

中央線、やたら新車の香りがして椅子も床も一切汚れてないピカピカな車両が来たと思ったら今日デビューしたT71編成でした（1時間30分前に運用開始したばかりの模様） pic.twitter.com/mBPQKtv5Ay

— さい (@tabi_saito) July 5, 2020

2020.07.06
896T 快速東京行き
E233系ﾄﾀT71編成

約12年ぶりの0番台新造車が初運用入り。至る所がピカピカで最高でした。 pic.twitter.com/IThfjU5xIE

— 五月雨快速 (@samidare_rapid) July 6, 2020
シロが「東武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 10か月前

本日7月5日、11202Fが桐生線・小泉線(太田〜東小泉)の運用に初めて入りました。

#今日のベストショット

11202fが初の桐生線運用

朝は小雨だったり曇りだったりしましたが夕方には晴れて良かったです！

自分ではなかなか満足してます！ pic.twitter.com/ivEVYjsNwc

— 赤城のふわわた// (@Akagino_fuwawat) July 5, 2020

7/5
東武桐生線　藪塚～治良門橋
11202f
11201f

今日の桐生線普通列車は10000系のみです。
11202f桐生線デビュー pic.twitter.com/Rv2H8txW8g

— テツマニ (@Tetumani185) July 5, 2020

東武桐生線 10000系11202F 初ゲット＼(^o^)／ pic.twitter.com/PTNpT1w45q

— fmimaa (@fmimaa) July 5, 2020

なお、この編成はまだ小泉線(館林〜西小泉)には営業運転としては入っていません。今後は11201Fと同様に入るかもしれません。
- シロ replied 5年, 10か月前
  
  なお、7月6日には小泉線(館林〜西小泉)の運用にも入りました。
  
  11202F館林〜西小泉終日運用
  往復して来た！ pic.twitter.com/OnGQV4CM6T
  
  — Ryota (@Ryota30687594) July 6, 2020
  
  (東武小泉線)11202F
  
  小泉にも入った東武10000。
  今まで8000しか見れなかったので
  感動しましたwが、捉え方を変えれば
  8000の置き換えが迫っている事を
  指してる様にも思えます。
  
  実際どこまで置き換えられるかは分から
  ないんですけどね()
  
  それでも今回、新導入の小泉10000を
  撮れて良かったです。 pic.twitter.com/EGMDuWsD3l
  
  — たかぎー (@irozuku_takagi) July 6, 2020
いちさとが更新を投稿 5年, 10か月前

@hiro2 ありがとうございます。管理で修正しました。
いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系クラJ-02編成国府津疎開」というトピックを立てました。 5年, 10か月前

本日、E235系1000番台付属編成のクラJ-02編成が国府津車両センターへ疎開されました。同番台の疎開は初めてとなります。
始まった東海道線試運転は本日もクラJ-01編成を使って行われています。

#ずら鉄撮影記
回9851M E235系1000番台 Jｰ02編成
国府津疎開回送

Jｰ01編成は試運転 Jｰ02編成は国府津へ疎開
2つのE235系が東海道線を走行しました。
旅客線で来たので、いつもの顔流しが出来たので良かったです！ pic.twitter.com/VIE9Mgg2Uk

— ずら鉄 (@KatutaE491) July 3, 2020

回9851M E235系 J-02編成国府津疎開回送 pic.twitter.com/YyyIiKLQQY

— 写真垢 (@___picture___) July 3, 2020

ノートを作りましたのでご活用ください。
https://4gousya.net/notes/series235
いちさとが「209系」フォーラムで「ハエ72編成川越返却（2編成が川越に）」というトピックを立てました。 5年, 10か月前

豊田へ疎開されていた209系3100番台ハエ72編成が、本日、川越車両センターへ返却されました。
以降、ハエ71・72編成は同日に疎開と返却を行っていましたが、本日時点でハエ71編成は営業に就いており、、10ヵ月ぶりに川越に2編成が揃うことになります。

7月2日と言う事で、ハエ72
本日疎開先の豊田車両センターから川越車両センターに機能保全の為、返却回送されました。 pic.twitter.com/7gZoLbZypN

— こうちゃん (@586120_ROKUICHI) July 2, 2020

6月26日、しており、予備編成数を増やす動きの可能性もあります。
※これまでの動きが綺麗にまとまっているTweetを見つけました。

宮ハエ72編成が川越に返却されたとの情報を確認し、反映しました。また宮ハエ71編成は本日営業運転に入っており回送されなかったため、同時に離脱していたこともある2編成がふたたび川越に揃ったこととなります。https://t.co/e7g0OUXC4L

▼宮ハエ71・72両編成の動向 pic.twitter.com/G5QdO94GDP

— 矢川 (@Yagawa_swlake) July 2, 2020
さらに読み込む

きろくてつ

@record_tetsu

新着トピック

新着ノート