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  • いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「羽田空港新駅スキーム・建設費高騰について」というトピックを立てました。 6年前

    2029年の開業を目指している羽田空港アクセス線ですが、本日付の共同通信によると、(1)羽田空港新駅の地下工事を国が行い、JRが施設を借用すること、(2)人件費、資材費の高騰で、羽田空港アクセス線の建設費が3800億円程度まで膨らむことが、関係者への取材で明らかになったようです。
    動画では元々の建設費は3000億円とされています(報道によって幅があります)が、ある程度の上振れがあったようです。
    また、では本数が8本/hでしたが、「当初案の2倍超の本数を最終的に確保する」との記述もあります。各ルートが全通した場合なのか、その辺は不明です。
    https://this.kiji.is/632186021829002337

    ;[ 続きを読む ]

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 6年前

    本日、E233系に加えて、E235系、E531系の最新編成表に、各編成ごとの詳細ページを公開しました。編成表の編成番号にリンクを貼っています。
    E531系0番台の機器更新、ワンマン化改造が今年度から予定されており、編成表が分かりにくくなることから、優先的に公開しました。

    また、E233系の各編成も含めて、スマートフォン閲覧時(画面の横幅が560px以下のとき)に横幅を圧縮するような表示方法を試行しています。
    後日アン[…]

    404 Not Found
  • 南瓜西瓜 が「相模鉄道 グループのロゴ相模鉄道」グループに参加しました 6年前

  • 恩田に入場している5159Fにデジタル列車無線対応と思われるアンテナの増設が確認されています。


    今回増設された5159Fも含め、5050系に増設されているアンテナは相鉄直通に対応したやに増設された物と形状が類似しており、相鉄直通に対応したデジタル列車無線の搭載工事を実施した可能性があります。

  • いちさとがフォーラム「外房線で209系マリC612編成が脱線」の「209系」というトピックに返信しました。 6年前

    本日、現地から自力回送され、幕張車両センターに到着しました。
    スカートは変形し、排障器は外された状況で回送されています。

    原因については今のところ不明です。(どうしても、脱線から停車する間に起きた破損、汚損が注目を集めてしまいます。)

  • いちさと が「209系 グループのロゴ209系」グループに投稿しました。 6年前

    今朝、上総一ノ宮方面へ自走する写真が複数上がっています。

  • いちさと が「JR東日本の気動車/蓄電池車 グループのロゴJR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 6年前

    4月21~22日に甲種輸送されたキヤE195系ココST-2、ST-3編成ですが、本日、公式試運転を行いました。

  • いちさとJR東日本の気動車/蓄電池車 グループのロゴJR東日本の気動車/蓄電池車 グループを作成しました。 6年前

  • いちさとがフォーラム「仙セン719系、郡山へ回送」の「701系/719系/E721系/E723系」というトピックに返信しました。 6年前

    既出の資料では、解体予定のうち、代表的な形式を挙げていただけかもしれませんね。

  • いちさとが「209系」フォーラムで「外房線で209系マリC612編成が脱線」というトピックを立てました。 6年前

    本日16時前に外房線安房鴨川~安房天津間で列車脱線がありました。大船工場製の車体裾部がことから、当該はマリC612編成です。
    現場は直線区間で、1号車(クハ208-2112)の先頭2軸が山側へ脱線しており、スカートの山側が破損しています。本線上の営業列車ですので、列車脱線事故になります。

    乗客乗員18名に怪我はありません。
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200508-00010024-abema-soci

    同編成…[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜 が「651系/E653系/E657系 グループのロゴ651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 6年前

    カツK201編成と思われる651系の先頭車が解体線に入りました。
    中間車同様解体されるものと思われます。

  • 南瓜西瓜 が「651系/E653系/E657系 グループのロゴ651系/E653系/E657系」グループに参加しました 6年前

  • いちさとがフォーラム「ハエ64編成、解体線へ」の「209系」というトピックに返信しました。 6年前

    クハ208-3004の前面オオイが外されていますね。
    予備品の確保なのか気になるところです。

  • 南瓜西瓜 が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 6年前

    5/6にE4系が東北新幹線に入線、下り方面に走行していたようです。
    詳細は不明ですが、新幹線総合車両センターへの入場・廃車回送が目的という情報があります。

    • 目撃情報から編成はP52編成と思われます。
      座席のカバーが外されているようです。

  • いちさとがフォーラム「E353系モトS206編成が長総搬出→J-TREC陸送」の「E351系/E353系」というトピックに返信しました。 6年前

    モトS206編成ですが、5日未明に川崎市営埠頭に到着、6日未明にJ-TREC横浜事業所へ搬入されました。

    まとめると以下の通りです。
    4日未明:長野総合車両センター→安中市内(ワサビ沢チェーンベース)
    5日未明:安中市内(ワサビ沢チェーンベース)→川崎市内(市営埠頭)
    6日未明:川崎市内(市営埠頭)→J-TREC横浜事業所

    E353系が陸送された理由は手続き上、技術上の面が輻輳して推測困難かと思います。
    仮にブレーキ関係が破損していても、復旧しない…[ 続きを読む ]

  • いちさとがフォーラム「E353系モトS206編成が長総搬出→J-TREC陸送」の「E351系/E353系」というトピックに返信しました。 6年前

    E353系の陸送ですが、4日の日中は安中市のワサビ沢チェーンベースに留置されていたようです。
    5日の目撃は今のところ上がっていません。

  • いちさとが「E351系/E353系」フォーラムで「E353系モトS206編成が長総搬出→J-TREC陸送」というトピックを立てました。 6年前

    で被災し、8月5日に長野総合車両センターへ入場していたモトS206編成ですが、昨日夜、3両とも長野総合車両センターから陸送されています。まだ到着の目撃がありません。
    遠方への陸送では、途中のSAに翌晩まで留置された例があります。
    同編成は長野総合車両センターまでされており、3月末から解体線に留置されていました。

    出発時の動画はこちらです。

  • BLT が「E351系/E353系 グループのロゴE351系/E353系」グループに投稿しました。 6年前


    3両の積み込みが確認され、5/3の22時前に長野総合車両センターを出ました。
    トラクタのナンバーが川崎ナンバーであることから、J-TREC総合車両製作所横浜事業所でメーカー修理となるでしょう。

    • 丸池海運は川崎支店にしか陸送課が無く、ナンバーでは何とも言えない気がしますが、J-TREC横浜事業所へ行く可能性はあるかもしれませんね。陸送写真が上がったらフォーラムに書きたいなぁと。

  • BLT が「E351系/E353系 グループのロゴE351系/E353系」グループに参加しました 6年前

  • いちさと が「E351系/E353系 グループのロゴE351系/E353系」グループに投稿しました。 6年前

    E353系モトS206編成ですが、本日、トレーラーの到着が確認されました。陸送されそうですね。

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