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6月2日、西武4000系4023Fが武蔵丘車両基地から横瀬車両基地へ臨時に回送されました。過去の類例から、廃車目的の回送とみられます。
4000系の横瀬への臨時回送は、2024年の4015F、 4005F に続き3編成目です。

2026/6/2(火)
西武4000系 4023F 廃車回送

ラストナンバーである4023Fが廃車のため横瀬へ回送されました。52席の至福を除くと4000系も残り8編成となりました… pic.twitter.com/LS6fBvSE2G

— ながみつ (@kaikyu_nagamitu) June 2, 2026

5月19日、西武鉄道とJR東日本は観光列車化すると発表していた10000系10112Fを使用してJR線へ臨時列車として直通運転をすること、並びに秋津駅・新秋津駅間の乗換改善のために乗換通路を整備することを明らかにしました。

臨時列車の直通運転について、新秋津駅〜所沢駅間の連絡線を使用します。新宿線観光特急(10112F)にJR東日本線への乗り入れに必要な改造を施すとしています。
秋津駅・新秋津駅間の乗換改善では、2030年代前半を目指して、両社所有地を使って乗換通路を整備するとしています。

西武鉄道の武蔵野線直通をめぐっては、2025年5月のIR資料で言及があり、同年6月には利便性向上や新たな流動創出を目的として臨時列車を直通させる方向で検討している旨が報道されました。

西武ホールディ…[ 続きを読む ]

5月14日、西武鉄道は2026年度の設備投資計画を公表し、「トキイロ」・山口線L00系の新造のほか、7000系(元・東急9000系)4編成の譲受する予定などを明らかにしました。

車両面では、 新宿線有料着席サービス向けの新車両「トキイロ」と山口線L00系の第2編成(既報)を導入するとしています。今回の発表では…[ 続きを読む ]

4月21日、西武鉄道は10000系10112Fをリニューアルし、西武新宿と本川越を結ぶ新たな観光特急として2028年度より運行開始することを明らかにしました。

10000系は2027年春の「トキイロ」運行開始により現在の新宿線特急の定期運行から撤退しますが、その内の1編成をリニューアルし、観光特急として運行するとしています。10112Fがリニューアル対象の編成とされていますが、同編成は同形式唯一のVVVFインバータ制御車であり、2030年度の全所有車両VVVF化完了予定にも影響しません。

リニューアルに伴う車両デザインはメカニックデザイナーの大河原邦男氏が担当するとのことです。
リニューアルに際して車内設備も変更し、▼一般席のほか、▼半個室やソファ席を設けるほか、▼バーカウンターを新設し…[ 続きを読む ]

4月15日、JR九州は長崎地区に対して公衆回線使用の無線式列車制御システムを導入することを明らかにしました。JR九州が無線式列車制御システムの具体的な導入計画を明らかにすることは今回が初めてです。

今回導入を明らかにしたシステムは「RKシステム」と命名されたものです。
システムの特徴として、公衆回線の無線ネットワークを活用することで、最小限のアセットでシステムを実現できるとしています。
現在、国内の鉄道事業者で使われている無線式列車制御システムでは、無線局免許の有無という差はあるものの、自営の無線システムを使用しています。公衆回線利用については、東京メトロがFRMCSを参照した鉄道用通信基盤のプロトタイプの実証試験にてパブリック5G(公衆網)が使用したほか、西武鉄道においてLTE回線利用の…[ 続きを読む ]

4月15日、西武7000系7104Fが拝島線、多摩湖線等で試運転を行いました。拝島線玉川上水〜拝島間と多摩湖線萩山〜多摩湖間に同形式が入線するのは初めてのことです。

今回の試運転を以て、本線系で4両編成の地上専用車が入線可能な線区には全て入線したことになります。

4/15 12:00 萩山方面に走り去った
ついき多摩湖線にも来た(*^^*) pic.twitter.com/01Z8H6e8RX

— ぴょん (@Ygy4xSK3aUOyEtt) April 15, 2026

4月14日、西武7000系 7104F が新宿線(西武新宿〜本川越間)で試運転を行いました。西武新宿駅まで同形式が入線するのは初めてのことです。

西武7000系
7104F
元東急9000系
西武新宿線
高田馬場
俯瞰
試運転
ニューフェイス pic.twitter.com/tuHpfPtmsB

— きしゃ日和 (@kishabiyori) April 14, 2026

https://twitter.com/narukatsu201neo/status/2043874997111009782

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4月13日未明(4月12日終電車後)、西武7000系 7104F が国分寺線、西武園線の全線と拝島線(小平〜玉川上水間)、多摩湖線(国分寺〜萩山間)で試運転を行いました。いずれの区間も、同形式が入線するのは初めてのことです。

https://twitter.com/narukatsu201neo/status/2043355401715097830

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12日深夜から13日早朝にかけて、7104FがPQ測定と車両限界測定のための、試運転を行いました。

行路は、南入曽→田無→小川→国分寺→西武園→小川→玉川上水→萩山→国分寺→萩山→小平→南入曽でした。

多摩湖線の国分寺駅では、車両ドアの開閉を数回行い、ホームドアの動作確認も行われました。… pic.twitter.com/RoyBAhzxBZ

— 東村山交通局&くめがわ電車図書館応援団【公式】 (@hm_kotsu) April 12, 2026

4月12日未明(4月11日終電車後)、西武7000系 7104F が池袋線・西武秩父線で試運転を行いました。同形式が池袋線武蔵丘〜吾野間と西武秩父線吾野〜西武秩父間に入線するのは今回が初めてのことです。

終電が終わったあとなのに電車が通過する音がしたので何かと思ったら、まさかの東急のサステナ車7104Fが西武秩父に初入線！！

急いで西武秩父の踏切まで走っていき撮影しました！

動画はビデオカメラでしか撮れなかったのでその映像をそのままスマホで撮影しました。

#7104F #西武秩父 #サステナ車 pic.twitter.com/oNvBKh8u0r

— 秩父のさかたか@BROS. (@sakataka0424) April 11, 2026

2026/04/12
7104F 西武秩父線試運転

サステナ車両・元東急9000系が西武秩父に初入線
いよいよ世代交代の時が迫っているのを実感、、、 pic.twitter.com/MPKAi9Xgw8

— バカ(メクラ)(認知症) (@SI4013) April 11, 2026

4月1日、西武7000系7104Fが試運転を行い、新宿線本川越駅まで入線しました。同形式が新宿線南入曽〜本川越間に入線するのは今回が初めてとなります。
また、西武線仕様へ改修後の日中の営業線上自力走行、2月23日未明の 南入曽車両基地到着後に本線で試運転を行うことも初めてのことです。

“TEST RUN” pic.twitter.com/OfMJFC1151

— ごう (@gou353) April 1, 2026

3月5日、西武鉄道は山口線向けの新型車両L00系の第1編成の運行を3月27日に開始することと、今後導入予定の第2編成のデザインが決定したことを明らかにしました。

L00系第1編成は、昨年11月に山口車両基地に到着し、その後、走行試験や乗務員訓練が行われていました。2026年3月中の運行開始を予定しているとしていましたが、具体的な日付に関して明らかになるのは今回の発表が初めてです。

また、第2編成のデザインについて、ネイビーブルーのカラーに花火やイルミネーションをイメージしたラッピングを施すことを明らかにしました。2026年度に運行開始予定としています。
これまでのニュースリリースにおいては、第2編成以降のデザインを検討中としていました。

▼2026年3月5日発表「 新型レオライナー 3…[ 続きを読む ]

2月23日未明(2月22日終電車後)、西武7000系7104F（元・東急9000系9005F）が武蔵丘車両基地から南入曽車両基地へ回送されました。

同編成は2025年12月20日未明に小手指から武蔵丘へ自走で回送されており、営業線上での走行はこれ以来のことです。西武仕様へ改修後の営業線走行、並びに新宿線所沢〜南入曽信号場間、南入曽車両基地への入線は今回が初めてのことです。
なお、同編成は1月30日に武蔵丘車両検修場から武蔵丘車両基地へ入換が行われていました。

世界最高電車東急9000系だったはずの西武7000系がついに走行開始。塗装はゴミだが造形がイケメンすぎる pic.twitter.com/8weSx8VD7J

— にこる (@kanonzi_nikoru) February 22, 2026

https://twitter.com/akibatyudoku/status/20256419&hellip

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