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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2405Fと2505Fは搬出済み」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
昨年12月20日に横瀬車両基地に回送された西武2000系2405F(2両編成)と2505F(4両編成)ですが、1月25日までに横瀬車両基地から陸送で搬出されたことが確認されました。（1月26日の横瀬車両基地内目撃情報からも、搬出済みであることが確認できます）
今回の搬出で、2022年度、横瀬車両基地から搬出された車両数は44両となりました。陸送西武 pic.twitter.com/7y9YXMLIcH
— 高海千歌 (@IUreXpqXYNybn3d) January 11, 2023
2000最後の陸送長い間お疲れ様でした pic.twitter.com/8R3Cnp7yp0
— 高海千歌 (@IUreXpqXYNybn3d) January 25, 2023
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2057F横瀬へ臨時回送」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
1月27日、西武2000系2057Fが横瀬車両基地へ臨時回送されました。
これまでに行われた同様の回送事例から、廃車のためと推測されます。
8両編成の横瀬車両基地への臨時回送は昨年5月24日の2059F以来のことです。
Xtwitter.com西武2000系2057Fが横瀬車両基地に向けて廃車回送が行われました。
不穏な噂は随分前からちらほらと流れていましたがついに・・・
そして貴重な8両編成幕車がまた1つ消えることに… pic.twitter.com/86s0pTLlXU
— 保線鉄のいっくん (@ikkun_train) January 27, 2023
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昨日1月23日、新宿線車両所所属の20103Fが貸し出されていた池袋線車両所から返却されました。同日夕方より新宿線系で営業運転を行っています。
これにより、池袋線系で営業運転を行っている20000系10両編成は20104Fのみとなりました。
新宿線車両所の20000系をめぐっては、編成を変えながら池袋線系に貸し出されている状況が続いていましたが、これまで同日に行われることが多かった返却編成の対になる貸出編成の回送あるいは営業運転が1月24日時点で目撃されておらず、これまでの動きと異なっています。1月21日に40159Fが営業運転を開始したこととの関連等、今後の動向が注目されます。 -
SATSがフォーラム「西武2069F（茶色塗色）武蔵丘出場」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 3年, 7か月前
1月24日、事前の予告通り池袋線系で営業運転を開始しました。
5318レ:2069F#seibu_unyo
茶色という黒に近い pic.twitter.com/xNEuAlgSus— さかっぺ (@Sakappe_4840) January 24, 2023
2023.1.24西武池袋線所沢駅
2069F 5326レ
曇天下で見たからか茶色というより黒に近い印象でした。
#西武鉄道創立110周年記念トレイン pic.twitter.com/Qg5C3UXeGI— いまムー (@s3c08) January 24, 2023
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武40156F「99G」の運行番号を表示」というトピックを立てました。 3年, 7か月前
1月23日、西武40000系40156Fが運行番号「99G」と表示している様子が確認されました。
運行番号の末尾アルファベット「G」は相鉄車に割り当てられていることがこれまでの試運転の様子から明らかになっており、これに対応したものとみられます。西武の地下鉄直通車をめぐっては、ダイヤ改正ソフト未改修のラベル表示が貼付されるなど、ダイヤ改正に向けた準備が行われることが示唆された状況でした。
なお、西武鉄道はこれまでに相鉄・東急新横浜線への直通運転は行わないとしていますが、ダイヤ乱れ時に運転整理の都合で東京メトロ・東急線内で一時的に相鉄車の運行を代走する可能性は想定され、今回の表示もこうした異常時対応の一環と考えられます。 -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武40156F「99G」の運行番号を表示」というトピックを立てました。 3年, 7か月前
1月23日、西武40000系40156Fが運行番号「99G」と表示している様子が確認されました。
運行番号の末尾アルファベット「G」は相鉄車に割り当てられていることがこれまでの試運転の様子から明らかになっており、これに対応したものとみられます。西武の地下鉄直通車をめぐっては、ダイヤ改正ソフト未改修のラベル表示が貼付されるなど、ダイヤ改正に向けた準備が行われることが示唆された状況でした。
なお、西武鉄道はこれまでに相鉄・東急新横浜線への直通運転は行わないとしていますが、ダイヤ乱れ時に運転整理の都合で東京メトロ・東急線内で一時的に相鉄車の運行を代走する可能性は想定され、今回の表示もこうした異常時対応の一環と考えられます。 -
SATSがフォーラム「サイ146編成がアンテナ増設を終えて本線試運転」の「E233系」というトピックに返信しました。 3年, 7か月前
日本鉄道車両機械技術協会協会誌「R&m」2023年1月号掲載の記事にて、既存のATCに加えてATACSとATOの車上制御部を一体化した統合型車上装置の開発を進めていることが明らかになりました。
今回、同編成側面を写した写真からも「ATC/ATO」の文字が入った機器箱が確認できます。上記開発品との関連等、今後の動向が注目されます。
▼「山手線E235系における自動運転実証運転の概要」, R&m, Vol.31, No.1, (2023.01)
http://www.rma.or.jp/paper/index.html -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2069F（茶色塗色）武蔵丘出場」というトピックを立てました。 3年, 7か月前
1月23日、事前に茶色塗色に変更されることが公表されていた西武2000系2069Fが武蔵丘車両検修場を出場しました。
同編成は昨年12月13日に入場しており、先週1月19日に「西武鉄道創立110周年記念トレイン」として西武鉄道の前身である武蔵野鉄道のデハ5560形の塗色を再現した茶色塗色に変更されることが明らかになっていました。関連して、Twitterの「西武鉄道イベント情報」アカウントでは、事前の予告通り武蔵丘車両検修場における同編成の様子が投稿されています。
https://twitter.com/586120_ROKUICHI/status/1617336148292141056
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/moimoi92168078/status/16173375&helliptwitter.com -
SATS さんがノート「まとめ：西武鉄道（過去ログ）」を作成しました 3年, 7か月前
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武40159F営業運転開始」というトピックを立てました。 3年, 7か月前
1月21日、西武40000系40159Fが営業運転を開始したことが確認されました。
同編成は1月5日・6日に川崎車両を出場し、1月8日に小手指車両基地に到着していました。その後、1月19日に東京メトロ線方面への試運転（目撃情報）、1月20日に池袋線内での試運転（目撃情報）が行われており、営業開始時期が近いことが窺える状況でした。40159f @石神井公園
床が綺麗な感じ pic.twitter.com/9Zd3xk8NVg— Healty Underwife (@healthunderwife) January 20, 2023
2023/1/21
西武40000系40159F営業運転開始 pic.twitter.com/F81MxMZUzR— hide (@ysmt_051189) January 20, 2023
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2069F「武蔵野鉄道デハ5560形」カラーに塗色変更へ」というトピックを立てました。 3年, 7か月前
1月19日、西武鉄道は1月24日より2000系2069Fについて「武蔵野鉄道デハ5560形」をモデルにした塗色に変更して運行することを明らかにしました。
これは「西武鉄道創立110周年記念トレイン」として運行されるもので、西武鉄道の前身である武蔵野鉄道のデハ5560形の塗色（茶色）を再現するとしています。
運行期間は1月24日から当面の間とされています。対象編成とされた2000系2069Fは昨年12月13日に武蔵丘車両検修場に入場しており、検査が行われているとみられます。
今後、Twitterの「西武鉄道イベント情報」アカウントにて塗装の様子を投稿するとしています。▼2023年1月19日発表「2023年1月24日(火)「西武鉄道創立110周年記念トレイン」運行開始！」
https:/…[ 続きを読む ] -
SATSがフォーラム「西武多摩川線でCBTCシステムの実証試験実施へ」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 3年, 7か月前
同日、日本信号は本件のシステム設計を西武鉄道から受注したことを公表しました。
海外で実績があり国内でも都営大江戸線で導入が決まっている日本信号のCBTC製品「SPARCS」をベースにしつつ、列車情報装置と組み合わせることでCBTCシステムを実現するとしています。▼2023年1月18日発表「西武鉄道多摩川線無線式列車制御（ＣＢＴＣ）システムの実証試験に向けたシステム設計を受注」
;[ 続きを読む ]404 Not Foundwww.signal.co.jp -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武多摩川線でCBTCシステムの実証試験実施へ」というトピックを立てました。 3年, 7か月前
1月18日、西武鉄道は2023年1月より西武多摩川線にて無線式列車制御（CBTC）システムの実証試験に向けて準備工事に着手することを明らかにしました。2024年度初頭に走行試験を開始する予定のほか、西武線全線への展開を計画しているとしています。
今回実証試験を行うのは西武式CBTCシステムとしており、現在使用している列車情報装置（急緩行列車選別装置）を活用することで、効率的にCBTCシステムを実現できるとしています。
今後、2024年度からの実証試験を経て次世代信号システムの方式を決定し、2030年代に全線での導入を目指すとしています。西武の保安装置をめぐっては、現行のATSシステムが2006年から2011年にかけて導入されたものであり、2030年代に老朽取替が必要な状況が予測されてい…[ 続きを読む ]
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SATSさんがが「
その他の中小私鉄/第3セクター」グループでフォーラムトピック「（まとめ）伊豆箱根鉄道」を編集しました。 3年, 7か月前 -
SATS が「
その他の公民鉄（東日本エリア）」グループに投稿しました。 3年, 7か月前お疲れさまです。
先日の伊豆箱根鉄道に続き、流鉄の情報が一定程度まとまりましたのでノートとして公開しました。
つきましては、まとめノートへのリンク対応をお願いいたします。
（まとめ）流鉄車両編成※車両の詳細な説明は流鉄公式サイト「車両図鑑」を参照5000形編成名（愛称） 車号(←流山) 製造5001F（さくら）5001+5101 1982 所沢5002F（流星） 5002+5102 1982 所沢5003F（あかぎ）50...4gousya.net2023/01/15※ノート作成後にこのコメントを書いている段階で、まとめノートに流鉄が無いことに気付きました。過去にフォーラム記事で扱われておりこちらも対象という認識で作成しましたが、もし不都合がございましたらご教示ください。
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流鉄に関しては今のところ、他のグループには統合を検討しておりません。
リストに掲載処理させていただくので反映まで少々お待ちください
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SATSさんがが「
その他の中小私鉄/第3セクター」グループでフォーラムトピック「（まとめ）流鉄」を編集しました。 3年, 7か月前 -
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本日1月8日、1月5日・6日に川崎車両を出場した40159Fが池袋線車両所小手指車両基地に到着しました。
新秋津までのJR線内牽引機は1月6日から変わらずEF65-2074[新]でした。※フォーラム記事の返信期限超過のためグループにて共有いたします
撮影予定はなかったのですが、結局関東でも西武40159F甲種輸送を撮影しました。
所用の関係で、東武スペーシアと顔合わせをどこで撮影するかで焦りましたが… pic.twitter.com/QcCmiHFZqJ— 石谷俊道 (@toshi_ishiya) January 8, 2023
2023/1/8
****レ
西武40159f甲種
@西所沢-小手指 pic.twitter.com/TjaY7R6YTT— もこもこ (@moimoi92168078) January 8, 2023
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SATSさんがサイトKumoyuni45の2022年を簡単に振り返り・2023年車両動向予測でコメントしました。 3年, 7か月前
東京メトロの項で“丸ノ内線2000系・銀座線1000系にATP・CBTC工事や試験が進んでいく”とありますが、先日投稿した拙著「関東大手民鉄・地下鉄の保安装置更新時期④設備動向編」でお示ししたように、「ATP」は「CBTC」システム内に存在する一機能であり、今回の文脈であれば併記せず単に「CBTC対応」という表現で十分です。（あわせて、参考文献※1は界隈の教科書的な文献ですので、機会がございましたらご一読いただくことをお勧めい[…]
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西武鉄道
