皐希商事

4月1日付で東京メトロ公式サイトに2024年度～2026年度までの主な政府調達予定が公開されました。
2025年度実施がの08系B修繕については、2024年度にTIS・SIVなど一部機器が調達予定となっています。（制御装置などは2022年度から2023年度調達へ済み）
2024年度には「軌道変位モニタリング装置」「軌道部材モニタリング装置」が1式ずつ調達予定で、「東京メトロ15000系車両の床下に搭載するもの」との記載があります。

2024年度～2026年度　東京地下鉄株式会社における鉄道関係物品の主な政府調達（一般競争入札）予定について

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www.tokyometro.jp

本日、長津田検車区構内で5050系4102Fのサハ4502号車が脱車され、改修庫へ移動しました。
には3122Fに線路モニタリング装置が設置されています。
4102Fは昨日長津田へ回送されていました。

2024年4月7日（日）
東急5050系4000番台4102F
@長津田検車区

"線路設備モニタリング装置"設置に伴いサハ4502号車が抜き取られ鳥小屋に移動されました。午前中の切り離し作業は用事で見れず…。先に工事が行われた3122Fは休車のままでした。 pic.twitter.com/FQYYAFNEyT

— めときゅー8CARS (@9000_8CARS) April 7, 2024

4/7 4102F組み換え作業等
4502号車へのモニタリング装置設置のため、組成変更が行われました。
牽引は9006Fでした。 pic.twitter.com/NL2jWpTzt5

— TY-07 (@KYTKK2008) April 7, 2024

本日までにJR東日本テクノロジー（JRTM）青森改造センターの表札撤去が確認されました。本日時点で公式サイトに記載は残っています。
同センターは現地雇用確保などをに、2017年に盛岡車両センター青森派出の交検庫を活用してし、E231系の転用改造などを行っていましたが、昨年7月にコツS-03編成が出場してから、改造の動きがありませんでした。
盛岡車両センター青森派出は青森駅構内へ移転し、洗浄仕業庫はされましたが、移転以降は盛岡車両センター青森改造基地とのJR側名称がされていました。
485系のリニューアルなどを行った酒田RCも数年で廃止となっています。

JR東日本テクノロジー青森改造センター
Googleストリートビューを頼りに行きまきたが入口の看板が外されており、解体線付近に什器等が出されてました。拠点撤退とみられます。
昨年春のコツS-14編成以降改造入場実績がなく、保留車DD14も昨年秋にAT入場しています。 pic.twitter.com/zKKa8fF6QO

— 渋沢衰一◢ (@3010B_H5H2) March 29, 2024

3月4日にされていたDF200形200番台の「ウルフドッグス名古屋」ラッピングですが、全検時期が近い207号機にラッピングが行われ、本日、お披露目会が行われました。
公式Twitterによると、愛称は「ウルド号」となり、3月下旬ではなく、4月1日から営業開始となるようです。
https://twitter.com/woldo_WDnagoya/status/1773614482901627214

DF200-207か
初めて見たな pic.twitter.com/XH41QfOMgk

— 水木なつみ with みらい (@mn_mjp) March 29, 2024

横浜市営3000形ですが、2日未明に3381F保存車（踊場で衝突）、本日までに3571F（関内～桜木町で故障）の陸送搬出が確認されています。
3381Fはの通り2020年に廃車、5両は2021年に搬出・解体済みでしたが、1号車のみ車体が残されていました。3571Fは2022年に集電装置が外れて電流が流れるトラブルに巻き込まれて以降、運用を離脱しており、外観から廃車になったと推測されます。

＜3571F参考＞
９時間半ストップした地下鉄、２度停止した送電…「部品」３５か所で破損
https://www.yomiuri.co.jp/national/20220303-OYT1T50383/

https://twitter.com/FRUFRUS215/status/1764315321840…[ 続きを読む ]

3月3日、205系ナハT14、T18編成が併結の上、国府津車両センターへ回送されています。
現状、中原支所に残るのはナハT15、T17編成のみとなり、鶴見線205系の現時点での最終運用は2月27日（ナハT17編成充当）となっています。
なお、明日は機関車と205系を併結した撮影会が行われるで、EF81 141が本日送り込みの上、ナハT14・T18編成に併結されています。

2024/3/3(日)
回9394M
鶴見線205系国府津疎開回送
205系1100番台都ﾅﾊT18＋T14編成

撮影場所:南武線尻手駅 pic.twitter.com/VZn6qJ4pVA

— 臨鉄交通 (@1kawa_train) March 3, 2024

R6/3/3(Sun)
回9394M〜回9895M 国府津疎開
205系1100番台 都ナハT18＋T14編成

※回9394M：武蔵中原→浜川崎
※回9895M：浜川崎→国府津 pic.twitter.com/mHcvmrPOTG

— 翔 (@shoooo_uuu) March 3, 2024

https://twitter.com/anaana727/status/176451…[ 続きを読む ]

3月2日、されていた3788編成が83Kより運用に復帰しました。初日から都営浅草線、京急線に乗り入れています。
車内の差異は無いようです。

2024/3/2
83K 普通 京成高砂
京成3700形3788編成

本日から営業運転を再開してトンネルの向こう側へ
音はやっぱり違和感ですねw pic.twitter.com/BMmkICtePl

— ねもねも (@nemonemo130625) March 2, 2024

3/3
55K　3798F
A07　3788F
機器更新された姿を見てきましたが、主制御機器以外に手は加えられていないようです。初採用のインバータということで、どんな音なのか早く聴いてみたいです。
そして、3798Fの前照灯がLEDになっててびっくり。残る車両も近いうちに交換されるでしょうか。 pic.twitter.com/rxNqDJtF0A

— ひろたん (@hirotan3688F) March 3, 2024

既に多くの方が上げているけど､機器更新された京成3700形3788編成の発車シーン｡
モーターは京王7000系や京阪3000系のような音色でしょうかね？
聴き慣れてないのもあって､この音になんか違和感｡ pic.twitter.com/iL2S2MmQbS

— iko ikko (@TB8111) March 3, 2024

本日の53K（その後51K）から京王5000系5738Fの営業運転が確認されています。

5738F 本日の京王ライナー36号で営業運転開始！ pic.twitter.com/pJkJlfYMtr

— ＜は (@9000_Tc) March 2, 2024

3/2
51K 7506レ　5738F
0150レ　8711F
本日より5738Fが営業入り
改めておめでとうございます() pic.twitter.com/S8QS8e2CM5

— はちなな (@SxQSAQYV0L82426) March 2, 2024

本日、関東鉄道は3月16日にダイヤ改正を行う旨を発表しました。
常総線守谷～新守谷間の折り返し列車を設定し、2005年7月改正（E531系営業開始）で消滅していた新守谷止まりの列車が19年ぶりに復活します。
その他、増結と減便、接続調整が行われます。

新守谷駅の3番線ホームは東日本大震災で被害を受け、一時は枕木による車止めが設置されていましたが、私立小学校の開設に併せてホーム嵩上げと修復が行われていました。ここ数か月で線路も手直しされ、試運転が目撃されています。

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試験塗装への変更がされていたEF65 2065ですが、2月24日、EF65 2139と共に大宮車両所で展示されました。
今後、2月26日から3月1日にかけて見…[ 続きを読む ]

1月30日未明から2月2日未明にかけて、大江戸線向け12-000形12-191Fが搬出されました。
同編成の搬出により、の全6編成が搬出されたことになります。

2/1深夜
都営12-000形12-191編成（表示器未更新車）　
１号車（先頭車）、２号車　廃車に伴う陸送

遂に都営大江戸線の12-191Fが1/30~2/2未明にかけて旅立ってしまいました…
木場車両検修場からの出発を３日目に記録しに行きました。
これで今年度廃車予定の全６編成の搬出が完了しました。 pic.twitter.com/SFlzlkyQ7y

— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) February 1, 2024

都営大江戸線12-000形 12-191F (12-198)
廃車陸送 pic.twitter.com/s2j0cpqVaf

— Starboard (@Voyage_9167796) February 1, 2024