-
いちさとがフォーラム「オクLT-2編成日本車輌出場」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 4年 9か月前
無事、田端信号場に到着しています。
2021/2/9
9351 : EF65 2096+キヤE195系LT-2編成入換(田端→尾久)
DE10 1685+キヤE195系LT-2編成尾久キヤの配備もいよいよ大詰め、遂にロンキヤがやって来ました。 pic.twitter.com/YjlyyHoPPf
— みなじゅん (@AmagiOm08) February 9, 2021
-
いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「E493系郡山へ甲種輸送」というトピックを立てました。 4年 9か月前
先日藤寄まで陸送されたE493系オク01編成ですが、になった通り、本日から、郡山総合車両センターへ向けて甲種輸送されています。（取扱駅コード2407は郡山駅ですが、最下段に「東日本旅客鉄道殿 郡山総合車両センター着」と書かれています。）
黒山から新潟タまでDE10 1729、新潟タからはEH200-12が牽引し、現在上越線を走行中です。甲9674レ
DE10 1729+E493系第1編成
新潟出場 甲種輸送
2021/2/9 pic.twitter.com/7wiRjNqJkV— 湘南あずき 撮影録 (@Exp475local115) February 9, 2021
配9788レ EH200-12 + クモヤE493系 甲種配給
ここまでは、定時でした！ pic.twitter.com/KwH9Y06ci9
— ☆EL-貨物輸送☆ (@el_fltransport) February 9, 2021
-
いちさと wrote a new post, 発車標のソフトウェア更新が始まる, on the site TSUKUBA EXPRESS STYLE 4年 9か月前
本日、柏の葉キャンパス駅で、発車標のソフトウェア更新が初めて確認されました。
発車標については、安全報告書2020に「2020年度は表示内容を制御するソフトウェアの更新を実施し、視認性の向上やご案内情報の充実を図る」との記述があり、年度内に更新を終える予定のようです。守谷駅でも調整作業が確認されており、順次更新が進むと思います。
発車標そのものは、2018年度から2019年度にかけて、LCDまたはFC-LEDへ順次更新され[…]
安全報告書 | 企業情報 | つくばエクスプレス(TSUKUBA EXPRESS)企業情報《安全報告書》のご紹介。つくばエクスプレスなら「秋葉原」から「つくば」まで最速45分。www.mir.co.jp -
いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「高崎支所でのGV-E197系近況」というトピックを立てました。 4年 9か月前
高崎車両センター高崎支所に自力回送されたGV-E197系ですが、DD51との並び（）、GV-E197形2連の組成（）、2連での構内試運転（）が確認されています。
凸ホキ工臨、これにて終焉(？)
高崎入換後には後継のGV-E197と並び、乗務員の方々が記念撮影。本当に終わりなのでしょうね。
工8142レ 小野上工臨返空
DD51 842[高]+ホキ(空車)7B pic.twitter.com/1k4VaE0Cwm— まるく (@Yatta_ka209) February 5, 2021
2021-02-09
GV‐E197‐1+GV‐E197‐2
高崎支所～駅留 試運転 pic.twitter.com/f2Zju6cDNL— Toshiki (@Toshiki583) February 9, 2021
-
いちさとが「E257系」フォーラムで「E257系オオNC-33編成が伊東へ」というトピックを立てました。 4年 9か月前
先日、東大宮へ配給されたE257系2500番台オオNC-33編成ですが、2月6日に国府津車両センターへ疎開、8日に伊東へ回送されています。伊東線への2500番台入線は初めてです。
2500番台の国府津～東大宮間の回送は、通例15連で実施されていましたが、（Twitter）にNC-31編成が単独で返却、同日、NC-32編成が国府津へ回送されており、5連同士の交換が発生しています。
その後、NC-32編成は（Twitter）、伊豆箱根鉄道での試運転を実施、その後も国府津に留まっています。2/6
回9523M 国府津車両セ疎開回送
E257系NC-33編成 pic.twitter.com/4LM6PWM3NF— けーえす (@keiesu31) February 6, 2021
-
いちさとがフォーラム「オクLT-2編成日本車輌出場」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 4年 9か月前
同編成ですが、8日にが出場し、で甲種輸送中です。
（重いのでリンクで画像をご紹介しました。） -
いちさとがフォーラム「新型事業用車E493系が新潟トランシスを出場」の「JRの車両その他（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 4年 9か月前
編成はクモヤE493-1、クモヤE492-1の2両編成で、下記の通りです。パンタグラフは各車両の黒山寄りに備えられ、小仏対応のマークが付いています。
https://4gousya.net/jr/4231.php以下、側、側の写真を参考にしました。
主変圧器が各車両の後位に備えられており、主変換装置は確認できないものの、各車両の車内に搭載していると推測されます。フィルタリアクトルと思われる機器は編成内に4つ搭載され、各車両の1位、4位床下に確認できます。外観上E531系Mユニットと比べて倍増しています。
補助電源装置は（クモヤE493形は不鮮明ですが）各車両の前位に備えられており、1位側にSIVとICD、2位側にSIV LBなどの機器が集中配置されています。
結果、各車両、配置は異なるも…[ 続きを読む ] -
いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「新型事業用車E493系が新潟トランシスを出場」というトピックを立てました。 4年 9か月前
本日未明、のE493系が新潟トランシスを出場、藤寄へ陸送されています。
GV-E197系と同様にプレスに無い双頭連結器が確認され、前面の後部標識の取付部や、屋根上機器に差異が見られます。新型事業用電車 E493系 クモヤE493 1 藤寄にて
午前3時の時点で既に搬入済み pic.twitter.com/q9C0F83w4e
— あがき太 (@sbtagkt94) February 7, 2021
-
いちさと wrote a new post, 元ココLT-1編成尾久車両センターへ転属, on the site 4号車の5号車寄り 4年 9か月前
2月5日、元ココLT-1編成が尾久車両センターへ転属したことが確認されました。
JR 車両動向 > キヤE195系尾久車両センター編成表
JR 車両動向 > キヤE195系小牛田運輸区編成表
-
いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年 9か月前本日、209系の編成ノートを追加しました。サイト更新事項としていた209系3500番台のワンマン化改造はとりあえず反映しましたが、他に反映したい項目があれば、こちらでご提案を頂ければと思います。
-
いちさと wrote a new post, 編成別ページに209系を追加, on the site 4号車の管理より 4年 9か月前
本日、209系の最新編成表に、各編成ごとの詳細ページを公開しました。編成表の編成番号にリンクを貼っています。併せて編成ノートに対応しました。
サイト開設前の動きが多く、極力文献調査を行いましたが、抜けや推測の多い資料となっています。推測部分はその旨、明記していますので、情報をお寄せいただけると幸いです。誤りや反映漏れがございましたら、コメント欄などでお知らせ頂けると幸いです。更新コンテンツ
表示[…]
209系浦和電車区編成表（2007年12月消滅）現在の配置はありません。浦和電車区（現・さいたま車両センター）所属車は消滅しました。詳細は209系置き換えの記録をどうぞ。【過去の編成形態】「京4gousya.net -
いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400系3両が高崎支所から回送」というトピックを立てました。 4年 9か月前
でGNSS踏切制御システムの八高線試験に使用されていた、GV-E400系秋田車3両ですが、2月5日に高崎車両センター高崎支所から新津運輸区へ回送されています。（前例だと2日かけて秋田まで自力回送されます。）
からGV-E400-9（アキT109編成）、からT218編成が常駐しており、秋田への返却もありました。
◇高崎支所常駐まとめ（高崎場面の着発日）
アキT109編成
2020/07/31～11/07
2020/11/15～02/05
アキT218編成
2020/12/04～02/05https://twitter.com/yoshirin1967/status/1357538508122935297
;[ 続きを読む ]twitter.com -
いちさと wrote a new post, トタH57編成G車組み込み準備改造, on the site 4号車の5号車寄り 4年 9か月前
E233系トタH57編成が2月5日にグリーン車組み込み準備改造を終え、長野総合車両センターを出場しました。
JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
-
いちさと wrote a new post, クラJ-07編成新津出場配給, on the site 4号車の5号車寄り 4年 9か月前
総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラJ-07編成が、2月5日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
総武快速・横須賀線向け1000番台の付属編成7本目です。JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退 -
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「大宮で装置・車体保全時の床下塗色を省略？」というトピックを立てました。 4年 9か月前
車体保全時期に大宮総合車両センターへ入場していたE231系ヤマU521編成ですが、グループの通り、床下機器の再塗装が省略されているようです。先月の209系マリC408編成も、車輪交換の上、再塗装されずに出場しています。
U521編成は、CP、空調の整備や車輪、軸受の交換、屋根再塗装が確認でき、車体保全は行われていると思います。また、グリーン車の車輪は従来通りダークグレーですが、普通車の車輪はライトグレーのまま組立が行われており、外観が目立っています。東京総合車両センターでは、（車輪はダークグレーとしているものの、）装置保全・車体保全での再塗装は行われていません。郡山総合車両センターのE531系は、から機器更新無関係に装置保全での再塗装が省略されていますが、車体保全は全塗装のままです。
h…[ 続きを読む ] -
いちさと wrote a new post, クラY-48編成長野へ, on the site 4号車の5号車寄り 4年 9か月前
2月4日、E217系クラY-48編成が長野総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表 -
いちさとが「E217系」フォーラムで「E217系クラY-48編成が長野配給」というトピックを立てました。 4年 9か月前
が確認されていたクラY-48編成ですが、本日午前に大船を出発、東海道旅客線、武蔵野貨物線経由で長野方面へ配給されています。
牽引は昨日送り込まれたEF64 1032です。今までの2回の廃車配給は新宿経由、夜間でしたが、今回はいずれも変更されています。
2月4日(木) JR東日本
長野への廃車配給
EF64-1032牽引
E217系 Y-48編成11両 pic.twitter.com/hBuCgFu6tb— ＭＡＯ (@M_A_O_11) February 4, 2021
遅くなりましたが、E217系廃回、抑止解除されて東戸塚～保土ヶ谷通過しました。旅客線走行です。 pic.twitter.com/M8EhExaUTi
— ＮＥＸ＆ＳＶＯ (@kakucham) February 4, 2021
-
いちさとがフォーラム「E217系の運用状況（クラY-6・Y49編成復帰）」の「E217系」というトピックに返信しました。 4年 9か月前
クラY-48編成ですが、ドア広告の撤去が確認されています。
大船のY-48編成は22:00時点で動きがなく、23:00時点でもやはり動きなしです。E217系の廃車回送は明日以降ということで。空振りになった人も多いのでしょうかね。 pic.twitter.com/BwYMbZiPNM
— Kenji H (@HamaKen_2012) February 3, 2021
-
いちさと wrote a new post, 鎌倉向け新造グリーン車新津へ, on the site 4号車の5号車寄り 4年 9か月前
2月2日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていたE235系新造グリーン車4両（TsdTsd’1008～1009）が、3日に新津へ到着しました。
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表 -
いちさと wrote a new post, 元マリNB-13編成5両東海道特急へ, on the site 4号車の5号車寄り 4年 9か月前
E257系元マリNB-13編成5両が秋田総合車両センターを出場し、2月2日から3日にかけて、大宮総合車両センター東大宮センターまで配給されました。新オオNC-33編成です。
E257系2500番台の3本目です。JR 車両動向 > E257系大宮総合車両センター編成表
JR 車両動向 > E257系転属の記録
- さらに読み込む
