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  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「」フォーラムで「Re：209系/E217系」というトピックを立てました。 2年, 6か月前

    北大阪急行電鉄は、本日までに2023年度の移動等円滑化取組計画書を公表しました。
    それによると、実施時期は未定ながら、8000形（以下、形式は原文ママ）3編成を新造車（9000形）で置き換える方針のようです。
    2022年度までの計画書資料では、8000形2編成には「大規模改修または新造車で更新」の方針が、8000形1編成と9000形4編成には「大規模改修」の方針がそれぞれ示されていました（こちらも実施時期は未定）。
    この時点と比較して、現在は8000形改修の可能性が排除された方針に変更されたことが窺えます。

    車両の更新、又は改修（※2022年度時点まで）を実施する事由は、移動等円滑化基準に適合しない、又は旧基準には適合する保有車両を、全て新基準へ適合させるためとしています。ただし、資料にお…[ 続きを読む ]

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    みやがわが「」フォーラムで「Re：209系/E217系」というトピックを立てました。 2年, 6か月前

    117系キトS5編成が吹田総合車両所へ回送されました。
    113系・117系は今年4月1日を以って定期運用から退いており、前例から廃車のためと見られます。

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    みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「2024年5月に東西線南砂町駅で線路切替工事実施へ」というトピックを立てました。 2年, 6か月前

    東京メトロは、東西線南砂町駅のホームおよび線路増設に伴う線路切替工事を実施するため、2024年5月11日(土)と12日(日)に東陽町～西葛西間を終日運休すると発表しました。悪天候などでこの日に工事ができない場合の予備日は25日(土)と26日(日)です。
    工事に伴い、東西線は東陽町駅と葛西駅で列車を折り返すほか、葛西駅～西葛西間で折り返し運転を行います。当日の運行計画や振替輸送は4月中に改めて告知するとしています。
    南砂町駅線路切替工事は全3回が予定されており、今回はその1回目となります。

    ▼東京メトロ「」
    https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews231019_66.pdf

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    みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武鉄道8000系8111Fが津覇を出場し、南栗橋へ」というトピックを立てました。 2年, 6か月前

    本日 東武8000型8111Fが津覇車輌工業館林工場を出場し、南栗橋車両管区本区へ回送されました。
    空調設備の整備などを行ったと思われます。
    同編成は28日のツアーでし、その後は野田線（アーバンパークライン）で運用されるです。

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    みやがわが「」フォーラムで「Re：201系」というトピックを立てました。 2年, 6か月前

    10/19、神戸市営地下鉄（旧北神急行）7000系7055編成（55号車）が、名谷車両基地へ回送されました。
    これにより、7000系全5編成が谷上から回送されました。後日、名谷から搬出されるものと見られます。

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    B修8000が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急8261×6が喜多見検車区へ臨時回送」というトピックを立てました。 2年, 6か月前

    西武鉄道への譲渡が見込まれる小田急8000形6連ですが、昨夜8261×6(8261F)が海老名検車区から喜多見検車区へ臨時回送されました。2022年3月以降、喜多見検車区に6両編成が入出庫する定期運用はなく、同編成は他の編成に比べて直近の検査出場から時間が経過していることから、今後の動向が注目されます。

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    B修8000 が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年, 6か月前

    東急5000系列の座席モケットなどの交換(緑座席)を反映してもよろしいでしょうか。

    • ホームタウンとちぎ さんのプロフィール写真
      ホームタウンとちぎ replied 2年, 6か月前

      @kawayuki0917
      5000系と5080系について、双方ともにフォーラムをソースとすることができます。
      その分の反映お願い致します。
      5050系でモケット交換を受けた編成がいた場合は改めてソースをお持ち下さい。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年, 6か月前

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000がフォーラム「カツK403編成がKY出場(少なくともSIVの更新確認)」の「E531系」というトピックに返信しました。 2年, 6か月前

    なおこの編成の機器更新で、JR交通新聞社などの書籍で「未更新車(更新未施工車)」と判定可能な編成は、基本編成では残りK409編成(休車中)のみとなります。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「」フォーラムで「Re：京急/京成/北総/都営浅草線など」というトピックを立てました。 2年, 6か月前

    10/18、タキ1300形タキ1300-1が日本車輌製造豊川製作所で落成し、甲種輸送されています。タキ1300形は太平洋セメントの貨車で、常備駅は東藤原駅であることが画像から確認できます。東藤原には現行タキ1900形が常備されていますが、今後、タキ1300形の導入による撤退が推測されます。
    牽引はDD200-21[愛]です。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000さんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）新幹線：E2系1000番台 最終全検出場一覧」を編集しました。 2年, 6か月前

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000さんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「検査出場時期まとめ一覧」を編集しました。 2年, 6か月前

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわがフォーラム「Re：京急/京成/北総/都営浅草線など」の「京浜急行電鉄（京急）」というトピックに返信しました。 2年, 6か月前

    複数のメディアより詳報が出ましたので、補足致します。
    273系導入による投資総額は160億円です。

    機器などについてですが、273系は1号車より順に、クモロハ273-1、モハ273-101、モハ272-101、クモハ273-1で、0.5M方式を採用しています。保安装置はATS-PとATS-Psです。
    また、VVVFやSIVなどの主要装置が分かる写真は確認できませんが、「SiC適用のVVVFインバータ」との記述が確認できます。

    次に、車内設備です。
    1号車は半室グリーン車とグループ向け座席「セミコンパートメント」の車両となり、2～4号車は一般車両です。
    Wi-Fiやコンセントが完備されています。
    伯備線では、スピードを落とさずカーブを曲がるため、381系では「自動振り子式」が採用されていま…[ 続きを読む ]

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわがフォーラム「Re：つくばエクスプレス」の「つくばエクスプレス」というトピックに返信しました。 2年, 6か月前

    熊本県民テレビ(NNN/NNS系)によりますと、JR九州は「保存に向けて一番いい形を検討したい」と回答しており、保存すること自体には前向きと見られます。既に市と地元の観光団体は既に会社側を訪問して、転車台などの設備を点検したようで、両者ともコンタクトが取れているようです。

    【KKT熊本県民テレビ】日本を運行するSLで最古の車体 来春引退する｢SL人吉｣最後のふるさと人吉市での保存を検討
    https://www.kkt.jp/nnn/news100lmmgo6p5zfdtq1hf.html

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    みやがわが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「GV-E197系TS04編成が甲種輸送される」というトピックを立てました。 2年, 6か月前

    10/17、GV-E197系クンTS04編成が新津まで甲種輸送されました。牽引は愛知機関区のDD200形1号機（DD200-1[愛]）でした。
    同編成は今月15日までに新潟トランシスを出場し、藤寄までされていました。

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    B修8000 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 2年, 6か月前

    東武11258Fの津覇出場ですが、更新情報トピックスへの反映対象ではないでしょうか。設備投資計画からも転用と伺うことが可能です。
    https://www.tobu.co.jp/pdf/corporation/facility_plan.pdf?20230428_2
    それと、11204Fの転用が未反映となっています。「佐野線向け」と分離されているため、区別は必須と思います。
    https://4gousya.net/pu/5410.php
    (そもそも、桐生線と小泉線が抜かれてしまっているのと、津覇出場の*F→*E化を徐々に進めていくべきかと思います。)

    • いちさと さんのプロフィール写真
      いちさと replied 2年, 6か月前

      お疲れ様です。
      春日部支所の2連は同一使途として反映するよう申合せ済みでしたが、転用時の修正が不十分で佐野線などを残していました。今後修正を行い、同一配置内での転用を反映しないようにします。今後も転用を反映することはありません。
      なお、今回、前面形状が変わりましたので、新たにリニューアルとして編成形態を起こす予定です。
      @surumeika @kou2

    • B修8000 さんのプロフィール写真
      B修8000 replied 2年, 6か月前

      @e231
      確認しました。ID作成が済みましたら、連絡の方をよろしくお願いします。

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    みやがわが「」フォーラムで「Re：京急/京成/北総/都営浅草線など」というトピックを立てました。 2年, 6か月前

    吹田総合車両所の有料撮影会で、103系が展示されるのは今年11月と、来年1月で最後との案内がありました。
    1月の撮影会での展示後、吹田総合車両所を去る可能性があります。
    なお、クハ117形は吹田公開時に展示されていましたが、京都鉄道博物館で常設展示のため、されました。

    【ＪＲ西日本×日本旅行 車両所撮影企画】「吹田総合車両所 車両撮影ツアー」11 月催行の発売について．2023-10-17．https://www.westjr.co.jp/press/article/items/231017_00_press_suitasyaryo.pdf（閲覧 2023-10-17）

    京都鉄道博物館，117系（クハ117-1）の展示を7月29日…[ 続きを読む ]

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「」フォーラムで「Re：京急/京成/北総/都営浅草線など」というトピックを立てました。 2年, 6か月前

    本日、近畿車輛で273系新型「やくも」が報道陣に公開されました。
    同形式は4両11編成（44両）が導入される予定で、今秋にも走行試験を開始し、2024年春より営業運転が始まり、現行の381系は順次置き換えられ、引退することになるようです。
    381系は2023年4月1日現在で62両が在籍しており、使用車両数は20両程度の削減が見込まれます。

    ▼【初公開】特急やくも用「273系」新型電車　最後の国鉄型特急「381系」役目を終えることに　地元期待…全国初の「酔いにくい」制御付振り子方式で「乗り物酔い指標」最大23％改善 | TBS NEWS DIG
    https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/781774?display=1

    ▼新型特急「やくも」273系公開　国…[ 続きを読む ]

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 2年, 6か月前


    9011F運用復帰です。

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    みやがわが「」フォーラムで「」というトピックを立てました。 2年, 6か月前

    本日、日本車輌製造豊川製作所で、新型タンク貨車を公道から確認しました。
    豊川駅側より、コキ104-668+新型貨車+ヨ8632で組成されていました。コキとヨは今月2日に同所へ入場していました。
    形式までは確認できなかったものの、車体は白色で中央に青いラインが入っており、新形式の貨車と思われます。民営化以降、JR貨物は順にタキ1000形、タキ1100形、タキ1200形を登場させており、今回はタキ1300形の登場が推測されます。

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4号車の5号車寄り
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