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みやがわが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「ED60 1、長野総合車両センターで整備された模様」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
長野総合車両センターに保管されているED60 1が、塗装などの整備を受け、綺麗な様子で目撃されています。
以前は塗装が剥がれるなどの劣化が進んでいました。保存に向け整備されている可能性があります。
長野総合車両センターに保存されてるED60 1。
現在修繕中ですが本日入換機でNNの構内を移動・・・"恐ろしいくらい""綺麗な姿"""になってますね。。
果たしてこのED60 1は長総で保存され続けられるのか噂の○○へ持ってくのか気になるところです!
〜
(※本当にED60 1がピカピカになってて驚いた) pic.twitter.com/5RHbuPgHWv
— えぬ (@Cocoa_189_510) November 5, 2024
ED60 1が第二製作工場へ pic.twitter.com/wPI7cs91FL
— 豚足急行(hyama N401編成) (@hyama5071) August 4, 2023
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みやがわが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「ED60 1、長野総合車両センターで整備された模様」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
長野総合車両センターに保管されているED60 1が、塗装などの整備を受け、綺麗な様子で目撃されています。
以前は塗装が剥がれるなどの劣化が進んでいました。保存に向け整備されている可能性があります。
長野総合車両センターに保存されてるED60 1。
現在修繕中ですが本日入換機でNNの構内を移動・・・"恐ろしいくらい""綺麗な姿"""になってますね。。
果たしてこのED60 1は長総で保存され続けられるのか噂の○○へ持ってくのか気になるところです!
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(※本当にED60 1がピカピカになってて驚いた) pic.twitter.com/5RHbuPgHWv
— えぬ (@Cocoa_189_510) November 5, 2024
ED60 1が第二製作工場へ pic.twitter.com/wPI7cs91FL
— 豚足急行(hyama N401編成) (@hyama5071) August 4, 2023
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B修8000が「E231系」フォーラムで「ミツA533編成が大宮出場(ワンマン対応)」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
本日(11/5)、E231系ミツA533 編成が大宮総合車両センター本所を出場(OM出場)し、三鷹車両センターまで回送されました。
車軸交換・修正のほか、既報の通り、CCTVモニターの設置、ほかミリ波送受信器の追設が
、ワンマン運転対応改造が実施されたと推測されます。2024/11/5(火)
E231系500番台八ミツA553編成OM出場回送
回9570M (東大宮操→東浦和)
E231系500番台八ミツA553編成 pic.twitter.com/xeqav9vURL— ひう🐣🍳 (@Hiu_0402) November 5, 2024
回9573M E231系ミツA533編成武蔵浦和通過 pic.twitter.com/Wla8LmXTJH
— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) November 5, 2024
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B修8000が「E231系」フォーラムで「ミツA533編成が大宮出場(ワンマン対応)」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
本日(11/5)、E231系ミツA533 編成が大宮総合車両センター本所を出場(OM出場)し、三鷹車両センターまで回送されました。
車軸交換・修正のほか、既報の通り、CCTVモニターの設置、ほかミリ波送受信器の追設が
、ワンマン運転対応改造が実施されたと推測されます。
https://twitter.com/kantetsu_18516/status/1853678642829623426?s=46&t=KD1Rp5Fa4g9BYRA8pEx8ag回9573M E231系ミツA533編成武蔵浦和通過 pic.twitter.com/Wla8LmXTJH
— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) November 5, 2024
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みやがわが「近畿日本鉄道(近鉄GHD)」フォーラムで「近鉄8600系X52編成 塩浜入場」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
11/5、近鉄8600系X52編成(東花園車庫所属)が、塩浜検修車庫に入場しました。
先例から廃車解体のためと見られます。[2024.11.05]
塩浜入場回送(廃車回送)
近鉄8600系X52
また1本廃車回送されていきました
長年の活躍お疲れ様でした〜 pic.twitter.com/SjRif8Qpdh— がれみ (@Ngrm_34) November 5, 2024
近鉄8600系X52編成
塩浜入場回送 (廃車回送)
2024/11/5 伊勢中川駅 pic.twitter.com/wToMJtFw7R— ムーンライト亀山 (@stellvia_f3) November 5, 2024
11/5 8600系X52 廃車回送 久居駅通過
久居で通過を撮影しました pic.twitter.com/OfH2e7u8FU— コウ (@ko_AX2915) November 5, 2024
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みやがわが「近畿日本鉄道(近鉄GHD)」フォーラムで「近鉄8600系X52編成 塩浜入場」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
11/5、近鉄8600系X52編成(東花園車庫所属)が、塩浜検修車庫に入場しました。
先例から廃車解体のためと見られます。[2024.11.05]
塩浜入場回送(廃車回送)
近鉄8600系X52
また1本廃車回送されていきました
長年の活躍お疲れ様でした〜 pic.twitter.com/SjRif8Qpdh— がれみ (@Ngrm_34) November 5, 2024
近鉄8600系X52編成
塩浜入場回送 (廃車回送)
2024/11/5 伊勢中川駅 pic.twitter.com/wToMJtFw7R— ムーンライト亀山 (@stellvia_f3) November 5, 2024
11/5 8600系X52 廃車回送 久居駅通過
久居で通過を撮影しました pic.twitter.com/OfH2e7u8FU— kou (@ko_AX2915) November 5, 2024
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 1年, 8か月前 -
みやがわがフォーラム「伊予鉄7000系7301F+7302Fが近車出場」の「中国・四国の公民鉄」というトピックに返信しました。 1年, 8か月前
吹田タからはEF210-319[吹]が牽引しています。
高松タを経由して、松山貨物まで甲種輸送される見通しです。7000系の車両番号は次の通りです。
←吹田タ 徳庵・岡山→
7502-7102-7302+7501-7101-7301https://twitter.com/stallio10714270/status/1852598257685315753
https://twitter.com/Nyamasuzuka9000/status/1852609794122858554 -
みやがわが「京阪電鉄(京阪HD)」フォーラムで「嵐電KYOTRAMがアルナから阪神尼崎に陸送」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
京福電鉄(嵐電)が今年度からする「KYOTRAM」に似た構体が、アルナ車両から阪神車両メンテナンスに陸送されました。艤装のためと推測されます。
3月に続き2両目です。KYOTRAMの第2両目と思われる構体が未明に陸送されました。#KYOTRAM #嵐電 pic.twitter.com/d5LIfrS628
— 𝖲𝖺𝗀𝖺𝗋𝖺𝗂𝗅 (@JpSagarail) November 1, 2024
2024/11/1/
嵐電 KYOTRAM 構体陸送嵐電新型車両 KYOTRAMの構体が、アルナ車両から阪神車両メンテナンスへ陸送。 pic.twitter.com/M6wzNN0jMl
— TK14 (@1VjuQpBusGNuWx3) October 31, 2024
2024 3/29未明
京福電気鉄道(嵐電)
新型車両「KYOTRAM」の構体が
アルナ車両から阪神車両メンテナンスへ
陸送されていきました。
艤装のためと思われます。 pic.twitter.com/6Yolruogm7— こも (@car_train_) April 1, 2024
陸送続き。イメージ図にありませんが、入口側に配線穴が確認できます。
車外スピーカーに見える為、出入口表示機は2001形同様廃止のようです。
出口側の車外カメラのような機器は後付けでしょうか… #KYOTRAM #嵐電 pic.twitter.com/ONn4vyugIf— 𝖲𝖺𝗀𝖺𝗋𝖺𝗂𝗅 (@JpSagarail) March 31, 2024
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みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「嵐電KYOTRAMがアルナから阪神尼崎に陸送」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
京福電鉄(嵐電)が今年度からする「KYOTRAM」に似た構体が、アルナ車両から阪神車両メンテナンスに陸送されました。艤装のためと推測されます。
3月に続き2両目です。
𝖲𝖺𝗀𝖺𝗋𝖺𝗂𝗅 (@JpSagarail) on XKYOTRAMの第2両目と思われる構体が未明に陸送されました。#KYOTRAM #嵐電2024/11/1/
嵐電 KYOTRAM 構体陸送嵐電新型車両 KYOTRAMの構体が、アルナ車両から阪神車両メンテナンスへ陸送。 pic.twitter.com/M6wzNN0jMl
— TK14 (@1VjuQpBusGNuWx3) October 31, 2024
2024 3/29未明
京福電気鉄道(嵐電)
新型車両「KYOTRAM」の構体が
アルナ車両から阪神車両メンテナンスへ
陸送されていきました。
艤装のためと思われます。 pic.twitter.com/6Yolruogm7— こも (@car_train_) April 1, 2024
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みやがわが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「JR東日本向け気動車が2025年度に生産と予測(32両程度か)」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
2025年度のJR向け気動車の生産需要について、業界団体の予測が掲載される専門雑誌*1において「JR東日本、JR四国で36両程度の生産と予測した」との記述があります。
JR四国では新型ハイブリッド車の先行量産車を2025年12月に4両導入するであり、残る32両程度がJR東日本向けと考えられます。JR東日本向けの気動車を巡っては、電気式気動車を2017年度から最大で250両を投入するを発表していましたが、2021年6月のニュースリリースにて「気動車の取り換え計画にあたっては、ハイブリッド車両(ディーゼル) や蓄電池電車(ACCUM)を軸とします」と言及されており、従来方針を転換した可能性が推測されています。
また、今年5月にはメーカーから設計を請け負う企業サイトに「HB-E220」とのが…[ 続きを読む ]
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みやがわが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「JR東日本向け気動車が2025年度に生産と予測(32両程度か)」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
2025年度のJR向け気動車の生産需要について、業界団体の予測が掲載される専門雑誌*1において「JR東日本、JR四国で36両程度の生産と予測した」との記述があります。
JR四国では新型ハイブリッド車の先行量産車を2025年12月に4両導入するであり、残る32両程度がJR東日本向けと考えられます。JR東日本向けの気動車を巡っては、電気式気動車を2017年度から最大で250両を投入するを発表していましたが、2021年6月のニュースリリースにて「気動車の取り換え計画にあたっては、ハイブリッド車両(ディーゼル) や蓄電池電車(ACCUM)を軸とします」と言及されており、従来方針を転換した可能性が推測されています。
また、今年5月にはメーカーから設計を請け負う企業サイトに「HB-E220」とのが…[ 続きを読む ]
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みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 8か月前
京成電鉄は決算説明会の質疑応答資料で、新京成電鉄との合併のシナジー効果について求められると、「車両コストの削減」を挙げました。
どのような車両が、どのくらい削減されるのでしょうか。▼2023年度(2024年3月期) 決算説明会における主な質疑応答
https://www.keisei.co.jp/keisei/ir/library/dl/presentation/2024_kessan_qa.pdf
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 1年, 8か月前 -
みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「今年度の関東民鉄生産予定(東急は5両生産?)」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
2024年度の関東民鉄の生産予定について鉄道車両工業*1に掲載がありました。「小田急電鉄、京成電鉄、京王電鉄、東急電鉄、東武鉄道の更新により76両が生産される予定」とあり、この中で、東急以外は全て情報が公開されている(注1)ため、他社の導入・増備・製作予定年度が生産予定年度と合致していた場合、残る5両が東急向けになります。
2025年度からされる大井町線の新型車両が出場するものと推測されます。*1 一般社団法人日本鉄道車輌工業会企画部. (2024). 鉄道車両の生産動態と需要予測. 鉄道車両工業, 通巻512, 19-39.
(注1)小田急電鉄は5000形20両導入済・導入予定、京成電鉄は3200形6両導入済、京王電鉄は5000系20両増備予定、東武鉄道が80000系25両製作予定。…[ 続きを読む ]
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みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「今年度の関東民鉄生産予定(東急は5両生産?)」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
2024年度の関東民鉄の生産予定について鉄道車両工業*1に掲載がありました。「小田急電鉄、京成電鉄、京王電鉄、東急電鉄、東武鉄道の更新により76両が生産される予定」とあり、この中で、東急以外は全て情報が公開されている(注1)ため、他社の導入・増備・製作予定年度が生産予定と合致していた場合、残る5両が東急向けになります。
2025年度からされる大井町線の新型車両が出場するものと推測されます。*1 一般社団法人日本鉄道車輌工業会企画部. (2024). 鉄道車両の生産動態と需要予測. 鉄道車両工業, 通巻512, 19-39.
(注1)小田急電鉄は5000形20両導入済・導入予定、京成電鉄は3200形6両導入済、京王電鉄は5000系20両増備予定、東武鉄道が80000系25両製作予定。
(…[ 続きを読む ] -
みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「大阪モノレール3156F・3157F 営業運転開始済み」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
大阪モノレール3000系3156F(56編成)が4月ごろ、3157F(57編成)が9月ごろに営業運転を開始しています。
おはようございます。
昨日の京阪線乗車後、こちらも久しぶりの大阪モノレールに乗車しました。
3000系も気づけばもう7編成に。
先月28日から運用に就いたばかりの3156Fを含めこの日は4編成見かけました。
(2024/5/3)#大阪モノレール pic.twitter.com/KRfnx00qOv— shige285 早朝発 弾丸乗旅鉄 (@shige225srapid) May 4, 2024
大阪モノレールの新車に表敬乗車。
いつ営業開始したんやろう🤔?#大阪モノレール#3157F#3000系57編成 pic.twitter.com/J6ByVQLJHs— 根箭太郎🍜オリジナル曲「春後」「発散」CD発売中 (@neya_tokotoko) September 2, 2024
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みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「南海電鉄1007Fがリニューアル中」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
11/2、南海電鉄千代田工場が公開されました。
入場中の1000系1007Fの内装が撤去されているほか、VVVFインバーターの撤去など、作業内容を指示する張り紙が確認できます。機器更新だけでなく、内装更新を含めたリニューアルが期待できそうです。
同編成は7/1に工場に入場しました。
今年度は1編成(6両)の機器更新がされています。
PostPost撤去と貼り紙がありましたので恐らく更新かと思われます。 pic.twitter.com/P1kj4jcRak
— [O] 仲 鉄 (@naka6001) November 2, 2024
南海1007F千代田入場回送
2039F羽倉崎への回送を 7/1 pic.twitter.com/pBq1dPmDF2— ゆーき ち (@u__kichisan) July 1, 2024
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みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「南海電鉄1007Fがリニューアル中」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
11/2、南海電鉄千代田工場が公開されました。
入場中の1000系1007Fの内装が撤去されているほか、VVVFインバーターの撤去など、作業内容を指示する張り紙が確認できます。機器更新だけでなく、内装更新を含めたリニューアルが期待できそうです。
同編成は7/1に工場に入場しました。
今年度は1編成(6両)の機器更新がされています。【本日の千代田工場 その2】
○1007F
機器更新のみに留まらず、9000系のようにフルリニューアルする模様。内装機器類共に9000系に準じたものになりそうとのこと。まだかかりそうです。
ドアが変わってますねえ…どうやら無塗装のまま出すようで違和感満載!! pic.twitter.com/kjyozJ6PzP— しゅみあかんすよ (@a_kansuyo55) November 2, 2024
撤去と貼り紙がありましたので恐らく更新かと思われます。 pic.twitter.com/P1kj4jcRak
— [O] 仲 鉄 (@naka6001) November 2, 2024
南海1007F千代田入場回送
2039F羽倉崎への回送を 7/1 pic.twitter.com/pBq1dPmDF2— ゆーきち (@u__kichisan) July 1, 2024
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年, 8か月前JRの入出場場所に
・宮城野派出所
・三鷹車両センター
・武蔵小金井派出
の3箇所を追加しました。 - さらに読み込む
