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昨日3月31日、リニューアル施工を受けた3265×6が営業運転に復帰しました。
3266×6に続き、リニューアル施工を行った3000形が営業運転に復帰したのは2編成目です。3/31(金)
3265F:回9104レ〜5107レ〜(A12運用)
3000形リニューアル化車第1陣である上記車両が、第2陣の3266Fより丁度1週間遅れて、2022年度末ぎりぎりでようやく営業運転を開始しました! 営業初列車です! https://t.co/dSzOjcWGiG pic.twitter.com/SgOY2PzKKY— 大野工@カーペンター (@TJK0025) March 30, 2023
夢で見た光景、現実になった。
運転開始、初日に乗ることが出来てしまった。
車内に入ると、新車の香り、
ツヤツヤで輝いてる車内やドア、
座りやすい座席…(´•̥ω•̥`)小田急3000形3265F(リニューアル)
起きた時にツイートしたのがコレ↓https://t.co/ReoIhKSNbi pic.twitter.com/d1eDl8O0f8
— まほつかさんだ!! (@Mattya_Latte726) March 31, 2023
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小田急トラベルは本日、「小田急の電車写真撮影会 ありがとう“8060編成”撮影会」を企画・告知しました。予定日は4月22日です。
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70000形「GSE」の就役5周年および60000形「MSE」の就役15周年を記念して、ヘッドマークが掲出されます。
https://www.tetsudo.com/event/41798/-
本件および記念ツアーに関する小田急電鉄からのリリースは以下になります。
https://www.odakyu.jp/news/dq40940000001620-att/dq40940000001627.pdf
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新宿駅特急ホーム壁面に描かれているロマンスカーラインアップですが、先頭部の工事が行われているようです。
下のオレンジの部分消されてる pic.twitter.com/M5p1zalfGW
— ヨコハマトレイン (@znFQJYvXMYSLIMx) November 30, 2022
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1066×4に「編成禁止」のテプラが貼り付けられました。
これにて編成禁止となった1000形更新車は4編成となり、赤い1000形と同数になりました。1066Fも昨日の月検で登山対応したようで編成禁止テプラと摺板、制輪子の取替を確認しました。
これで登山対応車は4本出揃った事に pic.twitter.com/6Pg7QZyVWy— Tama_Metro (@Tama_Metro) November 11, 2022
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21日、5061×10が試運転を実施したようです。
10月21日 金曜日
5061×10 性能確認試運転
10/1に小田急へ来た5061×10が
本日より本線上での試運転が開始。
これで5000形も11本目となります。 pic.twitter.com/DepoCnCpKX— はだぼん (@Bonchitetsu) October 21, 2022
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5061×10がEF65による牽引で新松戸まで輸送され、既に海老名検車区に搬入されているようです。
2022/10/1 #小田急線 新松田
EF65-2092 + 5061F 甲種輸送 pic.twitter.com/UVsM8KsxYG— 吉丸号 (@YOSHI_TRAIN) September 30, 2022
2022.10.1(土)
海老名区
#58 小田急5061F pic.twitter.com/H4KWcH5hn7— SEVEN (@SEVEN60307891) September 30, 2022
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