快速 新所沢

昨日より、赤1色でワンマン運転対応改造を出場した9103Fが営業運転に就いています。

3/25
各停　国分寺
西武9000系　9103F pic.twitter.com/sbu2WhJHDj

— だんぼ @写真 (@sahi_photo) March 25, 2021

小手指車両基地所属で主に狭山線などで使用されていた新2000系4両編成の2501Fと2513Fですが、南入曽車両基地への回送が目撃されています(2501Fに関しては新宿線系統での営業開始済み)。

2501Fの回送 pic.twitter.com/Tj6V10CYvl

— /┓□「|O1 後期型(Te) (@rapid_501) March 2, 2021

2021/3/5 西武2000系南入曽車両基地へ回送
狭山線で最後まで走った2513Fが南入曽車両基地へ回送されました。恐らく転属だと思います。これにより狭山線から4両4ドア車両の定期運用が無くなりました。 pic.twitter.com/6lKllyD8hU

— にしむさ (@Nishimusa2463) March 5, 2021

3/6 2664列車 2501F+2027F

先日10年間活躍した池袋線・狭山線を去った2501F
古巣への帰還後初運用は2027Fとの4+6と新宿線らしい組成でした
4+6で新宿方に4連が付くのはここ最近じゃ珍しいのかなと pic.twitter.com/X8tDOYSmf2

— Tc201-501 (@Tc201_501) March 6, 2021

同じく小手指所属だった2503Fが既に新宿線系統に転用されており、2501,2513Fの2編成が転属したことが事実であれば池袋線系統から4両編成の新200…[ 続きを読む ]

本日9104Fのうち4両が263Fの牽引で横瀬車両基地を後にし武蔵丘車両検修場へ入場しました。

2021/03/04
9910列車 263F+9104F
9000系の最後の山下りをお見送りしました。多摩湖線でも頑張ってください。 pic.twitter.com/iC1vQ1L0GG

— たまきさ (@tamakisa0681) March 4, 2021

本日、9104Fのうち4両が、263Fのけん引により、横瀬車両基地から武蔵丘車両基地まで回送されました。
今後、多摩湖線向けにワンマン化改造などが行われると思われます。
なお、9000系4両の横瀬から武蔵丘への輸送は、今回が最後となります。 pic.twitter.com/s84ilml6mi

— 東村山交通局【公式】 (@hm_kotsu) March 4, 2021

今後はワンマン運転対応改造などを施工するものと見られ、西武9000系の同改造入場は最後になるものと思われます。

FD改造ですが、幕張車両センターの209系も、みやこのさんの資料を参考に追加させて頂きました。

2月18日から22日まで、新101系の多摩湖線ラストランWeekが行われるようです。

最後に101系が走るみたいですね。ホームドアが付けば来る事は無くなってしまうので悔いなく記録したいな pic.twitter.com/GejEUVt3tm

— 黄色いはやこま (@HAYAKOMA9101) February 14, 2021

トタT42編成のTASC設置工事、同編成の運用復帰より先に13日に回送(出場?)で目撃があったので、先程の編集ではそちらを反映しました。
必要であれば運用復帰確認時に復帰日に訂正頂ければと思います。

新101系245Fがパンタを上げ通電していました。
https://twitter.com/chakeshi/status/1359021082083172356?s=20

反射板・自動連結器はそのままのようです。

本日、多摩湖線に2000系2523Fが入っています。

本日から多摩湖線ツーマン運行が開始、2523Fが充当
国分寺のホームドア設置もあるので今回は長期に渡って見られそうです。 pic.twitter.com/jBvZ4nhUlt

— 黄色いはやこま (@HAYAKOMA9101) February 7, 2021

多摩湖線に2000系が入るのは昨年ぶりです。