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本日宇都宮以北で宇都宮線を利用したところ、黒磯行きの651MにU223編成が充当されていたことを目撃致しました。
現行ダイヤで日中での定期運用が無いと記憶しており(記憶違いであればごめんなさい)、実際12時頃に来る列車も205系だったと見覚えがあります。
代走でしょうか?
折り返しの652Mを那須塩原でカメラに収めました(クオリティはご容赦下さい)。

https://hometown-tochigi.tumblr.com/post/651967685270323200

南瓜西瓜 replied 4年, 11か月前

宇都宮線205系の運用をE231・E233系5連が代走することは過去にも複数例があるので、今回もそのパターンなのではと思います。

労組資料において205系の検査時期が間近な為、臨時入場や走行距離限度超過を防ぐ為の変則的運用順序の作成を申し入れるという情報もあるので、
今回の代走もこの一環と考えれば辻褄が合います。
ホームタウンとちぎ replied 4年, 11か月前

ありがとうございます。
グループ違いとなりますがこの列車にU223編成が充当された話題に流れがある為此方に記しますが、昨日日光線でも所定で205系Y3編成(以下いろは)を運用に入れている筈の列車でY5編成による代走を目撃しております。
今月日光線も複数回利用致しましたが、1度も所定で入っていると時刻をJR東日本から公表された列車でもいろはを目撃致しませんでした。
その為に公式サイトにあるのってたのしい列車のいろは向けのページ中の運転日を見たところ、4月5日より運転日の設定がありませんでした。
この為いろはを離脱させて205系の1編成を宇都宮線運用から日光線運用に充当させ、その流れでE231系及びE233系付属編成を要した為に代走したのかなと考えます。
投稿した当時確証を私から持てなかった為、…[ 続きを読む ]
ホームタウンとちぎ replied 4年, 11か月前

https://tr-pf.net/ssline/unyou/20210313/e231yama_s_unyou.htm

挙げたウェブサイトによると、2021年3月改正以降で判明した限りとなりますが…
夜中(宇都宮21:40発)に1本宇都宮から黒磯に693Mで向かい、翌朝の黒磯の始発電車で上野(平日)か小田原(休日)に向かう運用がありました。
それ以外の運用表中に黒磯の文字が無かった以上、2021年3月改正ダイヤ出定期列車に予めE231系またはE233系の小山車両センターに所属する付属編成を入れて宇都宮～黒磯間を走らせる列車が早朝深夜帯に上下1本ずつありますがそれだけと言えそうです。
よって、昼間の時間帯に黒磯に向かう列車でE233系を使っていたことを目撃し、それが代走だったと判断したので…[ 続きを読む ]

ととめが「東急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

昨日5169Fが恩田に入場しています。

5/20 94K 5169F 長津田(恩田)車両工場入場回送元住吉→長津田
同業者の方々お疲れ様でした pic.twitter.com/UendI3Mzou

— 骨 (@Bo_ney_) May 20, 2021

2021.05.20
5169f恩田入場回送
ご一緒した方お疲れ様でした pic.twitter.com/MFd6PcQhjd

— 日野急行（低浮上） (@hinokyuko) May 20, 2021

名無しが「E257系」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

OM-91編成のうち5両(旧11号車側)が工場から留置線へ移動しました。

長野総合車両センター　2021-05-20　E257系オオOM-91編成（元E257系モトM105編成）５両出場―入区 - BCL/DXing 鉄道写真音楽　趣味悠々

５月２０日午前、E257系OM-91編成ｸﾊE256-5005_ﾓﾊE256-5...

B修8000 が「東急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

昨日、東急2144Fが営業運転を開始しました。

2144F 運用開始! 撮ろうと思ったらシャッターが遅くて没カット。とりあえず綺麗な状態撮れたから全てOK pic.twitter.com/wOTwXhCxMp

— 八角形 (@octagontkk) May 18, 2021

東急田園都市線
5000系(5101F)
2020系(2144F)
12K,37K 急行押上ゆき pic.twitter.com/NNkcx8aU9p

— しゅんすけ (@tokyu8642) May 19, 2021

シロ replied 4年, 11か月前

5月17日の45Kより運用入りしたとの目撃情報が有ります。

『営業運転開始』
営業運転初日、初運用は長津田～清澄白河間準急の45Kでデビューした2144F。朝の運用は片道のみで復路は長津田まで回送。鷺沼では…
ameblo.jp

B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「東急8500系など(田園都市線)　最終検査出場時期一覧」を編集しました。 4年, 11か月前

でんが「東急電鉄」グループに参加しました 4年, 11か月前

B修8000 が「209系」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

本日朝、209系幕張車4両編成が大宮総合車両センターへ回送されている姿が確認されました。編成は不明です。

さいたま新都心に房総の209おった
om入場かねぇ? pic.twitter.com/iQfwNJEKpL

— みーちゃん@うぃ〜アイスぅ〜 (@trainmili227) May 16, 2021

B修8000 が「209系」グループに投稿しました。 4年, 12か月前

トタ81編成が東京総合車両センターへ入場しました。

2021.05.14
トタ81編成 TK入場
ご一緒した方お疲れ様でした！！ pic.twitter.com/kZzXW0IK7m

— 日野急行 (@hinokyuko) May 14, 2021

いちさとさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E231系3000番台・209系3100/3500番台最終出場一覧」を編集しました。 4年, 12か月前

B修8000 が「東急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 12か月前

東急5122Fにデジタル無線アンテナが設置されました。5050系・5080系除く元住吉所属の5000系では初の設置になります。

92K 5122F(青ｶﾞｴﾙﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ)
デジタル無線設置後の試運転列車です pic.twitter.com/IUDPBfkJvp

— 八五 (@8500kai) May 11, 2021

21.5/11
92K　5122F 試運転 pic.twitter.com/EqYUmeprNi

— 快速 (@96121NG) May 11, 2021

ここ最近のデジタル無線アンテナ設置状況です。
東横線
Y517F→2021年3月
5154F→2021年3月
5158F→2021年4月
5122F→2021年5月
田園都市線
5102F→2021年2月
5107F→2021年3月
5106F→2021年4月
5105F→工事中

ととめが「E257系」グループに投稿しました。 5年前

OM-91編成ですが、9両に組成され通電されています。

E257系5000番台オオOM-91編成（元モトM-105編成）ですがついに9両編成に組成されました。

クハE257-5105のライト部分にカバーが取り付けられ顔つきは2000番台の色違い（＋幌受けなし）な感じに。

荷物棚が設置されてる模様であとはランプの有無が気になります・・波動用の緑色の出場も近々ですかね？ pic.twitter.com/BtQaI1cYG2

— えぬ (@Cocoa_189_510) May 11, 2021

B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E217系基本編成最終出場一覧」を編集しました。 5年前

ほしけーが「E257系」グループに投稿しました。 5年前

OM-91編成の通電試験が行われています。

E257系5000番台オオOM-91編成（元モトM-105編成）ですが既に4両と5両に組成して通電試験をしてました。

幌受けがない緑色の2000番台のような雰囲気・・モトM-107編成もいずれかこうなりそうですね。

〜
1628M（しなの鉄道線）
115系S3編成＋S15編成

本日のF2-1・8-1運用は湘南色＋長野色でした。 pic.twitter.com/WFRAwPvI0h

— えぬ (@Cocoa_189_510) May 8, 2021

BLT が「E257系」グループに投稿しました。 5年前

オオOM-91編成が武田菱塗装から新塗装に変わりました。
前回武田菱のままマスキング+番号変更でトピックが立ってますが、時間が経ちすぎてるのでグループに入れておきます。

【速報】
ついにE257系5000番台オオOM-91編成（元モトM-105編成）の先頭車（クハE257-5105）が姿を見せました！

見た感じはATで姿を見せた5500番台（オオOM-52編成）のごとく2000番台の色違いな雰囲気でしょうか？

これはこれで中々カッコいい感じですね。 pic.twitter.com/8IFeBXJP87

— えぬ (@Cocoa_189_510) May 7, 2021

B修8000 が「E231系」グループに投稿しました。 5年前

入出場フォームの通り、コツK-11編成が指定保全のため東京総合車両センターへ入場しました。

5/6㈭東京•長野総合入出場回送

川越車両センター所属のE233系ハエ131編成と国府津車両センターからE231系横ｺﾂK-11編成が検査を受けるため東京総合ヘ入場され、小山車両センター所属のE231宮ﾔﾏU532編成が出場しました。

またE257系M107編成が長野総合ヘ回送されました。波動用改造かと pic.twitter.com/SG3GMHhV94

— 八ミツ/八トタ推し (@yourinE233_E235) May 6, 2021

BLT が「E231系」グループに投稿しました。 5年前

コツS-15編成が東北方面へ配給輸送されてます。
機器更新(+車体保全？)を受ける可能性があります。
https://twitter.com/ztq_y/status/1390229200657735686?s=21

いちさと replied 5年前

検査は約1ヶ月前で、機器更新でも見送るかもしれませんね。

いちさとが「E231系」グループに投稿しました。 5年前

EF81 134は国府津に送り込まれ、E231系コツS-15編成と連結しています。

EF81 134　E231付属と連結中 pic.twitter.com/c6vSlqWLQF

— ホームライナーをだはら (@freightliner64) May 6, 2021

南瓜西瓜が「E231系」グループに投稿しました。 5年前

マト139編成の回送が確認されています。
送り込みと思われます。

4/29
回9939H
マト139
我孫子派出所送り込み回送
@松戸 pic.twitter.com/Cfh8qOQ0R7

— ハヤシライス (@sokuage) April 29, 2021

ととめが「E131系」グループに投稿しました。 5年前

E131系と209系が連結した姿が確認されています。
このような連結は初めてでしたでしょうか？
https://twitter.com/217_soburapid/status/1387639412482138113?s=21

すいごう replied 5年前

これまでは目撃されておらず、恐らくですが初の連結かと思います。
目的が気になりますね。救援の訓練、でしょうか…。

ぶるーすかいが「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 5年前

ここに書けばいいのはよくわかりませんが、廃車解体を伴う(と思われる)総合車両センター入場の動きは入出場状況フォームに登録していい(すべき)でしょうか？
参考までに、209系2100番台(幕張車)のNN入場は、先週は登録(のちに解体が確認され削除)され昨日は最初から削除されています。

ととめ replied 5年前

JR編成表の方針として、解体あるいは除籍が確認されるまでは入場扱いとしており、廃車回送とはしないようにしています。
ですので、解体or除籍が確認されるまでは、入場として情報をご投稿いただけたらと思います。
ととめ replied 5年前

なぜかというと、入出場情報と編成表はリンクしており、編成表上の入場表記は入出場情報に依っているからです。
いちさと replied 5年前

そういえば、現行システムだと、入場中の欄に永久に残ってしまうため、車両DBで廃車発生時に、入場記録を削除しないといけなくなりますね。
廃車情報は各形式の車両DBに分散していて、整合を確認していないので…。
面倒なので、定期的に確認するようなコードを書くのも1案です。現状、入出場DBと車両DBは独立してしまっています。

@surumeika
ととめ replied 5年前

そうですね。検討させていただけたらと思います。
@e231

みつおれ

@sobu231_akari

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