そらち

本日未明、東武100系スペーシアの104F(サニーコーラル塗装、一部車両VVVFソフト未更新)が南栗橋車両管区春日部支所から旧・北館林荷扱所へ回送されました。廃車のためと思われます。
同編成はリニューアルから10年も経過していませんが、東武100系からは初の営業撤退となります。

東武100系　104F
廃車回送(入線誘導障害試験)

スペーシア104Fが北渡瀬に廃車回送されました。
伊勢崎線初入線なので入線誘導障害試験を兼ねた回送となり、深夜の回送になりました。

4号車の代車には計測用のコードが取り付けてあり、5号車の中に引き込まれてパソコンでモニターしていた様です。 pic.twitter.com/2yM2aF06vt

— こうちゃん (@586120_ROKUICHI) March 17, 2022

#104F 廃車回送
アント牽引で入換#100系 #スペーシア #北館林 pic.twitter.com/ycJIGlXAjb

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) March 17, 2022

本日発売された鉄道ダイヤ情報4月号において、10月に総合車両製作所横浜事業所を出場した5080系増結中間車のうち6000系からの編入車であるデハ6991,6992(車号はデハ6301,6302)について、11/25付で改番(デハ6991→デハ5489、デハ6992→デハ5490)・5080系へ編入されたことが明らかになりました。
また、11月2日に長津田車両工場へ廃車回送された8622Fのうち、のみ廃車日の掲載がなく、昨年12月31日時点で先頭車のみ除籍されていないようです。

鉄道ダイヤ情報 2022年4月号 | 出版物 | 株式会社交通新聞社

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