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B修8000 さんがノート「メトロ8000系 編成過去データ」を編集しました 4年前
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B修8000 さんがノート「メトロ8000系 編成過去データ」を作成しました 4年前
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5160FのLCDが17インチセサミクロタイプに更新されました。5050系のLCD更新は2019年の5167F以来2年ぶりです。
5160F17インチLCDに交換
5050系の15インチは5172Fと5174Fのみに pic.twitter.com/i9w1M5twM0
— 榎(えのきだけ) (@mgk4109_naechan) January 18, 2022
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年前5187Fですが、2連でJ-TREC横浜に入場していた扱いになってしまっています。訂正をお願いします。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=10770-
対応しました。
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）：都営6300形 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 4年前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武8000系列/10000系(ワンマン車)：最終検査出場一覧」を編集しました。 4年前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）209系2100番台6両編成 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 4年前 -
B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年前①ノートを作成する際はタグ付け必須でお願いします。
(例: 東武70000系列ならばタグの欄に「東武鉄道」と記入して下さい)
②基本的にノートは所属や運用範囲・両数・編成数・形式に応じて分けてもらえばと思います。例えば、館林地区のワンマン車と館林以南の春日部車は運用範囲が異なるので区別を行った方が良さそうです。
③現在、東武10000系列春日部車のノートが以下の2つで被っており、どちらかを削除又は改編が必要となっています。一応こちらからも関連グループやタイトルの編集は可能なのでどちらを残しますでしょうか。
（検査出場時期）東武：8000系・10000系2両編成（本線系統ワンマン車）最終出場一覧出力対象:8000_3、8000_4、8000_6、8000_10、8000_11、8000_12、10000_42、10000_44、10000_45、10000_46関連ノート8000系(8500型/800型/850型)10000型/1...4gousya.net2022/01/16
https://4gousya.net/notes/29672-
編成ノートにミスで投稿された分を移動致しましたが、改めて立てて頂いた様なので私から投稿した分を消して頂けると幸いです。
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分かりました。ただやはり捨てるのは少々勿体無いので館林ワンマン車のノートに改編させて頂こうと思います。
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）209系2100番台6両編成 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 4年前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京王電鉄：最終検査出場時期一覧」を編集しました。 4年前 -
B修8000 さんはノート
（検査出場時期）東武： 50000系/50050系 最終検査出場時期一覧 （ 検査出場時期グループ グループ）にコメントしました。 4年前@zattap
東武鉄道の普通列車に関しては、走行区間と形式で纏りを作りノートを分けるのが良いかと思います。
・50000系列半蔵門線直通車(このノートです)
・70000系列
・10000系列春日部車
・七光台車
・館林ワンマン車
・20400型
・6050系
・9000系/50070系地下直車
・東上線地上用車
・8000系ワンマン車4連 -
B修8000 さんがノート「（検査出場時期）埼玉：2000系 最終出場一覧」を作成しました 4年前
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武： 50000系/50050系 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 4年前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京成3700形：最終出場一覧」を編集しました。 4年前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京成3000形：最終出場一覧」を編集しました。 4年前 -
B修8000がフォーラム「東急、2022年度に34両を新製予定（それ以降も明記）」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 4年前
@zattap @suruneika
東急の公式からは2020系の導入は「2022年度完了予定」とあり、来年度導入分として最低でも1編成は増備されることが伺えます。10両増備ということから、2150Fの1本の増備で間違えなさそうです。
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20220107-1-all.pdf (20/33ページ目)5050系4000番台に関しては10運用を11編成で現在回している状況であり、この本数のまま相鉄へ乗り入れ運用を拡大するのは困難な状況でもあります。
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クラY-28編成が東京総合車両センターへ入場しました。指定保全のためと思われます。
12月には指定保全の期限が近づいていたクラY-25編成が廃車されているものの、この編成は検査を通る模様です。1/14 回8846M E217系横クラY-28編成 TK入場回送
横浜駅1336通過し新宿方面へ
(これで本日の撮影は終了です) pic.twitter.com/4ijTdO6JGk— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) January 14, 2022
E217系 回送 戸塚通過 (Y-28だった気がする) pic.twitter.com/ag5hXyquNh
— teru613A (@iwaki_185) January 14, 2022
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東急：3020系 最終出場一覧」を編集しました。 4年前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東急：3020系 最終出場一覧」を編集しました。 4年前 -
5168Fが元住吉検車区から長津田検車区へ回送されました。相鉄直通対応改造のためと推測されます。
2022.1.13 #長津田検車区
5168F 5188F がいます
2149F は庫内のようです pic.twitter.com/NsZsrTpGdv— まさ(アニメ・鉄道垢) (@masa1470586841) January 13, 2022
5168fが長津田へ
相鉄直通対応？— 低浮上 (@TOKYUzajr3) January 13, 2022
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東急電鉄
E217系
