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コツK-10編成が指定保全のため、東京総合車両センターへ入場しています。
2/5
回8898M
K-10
TK入場
@辻堂 pic.twitter.com/1UhlqRT0FP— ハヤシライス (@sokuage) February 5, 2021
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E231系近郊型 後期基本編成 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 4年, 11か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E233系3000番台基本編成 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 4年, 11か月前 -
B修8000が「E235系」フォーラムで「クラJ-07編成 新津出場配給」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
先日J-TREC新津事業所を出場したE235系クラJ-07編成ですが、本日EF64 1030号機の牽引で首都圏方面へ配給されています。
きょう施行中
EF64 [長岡] + E235系-1000J-07編成 甲種輸送スジ
9728レ
長岡4番線 – 947（定時に4番線を出発済み）
六日町1030
（エ）湯沢1047
水上1123-1130 pic.twitter.com/QHzROjDdcp— 比ﾟ (@_repk_) February 5, 2021
５日（金）、上り配給列車を撮影。信越本線・帯織～見附、9:30、雪。J-TREC新津出場、越後石山から。EF64-1030牽引、Ｅ２３５系 クラ Ｊ-０７編成・４両。後追い撮影は露出オーバー、雪が付着していて編成番号等よく見えません。 #配給列車 #E235系 #EF64 #鎌倉車両センター pic.twitter.com/wjVWswVsbE
— クロテツ007 (@kobayac77m_007) February 5, 2021
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秋田総合車両センターに入場しているカツK401編成の一部車両が姿を現しています。
E531 グリーン車 pic.twitter.com/HqRkKH4jOd
— ひたり (@hitariba) February 4, 2021
E531 グリーン車
【動画】① pic.twitter.com/GCNFCERhl7— ひたり (@hitariba) February 4, 2021
(モハE531-1001号車に白い塗装の機器がありますがこれはどうなのでしょうか‥)-
左から断流器箱、補助制御箱、直通予備ブレーキ装置、ブレーキ制御装置かと思います。
付属編成の機器更新でも、これらの外観上の差異は見られませんでした。
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E217系基本編成 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 4年, 11か月前 -
B修8000がフォーラム「E217系クラY-48編成 ドアステッカー撤去」の「E217系」というトピックに返信しました。 4年, 11か月前
本日昼より、クラY-48編成がEF64 1032号機の牽引で配給されています。
配9744レ
E217系Y48編成廃車に伴う配給輸送
鎌倉車両センター出区配給
廃車回送
廃回 pic.twitter.com/RBZ1AE3MW8— かりあげ (@kariage_train) February 4, 2021
E217 pic.twitter.com/AIDYAeWq9O
— 桜山検車区 (@Sa9rayama) February 4, 2021
スゴイ来るモノがあったわ
E217系廃車回送
大船にて pic.twitter.com/4MAepK6px4
— 雅仁 (@masahito_1018) February 4, 2021
同編成は廃車・解体のため長野総合車両センターへ配給されるものと思われます。また、E217系の昼スジでの長野配給は初めてです(経由先が気になりますね)。
クラY-48編成は1999年製8次車によって組成されていた編成で、2010年初頭に機器更新工事を出場していました。 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E217系基本編成 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 4年, 11か月前 -
B修8000がフォーラム「東急9000系9001Fの運行番号表示器が交換される」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 4年, 11か月前
9001,03〜06,08〜11,13Fの10編成に関しては、廃車になった8090系の種別・行き先・運番LEDを流用していて、これらは製造から13〜14年ほど経過し劣化傾向にあります。そのため最近になって劣化した側面、前面種別・行き先LEDが1個ずつ新品に交換される例が増えてきています。(なお、9020系は2000系時代のLEDを基本流用、9002,07,12,14,15Fは全て新品のLEDを搭載)
9013F、クハ9113の前面行先LEDだけ明度が高い新品に変えられてるけどいつぐらいからなんだろう。
転属から2,3年前までは8090系からの流用品だったと思うんだけど。
参考までに交換してないクハ9013側を2枚目に。 pic.twitter.com/oPpvKrqyPa— はんだごて (@SY14_JRA72) January 12, 2021
東急田園都市線,大井町 2020/11/23
東急5000系5015F各停[中央林間]
東急9000系9013F各停[溝の口]
東急9000系9004F各停[大井町]
東急2020系2040F急行[中央林間]
＠二子新地#23の東急二子新地 pic.twitter.com/f785w3mpnd— 舐瓜(メロン) (@ClockTrain2584) November 25, 2020
また、2019年には検査入場中の9005Fに運番LEDの…[ 続きを読む ] -
B修8000 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 11か月前EF64 1032号機が鎌倉車両センターに送り込まれました。
2020.2.3(水)
EF64 1032
田端操-鎌倉車両センター pic.twitter.com/cTVS7a1qR5— TOTSUKA (@Totsuka__1225) February 3, 2021
大船にEF64 1032が来たって事は今日E217系の廃車回送？ pic.twitter.com/X7qW8wCTkF
— 鉄分補給 (@tetsubunhokyuu) February 3, 2021
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B修8000が「E217系」フォーラムで「E217系クラY-48編成 ドアステッカー撤去」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
3日夜、鎌倉車両センター内にてE217系クラY-48編成のドアステッカーが撤去された姿が確認されました。前例からすれば廃車配給される可能性があります。
大船のY-48編成は22:00時点で動きがなく、23:00時点でもやはり動きなしです。E217系の廃車回送は明日以降ということで。空振りになった人も多いのでしょうかね。 pic.twitter.com/BwYMbZiPNM
— Kenji H (@HamaKen_2012) February 3, 2021
同編成はE217系基本編成の中で最も最終検査が古い編成で、昨年12月25日にクラY-111編成と共に国府津車両センターへ疎開、1月4日に同所から返却、その後2月1日まで運用に入っていました。
https://4gousya.net/notes/20734なお、「その他」グループの通り、EF64 1032号機が既に送り込まれている模様です。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/Totsuka__1225/status/&helliptwitter.com -
国府津車両センターから疎開返却されたクラY-49編成ですが、昨日より運用に復帰しています。
2021/02/02
E217系
5923F通勤快速 横ｸﾗY-27編成+横ｸﾗY-128編成
4993F 横ｸﾗY-36編成+横ｸﾗY-101編成
5101F 横ｸﾗY-21編成+横ｸﾗY-102編成
4821F 横ｸﾗY-49編成+横ｸﾗY-112編成床下が比較的綺麗なY-36を回収
Y-49は疎開返却後初運用だった様です
そのまま行けば本日通快ですね pic.twitter.com/MbdXOau2fg— ぴーびーHR (@pb_hr7_469) February 3, 2021
検査期限の兼ね合いから今後の動向が注目されます。 -
B修8000がフォーラム「クラF-08編成2両・クラF-09編成2両横浜出場」の「E235系」というトピックに返信しました。 4年, 11か月前
F-09編成用のグリーン車の検査表記は2021年3月となっており、第8編成のみならず第9編成も年度末には動きがありそうです。
撮影した中で表示器以外のもの。
最後尾 サロE234-1009の検査表記が2021-3となっており、9本目の基本編成も年度内に公式試運転を行いそうです。 pic.twitter.com/65weGGGGXJ— ポコピ夕 (@Poko_Pita_G2) February 2, 2021
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「東京メトロ8000系・08系 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 4年, 11か月前 -
B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 11か月前本日、メトロ8109Fが鷺沼車両工場での検査を終えて出場し、試運転を行いました。
95S 8000系8109F 鷺沼工場出場試運転 pic.twitter.com/s3mpZ63hm5
— カボチャにLCD (@KabochawithLCD) February 2, 2021
95S: 8109F
鷺沼工場出場試運転174ゥ: デヤ7550+サヤ7590+デヤ7500
TOQ-i 検測2021/02/02 @溝の口 pic.twitter.com/RU2tDZHiV8
— YN (@YN_main) February 2, 2021
21/02/02
95S 8109F 鷺沼工場出場試運転
@溝の口・梶が谷 pic.twitter.com/qHCBf5hmNE— Jimba (@jimba_5001) February 2, 2021
同編成はB修繕工事を8000系で一番最初に施工された編成です。運用に復帰すれば予備は2編成となります。
（検査出場時期）メトロ：半蔵門線（8000系・08系・18000系） 最終出場一覧出力対象:18000_1、18000_2、08-000_1、8000_14、8000_15※ドア上パッとビジョン搭載→8101〜03,05〜07,09,11,13F※8105Fは出場試運転の目撃がないため、出場直後の姿をソースとして掲載しま...4gousya.net2021/01/04
次に検査期限が迫るのは8104Fです。-
(入場中の写真はメディアに載せました。)
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E233系3000番台基本編成 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 4年, 11か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E231系近郊型 小山初期付属編成 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 4年, 11か月前 -
B修8000がフォーラム「08-101F営業入り＋08系ATP車上無線調達は延期」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年, 11か月前
08-101Fですが、ATOのボタンが運転台に追加されていることが確認できます。
最後はATOボタンと関連機器。
既存の運転台は変えずに付け加えられた感じで、東武51008Fのようにグラスコックピットには交換されませんでした。 pic.twitter.com/es4Bb3qvBe— のっぺらぼう (@Oji55_go) February 2, 2021
(改造前の運転台)
https://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/cars/working/hanzomon_08/index.html
(ATO本体は床下でまだ確認できていないため今度視察に行ってきます‥) -
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B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 11か月前本日の73S運用より、メトロ08-101Fが営業運転に復帰しました。同編成の営業入りは昨年5月14日以来実に8ヵ月半ぶりとなります。
08-101Fが73Sで営業復帰しました pic.twitter.com/48XU8cLjw8
— Haruka (@kh1095117) January 31, 2021
08系08-101Fが運用復帰。 pic.twitter.com/6d7XAgzZu2
— ものさ司 (@Monosashi7106) February 1, 2021
R3.2.1
08‐101F 73S
各停鷺沼
長らく営業運転から離脱していた101Fがおよそ9ヶ月ぶりに復帰。当編成は昨年5月16日に新木場CRに入場、9月13日に同所を出場していました。 pic.twitter.com/4TErb9XZ8O— 玉プラ (@Nikotama_DT8500) February 1, 2021
同編成は昨年9月にデジタル無線アンテナの設置や保安装置の改修を終えて新木場CRを出場していました。
現在08-104Fが同じく無線・保安装置改修中で新木場CRへ入場中、8109Fが鷺沼車両工場で検査中で予…[ 続きを読む ] - さらに読み込む
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