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いちさとがフォーラム「ミツB10編成、秋田入場」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年前
中間車は情報が見当たらないようですね。順当にいけばミツB8編成なのですが…。
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いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「四季島が郡山定期入場」というトピックを立てました。 6年前
されていたE001形四季島ですが、本日、郡山総合車両センターへ入場しました。
初めての定期入場で、指定保全を行う予定です。
https://twitter.com/SHIKI40126260/status/1215155016673021953
https://twitter.com/Kokoa_op/status/1215195330750189569 -
いちさとが「相模鉄道」フォーラムで「相鉄8709FがYNB塗装に」というトピックを立てました。 6年前
12月13日ごろ、かしわ台車両センターへ入場した相鉄8000系8709Fですが、本日、ヨコハマネイビーブルーの外装が確認されました。8000系初の変更となります。
今回確認されたのは中間車2両（4号車、5号車）です。8000系初のヨコハマネイビーブルー塗装がお目見えしました！
まずは8709Fの4･5号車です。
号車ステッカーは12000系等と同じ白地になりました。
動画撮影しましたので続けて載せます。#相鉄 pic.twitter.com/ij7YWOkdrJ
— あおのすみびと (@SOTETSU20101) January 9, 2020
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いちさとがフォーラム「モトM-106編成久々に運用→尾久へ？＋他」の「E257系」というトピックに返信しました。 6年前
モトM-106編成の松本返却日ですが、サイト更新後に複数の目撃情報を頂きましたので、ご紹介致します。
松本へ返却されたのは12月26日朝で、その日の夜に再び長野へ回送されています。営業へ向けての整備でしょうか。
29日夜から長野→白馬へ向かっています。
12月26日の返却を区切りとして、波動運用へ復帰した扱いにしたいと思います。106いってらっしゃーい pic.twitter.com/fSdYBn04mK
— 逃げ水 (@SHIOSAI_TENCYO) December 25, 2019
そして現在、モトM-106編成は尾久車両センターでEF81 134と連結しているようで、配給は秒読みとなりました。
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いちさとさんがサイト4号車の5号車寄りのモトM-106編成松本へでコメントしました。 6年前
情報ありがとうございます。
悩みましたが、12/26-31まで26日発前の1仕業で行けると思うので、12/26の返却を一区切りとして、波動運用へ復帰した扱いにしたいと思います。営業へ向けた整備でしょうかね。
疎開場所については、長野駅南と長総の移動日が曖昧になってしまいそうですね。3月以降、長野駅南を主要な疎開場所としていたこと、元々機能保全での返却などは反映していないことから、サイトでは長野駅疎開として扱おうかと思います。 -
いちさとが「E231系」フォーラムで「用途不明のサハE231-4600形の状況」というトピックを立てました。 6年前
今の情報では山手線でとなるサハE231形4600番台ですが、既に離脱した元トウ502、504編成のサハE231-4602、4604が東京総合車両センターで確認されました。
今のところ外観に変化は無く、ミツB22編成の6ドア車のような即解体という事態にはなりませんでした。とはいえ、改造を急いでいる気配もありません。#山手線 離脱済みのトウ502編成及びトウ504編成のサハE231-4600(4602/4604)は大井工場西寄り、品川区役所寄りの検修庫に収容されていました。
見る限り、目立った動きもありませんでした。 pic.twitter.com/9r7SrXT005— しらはま ゆり (@yamayuri_noji) January 5, 2020
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いちさとが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「E657系仙台まで回送」というトピックを立てました。 6年前
常磐線全線復旧に備えて、E657系10連2本が増備されましたが、本日、カツK7編成が常磐線経由で仙台車両センターまで回送されました。入線が目撃されるのは初めてです。
今後、仙台での教育や、常磐線内での試運転がありそうです。回9251M E657系 K7編成 @亘理
震災から8年9か月ぶりにいわきより北を走った! pic.twitter.com/5kLgLSP0hl— でんでん (@denden_mata) January 6, 2020
歴史的瞬間が遂に…！
E657系仙台入線！！！ pic.twitter.com/dGvkkuJ4Gr— E6-komachi (@saikyolinee233k) January 6, 2020
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いちさとが「E257系」フォーラムで「モトM-106編成久々に運用→尾久へ？＋他」というトピックを立てました。 6年前
昨年改正以降、長野駅に疎開されていたモトM-106編成ですが、先月末の臨時列車で久々に上京しました。そして本日、首都圏への回送が確認され、尾久へ疎開された可能性があります。
長野駅からいつ返却されたのか不明ですが、12月29日夜に白馬へ送り込まれ、12月30日に白馬→藤沢間の臨時列車に充当、その後、松本へ返却されました。
2019.12.30 大糸線 E257系M-106編成 団体臨時列車 白馬→藤沢 東大宮のE257系はフル稼働のため長野疎開中の編成が登板。逆向き編成とはならず・・・。 pic.twitter.com/X6Gmbk2Y6Y
— 反町（たんまち） (@tammachi95) December 30, 2019
本日、松本から首都圏への回送では、東大宮方面へ回送後、鶯谷付近で内側線を2回走行する姿が確認されており、上野で折り返したようです。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/zeNon_project10/status/1213721748417286144&helliptwitter.com -
いちさとが「東武鉄道」フォーラムで「東武10030型11654F営業入り」というトピックを立てました。 6年前
されていた11654Fですが、1月4日から営業に就いています。
未更新ですが、11652F、11653Fと異なり、先頭部の渡り板が残っています。また、行先方向幕のフォントも異なるようです。2019/01/04(土)
・東武11654F 営業運転開始12/27に野田線に転属回送されてようやく運用が開始されました｡ pic.twitter.com/cY8UIwYVLK
— 濃いめのカルピス (@photo_sanpin) January 5, 2020
先日転属したばかりの11654Fです。今日は船橋線無限ループです。複線化された高柳駅両脇で捉えました。 pic.twitter.com/khMPyxOo3Z
— やすくん (@yasunarit2001) January 5, 2020
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2018年6月から「近郊線区E231系の転属」として公開してきたコンテンツですが、最新の車両動向に沿う内容へ更新しました。転用時期や転用形式が2015年の「元資料」から変更されたのでは、という趣旨です。
更新コンテンツ404 Not Found4gousya.net -
いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「東北地区の話題（701系・205系・他）」というトピックを立てました。 6年前
年末の車両配置を整理していたので、紹介していなかった動きを投稿しておきます。
701系アキN11～N13編成のサハ701形計3両が抜かれ、になっていましたが、11月21日に生き残ったサハ701-13がアキN13編成に戻されたことが確認され、営業へ復帰しました。検査も受けたようで活躍が見込まれます。
一方、ほぼ同じタイミング（11月20日朝）で秋田車両センターの719系は運用を離脱、秋田総合車両センターへ回送されています。701系N13編成、秋田総合車両センターからお出まし。
中間のサハ700-13のみピカピカでした。#土崎工場 #AT pic.twitter.com/obdxCADvLt— Suprane (@Sevoflurane583) November 21, 2019
#719系
719系H10+H13編成 本日秋田総合車両センターに入場となりました… pic.twitter.com/tZhicQaL2z— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) November 22, 2019
次に、205系3100…[ 続きを読む ]
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E233系
E257系
E231系
