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ぶるーすかい が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 8か月前ヤマU219編成のTK出場が重複させてしまいました(投稿完了画面をリロードしたからと推測)。必要に応じて対応お願い致します。
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BLT が「
205系(東日本エリア)」グループに投稿しました。 4年, 8か月前ヤマY7編成の編成番号がヤマU21編成に変わってました。
先週の話ですが、宇都宮で留置されていた205系600代。よく見ると編成番号が[U 21]になっていました。車番的にはY7編成ですが一時的なものなのか、それともE131系導入に備えたものなのか… pic.twitter.com/olP3FbXsKM
— 東目 (@higashi_me) September 6, 2021
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乗務員訓練のための一時的なもので、20″21″年だからU”21″という情報もあります。
いつもありがとうございます。
毎年夏の乗務員訓練のために、ガラスにU21のステッカーを張り付けていただけです。西暦下二桁を毎年張り付けています。
Y7は、剥がした後運用に戻りました。
— NRC広報 (@Nikko_rwy_comm) September 7, 2021
今回の205系がU21。
1枚目がU11で撮影したのが2011年だから
単に宇都宮のUと西暦年度の下二桁が番号になるのかな? https://t.co/5yew2uAz3H— <大 路 > (@ArrowCrossing) September 7, 2021
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シロ が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 4年, 8か月前本日9/6、EF81-97の牽引でEF64-1001が秋田方面へ向けて配給輸送されています。
#EF8197 長旅気をつけて秋田までいってらっしゃい! pic.twitter.com/9ANuEO23sj
— 武石 力也 (@AHgU8Eb2oYXKVS4) September 6, 2021
2021/9/6
EF81 97+EF64 1001 高機 出区
暗くても駅には行きたくなくて、
いつも通り近所で撮影。 pic.twitter.com/egP9e3J7zJ— たけ (@take_023) September 6, 2021
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BLT が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 4年, 8か月前EF81 141[長岡]が単機で常磐線を下ってます。
EF81-141単機下りました。藤代で13M待避でした。
2021/9/6 pic.twitter.com/hIOoLGZ6CK— トリデー (@KyouuyuuRadar) September 6, 2021
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豊田車両センターに回送されていたOM-92編成ですが、9/3に返却、9/5に再度豊田車両センターへ回送されています。
2021/9/3
回9588M
豊田運輸区現車訓練返却回送
E257系5000番台 宮オオOM-92返却
@立川先日豊田まで回送された同編成が現車訓練を終え所属先まで回送されました pic.twitter.com/TehrKvp3tc
— keita-P (@tota233_T71) September 3, 2021
本日臨時回送されたE257系5000番台(宮オオOM-92編成 9両)は、豊田車両センターの8番線に留置されました。
6番線に留置中の同形式500番台(豊田車セ常駐編成 千マリNB-11編成)や中央線のE233系との並びが見れます。#E257系 #豊田車両センター #中央線 pic.twitter.com/MuOknnjMI9
— にーまるいち@社畜 (@Toyoda_201K) September 5, 2021
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クラY-5+Y-118編成の返却が確認されています。
2021/9/5(日)
回9822M E217系 Y-5編成+Y-118編成
国府津疎開返却回送 pic.twitter.com/g2VpZeKCYW— あい (@AI_2023) September 5, 2021
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ととめ が「
205系(東日本エリア)」グループに投稿しました。 4年, 8か月前ヤマY4編成の号車札等の撤去が確認されています。
(速)JR日光線・宇都宮北線
Y4編成の車内プレート,号車札の撤去を確認しました。
ついに、本格的な終りの始まりです。 pic.twitter.com/Q7SvAyqcoC
— NRC広報 (@Nikko_rwy_comm) September 4, 2021
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ととめ が「
205系(東日本エリア)」グループに参加しました 4年, 8か月前 -
沿線の東京オリンピック・パラリンピック競技大会でのホストタウンをPRするため常磐線快速電車向けのE231系0番台計3編成の1号車に6月から掲出されていたHMですが、マト113編成が一昨日3日までに,マト112編成とマト117編成が昨日4日までにそれぞれ撤去されました。今日5日まで掲出は計画されていたようですが。。。
速報版
マト113のHM外れました pic.twitter.com/wUh8xApMhj— ひやしそば (@6130_6530F) September 3, 2021
マト117松戸HM外されてやんの pic.twitter.com/eTqpFwG0XG
— はるき (@haruki_ago) September 4, 2021
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/531231jioban/status/1433937899041419271?s=1&hellip -
クラY-38+Y-144編成が国府津に疎開されました。
2021,09,04
回9821M(大船-国府津)
国府津車両センター疎開回送
E217系Y-144編成+Y-38編成本日、Y-144編成とY-38編成が疎開のため国府津へと回送されました pic.twitter.com/FTmK2d2ZCI
— 日頃の行い (@_Pic_Yokokotsu) September 4, 2021
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コツS-26編成が装置保全のため、東京総合車両センターへ入場しました。
回8898M コツS-26 pic.twitter.com/ctMnavy843
— ジャンクルーム (@junkroom9100) September 3, 2021
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クラY-12+Y-125編成の疎開返却は既報の通りです。これに併せてクラY-133編成が単独で国府津に疎開しました。
また、逗子疎開編成ですが、画像ソースは無いもののY-127編成からY-116編成に交代し、更にY-116編成は8月29日に返却されたとの報があります。こちらは続報待ちです。2021.09.01
回9820M:クラY-12+クラY-125 国府津疎開返却@大船
回9825M:クラY-133 国府津疎開@大船,国府津Y-47編成の廃車に伴いY-12編成とY-125編成が国府津から返却され、付属編成の数合わせでY-133編成が国府津に4両単独で疎開しました。付属編成単独での国府津疎開は初のことだと思われます。 pic.twitter.com/KM7sx3y33Y
— 松の木 (@matsunokiH015) September 1, 2021
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クラY-12+Y-125編成が国府津から返却されています。
2021/9/1(Wed) @鎌倉道踏切
回****M E217系 Y-12+Y-125
※国府津車両センターへの疎開返却回送即上げ&汚写真投下失礼します
Y-51廃車回送によりクラの留置スペースが開いたのでしょう、またのご来訪をお待ちしてます~ pic.twitter.com/if4eH7B4ME— さめくじら (@Srain_9jira) September 1, 2021
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トタギガ が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 4年, 8か月前EF81-97が秋田総合車両センターを出場しました。
https://twitter.com/hitariba/status/1432597607923126284?s=20 -
シロ が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 4年, 8か月前EF81-134が秋田総合車両センターへ入場しました。E531系カツK419編成の配給輸送を担当する可能性があります。
8/31、
EF81 134、
AT入場.陽当たり、イマイチ。 pic.twitter.com/4QPSiePBAx
— gogogo (@gogogo32441585) August 31, 2021
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大宮入場中のヤマU534編成ですが、窓上ドアコック表記が新設されています。
ホームドア対応改造を施すと思われます。なお、この編成から大宮検査編成の車輪の色が濃くなりました。
https://twitter.com/Iro84_U/status/1432349105276088325?s=20-
ソースの通り、U536編成にも窓上のドアコック表記が追加されているようですね。
https://twitter.com/Iro84_U/status/1430141710982533122
(なお、このソースを検査入出場フォームにも反映しました。)
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昨日8/29に、豊田車両センターへ向けてOM-92編成が回送された模様です。
8/29
回9569M
E257系5000番代 OM-92編成
現車訓練送り込み回送 pic.twitter.com/VwfduxW23H— コマさん (@komasan_711) August 29, 2021
2021/8/29
回9569M 現車訓練送り込み回送
E257系5000番代 OM-92編成 pic.twitter.com/NghJyREHn5— ビスコ (@MoTcAr233) August 29, 2021
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8/22時点で2100番台マリC406編成のホームドア対応工事が確認されています。
#223系好きの関東民の乗車電
各駅停車 上総一ノ宮
209-2100
マリC406+マリC4??
クハ209-2132
蘇我→茂原 pic.twitter.com/6IaYpncU1j— 223系好きの関東民 (@223kantomin) August 22, 2021
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@e231
デバイスを変えてノートへの反映も試みましたが、再びエラーで落ちてしまいました。
こちらの回線側の問題となると速やかに変更できる状況ではなく、ノート反映からは身を引くべきかもしれません…。 -
@kabocha103suika
復旧作業を致しました。 -
@e231
確認しました。
ありがとうございます。
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ととめ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 8か月前解体が確認できておらず、処理を保留していた、5/12NN配給分の209系(C626編成6両,C613,C620編成余剰車)計10両と、5/26NN配給分のE217系(Y-126,Y-137編成)について、RF誌2021年9月号の記述をもとに配給日付けで廃車としました。
解体に関する目撃ツイートなどの情報がありましたら随時お教え頂けますと幸いです。-
入出場フォームの情報も削除しています。
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NNに配給された房総地区用の209系2100番台マリC626編成(+中間車)ですがクハ208-2126側の6両が解体線に入りました。。
流石にドアなどの部品が多数外されてる時点で察してましたが・・。
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NNに入場中の常磐緩行線のE233系2000番台マト8編成ですがワンマン化対応工事を終え10両に組成されました。 pic.twitter.com/HDtTXXYUm4— えぬ (@Cocoa_189_510) May 25, 2021
https://twitter.com/gatagotokiroku/status/1401850604113125380https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/13981122732231966721323M(北しなの線)
115系S16編成本日の変11運用は横須賀色でした。
運用後はそのまま屋代工へ入場でしょうか(運用表参照)?
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先日NNに配給された横須賀・総武快速線のE217系クラY-137編成の先頭車のクハE216-2018が解体されてました。。"特別快速"表示を出したまま・・既に無残な姿に。。 pic.twitter.com/0VakJLKx3C
— えぬ (@Cocoa_189_510) June 4, 2021
解体中の画像はY-137編成のみ確認できましたが、それ以外の編成は解体線入りのみは確認できています。 -
ありがとうございます。後ほど情報まとめたいと思います。
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トタギガ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 8か月前ミツK4のTK入場の被り削除お願いします。
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対応いたしました。
@surumeika 削除ありがとうございました。