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なお、ほかの駅に既に設置されているものと形状が異なっています。
押上駅4番線京成押上線・都営浅草線 押上駅 4番線(京成押上線・青砥方面)のホームドアが稼働開始しました。
押上線初の稼働
京成全駅で4駅目の稼働
浅草線 全20駅中18駅目の稼働#京成押上線 #都営浅草線 #押上駅 #ホームドア pic.twitter.com/MhvCWTGuEb— ドアえもん (@hiroshi_hiro_) October 17, 2023
日暮里駅0番線(参考)
【話題】京成のホームドア
スカイライナーと一般車3ドアの両方に対応する、日暮里駅0番線のホームドア。
現時点ではTASC(定位置停車装置)はなく手動運転での停車、また開閉も非連動のため手動ですが、今後その他の駅にも波及する際にはどの様になるのか気になるところです。#京成線 #ホームドア pic.twitter.com/lF6upfhxMk
— 通勤電車ドットコム (@com_train_com) March 2, 2019
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エスセブン が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 2年 1か月前京成押上線、都営浅草線押上駅4番線のホームドアが予定通り本日より稼動開始しました。
https://twitter.com/sai_gawara/status/1714419954127352113?s=46&t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzA -
昨日武蔵丘を出場し、新宿線方面へ回送されていた2087Fですが、本日2409Fと連結し新宿線系統の運用へ充当されていることが確認されています。
https://loo-ool.com/rail/SS/00/20231011/ -
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エスセブン が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 2年 1か月前3052編成のLCD更新を確認しました。
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エスセブンがフォーラム「2031Fが団臨で横瀬へ」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 2年 1か月前
横瀬車両基地到着後、ヘッドマークを掲げた状態で撮影会が行われました。
西武2031Fのラストランツアーに参加させて頂きました。
ラストランってやっぱ感慨深いものがありますね〜
個人的には寄せ書きコーナーが素晴らしかったです。
西武鉄道・西武トラベルの皆さんありがとうございました!
参加者の方々お疲れ様でした!
#さようなら2031編成ラストラン乗車ツアー pic.twitter.com/cvOfaJP4hB— エスセブン (@Sseven_S7) October 5, 2023
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2031Fが小手指へ回送されました。同編成は明日小手指車両基地での撮影会、5日に横瀬車両基地へのラストランが予定されています。
“さらば所沢!”
所沢工場で生まれて36年。毎日のように通っていた所沢に別れを告げて西武百貨店を背に最後の舞台へ。。
西武新宿、飯能方のクハも最後の1両ですね。
2023.10.3 9???レ 所沢~西所沢 2031F pic.twitter.com/qnVzWuQz04— ごう (@gou353) October 3, 2023
https://twitter.com/kishabiyori/status/1709109752637296840?s=46&t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzA -
エスセブンが「タカD05編成新津出場」フォーラムで「」というトピックを立てました。 2年 1か月前
本日、中央西線高蔵寺駅で現業社員が「ありがとう211系」という横断幕を掲げ、列車を見送っている様子が確認されています。
本日時点でシンK1編成とシンK17編成が連結した状態で運用に充当されていますが、今後の動向に注目されます。2707M 快速中津川行き
211系 K1/K17
JR東海の社員さんがお見送りに来ていました。中央西線のにちょんちょんの運用は現在こいつしかいないので、遭遇できてよかったです。 pic.twitter.com/mXpV4rCeiO— roon (@HhVjXudI0MZkHKk) October 3, 2023
高蔵寺駅です https://t.co/cyUV5KHi6S
— roon (@HhVjXudI0MZkHKk) October 3, 2023
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エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」フォーラムで「10月28日より京成立石駅が仮地下駅舎化」というトピックを立てました。 2年 1か月前
付近の連続立体交差事業が進む京成立石駅ですが、駅の張り紙によると工事の進捗に伴い10月28日の始発より仮地下駅舎に切り替わるようです。
また、地下駅舎化後には改札内で上下ホーム移動が不可能になります。京成立石駅
10/28より仮地下駅舎化するそうです pic.twitter.com/cCfx2Da1RO— エスセブン (@Sseven_S7) October 2, 2023
エスセブン:時間調整。公開可能時刻になったらどなたでも構わないので公開をお願いします。
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エスセブンが「205系(東日本エリア)」フォーラムで「ナハW4編成が運用入り(E127系導入後初か)」というトピックを立てました。 2年 1か月前
本日、南武支線にて205系ナハW4編成が運用に充当されている模様です。
南武支線にE127系が導入後、205系が運用に入るのは確認できる限り初となります。新子安の撮影を終えて鶴見へ出てE127系目当てで鶴見線経由で浜川崎へ出たら…205系でしたw。
しっかりと南武支線205系の名残乗車してきます。 pic.twitter.com/CNGrGKTMIO— かと☆チャン (@KatoChan7021) October 1, 2023
#横ナハの乗車記録
路線:南武線(浜川崎支線)
種別:普通(ワンマン)
行先:浜川崎
車両:205系1000番台
編成:W4編成
号車:1号車
区間:尻手→浜川崎
一言:うおおおおおお205系久しぶり!!!! pic.twitter.com/WKU16akp7o— 桜内よこナハ (@LoveNambuLive) October 1, 2023
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エスセブンが「西武鉄道」フォーラムで「6000系が黄帯となって10月1日より運行開始」というトピックを立てました。 2年 1か月前
本日、西武鉄道から6000系6117編成を使用した「西武有楽町線開通40周年 記念車両」を10月01日から運行すると発表されました。期間は1年程度とされています。
西武6000系を黄帯に変更し、当時の営団7000系をイメージしたカラーリングになります。
なお、11月からはヘッドマークの掲出も予定されてるようです。【2023年10月1日(日)より、西武有楽町線開通40周年記念車両の運行を開始します!】
https://www.seiburailway.jp/newsroom/news/20230929_yurakucho40/ -
エスセブンが「西武鉄道」フォーラムで「サステナ車両導入数の内訳について」というトピックを立てました。 2年 1か月前
本日、NHKにて配信されたニュースにて、西武鉄道が導入するサステナ車両は『東急電鉄の「9000系」車両をおよそ60両、小田急電鉄の「8000形」車両をおよそ40両、合わせておよそ100両です。』との報道がありました。
プレスリリースには合計で約100両との記載がありましたが、大まかではあるものの内訳が明らかになりました。【西武鉄道 東急電鉄と小田急電鉄の中古車両調達 省エネなど】
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20230928/1000097603.html -
エスセブンが「」フォーラムで「元クラY-102・Y-2編成5両東海道線へ」というトピックを立てました。 2年 2か月前
本日、近鉄20000系「楽」を使用した臨時列車が白子〜近鉄名古屋で運行されました。
沿線の鈴鹿サーキットにて行われているF1日本グランプリ開催に伴う多客に対応するために運行されたものと思われます。
同形式は団体専用列車を中心に運行されており、多客臨時列車への充当は珍しいことになります。
なお、明日24日も同列車の運行が予定されています。
近鉄 楽 白子~近鉄名古屋間 臨時列車 運転(2023年9月23日) - 鉄道コム近畿日本鉄道は、20000系「楽」による臨時列車を名古屋線で運転。運転日は、2023年9月23日(土・祝)、24日(日)。運転区間は、白子(19:49発)~近鉄名古屋(20:44着)の片道。乗車には、「『楽』列車券」が必要。発売額は、大人400円、小児200円。当日8:00~11:00、17:00~19:30に、白子駅...#F1日本GP#近鉄#F1日本GP臨時列車#楽 pic.twitter.com/scsYhkCRkb
— はせちゃん (@hasetyan3836) September 23, 2023
https://twitter.com/musicbytsukasan/status/170…[ 続きを読む ]
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エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」フォーラムで「千葉NT鉄道9128編成のIR無線アンテナが撤去」というトピックを立てました。 2年 2か月前
本日、千葉ニュータウン鉄道9100形9128編成のIR無線アンテナが撤去されていることが確認されています。
都営浅草線とその直通系統(いわゆる四直)では、4月22日にデジタル無線への以降が完了し、それ以降に落成した京成3100形3157編成や京急1000形1501編成では当初からIR無線アンテナの設置がありませんでしたが、既存車両から撤去されるのは初めてとなります。先日に続き誘導無線の話題。デジタル列車無線への完全移行により旧来の誘導無線設備は地上・車上ともに撤去工事が進行中。これまで配線の取外しに留まっていた車上については,9128編成で空中線など関係機器の撤去を確認しています。特徴的だった空中線がついに北総車からも姿を消しはじめました。 pic.twitter.com/ey4P10R5ly
— 赤電 (@akaden3150) September 16, 2023
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エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」フォーラムで「京成電鉄がバリアフリー料金制度を活用した計画を発表」というトピックを立てました。 2年 2か月前
本日、京成電鉄から鉄道駅バリアフリー料金制度を活用した計画についてプレスリリースがありました。
ホームドアを2035年度までに総数17駅52番線に設置することを目指す他、エレベーターやスロープの設置推進、バリアフリートイレの整備、ホームと車両の段差・隙間解消に取り組むとしています。
なお、この計画に伴い成田空港線(成田スカイアクセス線)を除いた各線で現在の普通運賃に10円を加えて鉄道駅バリアフリー料金として加算するとしています。【鉄道駅バリアフリー料金制度の活用によりバリアフリー設備を整備します】
https://www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/mjRlVLL2.pdf -
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エスセブン が「
JRの設備/路線(東日本エリア)」グループに投稿しました。 2年 2か月前台風13号の影響により、外房線大網〜土気間で土砂流出、内房線江見〜太海間で土砂流入があった模様です。
https://www.chibanippo.co.jp/news/national/1104604また、上記の影響によりE233系ケヨ553編成が勝浦駅に取り残されてるという情報があります。
外房線これじゃ暫く運転再開するの厳しそうだな…
ケヨ553編成はいつになったら千ケヨに帰れるか… pic.twitter.com/2CGJYPX91f— しんうら08 (@shin_urayasu08) September 9, 2023
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エスセブンが「東武鉄道」フォーラムで「東武9000系9101Fの通電が確認」というトピックを立てました。 2年 2か月前
本日、森林公園検修区にて長らく留置されていた東武9000系9101Fのパンタグラフが上昇し、通電していることが確認されています。
同編成は2021年より運用を離脱しており、久々の通電となりました。おお、9101F、いつぶりの通電だろう…一応できるっちゃできるのか?
単に場所替えのためにちょっと電源入れただけか…? pic.twitter.com/Ady6761a1h— Mr.よっしい (@dokodemokaku) September 6, 2023
2023年 9月6日
東武鉄道 森林公園検修区
9101F9000系試作車
夜も通電中
いよいよ何か動きがありそう… pic.twitter.com/z7PqA3lF5j— 彩奈 Style 2021 (@forever_saika) September 6, 2023
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なお、ほかの駅に既に設置されているものと形状が異なっています。
押上駅4番線
日暮里駅0番線(参考)