ｴｽｾﾌﾞﾝ

本日、南海電気鉄道8300系8313Fが南海本線羽倉崎へ臨時回送されました。同編成は従来南海高野線系統で運用されており、先例から本線系統への転属回送と思われます。
また、回送時点で従来は確認できなかった車体側面への安全確認カメラの設置などが確認でき、回送までにワンマン運転対応工事が実施されたようです。

2025.02.04 Tue.
【8313F 千代田出場・南海本線転属回送】

寒風突き刺す中、古巣を離れ新天地へ…
ワンマン対応に係る8300系4連の高野線→本線転属は6本目。
また、これで2019年に高野線初の8300系として営業運転を開始した編成は共に本線所属に。

8313F、ようこそ本線へ！！ pic.twitter.com/rCcXNOkmTK

— しゅみあかんすよ (@a_kansuyo55) February 4, 2025

2025.2/4火
8313F本線転属回送
防カメの設置、ワンマン化と8300転属のメニュー施工がされ、またワンマン切り替えスイッチもすでに付いていました
余談ですが今日は寒くないですか？ pic.twitter.com/N0nOa1xUck

— スペラピ (@nenreisashou) February 4, 2025

【8313F 本線転属回送】2/4（火）
8313Fがやっと本線に転属してきました！
しっかり、小さい女性専用車ステッカー（高野線用）も記録！
なんば駅と貝塚駅にて pic.twitter.com/x2q3oi0HGP

— KoseiL223 (@koseiL_223) February 4, 2025

本日小倉総合車両センター（KK）を出場した813系3100番台ミフRM3115編成の先頭車両前面上部の塗装が、従来の赤・黒二色併用から赤一色に変更されたことが確認されました。
今後同系列他編成に波及するかが気になるところです。

うわぁ…マジかお前 pic.twitter.com/hM8yFG4NKt

— kokutetu103 (@yossy_hoho_2) February 4, 2025

813系ミフRM3115編成 KK出場

ごく普通の813系3100番代…と思いきや強烈な違和感が…
なんと再塗装時に前面上部の黒帯が省略されており、赤い額縁のような表情に変化しました！まさに赤坊主…？

他の編成にも普及するのか、今後の動機に注目であります。

※取り急ぎだったので内装はまだ未確認 pic.twitter.com/VvZTWJ1AEB

— kokutetu103 (@yossy_hoho_2) February 4, 2025

京阪電鉄13000系30番台6両編成の13036-⑥-13086（13036F）が4両編成に短縮され、本日試運転を行う様子が確認されています（13036-④-13086）。
本線走行が確認された4連化編成は4編成目となります。

13036Fが4連になって、初めて走行しましたが試運転でした pic.twitter.com/MLkxX9RhGH

— K特急 (@Kltdexpphoto) February 4, 2025

13036F試運転京橋通過 pic.twitter.com/uIgbmtiicJ

— K特急 (@Kltdexpphoto) February 4, 2025

1/29に信越線で試運転が行われたE235系1000番台クラJ-43編成が、本日首都圏方面へ配給輸送が行わています。
牽引機はEF81-140です。
https://twitter.com/syu313/status/1886591040792223940?t=q6kgJZ_Lv2Pb71o00iidjw&s=19

2025/2/4(火)　配9728レ
新津配給
EF81 140+E235系J-43編成
越後石山駅と新潟車両センターにて撮影。1時間13分遅れで越後石山駅を発車しました#EF81 #E235系 #配給列車 #横須賀線 pic.twitter.com/OreV3e1u6k

— こじゃけ　ポケ活&撮り鉄 (@8053MKiRiMi) February 4, 2025

配9728レ　EF81 140+E235系J-43
ようやく通過 pic.twitter.com/k88IkIV6WG

— くま鉄 (@115kei_taku) February 4, 2025

昨日、名古屋市営地下鉄5050形5165Hが藤が丘工場での機器更新を終えて出場試運転が行われました。同形式の機器更新は15編成目で、残りの機器未更新は12編成となります。

2025/2/3 86記号 5165H 藤が丘工場出場試運転

機器更新を終えて出場しました
これで5050形のIGBTは15本目、残るGTO車は12本… pic.twitter.com/WqWBa7YwUv

— かたふく (@Kata_5173) February 3, 2025

2/3、209系1000番台 トタ81編成が信州方面へ配給輸送されています。
E493系オク01編成が牽引しており、これでE493系は2本とも電車の配給輸送をしたことになります。
https://twitter.com/flyer_tsuru560/status/1886394990919926038

2024年度のJR九州移動等円滑化取組計画書で3両の新製が明らかにされていたYC1系ですが、2025年3月ダイヤ改正に向けて7両を投入することが公開された労組資料で明言されました。
実際に川崎車両では現時点で計7両の製造が確認されており、3両を超過することが窺える状況でした。

確認されている各車両編成・車両番号は以下の通りで、内訳は分割可能な100番台・1100番台ユニットが2編成4両、増結用の1100番台が1両、分割不可能な200番台・1200番台ユニットが1編成2両となります。

・YC1-107 + YC1-1107
・YC1-108 + YC1-1108
・YC1-1109
・YC1-222 + YC1-1222

ソース（鍵※閲覧は要ログイン）

https://4gousya.n&hellip

4gousya.n&hellip

1月31日、Osaka Metro（大阪市高速電気軌道）中央線向けの400系406-20Fの営業運転が確認されています。
同編成は昨年12月に陸送搬入や試運転が実施されていました。
また、1月中旬に陸送搬入されていた406-21Fは、1月21日から本線での試運転が確認されています。
https://twitter.com/NY319PDvbt7MVrw/status/1885105935766741070

大阪メトロ400系（406-21F）
北加賀屋駅にて pic.twitter.com/AAS7MW2K0C

— 津崎 和徳 (@K_tsuzaki21) January 21, 2025

運用離脱していた、209系1000番台トタ81編成が東大宮方面へ臨時回送されています。トタ82編成と同じ動きとみられます。

2/2 209系1000番台 トタ81編成
9543M 東大宮疎開回送兼輪軸交換後試運転 回送幕
先週同様、トプナンも疎開されました。 pic.twitter.com/0qv9zzU5GC

— あ　ず　ま　う　ら (@great_siroren) February 2, 2025

トタ81 豊田駅を定刻通り発車しました pic.twitter.com/fVxBLC5GD2

— 陣馬KO (@wakabadai_000) February 2, 2025

N700S幹オサJ49編成が、本日より営業運転を開始しました。
https://twitter.com/_ironpot/status/1885158516983582871?t=B4i-MA7O73JW2FIMu2tSAA&s=19

7A J49
24A F21 (小倉→岡山乗車 pic.twitter.com/pQUXzyFntm

— ASO (@masaaso2210) January 31, 2025

本日、E233系トタT16編成が湘南方面へ臨時回送されています。
前例から、12両編成化(グリーン車連結)に伴う臨時回送とみられます。

本日、京急新1000形1417編成が久里浜工場を出場し試運転が行われました。車体更新に加えて、IR無線アンテナの撤去が確認されており、同形式の4連では1429編成に続き2編成目となります。
同編成が車体更新されたことにより、今年度計画されていた新1000形16両の車体更新が完了したこととなります。

京急1000形 1417編成 試運転 @京急川崎 pic.twitter.com/Va69xH2jlD

— まいみやび (@Maimiyabi) January 30, 2025

本日、東急田園都市線5000系5105Fのうち6両の甲種輸送が実施されています。牽引は愛知機関区のDD200形11号機（DD200-11[愛]）です。
5104Fが同様の甲種輸送を経て総合車両製作所横浜事業所（J-TREC横浜）入場した先例から、5105Fも同所に入場することが推測されます。

2025.1.28 夜
5105F
長津田検車区

J-TREC横浜入場甲種輸送の準備が終わり、
1番に留置されている状態でした。 pic.twitter.com/bdXNqbrUlV

— TransNana (@6020Butler) January 29, 2025

あら、これはもしや東急5000系の総車入場甲種では？今日は5105Fですね。去りゆくはこの間入場した5104Fでした。 pic.twitter.com/Yi5UTrnYRD

— たぐちっ (@taguchixtu) January 29, 2025

橋本駅で次の電車待ってる時に、東急5000系(5105F)の甲種輸送を発見したんだが…(甲種輸送列車は今橋本を発車したのを目撃) pic.twitter.com/YSjj1E7QyX

— 青木裕太 (@A_yutamemo) January 29, 2025

1/29、E231系近郊タイプのコツS-16編成が日本海方面へ配給輸送されています。
EF81 139が牽引しており、前例から秋田総合車両センター本所へ、床下主要機器更新のための入場と推測されます。

EF81 139
コツE231系付属
秋田入場配給
東海道上りました
2025年1月29日 pic.twitter.com/2Z9DV1wBk9

— EF8195 (@EF81957) January 29, 2025

EF81 139 ＋国府津E231系付属編成AT入場を撮りました　撮影お疲れ様でした！ pic.twitter.com/RgX78qbkxN

— 鉄道好き (@NMXj4vjtcU48801) January 29, 2025

1月29日、811系ミフPM111編成が小倉総合車両センターでのリニューアル工事を終えて、新ミフPM2111編成となって出場試運転が行われました。
同形式のリニューアル工事は2024年度4編成が計画されており、今回出場した編成はこの内の3編成目となります。

小倉工場出場試運転　
811系Pm2111

Pm111が更新工事を受けて出場
帰り道偶然来たのでスマホで pic.twitter.com/ZS11vRwDl2

— わたの原@下関•415中毒 (@wtnhr_white) January 29, 2025

1/29

試7165M KK出場試運転
811系PM2111編成(元PM111編成)
全般検査，更新工事を終えて出場しました pic.twitter.com/592uTwC51K

— 中オカ中クチ中セキ (@qqpqEQjmjea2xE9) January 29, 2025

1/29、E235系1000番台 クラJ-43編成が総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場し、信越線で試運転が行われています。

1月29日(水)、出場,試運転，E235系J-43編成。
E235系J-43編成(E235系1000番台 付属編成4両)が J-TREC新津を出場。新津～羽生田で試運転。試6420M,6422M、羽生田駅付近。試6420Mの後,天候は大荒れ。下りの撮影は諦める。#試運転 #E235系 #都ｸﾗ #鎌倉車両センター #総合車両製作所 #JTREC #JT新津 pic.twitter.com/83nPh0QNFq

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) January 29, 2025