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Ruka が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4週間, 1日前E233系 5000番台の機器更新（3・9号車機器更新）の情報をノートに作りたいです。
お願いします。 -
80050型81554Fが5両化3月9日、東武80000系80050型81554Fが元60000系の中間車1両（元64607→83554）を組み込み、5両化されて津覇車輌工業を出場しました。 私鉄 車両動向 > 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き 私鉄 車両動向 > 東武80000系 編成表 私鉄 車両動向 > 東武60000系 編成表 路線・系統別 編成表 > 東武アーバンパークライン（野田線） 編成表
東武81554Fが5両化して津覇車輌工業を出場本日、東武80050型81554Fがサハ83554号車（元サハ64607号車）を組み込んだ5両編成となって津覇車輌工業を出場し、南栗橋車両管区に入場しています。同編成はしていました。4gousya.net2026/03/09 -
「宇都宮線・高崎線E233系の千葉地区転出」を公開 ほか先日公開された労組資料から、2026年度から小山車両センターの宇都宮線・高崎線・東海道線向けE233系3000番台3編成が千葉地区転用改造対象となることが判明しました。余剰車が転用対象となるE233系は5番目となります。 これに伴い「E235系・E233系余剰車の動向」の傘下に、千葉地区に転出するE233 […]
宇都宮線・高崎線E233系の千葉地区転出宇都宮線・高崎線・東海道線・湘南新宿ライン・上野東京ライン系統で余剰となったE233系の千葉地区転出。【余剰車に関する状況】E233系3000番台はE231系近郊タイプと共通運用されています。2022年3月のダイヤ改正で基4gousya.net -
ととめが「東武鉄道」フォーラムで「東武81554Fが5両化して津覇車輌工業を出場」というトピックを立てました。 1か月前
本日、東武80050型81554Fがサハ83554号車（元サハ64607号車）を組み込んだ5両編成となって津覇車輌工業を出場し、南栗橋車両管区に入場しています。同編成はしていました。
2026年3月9日㈪
津覇出場兼南栗橋入場回送
東武80050型 81554F pic.twitter.com/4IW6yXGPY5— 名無しちゃん (@omochanomachi_) March 9, 2026
東武80050型 81554F 津覇出場回送
ひとまず今年度分の組み込みは終了ですかね？ pic.twitter.com/UQDMJL5ePN— りょーもー (@Ryoexp251) March 9, 2026
2026.3.9 #81554F 津覇出場
2/18に入場した81554F。83554号車 元・64607号車を組み込み南栗橋へ回送#80050型 #60000系 #野田線 #アーバンパークライン https://t.co/S6VAf3Igx5 pic.twitter.com/tH3b0UWh1k— レールちゃんねる (@Rail_Channel) March 9, 2026
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元キトI01編成福知山へ3月3日までに、289系キトI01編成3両が吹田総合車両所福知山支所に回送されました。 福知山転属として扱います。新フチFH307編成です。 JR 車両動向 > 289系吹田総合車両所京都支所編成表 JR 車両動向 > 289系吹田総合車両所福知山支所編成表
289系付属編成京都車1編成が福知山支所に留置2026年3月ダイヤ改正に伴う転属が予定されている289系ですが、本日キトI03編成と思われる京都支所配置の「くろしお」向け3両付属編成が、「こうのとり」向け編成が配置される福知山支所構内に留置されていることが確認されています。転属の可能性...4gousya.net2026/03/03 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1か月前 -
Rukaが「E233系」フォーラムで「トタT14編成長野出場」というトピックを立てました。 1か月前
本日、E233系0番台トタT14編成が長野総合車両センター(NN)を出場しました。
トタT40編成が2月27日に同所まで回送されており、グリーン車の再組み換えと機器更新(2・10号車のVVVF更新)が行われました。中央快速線のE233系0番台トタT14編成の NN出場回送が長野→豊田間で本日運行。
VVVFの交換など機器更新を終えて所属先の豊田へ戻る模様、二階建てグリーン車（サロE233-21+サロE232-21）も連結済。
EF65 1115などPF5重連との並びも！
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ところで横浜線のワンマン化は乗客の目線的にメリットある？ pic.twitter.com/9FEHoN7qat
— えぬ (@Cocoa_189_510) March 9, 2026
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元シンB512・B513編成大垣へ3月5日、313系シンB512編成2両、シンB513編成2両が大垣車両区へ回送されました。 大垣転属として扱います。新カキR205・R206編成です。 JR 車両動向 > 313系神領車両区編成表 JR 車両動向 > 313系大垣車両区編成表 路線・系統別 編成表 > 東海道本線・飯田線 編成表
313系シンB512編成とB513編成が大垣へ臨時回送本日、313系1300番台シンB512編成とB513編成が大垣方面へ臨時回送されました。大垣へ転属するものと見られ、その場合、新カキR205編成とR206編成になるものと推測されます。4gousya.net2026/03/05 -
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ととめが「311系/313系/315系」フォーラムで「313系シンB518,B519,B520,B521編成が大垣へ回送」というトピックを立てました。 1か月前
本日、313系シンB518,B519,B520,B521編成が大垣車両区に回送されています。
前例より同区への転属とみられ、それぞれ新カキR211,R212,R213,R214編成となるものと思われます。関連として、7日までにで、引退が明らかになっている213系と同数になる見込みです。
2026.3.9
313系B518＋519＋520＋521編成
大垣転属回送
ブツ8は驚きました。
被り回避の為、構図は残念でしたが記録程度に。 pic.twitter.com/N18BoZTCnv— ナーリィ (@NT53007) March 9, 2026
大垣駅に神領の313系発見。車両区のほうに回送されていきました。 pic.twitter.com/AYppPeMAcI
— クローに@駅メモ (@kuro_ni_ekimemo) March 8, 2026
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京急京成鐵が「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「N700系X56編成が浜松工場へ臨時回送」というトピックを立てました。 1か月前
本日、N700系オサX56編成が浜松工場へ臨時回送されました。廃車に伴う臨時回送と推測されます。
2026/3/9(月)
3901A N700 X56編成 廃車回送
2010年10月営業開始 日立製作所製造 pic.twitter.com/x3JXyljWNj— ②④ (@J99_2444) March 8, 2026
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モデレーターの担務変更について（2026年3月）
3月8日付でフォーラムモデレーター、編成表モデレーター、運用状況モデレーター、入出場モデレーターの変更を行うこととなりましたのでお知らせ致します。また新コンテンツに対応するモデレーターを新設しています。 フォーラムモデレーター みやがわさんが復帰し、モデレーター（調査）として、主に文献等の調査 […] -
京急京成鐵さんがサイトKumoyuni45のE233系3000番台が房総地区へ転用される可能性でコメントしました。 1か月前
また、房総地区へ転用するのにあたってセミクロスシートの先頭車と中間車はロングシート化されるのかそれともセミクロスシートのまま出てくるのかが気になるところですね
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ととめが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「荷物専用新幹線のE3系L69編成が山形へ(改造後初)」というトピックを立てました。 1か月前
6日までに、荷物専用新幹線（はこビュン）用のE3系L69編成が山形新幹線車両センターに到着しています。
今月23日からの営業開始予定ですが、山形は営業区間（盛岡新幹線車両センター〜東京新幹線車両センター）外で、はこビュン改造後の山形新幹線への入線は初とみられます。2026.3.5
8758B 交検入場回送
E3系 L69編成 はこビュンH66が盛り上がりを見せる傍ら
山形への交検のため久しぶりの単独走行#E3系 #はこビュン #東北新幹線 pic.twitter.com/khj0alihXI— ただのDE10好き (@Tadanode10love) March 6, 2026
https://twitter.com/tsubasa78298561/status/2030179851756524010?s=46twitter.comE3系L69編成はこビュンを撮影してきました pic.twitter.com/zEolo7JMF6
— がじまる (@toritetumaru) March 7, 2026
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京急京成鐵が「311系/313系/315系」フォーラムで「313系シンB516・B517編成が大垣へ臨時回送」というトピックを立てました。 1か月前
本日7日、313系シンB516編成とシンB517編成が大垣車両区へ臨時回送されました。
転属に伴う臨時回送と推測され、それぞれ新たにカキR209・R210編成になるものとみられます。一昨日5日にはシンB512・B513編成が、昨日6日にはシンB514・B515編成が大垣へ回送されています。
2026.3.7
神領車313系2両2本
B516.B517→
大垣転属回送神領B516→大垣R209
神領B517→大垣R210大垣転属残りは7本
(改正前の必要最低数は残り3本)昨日に引き続き定期列車の走行を終えてすぐに回送される設定でした pic.twitter.com/n4Rr7m9PGt
— 東海 (@Ambitious__cj) March 7, 2026
3/7 313系B516＋B517編成
大垣転属回送武豊線ピストンからそのまま回送されました。神領での活躍お疲れ様でした。 pic.twitter.com/X23ivCnZ0M
— 中 央 (@K52_Mc211_1) March 7, 2026
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京急京成鐵さんがサイトKumoyuni45のE233系3000番台が房総地区へ転用される可能性でコメントしました。 1か月前
#E233系小山車の房総地区転用についてです。 付属編成については来週14日のダイヤ改正で運用数が増えることから、基本編成3本が転用対象となり、現在組成されている10連のうち4号車〜7号車を抜車して6連に組成されると予想します。 編成内に3両もWCが付くことはあり得ないため、対象は1号車〜3号車、8号車〜10号車と予想します。 1つの難点は、小山車の6号車にトイレがある点で5000番台分割編成のクハは、トイレ無しという […]
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KSTRが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「223系ホシW12編成の行先表示器がFC化」というトピックを立てました。 1か月前
先日、網干総合車両所を出場した223系ホシW12編成ですが、行先表示器がFC化されている事が確認されています。
体質改善工事(V8編成など)を施行した編成を除いて、行先表示器がFC化される事は初となります。
https://twitter.com/keijirailway/status/20301971095223378933/6 223系W12編成 本線試運転
海側の機器更新と行先表示器がフルカラーに前倒しで更新
側面は更新確定として前面が今んとこ不明。変えない理由も無いし多分変わってるんじゃないかしら pic.twitter.com/CZQIM8Vc5p— きやうぐち (@Jline22l_B11) March 6, 2026
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Ruka さんがノート「E233系 3000番台ホームドア対応改造記録」を編集しました 1か月前
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京急京成鐵さんがサイトKumoyuni45の【3700形の日】中期型更新完了 次の京成3700形シリーズ更新対象は？でコメントしました。 1か月前
2035年までに、VVVF化(GTO除く)が義務付けられていることから2026年度以降、3700形後期車及び北総車においても機器更新が開始されるものかと思われます。
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ソースを明確に提示していただけるよう、お願い致します。
@hometowntochigi
これですか？
VVVFの更新に対して、まだ確定的な内容じゃありません。
この編成が新習志野(京葉車両センター)に着いた上で、「更新された」との確定した内容がフォーラムに掲載されてからやりましょう。
一旦待ちでお願い致します。
@hyakkijp