JR線内新秋津駅〜川崎貨物駅間がEF210-112[新]、川崎貨物駅以西がEF210-125[新]の牽引により甲種輸送が行われています。

2025年7月26日

西武旧2000系2417F・2419F 近江鉄道譲渡甲種輸送

– 川崎新町編 –
　
こちらも大盛況。
ローブ配給やお巡りさんもおられましたが、どうにか撮影することができました。 pic.twitter.com/01jZSCwOfx

— 鉄三郎 (@trainphoto2025) July 26, 2025

2025.-7.27 EF210-125+西武鉄道旧2000系4車（2417F+2419F）
9863レ 近江鉄道譲渡甲種輸送 晴れたり曇ったりのヤキモキする天気ながら通過時☀️ pic.twitter.com/RgWRTNd5Ly

— オハネパウロ２世（とまりたい） (@wrdtwQhIzrmCAdZ) July 27, 2025

同編成は7/12~15に8577F(7/11~14)と共に亀戸線・大師線でヘッドマークを付け引退記念運行が行われ、その後は7/19~21にヘッドマークを外し館林地区での運用に充当されていました。

まさかの館林以北エリアに8579F。
最後の最後にもう一度乗れた奇跡。
モーター音最高でした！
10000型に亀戸線運用を任せて伊勢崎線に
帰郷しましたが、いつまで走るのやら……#8500型 #東武鉄道 pic.twitter.com/zsNjnVUnb2

— 猫神トラベル (@Nkgm_travel) July 19, 2025

馬橋駅に到着し、流鉄5000形5004編成｢若葉｣と連結しています。

現時点で｢E501系、JR九州に譲渡か｣という記載に変更されています。

ビジュアルガイド首都圏新系列電車2025-26 - イカロス出版 イカロス出版の本

books.ikaros.jp

本日53K運行より運用復帰しました。

07(1)：3005
53K：3798#keisei_unyo

機器更新された3798編成が早速営業運転に😅 pic.twitter.com/lsfv7IoB1X

— クロベエ (@kurobee_1976) July 10, 2025

牽引車がGV-E197系クンTS07編成に付け替えられ、本日東北本線を北上しています。

6/6 配9535D GV-E197系TS-07編成+E131系N1編成 pic.twitter.com/9gadg5mIQE

— 1107 (@fukushima_d700) June 6, 2025

鉄道チャンネルが富士山麓電気鉄道に取材した内容として「譲受した2編成（6両）のうち、1編成（3両）を営業運用に供し、もう1編成は主に保守を目的とした車両として鉄道事業に供する予定」とされています。
ドアボタン設置が行われ、カラーリング剥離された元ナハT15編成が前者、鶴見線時代の仕様のままである元ナハT17編成が後者になるものと推測されます。

富士山麓電気鉄道、JR東日本の205系を6両譲受 | 鉄道ニュース | 鉄道チャンネル

山梨県の富士山麓電気鉄道は4日、JR東日本から205系車両を譲受したと発表しました。 205系は201系の後継として、国鉄時代の1985年に登場した通勤型電車。最初は山手線用として

tetsudo-ch.com

本日、9103FのフルカラーLED化が確認されています。

6087列車 多摩湖行き
9000系9103F

昨日の9105Fに続き、フルカラーLED化されました pic.twitter.com/F8mqKn9lcs

— 西 武 蔵 (@mu_seibu) March 26, 2025

同撮影会に展示された北総7500形は7501編成となり、昨日中に回送されています。

2025.3.21　1489N北総7500形7501F
京成・新京成・北総3社車両撮影会送り込み回送 pic.twitter.com/gRXcIQnAzp

— KS3448 (@KS3448_311) March 21, 2025

プレスリリース本文中に8577Fについて｢亀戸線・大師線で運行されていた編成｣との記載が見られます。
展示終了後の動向にも注目されます。