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エスセブンが「西武鉄道」フォーラムで「西武L00系が本線試運転」というトピックを立てました。 3週間, 6日前
昨日、西武山口線「レオライナー」の新型車両L00系の本線試運転が確認されています。
新型レオライナー始動! pic.twitter.com/2RNE7F8yBp
— しんたん (@shintan5736) December 9, 2025
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エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成押上線での6両編成定期運行が終了」というトピックを立てました。 4週間, 1日前
京成電鉄で13日に行われるダイヤ改正を前に、7日をもって土休日ダイヤに設定されていた京成押上線の6両編成の運用(97K)が廃止となりました。
最終日となった同日は3200形3208-3207号車+3212編成が充当されました。
なお、これにより8両編成が存在しない3200形・3500形・3600形は6連運用の再設定や8連の組成がない限り現時点で押上線の定期運用から撤退となります。97K 3208-3207+3212F#keisei_unyo
昨年のダイヤ改正で土日の1往復限定で復活した押上線6連運用ですが、結局1年で終了
3200の押上線乗り入れは6連運用が復活するor3200が8連を組む(=浅草線乗り入れ解禁)までしばらくお預けになりそうです pic.twitter.com/SvkD1I3lsg— あきら (@akirae233) December 7, 2025
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エスセブンが「415系/E501系(東日本エリア)」フォーラムで「E501系カツK701編成が常磐線直流区間松戸まで入線」というトピックを立てました。 1か月前
昨日から今日にかけて行われたツアー「令和に蘇る!常磐線直流区間を走るE501系乗車体験」にてE501系カツK701編成が常磐線直流区間の松戸まで入線しました。なお、ツアーの運行区間は土浦〜松戸の1往復でした。
E501系の常磐線直流区間入線は5連のイベント列車「SAKIGAKE」が10月に行われたイベントで上野駅まで約18年ぶりに入線していましたが、それに続き10連の入線及び客扱いでの入線が実現しました。
18年ぶりに常磐線直流区間を走る姿に感動しました。欲を言うと15両で走り抜ける姿を見たかった…笑
当ユニット主催の「令和に蘇る!常磐線直流区間を走るE501系」イベントにご参加いただいた皆様、ありがとうございました。
(我孫子乗務ユニットATC) pic.twitter.com/DSM9ghybUu— 常磐線の___!| JOBANSEN KNOW (@jobansen_know) December 6, 2025
松戸にやってきたE501系
18年前に誰が新京成が京成に合併されるとか考えましたかね。
たぶんE501も同じこと思っていると思います。
ホームドアもE501系に取っては初見。
#ツチマト501 pic.twitter.com/TUWa43Jd7F— かいりん (@kairin_asuka) December 6, 2025
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エスセブンが「JRの車両その他(西日本エリア)」フォーラムで「JR九州の元70-000形にトイレが設置」というトピックを立てました。 1か月前
本日小倉工場で行われたイベントにて、元東京臨海高速鉄道70-000形の1両にトイレが設置されたことが確認されています。
トイレがついたりんかい線
九州旅客鉄道の銘板と東臨運輸区の表記が並ぶ日がくるとはねぇ… pic.twitter.com/TBifku1b6n— 分オイ (@JNR_999) December 6, 2025
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エスセブンが「JRの車両その他(西日本エリア)」フォーラムで「JR九州の元E501系に「クハ501-1」表記」というトピックを立てました。 1か月前
本日、小倉工場にてJR東日本からJR九州へ譲渡された元E501系の先頭車に「クハ501-1」という車番が表記されていることが確認されました。JR九州での形式名は「501系」となることが推測されます。
また、前面左上には「H-1」との表記も見られます。おかわり撮影
改造中の、もとE501
#小倉工場鉄道ランド pic.twitter.com/AXRaaY4vsR— 9080D Ds47 (@suiseied76) December 6, 2025
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エスセブンが「西武鉄道」フォーラムで「元東急9005Fが構内走行(京成3700形更新車類似音)」というトピックを立てました。 1か月前
東洋電機製造製のVVVFインバータ装置に換装され、西武鉄道へ譲渡された元東急9000系9005F(西武7000系)ですが、本日未明小手指車両基地内での自走が確認されています。
走行音から磁励音は京成3700形の機器更新車に類似している事が確認でき、主電動機は従来のものを流用している可能性が考えられます。https://twitter.com/nankin_tei/status/1996550228594528347 -
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1か月前
12/13に予定されている京成電鉄・都営浅草線・京急電鉄・北総鉄道・芝山鉄道(いわゆる四直)のダイヤ改正ですが、京急の駅に掲出された時刻表によると大幅な行き先変更がみられ、その規模は白紙改正に近いものである可能性が高まりました。
具体的には現在日中時間帯に印旛日本医大↔羽田空港で運行されている系統と成田空港(京成本線)↔西馬込で運行されている系統の互いの起終点駅が入れ替わり、印旛日本医大↔西馬込と成田空港(京成本線)↔羽[…]

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エスセブンが「701系/E721系」フォーラムで「701系アキN28編成がGV-E197系と連結走行」というトピックを立てました。 1か月前
本日、701系0番台アキN28編成がGV-E197系クンTS05編成の1両と連結し走行しました。
GV-E197による故障車両救援牽引訓練が秋田総合車両センターに入場中のGV-E197-105及び701系N28編成を使用し生憎の天候の中施行されました。 pic.twitter.com/2RRJVJZ1hY
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) December 3, 2025
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エスセブンさんがサイトKumoyuni45の【最後の黄色い電車】西武9000系が使用継続される「一定期間」とはいつまでなのか?でコメントしました。 1か月前
元コメント主は「8000系と9000系の置き換えが同時期」という趣旨でコメントしたのではないでしょうか?
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エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1か月前
2020〜2021年に池袋線から多摩湖線(西武園線)に転用された西武9000系。
同形式は元々編成単位での廃車が進んでいた中、国分寺駅にホームドアを設置する関係上多摩湖線から新101系を撤退させる必要があることから急遽転用されたものと推測されます。
今後は多摩湖線を含む西武鉄道の支線区に7000系(元東急9000系)及び元東急9020系が導入される予定ですが、西武9000系は2030年までの廃車計画は無く「ある一定[…]

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エスセブンが「701系/E721系」フォーラムで「701系センF2-28編成が踏切事故で被災・連結器損傷」というトピックを立てました。 1か月, 1週間前
本日、常磐線の浜吉田〜亘理駅間にて踏切事故が発生し、701系センF2-28編成(後部にセンF2-106編成が連結)が被災しました。
クモハ701-1028の連結器が損傷していることが見受けられます。2025.11.30 常磐線 251M 普通 仙台行きだったもの 701系F2-28+F2-105 @ 亘理
本日の踏切事故当該車 https://t.co/wLN0LrD2Jt pic.twitter.com/ZK7V6vq0qn
— アルミ♻️リサイクルカー@C107 2日目あ-60ab (@al_recycle24f) November 30, 2025
2025/11/30(日)
701系 常磐線事故当該車 回送
701系F2-28+F2-106[仙セン]偶然山形旅行から帰って来て岩沼駅の駐輪場にいたら来ました。
JRの作業員と思わしき人が乗っていました。 pic.twitter.com/eJpVIAkk5w— Kazu (@kazu67606797) November 30, 2025
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エスセブンさんがサイトKumoyuni45の元千代田線6000系6102Fが編成分割・部品撤去 今後は?でコメントしました。 1か月, 1週間前
ID: E5MDg2MTkさん
(直接返信できないのでこちらに失礼いたします。)おそらく搬出完了し、新木場にはもう居ないと思われます。
一方で先頭車の6102号車はシートに覆われていますが東西線の行徳の車両基地に居るものと思われます。https://x.com/mizonokuchi_1/status/1994525036502483170?s=46&t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzA -
エスセブンが「JRの車両その他(西日本エリア)」フォーラムで「JR四国8000系S2編成が機器更新」というトピックを立てました。 1か月, 1週間前
本日多度津を出場し試運転の行われたJR四国8000系3連のS2編成ですが、機器更新が行われたことが確認できます。
2次リニューアル未施工の機器更新車となります。
https://twitter.com/f96042429/status/1994306273429606915 -
エスセブンが「E131系」フォーラムで「E131系センN5編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1か月, 1週間前
本日よりE131系センN5編成の配給輸送が行われています。牽引はE493系オク01編成です。
同編成は11月17日に総合車両製作所新津事業所を出場していました。信越本線 押切→北長岡間。
配9744M E493系01編成+E131系800番台N5編成。新津配給。 pic.twitter.com/S2OYONckpL— patora101jp鉄道愛好家 (@patora101jp) November 28, 2025
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エスセブンが「その他の公民鉄(東日本エリア)」フォーラムで「伊豆急8000系TB-2編成は運用離脱済み」というトピックを立てました。 1か月, 1週間前
26日、伊豆急行の公式Xにて、8000系TB-2編成が運用を離脱したことが明かされました。
12月20日には同編成を用いてスカート等を撤去した状態での撮影会が予定されています。https://twitter.com/izukyu_group/status/1993545409839628350 -
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1か月, 1週間前
6月に引退し9月に廃車となったE26系「カシオペア」。
1号車のスロネフE26形は埼玉・大宮にできる商業施設にて保存されることが発表され、現在大宮総合車両センターに入場しています。
一方でそれ以外の車両は長野総合車両センターへ回送されました。現時点では解体に着手していない模様で、「カシオペアツイン」「ダイニングカー」「ラウンジカー」などの車両が残されていますが、1号車「カシオペアスイート」スロネフE26形以外に[…]

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エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1か月, 1週間前
先日、川崎車両にて西武40000系に類似した車体が目撃されています。
同形式は今年度増備された編成をもち「一旦製造が完了する」とされていましたが、今回川崎車両で目撃された40000系類似構体の正体は何なのでしょうか?
『南では西武まだやるの?北の天浜はいつ出るか?謎は膨らむ今週まとめ』毎度!週末は翌朝更新が続く、「おはよです」!でも、週末巡回はきっちりやってる?その前に、昨日の2077レ。EF210-320と353の「押太郎重」と・・・JR… -
エスセブンが「東急電鉄」フォーラムで「東急3000系3111Fデザイン変更中」というトピックを立てました。 1か月, 1週間前
東急3000系3111Fですが、車体デザインが変更されている様子が確認されています。
おはようございます(^^)
3111F、日曜の朝に排障器が水色になったのを確認しました(^^)
(撮影は今朝)まもなく赤帯も水色グラデーションに変わりそうです。 https://t.co/WSuSm8F61I pic.twitter.com/ivPzyoD7Yh
— 2023tymg (@2023tymg) November 24, 2025
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エスセブンが「JRの車両その他(東日本エリア)」フォーラムで「719系カタY-11編成は9月11日付で廃車(RF誌)」というトピックを立てました。 1か月, 2週間前
鉄道ファン2026年1月号「JR東日本 車両のうごき」によると解体が確認されていた719系5000番台カタY-11編成は2025年9月11日付で廃車となったようです。
719系5000番台初の廃車となります。
鉄道ファン2026年1月号|特集:国鉄形2026|目次|鉄道ファン・railf.jp特集:国鉄形2026 -
エスセブンが「JR東日本の機関車・事業用車」フォーラムで「JR東日本EL廃車状況(EF81 81は記載無し)(RF誌)」というトピックを立てました。 1か月, 2週間前
鉄道ファン2026年1月号の「JR東日本 車両のうごき」によるとEF81形80号機・95号機・139号機、ED75形758号機・759号機、EF65形1115号機が9月中に除籍されたことが明らかになりました。
一方で9/3に秋田総合車両センターに入場していたEF81形81号機に関しては記載がありません。
10月には第二種休車の札がささっていることが確認されており、車籍が残存している可能性があります。
鉄道ファン2026年1月号|特集:国鉄形2026|目次|鉄道ファン・railf.jp特集:国鉄形2026 - さらに読み込む
