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エスセブン が「
検査出場時期グループ」グループに参加しました 2年, 8か月前 -
エスセブンが「東武鉄道」フォーラムで「東武10000型11606F部品撤去」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
3月7日に旧・北館林荷扱所へ回送されていた東武10000系10000型11606Fですが、本日ライトの撤去が確認されています。類例から廃車になるものと思われます。
同編成が廃車になった場合、10000型の6連及び10000系列のリニューアル車から初めて廃車が発生することになります。#東武#北館林
悲報‼️
クハ16606、ライト撤去確認。
14時37分。確認。
遂に更新車まで解体の危機に……。 pic.twitter.com/aUCktTXIeR— アイスティー 東武 (@icetea_tobu) May 26, 2023
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西武6000系に「ラブライブ!サンシャイン!!」のラッピングがされることが発表されました。
期間は2023年6月1日(木)~2023年7月17日(月・祝)、対象は6157編成です。
https://www.seiburailway.jp/sightseeing/eventcampaigninfo/yohane/なお、運行区間の記載が「池袋線、狭山線」であること、東京都屋外広告条例の申請先が豊島区、練馬区、多摩建築指導事務所のみであることから同編成はラッピング期間中、地下鉄・東急・みなとみらい線への直通運用は行われない見通しです。
https://www.seiburailway.jp/file.jsp?company/business/file/syatai_yohane.pdf -
エスセブン が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 2年, 8か月前20日未明(19日終電以降)、京成本線八千代台〜実籾間の上り線(京成上野・都営浅草方面)の線路切り替え工事が実施されました。
「実籾カーブ」線路切替工事
5月20日未明(19日終電後)、京成本線の八千代台〜実籾間の上り線で線路切替工事が行われました。20日からは、上り列車が新線を走ります。
この工事は、曲線緩和を目的としています。速度制限を緩和でき、スピードアップや乗り心地の改善が期待されています。 pic.twitter.com/omoZLpSNy9— Sテレビ局 (@S69496976) May 20, 2023
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エスセブンが「その他の公民鉄(東日本エリア)」フォーラムで「仙台市交3000系は9月に搬入・11月から走行試験 他」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
本日公開された河北新報の記事にて、南北線に導入予定の仙台市営地下鉄3000系を今年9月にも富沢車両基地に搬入をし、11月から走行試験を開始すると報道されました。
また、走行試験が本格化した後2024年秋頃に営業開始を目指している模様です。〜地下鉄南北線、新型車両11月から走行試験、来秋営業運転へ 仙台市交通局〜
https://kahoku.news/articles/20230518khn000076.html -
エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「3200形は「2024年度から導入」「4両、6両、8両に組み換え」」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
本日乗りものニュースにて京成3200形に関する記事が公開されました。
同記事には『2024年度から導入される』という記載がある他、『京成電鉄によると、「1編成あたり4両、6両、8両に組み換えができる車両になります」(経営統括部 広報・CSR担当)としています。』との記載内容が見られ、京成電鉄で運用されている編成両数全ての組成が可能となることが伺えます。
なお、現行最新の3100形が製造終了となるかは未定とされている模様です。
〜導入時期も判明! 京成の新型車両「3200形」の特徴「柔軟性」とは 偉大な”先輩”もいた!?〜
https://trafficnews.jp/post/125930 -
エスセブン が「
その他の公民鉄(東日本エリア)」グループに投稿しました。 2年, 8か月前野岩鉄道6050型61102Fの前面方向幕が旧型に交換されたようです。
https://twitter.com/presidentyagan/status/1658679011441258500?s=46&t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzA -
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北館林に疎開されている東武10000系10000型11606Fですが、一部床下機器の撤去が確認されています。同時に疎開されていた10030型11666Fが解体と思われる動きが確認されており、今後の動向に注目されます。
https://freepass-nikki.blog.ss-blog.jp/2023-04-09 -
東武51064Fの優先席が増設されていることが確認されています。優先席ステッカー貼付、吊革のオレンジ色化がされている一方、座席モケットは従来のままのようです。
51064F、通常席だった車端部が優先席になってるんだけど。ゴミすぎん? pic.twitter.com/Qq7hyGG1rT
— 定住民 (@imin8_19) May 8, 2023
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エスセブン が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 2年, 8か月前4/30、5/3~6にかけて、京成千葉・千原線のB51運用(所定4連ワンマン対応車)を6連の編成が代走しています。4/30は3500形3536編成、5/3.4は同3504編成、5/5.6は3000形3039編成が充当されています。
沿線でのイベント開催による多客に対応するためのものと思われます。2023/05/06
14B50:3039編成沿線でのイベント開催に伴い、4連から6連に運用変更されたB51運用、昨日に引き続き白色LEDの運番表示が特徴的な3000形の3039編成が充当されました。
LEDの運番表示でB51と表示が出るのは本当に違和感でしかありません() pic.twitter.com/pUTF473SJv
— たっちゃん (@tacchan_cnvs) May 6, 2023
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エスセブン が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 2年, 9か月前本日、芝山鉄道3500形3540編成が京成金町線の運用に充当されています。同編成が金町線に入線するのはかなり久々かと思われます。
ワンマン化後初といつぶりかの金町線に3540F充当されたようで。
例年通りGW期間に充当される感じですかね pic.twitter.com/PFuLoqdbra— つめのこ (@Tsumenoko) April 24, 2023
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エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成線、北総線、新京成線のデジタル無線化が完了」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
本日、京成電鉄、新京成電鉄、北総鉄道から連名でプレスリリースがあり、各社線の列車無線がデジタル無線に完全移行されたことが発表されました。
https://www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/fPgvvv5K.pdfなお、これに関連してか新京成8800形のIR無線非対応車が相次いで京成千葉線への直通運用に充当されている他、デジタル無線非対応の京成3400形3438編成が4月14日を最後に運用の目撃がされていません。
https://loo-ool.com/rail/KS/00/20230414/#dialog -
6000系に防犯カメラが設置されています。ソースツイートによると6113Fの模様です。同形式に防犯カメラが設置されるのは初になります。
6113Fの蛍光灯に防犯カメラが設置されていました。 pic.twitter.com/GCmt8FHsou
— 黄電 (@Seibu4007F) April 6, 2023
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エスセブンがフォーラム「京成3748編成の3741号車の部品が一部撤去」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 2年, 10か月前
同車ですが、デジタルSR無線アンテナも台座を残して撤去されているのが確認できます。
SR無線アンテナも台座を残して撤去されているのが確認できます。 pic.twitter.com/wdJhYKubhJ
— エスセブン (@Sseven_S7) April 3, 2023
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エスセブンがフォーラム「京成3418編成の一部部品が撤去される」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 2年, 10か月前
同編成の廃車により、京成電鉄の残りのデジタル無線非対応車は3400形と3600形のみとなりました。このうち3688編成についてはデジタル無線に対応する動きがされていますが、3438編成は非対応のまま本日時点で運用に充当されており、今後の動向に注目されます。
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