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すいごうが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「651系カツK102編成が郡山へ＋ほか」というトピックを立てました。 10年, 4か月前
丸3年以上青森に疎開されていたカツK102編成ですが、
4/26～27に、EF81-134牽引で郡山総合車両センターへ配給されたそうです。
処遇が気になります。
PostThis post is from a protected account.x.comP.S.
JR東日本仙台支社の発表によると、仙台車両センター所属の485系A-1・A-2編成が6月で引退するそうなので、
K102編成が代替となる可能性があるかもしれませんね。
http://jr-sendai.com/upload-images/2016/04/485_rasutoran.pdf
（あるいは、仙台から波動用特急車両の配置が無くなるのかもしれませんが。） -
すいごうが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「651系カツK102編成が郡山へ＋ほか」というトピックを立てました。 10年, 4か月前
丸3年以上青森に疎開されていたカツK102編成ですが、
4/26～27に、EF81-134牽引で郡山総合車両センターへ配給されたそうです。
処遇が気になります。配9724レ EF81-134+651系勝田車7B(K102)
KY入場配給長い青森での冬眠を経てK102編成が久しぶりに首都圏へ戻ってきました。
解体のための配給か？なんらかの改造をされるのか？動向に注目。 pic.twitter.com/HHXXMQ2xvz— いとてつ (@itotetsu3104) April 27, 2016
P.S.
JR東日本仙台支社の発表によると、仙台車両センター所属の485系A-1・A-2編成が6月で引退するそうなので、
K102編成が代替となる可能性があるかもしれませんね。
http://jr-sendai.com/upload-images/2016/04/485_rasutoran.pdf
（あるいは、仙台から波動用特急車両の配置が無くなるのかもしれませんが。） -
すいごうが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「651系カツK102編成が郡山へ＋ほか」というトピックを立てました。 10年, 4か月前
丸3年以上青森に疎開されていたカツK102編成ですが、
4/26～27に、EF81-134牽引で郡山総合車両センターへ配給されたそうです。
処遇が気になります。PostThis post is from a protected account.x.comP.S.
JR東日本仙台支社の発表によると、仙台車両センター所属の485系A-1・A-2編成が6月で引退するそうなので、
K102編成が代替となる可能性があるかもしれませんね。
http://jr-sendai.com/upload-images/2016/04/485_rasutoran.pdf
（あるいは、仙台から波動用特急車両の配置が無くなるのかもしれませんが。） -
いちさとが「E231系」フォーラムで「コツS-29編成大宮入場+ヤマU510編成機器更新済」というトピックを立てました。 10年, 4か月前
4月22日にコツS-29編成が大宮総合車両センターへ入場しました。また、ヤマU510編成が機器更新を受け、出場間近となっています。
コツS-30編成に続き、コツS-29編成が入場したことで、国府津車両センター所属車が大宮へ定期入場していると考えられます。9日にも書いた通り、単なる検査なのか気になりますね。
今日の大宮総合車両センターの様子です。
E231系U510編成と215系NL-2編成の編成が解かれていました。ほかに、E231系S-29編成確認できました。敷地外より pic.twitter.com/k3rER5oBN6
— サンダーバード宇奈月@かなり低浮上 (@marin_yakumo) April 23, 2016
ヤマU510編成は基本編成初の、機器更新を併設した指定保全となります。
宮ヤマ E231系 U510編成
機器更新車に不具合？発生中？ pic.twitter.com/XcrhD238rX— アエラ@松マリ (@539Matumari) April 27, 2016
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いちさとが「E231系」フォーラムで「コツS-29編成大宮入場+ヤマU510編成機器更新済」というトピックを立てました。 10年, 4か月前
4月22日にコツS-29編成が大宮総合車両センターへ入場しました。また、ヤマU510編成が機器更新を受け、出場間近となっています。
コツS-30編成に続き、コツS-29編成が入場したことで、国府津車両センター所属車が大宮へ定期入場していると考えられます。9日にも書いた通り、単なる検査なのか気になりますね。
今日の大宮総合車両センターの様子です。
E231系U510編成と215系NL-2編成の編成が解かれていました。ほかに、E231系S-29編成確認できました。敷地外より pic.twitter.com/k3rER5oBN6
— サンダーバード宇奈月@かなり低浮上 (@marin_yakumo) April 23, 2016
ヤマU510編成は基本編成初の、機器更新を併設した指定保全となります。
宮ヤマ E231系 U510編成
機器更新車に不具合？発生中？ pic.twitter.com/XcrhD238rX— アエラ@松マリ (@539Matumari) April 27, 2016
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いちさとが「E231系」フォーラムで「コツS-29編成大宮入場+ヤマU510編成機器更新済」というトピックを立てました。 10年, 4か月前
4月22日にコツS-29編成が大宮総合車両センターへ入場しました。また、ヤマU510編成が機器更新を受け、出場間近となっています。
コツS-30編成に続き、コツS-29編成が入場したことで、国府津車両センター所属車が大宮へ定期入場していると考えられます。9日にも書いた通り、単なる装置保全なのか気になりますね。
今日の大宮総合車両センターの様子です。
E231系U510編成と215系NL-2編成の編成が解かれていました。ほかに、E231系S-29編成確認できました。敷地外より pic.twitter.com/k3rER5oBN6
— サンダーバード宇奈月@かなり低浮上 (@marin_yakumo) April 23, 2016
ヤマU510編成は基本編成初の、機器更新を併設した指定保全となります。
宮ヤマ E231系 U510編成
機器更新車に不具合？発生中？ pic.twitter.com/XcrhD238rX— アエラ@松マリ (@539Matumari) April 27, 2016
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いちさとが「E231系」フォーラムで「コツS-29編成大宮入場+ヤマU510編成機器更新済」というトピックを立てました。 10年, 4か月前
4月22日にコツS-29編成が大宮総合車両センターへ入場しました。また、ヤマU510編成が機器更新を受け、出場間近となっています。
コツS-30編成に続き、コツS-29編成が入場したことで、国府津車両センター所属車が大宮へ定期入場していると考えられます。9日にも書いた通り、単なる指定保全なのか気になりますね。
今日の大宮総合車両センターの様子です。
E231系U510編成と215系NL-2編成の編成が解かれていました。ほかに、E231系S-29編成確認できました。敷地外より pic.twitter.com/k3rER5oBN6
— サンダーバード宇奈月@かなり低浮上 (@marin_yakumo) April 23, 2016
ヤマU510編成は基本編成初の、機器更新を併設した指定保全となります。
宮ヤマ E231系 U510編成
機器更新車に不具合？発生中？ pic.twitter.com/XcrhD238rX— アエラ@松マリ (@539Matumari) April 27, 2016
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いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「青森車両センターのE751系は秋田へ＋カシオペアの動き」というトピックを立てました。 10年, 4か月前
最新号の鉄道ファン誌に白土氏による記事が掲載され、青森車両センターのE751系が秋田車両センターへ転属したと書かれています。
EF81と同様に支社跨ぎの転属をしたことになります。白土氏は本社から水戸支社へ異動したようで、引き続き寄稿があるかどうか気になりますね。
この件ですが、4月18日、20日にカヤ27を使用して試運転が行われました。上野～黒磯間を往復しています。
https://2nd-train.net/topics/article/9236/そして本日、スロネE27-1が大宮総合車両センターへ再入場しました。
PQ軸を取り外すのかどうか気になりますね。
https://2nd-train.net/topics/article/9266/ -
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「青森車両センターのE751系は秋田へ＋カシオペアの動き」というトピックを立てました。 10年, 4か月前
最新号の鉄道ファン誌に白土氏による記事が掲載され、青森車両センターのE751系が秋田車両センターへ転属したと書かれています。
EF81と同様に支社跨ぎの転属をしたことになります。白土氏は本社から水戸支社へ異動したようで、引き続き寄稿があるかどうか気になりますね。
この件ですが、4月18日、20日にカヤ27を使用して試運転が行われました。上野～黒磯間を往復しています。
https://2nd-train.net/topics/article/9236/そして本日、スロネE27-1が大宮総合車両センターへ再入場しました。
PQ軸を取り外すのかどうか気になりますね。
https://2nd-train.net/topics/article/9266/ -
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「川崎重工の話題」というトピックを立てました。 10年, 4か月前
川崎重工兵庫工場で、四季島のモップアップのような鋼体が撮影されています。
前面形状はドンピシャなのですが、屋根上の機器が目新しく、不思議な鋼体です。
続報が楽しみですね。
https://twitter.com/rixyou0/status/722428286043684868
https://twitter.com/rixyou0/status/722106039735177217 -
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「川崎重工の話題」というトピックを立てました。 10年, 4か月前
川崎重工兵庫工場で、四季島のモップアップのような鋼体が撮影されています。
前面形状はドンピシャなのですが、屋根上の機器が目新しく、不思議な鋼体です。
続報が楽しみですね。
https://twitter.com/rixyou0/status/722428286043684868
https://twitter.com/rixyou0/status/722106039735177217 -
いちさとが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「貨物会社の新製計画」というトピックを立てました。 10年, 4か月前
3月30日の交通新聞に今年度の新製計画が掲載されており、EH800が3両、HD300が5両、コンテナ貨車が415両新製されるようです。
特にEH800はカシオペアの牽引が予定されているため、新製車の仕様が注目されます。同形式は本日、青森駅への入線試験が行われたようで、準備が着々と進んでいるようです。
EH800@青森駅
入線試験か何かでしょうか？ pic.twitter.com/Ati76yYz8w— S型ミンデン (@FS369) April 20, 2016
カシオペア紀行に乗車するツアーも早速販売されています。
http://www.hankyu-travel.com/tour/detail_d.php?p_hei=30&p_course_id=8VJ70XX -
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「貨物会社の新製計画」というトピックを立てました。 10年, 4か月前
3月30日の交通新聞に今年度の新製計画が掲載されており、EH800が3両、HD300が5両、コンテナ貨車が415両新製されるようです。
特にEH800はカシオペアの牽引が予定されているため、新製車の仕様が注目されます。同形式は本日、青森駅への入線試験が行われたようで、準備が着々と進んでいるようです。
EH800@青森駅
入線試験か何かでしょうか？ pic.twitter.com/Ati76yYz8w— S型ミンデン (@FS369) April 20, 2016
カシオペア紀行に乗車するツアーも早速販売されています。
http://www.hankyu-travel.com/tour/detail_d.php?p_hei=30&p_course_id=8VJ70XX -
すいごうが「209系」フォーラムで「ミツC510編成、出場し三鷹区へ回送」というトピックを立てました。 10年, 5か月前
500番台としては初めて東大宮センターに検査入場していたミツC510編成ですが、
昨日（4/19）出場し、三鷹車両センターへ回送されました。Post Not Found - X | 404 ErrorThe post you're looking for could not be found or may have been deleted.twitter.com指定保全ということで、入場から1週間強での出場となりました。
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すいごうが「209系」フォーラムで「ミツC510編成、出場し三鷹区へ回送」というトピックを立てました。 10年, 5か月前
500番台としては初めて東大宮センターに検査入場していたミツC510編成ですが、
昨日（4/19）出場し、三鷹車両センターへ回送されました。Post Not Found - X | 404 ErrorThe post you're looking for could not be found or may have been deleted.twitter.com指定保全ということで、入場から1週間強での出場となりました。
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いちさとさんがサイト4号車の5号車寄りのヤマU531編成機器更新出場でコメントしました。 10年, 5か月前
とーちよ様のブログを見て知りました。大幅な更新遅延です。
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いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E751系の所属表記は書き換え未了？」というトピックを立てました。 10年, 5か月前
E751系ですが、アオA102編成が「盛アオ」表記のまま運用に就いていることが確認されました。
本日の写真と伺いました。@ichisato45tx そうですね。今日のつがる6号で確認した時点では妻面の所属表記が盛アオのままでした。（見づらい画像ですが…） pic.twitter.com/9KTpEa3djf
— お抹茶太郎 (@rtn1996) April 13, 2016
JR東日本では、所属表記を独自に持つのは基本的に支区までのはずで、派出が所属表記を持った例は覚えていません。（JR西日本では過去に吹田工場高槻派出所属車が京スタと表記されていたようです。）
単に書き換えが終わっていないのではないかと思います。 -
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E751系の所属表記は書き換え未了？」というトピックを立てました。 10年, 5か月前
E751系ですが、アオA102編成が「盛アオ」表記のまま運用に就いていることが確認されました。
本日の写真と伺いました。@ichisato45tx そうですね。今日のつがる6号で確認した時点では妻面の所属表記が盛アオのままでした。（見づらい画像ですが…） pic.twitter.com/9KTpEa3djf
— お抹茶太郎 (@rtn1996) April 13, 2016
JR東日本では、所属表記を独自に持つのは基本的に支区までのはずで、派出が所属表記を持った例は覚えていません。（JR西日本では過去に吹田工場高槻派出所属車が京スタと表記されていたようです。）
単に書き換えが終わっていないのではないかと思います。 - さらに読み込む
