ととめ

昨年12月にOM入場した、E233系0番台トタT3編成ですが、TASC取付とホーム検知装置の設置、およびモハE232-203へのICD取り付けを確認し、ホームドア対応、G車組み込み準備、トイレ設置準備工事が行われていることを確認しました。
検査表記は本年4月で、同月中に出場しそうです。

モハE232-203の6号車化とICD増設も確認できましたので、G車準備・トイレ設置改造も確認できました。 pic.twitter.com/IgUSYWaOuR

— ととめ (@1010me_rail) March 6, 2021

本日未明、J-TREC横浜事業所から、既報の京急新1000形1890番台1891Fが自走で出場し、久里浜工場へと向かいました。

京急1000形20次車
1891-編成

総車出場

反対側ホロ付きは良かった pic.twitter.com/XU9p4uA6y0

— もり こうへい (@Tokyu7700_7910F) March 3, 2021

京急新1000形20次車総合車両製作所出場 1891編成 回198
トイレを付けたことで話題の京急1000形が出場し久里浜工場へと向かいました 今回は機器が変わり誘導障害を起こす為深夜の回送となり金沢八景駅前南側のZSTを使用し4番線から2番線へと入れ替えが行われました。
幌がついたままで貴重な光景です pic.twitter.com/Q8IZKNYhL4

— じゃぱん! (@Japan_suruzo) March 3, 2021

本日、秋田総合車両センターで全般検査を受けていた、EF65 1115が出場し、EF81 81の牽引のもと、所属の田端運転所へ向けて回送されています。
JR東日本所属のEL・DLの処遇が取り沙汰される中、このシーンも貴重なものとなりそうです。

EF81 81+EF65 1115 EF65 1115全般検査終了し秋田総合車両センターから出場しました。 pic.twitter.com/OGaFtKWJLF

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) March 3, 2021

EF65 1115 車票 pic.twitter.com/RbelBMVTKV

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) March 3, 2021

本日未明、東京メトロの千住車両基地から、元日比谷線用03系03-105Fが搬出・陸送されました。
長野電鉄では、2022年までに03系から改造した3000系を5編成投入することとしており、現在2編成在籍しています。
この流れから、長野電鉄への譲渡の可能性が高そうです。

2021/3/3
東京メトロ日比谷線03系 譲渡陸送
元03-105Fが長野電鉄へ pic.twitter.com/KTizu7qazK

— -Asama- (@Asama__37) March 3, 2021

https://twitter.com/b777300erhnd/status/1366922948779511817?s=21

JR大宮駅の第2ホーム(3・4番線)に、ITVが設置され、使用開始されています。
労組資料より、従来行われてきた出発指示合図を廃止して、順次ITVを用いることとすることが明らかになっており、他のホームにも波及すると思われます。

大宮駅３・４番線ＩＴＶが既に稼働しており出発指示合図は廃止になった模様 pic.twitter.com/7Giy5dS7Ch

— 船橋のくっしー (@Funabashi_kussy) February 27, 2021

ダイヤ改正以降の運用が全く設定されていない、国府津車両センターの215系ですが、本日公開の鉄道コムの記事において、215系と185系について、JR東日本広報部による「時期は未定であるものの、順次廃車する予定」とのコメントが掲載されました。
これまで185系についてはが報道されていましたが、215系については時期は不明なものの、初めて新興メディアでの廃車報道がなされました。
https://www.tetsudo.com/report/308/