入線関連ではなく幕使用関係なんですね。ありがとうございます。
むしろよくわかっておらずで申し訳ございませんでした。

その回送は平日1007K運用で高砂に到着後、京成本線津田沼経由で宗吾参道への回送のことだと思います。成田空港までは行きません。
3053編成が橙帯で京成本線津田沼経由で走行は12月9日にも確認されてるようです。

この0形アーバンフライヤーの第25編成ですが、行先表示器が白色(フルカラーLED？)、内装では案内表示器がLCD(パッとビジョン)になっており、駅ナンバリングの表示も対応してるようです。

12月某日
千葉都市モノレール0形第25編成 構内試運転･機器類性能確認試運転

約5~6年ぶりにアーバンフライヤー 0形が増備され行先表示のフルカラーLED化や車内LCD、座席の改良など細かいところで仕様が変更されてました。
試運転HMは寝台特急 銀河をモチーフにしたのでしょうか(´^ω^｀)ﾜﾛﾁ pic.twitter.com/GVI1aVMYNB

— 船橋の沿線住民 (@Funabashiensen) December 7, 2019

[T.Shibata?JO26.JB33]

その3052編成ですが、デザイン編成と同時に車内照明のLED化が行われていました。
他の3050形もデザイン変更と同時にLED照明化が行われるのか、今後の動きが気になるところです。

京成3000形(3050形/3052編成)の新しいデザイン見れた～
前は青ベースだったけど、このオレンジベースも全然違和感ないし寧ろすごく似合う！
そういえば車内照明がLED化してました。かなりわかりにくいのですが、以前よりもかなり明るかったです。 ←他のの3050形もLED照明化するのか気になるところ。 pic.twitter.com/EV6QuPIQ0H

— T.Shibata 千葉好き (@TShibata_1997) October 27, 2019

• この返信は4年、 6ヶ月前にT.Shibata?JO26.JB33が編集しました。
• この返信は4年、 6ヶ月前にT.Shibata?JO26.JB33が編集しました。

追加で、3100形の車内LCD表示器で、京成パンダが登場する場面があるみたいです。また車内にも“隠れ京成パンダ”の仕掛けがあることも、京成電鉄公式サイト内3100形特設ページのインタビューコーナーで明かされています。

京成3100形　車内の様子。 pic.twitter.com/eeAbRgAGnw

— 乗りものチャンネル (@norimonoch) October 10, 2019

http://www.keisei.co.jp/keisei/special_3100/interview/page3.php
なお10/12に開催予定だった3100形の体験乗車ツアーですが、台風19号の影響で10月14日に延期となったようです。
https://www.keiseitravel.co.jp/wp/1239

NB-09編成ですが、昨日確認した所、幕張車両センターの中間から少し幕張側の所にNB-09編成と思われる編成を確認しました。

E257系NB-09編成
昨日(2019.6.18)時点では、幕張車両センターの幕張本郷～幕張間の中間から少し幕張側にある歩道橋から画質が悪くてわかりにくいのですが、NB-09編成と思われる車両が見えました。(列車内から見るのは不可な場所)
また座席の枕カバーも再度ついているのも見えました。 pic.twitter.com/wUhHDXd4aF

— T.Shibata 千葉好き (@TShibata_1997) June 18, 2019