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京阪電鉄は2026年度の移動等円滑化取組計画書を公表しました。
昨年度に提出されていた計画書では2028年度までに実施予定であるとされていた7200系（全3編成）のリニューアル工事について、2027年度までと記載されています。計画が1年前倒しとなった模様です。

なお、現在は7201Fがです。

https://www.keihan.co.jp/traffic/safety/barrier-free/pdf/keikakusho-2026.pdf

東京総合車両ベース構内(TK)でされた房総色を纏ったE233系について、新たにマリC9編成との編成番号、5000番台の車番が目撃されました。
ケヨ553編成とケヨF53編成が種車のようです。

2026.8.28
E233系 マリC9編成
TK入場中（転用改造）
1号車 クハE232-5023
2号車 モハE232-5223
3号車 モハE233-5223
4号車 モハE232-5023
5号車 モハE233-5023
6号車 クハE233-5023 pic.twitter.com/HCOrBEzGnd

— 品オサ (@makodeha) August 28, 2026

阪急電鉄は2026年度の移動等円滑化取組計画書を公表しました。

それによると、今年度に新製する2000系について、神戸線に3編成、宝塚線に2編成を導入を導入するようです。既に2編成が営業投入され、いずれも宝塚線であることから、された2005×8などは神戸線で運用されるものと見られます。

次に改良工事についてですが、神戸線8000系2編成、宝塚線7000系1編成、京都線8300系4編成、9300系2編成にと記載されています。

これまでに、宝塚線7000系については箕面線ワンマン向けのし、京都線8300系はに、に、それぞれ嵐山線ワンマン車両として出場済みで、現在は8314×6が4連化・ワンマン改造中であることが正雀工場にてされています。
また、神戸線8008×8も正雀工場にてで、短編成化な…[ 続きを読む ]

本日、E233系0番台トタT25編成が長野総合車両ベース(NN)を出場し、豊田方面へ自走で回送されています。
前例同様、2号車と10号車のVVVF換装が確認できます。

中央快速線のE233系0番台トタT25編成のNN出場回送が長野→豊田間で本日運行。

検査および機器更新（2・10号車のVVVFは新品に交換済）を終え、所属先の豊田に戻る模様・・トタT40編成に一時的に組み込まなくても予備が足りる？

〜

富士急行線の下吉田駅の169系のカットモデル、湘南色から後日・・？ pic.twitter.com/tlbLE41R1R

— えぬ (@Cocoa_189_510) August 28, 2026

8月27日、近畿日本鉄道19400系「Les Saveurs 志摩（レ・サヴール志摩）」が高安検修場を出…[ 続きを読む ]

千葉県で運用されるサイクルトレインの209系2200番台マリJ1編成「B.B.BASE」ですが、10月31日に群馬エリアで団体臨時列車「BREW JOURNEY」号として運行すると、JR東日本びゅうツーリズム＆セールスが発表しました。

行程は、上尾駅9:50発～（団臨）～横川駅12:25到着～（自由行動）～横川駅14:50出発～…[ 続きを読む ]

日立製作所笠戸事業所で落成した阪急電鉄2000系2005×8（2005F）が、8月24日から27日にかけて、堺泉北港から正雀工場まで陸送搬入されました。

2026年度3本目の増備です。今年度は5編成の導入がされていますが、路線別の投入数については明らかにされていません。

日程と車両番号は以下の通りでした。
8/24：C#2155・C#2555
8/25：C#2655・C#2105
8/26：C#2005・C#2505
8/27：C#2605・C#2055

2026.8.26未明

阪急電鉄2000系2005F 新製陸送

3日目はメインから！

大阪梅田方先頭車(1号車)
C#2005 ロジスティード西日本

千里丘にて📸 pic.twitter.com/ctpeNO4h5g

— 西のカモレ (@f1_jima) August 26, 2026

2026.8.24未明

阪急電鉄2000系2005F 新製陸送

8/24-27にかけて日立製作所笠戸事業所製造、堺泉北港から阪急電鉄正雀工場へ
陸送搬入！
2026年度設備投資計画2000系5編成導入の3編成目！

初日は同業居らず貸切…
新開地・宝塚方中間車(5-6号車)
C#2155
C#2555
ロジスティード西日本

千里丘にて📸 pic.twitter.com/XZ18MhweXG

— 西のカモレ (@f1_jima) August 26, 2026

https:/…[ 続きを読む ]

8月24日、札幌市交通局240形244号車が陸送搬出されました。
5月に同車両の解体業務の入札がされていました。

8/24札幌市電244 廃車搬出
今年度で廃車となった244が解体の為、電車事業所から陸送されました。方向幕やバックミラーなどが撤去されましたが、最期の出庫まで通常塗装の244を見る事ができました。
これで240形は残り2台となります。
66年間本当にお疲れ様でした pic.twitter.com/PnJSoSMCtx

— TS鉄 (@TSSt241) August 24, 2026

8月24日、横浜みなとみらい21地区でのイベント開催に伴い、8両編成の一部の急行列車で、みなとみらい線のみ特急に格上げされて運転されました。
8両編成の特急は珍しいです。

8/24
16運行212列車 東急5000系5118F

イベント開催に伴う混雑緩和のため、急遽8両急行を特急に格上げして運行されました pic.twitter.com/zCqqOj7tnA

— 保安装置 (@P_set4414) August 24, 2026

https://twitter.com/hyuga_209_233/status/2091862342808302071

みなとみらいフェスティバル終了に合わせて、混雑分散と余裕時分確保のため57K/17K/56K/16Kの4本が上りのみなとみらい線内で急行→特急に格上げされました。
16Kは5118Fだったこともあり、久々に種別/行先分割型表示器での特急表示も見られました。
016-212レ-特急小手指:5118F pic.twitter.com/9gAnOriSQq

— Moto-Haji. (@Motosho_Hajime) August 24, 2026

8月24日、D&S列車の787系ミフBm363編成「36ぷらす3」が小倉総合車両センターを出場しました。
6号車を1～2名用の個室10室に改装するリニューアルが実施されました（）。

6号車がリニューアルされた「36ぷらす3」は、来月3日から運行が再開されます。

36+3、6号車のリニューアルを終えて
出場されました。試運転。 pic.twitter.com/XK6uq0clfC

— 北九の鉄 (@soumaJP1225) August 24, 2026

2026/8/24 ②
工場入出場
試9121M
787系 BM-363編成

南福岡車両区配置の36ぷらす3こと787系BM-363編成が6号車リニューアルのため、小倉総合車両センターに入場していたが、リニューアルを終えたため西小倉～南福岡間にて試運転を兼ね、回送された pic.twitter.com/30Odm2N8Us

— 西日本保守用車区 (@WJ_NW_OR) August 26, 2026

▼参考（ニュースリリース）

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www.jrkyushu.co.jp

昨年10月から大阪車輌工業にしていた山陽電気鉄道5000系3両（5243-5254-5604）のリニューアル工事が完了し、8月26日に東二見車両工場まで陸送されました。
5501号車は入場時点で電装化されていましたが、入場で5243に改番されたようです。

この3両は、5010Fに組成されていた元5002Fの5501号車と、元5008Fの5254号車・5604号車の姫路方3両です。

大阪梅田方3両は、5000-5001-5500と見られ、大阪車輌工業に今年5月からです。

2026/08/26
5243- 5254-5604が更新を終えて、大阪車輌から東二見車庫まで陸送されました。
また、東二見で電装化された5501号車は改番され5243号車になっています。 https://t.co/wUcfh3jqIW pic.twitter.com/MRFHHiI0JD

— SY特急 (@sanyo50003000) August 26, 2026