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みやがわさんがが「
東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急8500系 編成過去データ」を編集しました。 3年, 6か月前 -
みやがわさんがが「
東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急8500系 編成過去データ」を編集しました。 3年, 6か月前 -
みやがわ が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 3年, 6か月前10130Fが運用離脱しました。
https://loo-ool.com/rail/MF/34/20220901/#:~:text=70F -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)都営地下鉄」を編集しました。 3年, 6か月前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)都営地下鉄」を編集しました。 3年, 6か月前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東京メトロ」を編集しました。 3年, 6か月前 -
みやがわがフォーラム「相鉄21101×8(21101F)が三田線を日中に自走」の「相模鉄道(相鉄)」というトピックに返信しました。 3年, 6か月前
南北線でも目撃され、王子検車区へ入庫したようです。
よーヌマ 特に🌈🕒 推し (@youyoshi21) on X東京メトロ南北線の白金高輪駅に相鉄の21000系いた全面ホームドアだから見づらいけど明るさ調整したら少しは見やすくなったわw -
みやがわが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ半蔵門線の8110Fが新木場出場、8116Fが新木場入場」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
デジタル列車無線へ対応する工事が行われた東京メトロ8000系8110Fが本日未明に新木場車両基地(新木場CR)を出場し、所属区の鷺沼検車区へ回送されました。また、入れ替わりに8116Fが入場しており、デジタル列車無線への対応が施工されると見込まれます。
8000系のデジタル列車無線対応は6編成目です。95S:8116F 回送
95S:8110F 回送
92K:3009F 回送新木場に入場していた8110Fが鷺沼に戻ってきたのと入れ替わりで、8116Fが鷺沼から新木場へと向かいました。
目黒②開放回送は3009Fでした。(リプに続く) pic.twitter.com/ZzxRvqu0bM
— 梶が家ぴろり (@molly_8614_PLR1) September 17, 2022
東京メトロ8000系(8116F)
95S 回送(新木場入場)
東京メトロ8000系(8110F)
95S 回送(新木場出場) pic.twitter.com/VY6iW2fnCj— しゅんすけ (@tokyu8642) September 17, 2022
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東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急8500系 編成過去データ」を編集しました。 3年, 6か月前 -
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東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急8500系 編成過去データ」を編集しました。 3年, 6か月前 -
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東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急8500系 編成過去データ」を編集しました。 3年, 6か月前 -
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編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東武鉄道」を編集しました。 3年, 6か月前 -
みやがわ が「
その他の公民鉄(東日本エリア)」グループに投稿しました。 3年, 6か月前本日、秩父鉄道6000系6003Fが検査のため熊谷工場へ回送されました。
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みやがわ が「
その他の公民鉄(東日本エリア)」グループに投稿しました。 3年, 6か月前2022年 安…[ 続きを読む ]
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)都営地下鉄」を編集しました。 3年, 6か月前 -
みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 6か月前@kawayuki0917 @811 @8
入場先及び日付を誤りました。修正宜しくお願い致します。
また、その編成は既に運用復帰しているようです。-
京成3504編成の方は削除対応しました
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@8
日付及び入場先の修正をお願いいてたのですが…。
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みやがわ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 6か月前都営6300形、及び6500形のROM更新を反映しても宜しいでしょうか。
乗降促進変更をROM更新と位置付けます。-
上記2件の内容で宜しいでしょうか?
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@hometowntochigi
間違いありません。 -
承知致しました。
お願い致します。
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みやがわ が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 3年, 6か月前本日2022年の安全報告書が公開され、メトロ2000系は既報通り2023年度までに全編成を導入するようです。
来年度に15編成とは多いですね…。 -
みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武野田線の減車に関する経緯などが報道」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
9/7に日経クロステックで公開された東武野田線の減車に関する記事が、9/14に日本経済新聞にも掲載されました。車上データを収集する「Remote」を活用して6両編成から5両編成へ減車を行った経緯、今後の「Remote」の展開、現有車両の使用方針などが記載されています。
野田線の5両化は2022年4月に公式プレスリリースされ、60000系の一部は新型車両へ組み込む計画が明らかとなっています。9/7 東武鉄道の車上IoTが生む電力削減効果、野田線「1両減車」決断にも
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/07131/9/14 東武鉄道、IoTで電力削減 野田線「1両減車」決断にも
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