相模国の住人

くるりんが「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

｢JR東日本における今後の車両政策｣やE235系1000番代、東京メトロ18000系などの記事掲載が予告されていた『鉄道車両と技術』第276号を読みましたが、後二記事は次号に繰り延べ、｢～車両政策｣については次回予告も含め一切の記述がありませんでした。
(E235系グループへの投稿も考えましたが、｢情報はなかった｣という情報のためとりあえずこちらに書き込みました。管理者様のご判断で編集、削除していただいてかまいません)

いちさと replied 4年, 6か月前

ありがとうございます。参考になりました。

くるりんが「JR東日本の車両（その他）」グループに参加しました 4年, 6か月前

ぶるーすかいが「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

ヤマU219編成のTK出場が重複させてしまいました(投稿完了画面をリロードしたからと推測)。必要に応じて対応お願い致します。

ととめ replied 4年, 6か月前

対応いたしました。
ぶるーすかい replied 4年, 6か月前

@surumeika 削除ありがとうございました。

BLT が「205系（東日本エリア）」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

ヤマY7編成の編成番号がヤマU21編成に変わってました。

先週の話ですが、宇都宮で留置されていた205系600代。よく見ると編成番号が［U 21］になっていました。車番的にはY7編成ですが一時的なものなのか、それともE131系導入に備えたものなのか… pic.twitter.com/olP3FbXsKM

— 東目 (@higashi_me) September 6, 2021

ぶるーすかい replied 4年, 6か月前

乗務員訓練のための一時的なもので、20″21″年だからU”21″という情報もあります。

いつもありがとうございます。

毎年夏の乗務員訓練のために、ガラスにU21のステッカーを張り付けていただけです。西暦下二桁を毎年張り付けています。

Y7は、剥がした後運用に戻りました。

— NRC広報 (@Nikko_rwy_comm) September 7, 2021

今回の205系がU21。
1枚目がU11で撮影したのが2011年だから
単に宇都宮のUと西暦年度の下二桁が番号になるのかな？ https://t.co/5yew2uAz3H

— ＜大路＞ (@ArrowCrossing) September 7, 2021

B修8000 が「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

17181Fが和光検車区へ回送されました。

17000系17181F 96S不定期回送
新木場CR→和光検車区
恐らく営業運転開始に向け和光で最終調整するかと思われます pic.twitter.com/AXG5LVBTG2

— マンナナマンパチ好き（17000系＆18000系） (@YFZ_TRAIN) September 5, 2021

シロが「E257系」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

豊田車両センターに回送されていたOM-92編成ですが、9/3に返却、9/5に再度豊田車両センターへ回送されています。

2021/9/3
回9588M
豊田運輸区現車訓練返却回送
E257系5000番台宮ｵｵOM-92返却
@立川

先日豊田まで回送された同編成が現車訓練を終え所属先まで回送されました pic.twitter.com/TehrKvp3tc

— keita-P (@tota233_T71) September 3, 2021

本日臨時回送されたE257系5000番台(宮オオOM-92編成　9両)は、豊田車両センターの8番線に留置されました。

6番線に留置中の同形式500番台(豊田車セ常駐編成千マリNB-11編成)や中央線のE233系との並びが見れます。#E257系 #豊田車両センター #中央線 pic.twitter.com/MuOknnjMI9

— にーまるいち@社畜 (@Toyoda_201K) September 5, 2021

ととめが「205系（東日本エリア）」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

ヤマY4編成の号車札等の撤去が確認されています。

(速)JR日光線・宇都宮北線

Y4編成の車内プレート,号車札の撤去を確認しました。

ついに、本格的な終りの始まりです。 pic.twitter.com/Q7SvAyqcoC

— NRC広報 (@Nikko_rwy_comm) September 4, 2021

ととめが「205系（東日本エリア）」グループに参加しました 4年, 7か月前

横ナハ沿線民が「サイト運営」グループに参加しました 4年, 7か月前

ぶるーすかいが「E231系」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

沿線の東京オリンピック・パラリンピック競技大会でのホストタウンをPRするため常磐線快速電車向けのE231系0番台計3編成の1号車に6月から掲出されていたHMですが、マト113編成が一昨日3日までに,マト112編成とマト117編成が昨日4日までにそれぞれ撤去されました。今日5日まで掲出は計画されていたようですが。。。

速報版
マト113のHM外れました pic.twitter.com/wUh8xApMhj

— ひやしそば (@6130_6530F) September 3, 2021

マト117松戸HM外されてやんの pic.twitter.com/eTqpFwG0XG

— はるき (@haruki_ago) September 4, 2021

https://twitter.com/531231jioban/status/1433937899041419271?s=1&hellip

;[ 続きを読む ]

B修8000 が「E231系」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

コツS-26編成が装置保全のため、東京総合車両センターへ入場しました。

回8898M コツS-26 pic.twitter.com/ctMnavy843

— ジャンクルーム (@junkroom9100) September 3, 2021

シロが「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

本日9/1、17181Fが試運転を実施しました。有楽町線内を2往復したものと思われます。

2021.9.1
17181F 性能確認試運転
B1074S~A1074S~B1474S~A1574S

17181Fが初の日中本線試運転を行いました pic.twitter.com/fDMUv12XVL

— 秋月 (@cygnus_01_02) September 1, 2021

トタギガが「E231系」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

大宮入場中のヤマU534編成ですが、窓上ドアコック表記が新設されています。
ホームドア対応改造を施すと思われます。

なお、この編成から大宮検査編成の車輪の色が濃くなりました。
https://twitter.com/Iro84_U/status/1432349105276088325?s=20

B修8000 replied 4年, 7か月前

ソースの通り、U536編成にも窓上のドアコック表記が追加されているようですね。
https://twitter.com/Iro84_U/status/1430141710982533122
(なお、このソースを検査入出場フォームにも反映しました。)

ぶるーすかいが「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

9000系9112F(王子第12編成)がデジタル無線アンテナを設置し今日30日に綾瀬工場を出場しました。今月26日に同所に入場した編成で定期検査は行われていないとみられます。

2021/8/30 9112F 綾瀬出場回送
色がやばかったので再掲 pic.twitter.com/byVWHQ31eA

— 伊37 (@Isesaki_37) August 30, 2021

https://twitter.com/Otoden8642/status/14323096718&hellip

;[ 続きを読む ]

シロが「E257系」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

昨日8/29に、豊田車両センターへ向けてOM-92編成が回送された模様です。

8/29
回9569M
E257系5000番代 OM-92編成
現車訓練送り込み回送 pic.twitter.com/VwfduxW23H

— コマさん (@komasan_711) August 29, 2021

2021/8/29
回9569M 現車訓練送り込み回送
E257系5000番代 OM-92編成 pic.twitter.com/NghJyREHn5

— ビスコ (@MoTcAr233) August 29, 2021

シロが「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

昨日8/28、17184Fが日中に本線上において試運転を実施しました。

https://twitter.com/7_photo_/status/1431478629439971332?s=21

南瓜西瓜が「209系」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

8/22時点で2100番台マリC406編成のホームドア対応工事が確認されています。

#223系好きの関東民の乗車電
各駅停車上総一ノ宮
209-2100
マリC406+マリC4??
クハ209-2132
蘇我→茂原 pic.twitter.com/6IaYpncU1j

— 223系好きの関東民 (@223kantomin) August 22, 2021

南瓜西瓜 replied 4年, 7か月前

@e231
デバイスを変えてノートへの反映も試みましたが、再びエラーで落ちてしまいました。
こちらの回線側の問題となると速やかに変更できる状況ではなく、ノート反映からは身を引くべきかもしれません…。
いちさと replied 4年, 7か月前

@kabocha103suika
復旧作業を致しました。
南瓜西瓜 replied 4年, 7か月前

@e231
確認しました。
ありがとうございます。

日光メルヘンが「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

日頃から川崎重工兵庫工場を観察されている方によりますと、南北線のものと思われる帯のついた中間車が見られるようになったとのことです。
南北線の8連化に関しては、増結する2両をどこから捻出するかが不明ですが、今後とも注視していく必要があります。

『イブニングシャッフルと、記事重視の「南北線中間車？」も見えて、週末はこうなる？』

毎度！おばんです！週末に向けて忙しくなってきたか？川崎重工・兵庫工場のモーニングシャッフルのオープニングで、スイッチャーくんが右往左往。忙しい予感もするのです…

B修8000 が「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

東京メトロの「車両更新状況」について、2000/17000/18000系の新製と02/7000/8000系の動向が反映されていますが、10105Fの8両編成化も置き換えに関わる重要な動向なのでこのページに反映するべきなのではないかと思います。
https://4gousya.net/pu/5190.php
あと、02-151Fの搬出完了が2019年になっていますが正しくは2020年です。

2020/01/24.25
新年初の陸送は長野電鉄向けに改造された03-104Fでした
翌日は02−151F陸送を撮影
王道家食いてー pic.twitter.com/LWxqeLGyGS

— 日頃の行い (@16887y) January 26, 2020

ととめ replied 4年, 7か月前

一応、過去の8連化に際してはこのような経緯があるようですね。

「4号車の5号車寄り」ではメトロ10000系8両化の反映（2017年以前）を断念していますが、編集過程で目撃情報の整理を試みました。
特に2009年ごろは数日で編成両数の目撃情報が変わってしまい、誤報や抜けが相当数あると推測され、反映を見送る判断となりました。https://t.co/vbaNryvzzg pic.twitter.com/eGSpDYsS2m

— 在宅鉄いちさと (@ichisato45tx) August 22, 2021
B修8000 replied 4年, 7か月前

@e231
@unknown
少なくとも、10101Fの試運転を除き2021年から7000系が撤退するまでの間、営業に10000系の8両編成が投入された場合は置き換えの記録して残すべきだと思うのですがどうでしょうか。
(17106F導入
→10105F8両編成化
→7109F廃車
というシナリオも見えてくるわけで‥)

名無しが「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

長野総合車両センターに回送後、長らく留置されていたしなの鉄道115系S25,S27編成が解体線へ移動しました。

しなの鉄道115系S25編成_115系S27編成が解体線へ移動　長野総合車両センター - BCL/DXing 鉄道写真音楽　趣味悠々

８月２６日午前、通称「廃車置場」18番線のしなの鉄道115系S25編成_115系...

相模国の住人

@tamokyutto

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