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南瓜西瓜が「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ110系国鉄急行色「おもいで車両」が確認」というトピックを立てました。 2日, 6時間前
本日、外装が国鉄急行色仕様となったキハ110系が郡山総合車両センター(KY)構内で確認されました。
これはJR東日本東北本部が春の臨時列車のプレスリリースで公表していた「おもいで車両」で、110形蒸気機関車をイメージした鉄道開通150周年記念のレトロラッピング車両の外装変更であることも併せて明らかにされていたため、同ラッピングが施されていたキハ111-3+キハ112-3が外装変更を終えたものと思われます。
プレスリリースの内容から、おもいで車両の初運行は3月21日に仙山線で運行される臨時列車「おもいで作並・山寺号」と思われます。【春の臨時列車のお知らせ】
https://www.jreast.co.jp/press/2025/sendai/20260120_s01.pdfhttps:…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜が「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「DE10 1591[仙貨]が仙台港へ廃車回送」というトピックを立てました。 2日, 7時間前
本日、仙台総合鉄道部配置のDE10形1591号機が仙台臨海鉄道仙台港駅までDE65形5号機の牽引で回送されました。
既にナンバープレートが撤去されていることから、廃車回送と思われます。
なお、到着後は既に廃車され同駅に留置されている1120号機と連結したようです。2026/03/10
仙台臨海鉄道
DE65-5[仙臨]＋DE10-1591[仙貨](ムド)
DE10-1591仙台港回送(部品取り)
669レ
先日ナンバープレート取り外された1591号機が仙台港にやって来ました。
到着後すぐに、先に散っていった1120号機と連結されていました。 pic.twitter.com/BWKqciWmNg— コードレス掃除機 (@kumohaE721_P32) March 10, 2026
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80050型81554Fが5両化3月9日、東武80000系80050型81554Fが元60000系の中間車1両（元64607→83554）を組み込み、5両化されて津覇車輌工業を出場しました。 私鉄 車両動向 > 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き 私鉄 車両動向 > 東武80000系 編成表 私鉄 車両動向 > 東武60000系 編成表 路線・系統別 編成表 > 東武アーバンパークライン（野田線） 編成表
東武81554Fが5両化して津覇車輌工業を出場本日、東武80050型81554Fがサハ83554号車（元サハ64607号車）を組み込んだ5両編成となって津覇車輌工業を出場し、南栗橋車両管区に入場しています。同編成はしていました。4gousya.net2026/03/09 -
「宇都宮線・高崎線E233系の千葉地区転出」を公開 ほか先日公開された労組資料から、2026年度から小山車両センターの宇都宮線・高崎線・東海道線向けE233系3000番台3編成が千葉地区転用改造対象となることが判明しました。余剰車が転用対象となるE233系は5番目となります。 これに伴い「E235系・E233系余剰車の動向」の傘下に、千葉地区に転出するE233 […]
宇都宮線・高崎線E233系の千葉地区転出宇都宮線・高崎線・東海道線・湘南新宿ライン・上野東京ライン系統で余剰となったE233系の千葉地区転出。【余剰車に関する状況】E233系3000番台はE231系近郊タイプと共通運用されています。2022年3月のダイヤ改正で基4gousya.net -
N700系オサX56編成浜工へ3月9日、N700系（スモールA）オサX56編成が浜松工場へ回送されました。 新幹線 車両動向 > JR東海 N700系編成表 路線・系統別 編成表 > 東海道・山陽新幹線 編成表
N700系X56編成が浜松工場へ臨時回送本日、N700系オサX56編成が浜松工場へ臨時回送されました。廃車に伴う臨時回送と推測されます。4gousya.net2026/03/09 -
101系1245F・1249Fが車両交換3月7日から8日にかけて、西武新101系1245Fが狭山線から多摩川線へ、1249Fが多摩川線から狭山線へ、それぞれ輸送されました。 1245Fは玉川上水車両基地へ転属、1249Fは小手指車両基地へ転属として扱います。 私鉄 車両動向 > 西武101系 編成表 路線・系統別 編成表 > 西武多摩湖線・多摩川線・狭山線・池袋線・秩父線・秩父鉄道線直通 編成表
西武1245F・1249F 多摩川線車両入替3月7日から8日にかけて、西武鉄道多摩川線車両入替に伴う甲種輸送が行われました。今回の車両入替では、西武鉄道101系の▽1245Fが本線から多摩川線へ、▽1249Fが多摩川線から本線へそれぞれ移動しました。JR線内の牽引機は2日間ともにEF...4gousya.net2026/03/09 -
ととめが「東武鉄道」フォーラムで「東武81554Fが5両化して津覇車輌工業を出場」というトピックを立てました。 3日, 9時間前
本日、東武80050型81554Fがサハ83554号車（元サハ64607号車）を組み込んだ5両編成となって津覇車輌工業を出場し、南栗橋車両管区に入場しています。同編成はしていました。
2026年3月9日㈪
津覇出場兼南栗橋入場回送
東武80050型 81554F pic.twitter.com/4IW6yXGPY5— 名無しちゃん (@omochanomachi_) March 9, 2026
東武80050型 81554F 津覇出場回送
ひとまず今年度分の組み込みは終了ですかね？ pic.twitter.com/UQDMJL5ePN— りょーもー (@Ryoexp251) March 9, 2026
2026.3.9 #81554F 津覇出場
2/18に入場した81554F。83554号車 元・64607号車を組み込み南栗橋へ回送#80050型 #60000系 #野田線 #アーバンパークライン https://t.co/S6VAf3Igx5 pic.twitter.com/tH3b0UWh1k— レールちゃんねる (@Rail_Channel) March 9, 2026
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元キトI01編成福知山へ3月3日までに、289系キトI01編成3両が吹田総合車両所福知山支所に回送されました。 福知山転属として扱います。新フチFH307編成です。 JR 車両動向 > 289系吹田総合車両所京都支所編成表 JR 車両動向 > 289系吹田総合車両所福知山支所編成表
289系付属編成京都車1編成が福知山支所に留置2026年3月ダイヤ改正に伴う転属が予定されている289系ですが、本日キトI03編成と思われる京都支所配置の「くろしお」向け3両付属編成が、「こうのとり」向け編成が配置される福知山支所構内に留置されていることが確認されています。転属の可能性...4gousya.net2026/03/03 -
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元シンB512・B513編成大垣へ3月5日、313系シンB512編成2両、シンB513編成2両が大垣車両区へ回送されました。 大垣転属として扱います。新カキR205・R206編成です。 JR 車両動向 > 313系神領車両区編成表 JR 車両動向 > 313系大垣車両区編成表 路線・系統別 編成表 > 東海道本線・飯田線 編成表
313系シンB512編成とB513編成が大垣へ臨時回送本日、313系1300番台シンB512編成とB513編成が大垣方面へ臨時回送されました。大垣へ転属するものと見られ、その場合、新カキR205編成とR206編成になるものと推測されます。4gousya.net2026/03/05 -
ととめが「311系/313系/315系」フォーラムで「313系シンB518,B519,B520,B521編成が大垣へ回送」というトピックを立てました。 3日, 16時間前
本日、313系シンB518,B519,B520,B521編成が大垣車両区に回送されています。
前例より同区への転属とみられ、それぞれ新カキR211,R212,R213,R214編成となるものと思われます。関連として、7日までにで、引退が明らかになっている213系と同数になる見込みです。
2026.3.9
313系B518＋519＋520＋521編成
大垣転属回送
ブツ8は驚きました。
被り回避の為、構図は残念でしたが記録程度に。 pic.twitter.com/N18BoZTCnv— ナーリィ (@NT53007) March 9, 2026
大垣駅に神領の313系発見。車両区のほうに回送されていきました。 pic.twitter.com/AYppPeMAcI
— クローに@駅メモ (@kuro_ni_ekimemo) March 8, 2026
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モデレーターの担務変更について（2026年3月）
3月8日付でフォーラムモデレーター、編成表モデレーター、運用状況モデレーター、入出場モデレーターの変更を行うこととなりましたのでお知らせ致します。また新コンテンツに対応するモデレーターを新設しています。 フォーラムモデレーター みやがわさんが復帰し、モデレーター（調査）として、主に文献等の調査 […] -
ととめが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「荷物専用新幹線のE3系L69編成が山形へ(改造後初)」というトピックを立てました。 4日, 16時間前
6日までに、荷物専用新幹線（はこビュン）用のE3系L69編成が山形新幹線車両センターに到着しています。
今月23日からの営業開始予定ですが、山形は営業区間（盛岡新幹線車両センター〜東京新幹線車両センター）外で、はこビュン改造後の山形新幹線への入線は初とみられます。2026.3.5
8758B 交検入場回送
E3系 L69編成 はこビュンH66が盛り上がりを見せる傍ら
山形への交検のため久しぶりの単独走行#E3系 #はこビュン #東北新幹線 pic.twitter.com/khj0alihXI— ただのDE10好き (@Tadanode10love) March 6, 2026
今日は山形車両センターに珍しい
新幹線🚅がいたので久しぶりに
鉄分補給♪#E3系 #はこビュン #L69編成 #山形新幹線 pic.twitter.com/TUmhEqWhug— 羽前左衛門 (@Tsubasa78298561) March 7, 2026
E3系L69編成はこビュンを撮影してきました pic.twitter.com/zEolo7JMF6
— がじまる (@toritetumaru) March 7, 2026
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南瓜西瓜がフォーラム「289系付属編成京都車1編成が福知山支所に留置」の「271系/281系/283系/287系/289系」というトピックに返信しました。 5日, 11時間前
実際にはキトI01編成だったようです。
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850型852F渡瀬北へ東武鉄道8000系850型852Fが、3月6日に渡瀬北留置線（北館林解体所）へ回送されました。 私鉄 車両動向 > 東武8000系 編成表 路線・系統別 編成表 > 東武伊勢崎線・佐野線・小泉線・桐生線 編成表
東武850型852Fが臨時回送本日、東武850型852Fが北館林方面へ臨時回送されています。先例から廃車に伴う臨時回送と推測され、同形式の廃車は脱線事故当該車854Fに続き2編成目の廃車となります。4gousya.net2026/03/06 -
南瓜西瓜が「311系/313系/315系」フォーラムで「313系シンB514,B515編成が大垣へ回送」というトピックを立てました。 5日, 22時間前
6日昨日、神領車両区配置の313系1300番台シンB514編成とシンB515編成が大垣車両区へ臨時回送されました。転属に向けた回送と思われます。
今までの転属時の編成番号の付番から、転属した場合は新たにカキR207編成とカキR208編成となるかもしれません。2026.3.6
神領車313系2両2本
B514.B515→
大垣転属回送神領B514→大垣R207
神領B515→大垣R208大垣転属の残りは9本
(改正前の必要最低数は残り5本)これで7日以降の一部列車は313系→315系への変更が確定 pic.twitter.com/tUkjQ4UqIe
— 東海 (@Ambitious__cj) March 6, 2026
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南瓜西瓜が「阪神電鉄/山陽電鉄」フォーラムで「山陽6000系6020Fが営業運転開始(2025年度分導入完了)」というトピックを立てました。 6日, 6時間前
5日昨日、山陽電鉄6000系6020Fが運行を開始していることが確認されました。
同編成は1月中旬に川崎車両から出場した編成で、これにより今年度増備予定の6000系3編成が全て運用を開始しました。2025.3.5
山陽6000系6020F 営業運転開始
先日の6019Fに続き6020Fも同じ運用に入り6020はいきなり網干線運用に入りました pic.twitter.com/WZZtJ54CRi— 陽園寺 (@TZUYU_SANA1229) March 4, 2026
2026年3月5日
山陽電鉄
2167列車
6000系6000F（6000号）2166列車
6000系6020F（6020号）
トップナンバー編成とラストナンバー編成が並びました。snapbridgeより転送。 pic.twitter.com/xeo13gKs4w
— 水橋咲夜 ミズ KAZUKI@5月から撮り鉄→東方コスプレイヤーになります。 (@398_cosplay) March 5, 2026
山陽電鉄6000系
新製車両営業運転（6020F）広畑駅にて
2026年3月6日に山陽網干駅と、飾磨駅との間でおこなわれました#山陽電鉄網干線#広畑駅#山陽電鉄6000系 #山陽6000系#新製車両営業運転（#新製営業運転） pic.twitter.com/6sUpPYgNX8— 津崎 和徳 (@K_Tsuzaki24) March 6, 2026
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南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の813系GTO-VVVF車の機器更新はどのような設計になるのか【 #813系の日 】でコメントしました。 6日, 6時間前
#本日ミフRM009編成のクハにCIが搭載されたことが分かりました。パンタグラフや主変圧器を載せたクハを電装化、クモハにすることで他形式のように主回路機器を1両に集約する機器更新となるかもしれません。MT比を上げるとは思えず、クモハは逆に伝送解除によりクハに変化している可能性があります。 ・クハ813→クモハ813(II) ・クモハ813(Ⅰ)→クハ812 といったところでしょうか。
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南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の813系GTO-VVVF車の機器更新はどのような設計になるのか【 #813系の日 】でコメントしました。 6日, 6時間前
本当にそうなりそうですね…。
400 Bad Request4gousya.net -
南瓜西瓜が「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「813系ミフRM009編成のクハ813にCI搭載(クモハ化･機器更新か)」というトピックを立てました。 6日, 6時間前
小倉総合車両センター(KK)に長期入場中の813系0番台ミフRM009編成ですが、本日制御付随車のクハ813-9に主変換装置(CI)が搭載された姿が確認されました。同車の制御電動車化(電装化)が行われた可能性があります。
813系のリニューアルは2035年3月完了予定とされており、機器更新の実施も見込まれる状況でした。同編成には813系初の機器更新が行われているものと思われます。同番台を含むGTO-VVVFインバータ制御の813系は、Ciを採用するIGBT-VVVFの番台区分や815系以降の新形式交流電車、811系リニューアル車などと異なりM-TAユニット方式を採用しており、クハ813形にパンタグラフ、主変圧器や主整流装置を、クモハ813形に主制御装置(VVVF)をそれぞれ搭載する主回路…[ 続きを読む ]
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