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採　れ　た　て　(　ほ　し　い　も　)

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「旧・下十条電車区検修庫が解体中」というトピックを立てました。 5年前

    旧・下十条電車区（下十条運転区）で検修庫の解体が始まりました。掲示によると、解体工事は昨年12月18日から今年の3月10日までで、既に壁の一部が剥がされています。

    同区は1986年まで車両配置があり、所属表記は北モセ、編成札は白地赤字でした。統合後、編成札デザインは浦和へ引き継がれました（緑→白）。配置統合後も検修庫は活用され、では改造場所となりました。その後、線路が分離され留置線機能のみが残っています。
    運転部門は下十条運転区として2016年まで残っていましたが、（注：下十条運転区の廃止は）により廃止されました。現在、運転区だった建屋は未活用となっており、掲示などは見られませんでした。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「上中里駅ホームドア設置」というトピックを立てました。 5年前

    上中里駅ですが、1月10日未明に2番線、11日未明に1番線へホームドア本体が設置されました。
    駅掲示によると、稼働は2月3日の予定です
    亀戸駅同様、JREM（ＪＲ東日本メカトロニクス）のスマートホームドアが設置されています。

    参考：より安全な駅ホーム・踏切の実現に向けた取組みについて

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 5年前

    奥沢車庫で5165Fの試運転が確認されています。

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    いちさと さんがサイト「4号車の管理より」で新しい記事を投稿しました。 5年前

    「山手線・中央総武緩行線の世代交代」ですが、12月に余剰車全てが解体され、細部の記述の変更が終わりましたので、更新を終了しました。6年強に渡るコンテンツになりました。しばらく大型転用コンテンツは空白となりますが、サイト運営は続けていきますので、今後とも宜しくお願い致します。

    武蔵野線車両の検査表記変更への対応
    フォーラムでもお伝えした通り、秋田総合車両センターを出場した209系500番台（M74編成以外）は、出場時に要[…]

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    いちさとが「E257系」フォーラムで「E257系近況（静岡地区試運転、根府川試運転、疎開関係）」というトピックを立てました。 5年前

    3～8日、オオNC-32編成が国府津から静岡へ回送され、先月同様の試運転が行われました。
    7日には根府川試運転（NA-07編成）、2・6日には尾久疎開車を交換する回送（NA-03・12編成）、10日には国府津疎開車を交換する回送（NA-01・12・NC-31・32編成）、5～10日には長野疎開車の返却（NA-11編成）がありました。

    以降の動きをまとめます。
    2日：
    3日：国府津→静岡（NC-32）（複数目撃）
    4・5・6・7・8日：
    5日：
    6日：
    7日：
    8日：
    10日：
    10日：
    10日：

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    いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「長野新幹線車両センター仕交検庫が復旧」というトピックを立てました。 5年前

    本日付の交通新聞に、長野新幹線車両センターの仕交検庫が復旧し、12月25日に使用を開始したとの記事が掲載されています。
    では、仕業検査は東京・小山・白山の各基地、交番検査は新潟に振り分けたとされていましたが、今回の復旧でこれらの能力は被災前に戻ることになります。
    同センターについては、で、時事通信に「今後１年をめどに被災前の水準に復旧」、産経新聞に「最終的な基地の復旧は１０年以内の期間を見込」んでいるとの記述がありました。

    https://news.kotsu.co.jp/Contents/20210108/d2ad3d3b-0b61-4b22-983d-d8b9e061bd0f
    ※紙面上に掲載済みで、オンラインで閲覧制限されている情報の紹介は数日後としたいです。

    現地では、E7系被災車…[ 続きを読む ]

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    南瓜西瓜 が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年前

    F検知器取付済とされていなかったトタH45編成ですが、改めて確認すると出場時に設置済だったので今更ですが追加しておきました。

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    南瓜西瓜 が「209系 グループのロゴ209系」グループに投稿しました。 5年前

    修繕が行われたマリC612編成ですが、本日試運転が行われました。

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    南瓜西瓜がフォーラム「トタT37・T39編成ホームドア対応機器設置」の「E233系」というトピックに返信しました。 5年前

    トタT39編成のTASCですが、12/14時点で未施工のようです。https://twitter.com/Teppei_HSMT/status/1338383784551452678?s=20

    工事の時期について、目撃情報ベースであるものの12月中に各編成約1週間運用が目撃されていない時期があり、このタイミングで施工されたかもしれません。
    https://loo-ool.com/rail/c/34/20201201/

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    南瓜西瓜がフォーラム「トタT37・T39編成ホームドア対応機器設置」の「E233系」というトピックに返信しました。 5年前

    施工されたタイミングも気になるところですが、12/4時点で未施工で12/28時点で施工済の様です。

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    いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「相鉄JR直通線・埼京川越線が直通拡大（3月改正）」というトピックを立てました。 5年前

    公開された労組資料に、3月改正で「相鉄JR直通線」について、埼京川越線との直通運転を拡大するとの記述がありました。
    具体的な規模は不明ですが、新宿での分離が減るのか気になるところです。

    また、自明かもしれませんが、常磐緩行線ではATO導入、ホームドア設置により時分の見直しを行うとの記述もあります。

    ソース（鍵）
    https://4gousya.net/notes/21026

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    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年前

    1月6日に日本車輌を出場し、甲種輸送されていたキヤE195系オクST-22編成2両、オクST-23編成2両が、7日に田端信号場へ到着しました。
    労組資料によると今回が定尺輸送用の最終増備となります。

    JR 車両動向 > キヤE195系尾久車両センター編成表
    JR 車両動向 > 事業用機関車の全廃と後継車両の導入

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    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年前

    1月5日に総合車両製作所新津事業所を出場し、甲種輸送されていた東急2020系2142Fが、7日までに長津田へ到着しました。

    私鉄 車両動向 > 東急2020系編成表

    東急2142F 新津出場甲種輸送
    本日、東急2142FがJ-TREC新津事業所を出場し現在甲種輸送が行われています。東急2020系の新製出場は22編成目、今年度甲種輸送分では7編成目となります。また昨年1月14日に出場した2132F以後、1年間で11編成ものの2020系が出...
    4gousya.net
    2021/01/05
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    いちさとがフォーラム「東急2142F 新津出場甲種輸送」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 5年前

    雪害はうまく避けたようで、6日に6両、7日に4両が到着しました。
    https://twitter.com/keio_yujon2612/status/1346742297895997442

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    南瓜西瓜 が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 5年前

    大宮に入場中のトタT2編成ですが、G車組込準備・FD対応・F検知器取付が確認できます。


    https://ameblo.jp/second-momiji/entry-12648625707.html

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    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年前

    1月5日から6日にかけて、E217系クラY-44編成が長野総合車両センターへ配給されました。
    E217系の長野への配給は初めてです。

    JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
    JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表

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    南瓜西瓜 が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 5年前

    長野に入場中のトタH57編成ですが、SIV増設とF検知器取付が確認されています。

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    南瓜西瓜が「E257系」フォーラムで「新オオNC-33編成先頭車が姿を見せる」というトピックを立てました。 5年前

    先日から秋田で改造を終えたE257系2500番台先頭車が確認されており、編成番号から新オオNC-33編成となるようです。
    から元マリNB-13編成と思われます。


    https://twitter.com/sisinji/status/1345583459666857984?s=20

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    南瓜西瓜が「E217系」フォーラムで「クラY-48編成疎開返却後運用復帰」というトピックを立てました。 5年前

    先日国府津車両センターから疎開返却されたE217系クラY-48編成ですが、本日19運用で復帰が確認されています。
    、など、疎開と廃車対象がイコールにならない状況が続いています。

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    いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系マリR01・R07・R08編成が試運転」というトピックを立てました。 5年前

    グループでも一部出ていますが、マリR01編成について、4・5日に鹿島線内での試運転、5日夜に東千葉方面への回送、マリR07・08編成について、3日に木更津方面への回送、4・5・6日に内房線内での試運転が確認されています。

    マリR07・08編成は九重付近で目撃があり、安房鴨川までの往復なのではと思います。木更津以北では目撃が見つからず、木更津に停泊している可能性もあります。

    ◇R01編成

    ◇R07・R08編成


    5日内房線内での試運転https://twitter.com/saborimanhaneda/status/1346383826105208832?s…[ 続きを読む ]

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