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採　れ　た　て　(　ほ　し　い　も　)

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

    国府津車初の機器更新であるコツS-13編成が運用に入りました。
    新たに明らかとなった変更点は現時点で確認されていません。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「甲信越の公民鉄」フォーラムで「しなの鉄道SR1系の投入両数が削減」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    SR1系ですが、昨日付の日経新聞によると、2027年度までで最大46両の投入に削減したとの発表があったようです。
    年度別の投入数は「（2021）年度から23年度までは各年度6両ずつ、24年度から26年度までを4両ずつ」とされ、「設備投資を抑え」「財務の悪化を食い止める」ことが目的とされています。
    昨今の情勢で、東京メトロなど、調達予定が変更された事業者が他にも出ています。

    ソース（無料部分のみから引用）

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「しなの鉄道SR1系の投入両数が削減」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    SR1系ですが、昨日付の日経新聞によると、2027年度までで最大46両の投入に削減したとの発表があったようです。
    年度別の投入数は「（2021）年度から23年度までは各年度6両ずつ、24年度から26年度までを4両ずつ」とされ、「設備投資を抑え」「財務の悪化を食い止める」ことが目的とされています。
    昨今の情勢で、東京メトロなど、調達予定が変更された事業者が他にも出ています。

    ソース（無料部分のみから引用）

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜がフォーラム「E257系マリNB-14編成 配給」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前

    本日秋田総合車両センターに到着しました。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとがフォーラム「E235系内房線・外房線試運転」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前

    本日は、F-01編成が総武快速線、総武本線、成田線で試運転を行いました。
    以前のように東京と成田空港へ入線するスジと推測されます。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとがフォーラム「クラJ-02編成 逗子で訓練」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前

    本日もクラJ-02編成の逗子への回送、大船への返却が行われたようです。連日の訓練のようですね。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「E127系/E129系」フォーラムで「E129系が渋川まで入線」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    本日、E129系ニイA30編成が上越線渋川まで入線したようです。
    前回入線（ニイA1編成）では、性能試験の仮設が確認できましたが、今回はそのような仮設は見られず、乗務員訓練の可能性があります。
    （トピックを読み直すと、当時、試運転区間が公式プレスリリースされていたのですね…。E129系は長野担当のところ、で指定保全を行っています。）


    https://twitter.com/yoshirin1967/status/1331440570342862848

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E129系が渋川まで入線」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    本日、E129系ニイA30編成が上越線渋川まで入線したようです。
    前回入線（ニイA1編成）では、性能試験の仮設が確認できましたが、今回はそのような仮設は見られず、乗務員訓練の可能性があります。


    https://twitter.com/yoshirin1967/status/1331440570342862848

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめ が更新を投稿 5年, 8か月前

    そろそろ東武が好きになってきました

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    ととめ さんのプロフィールが更新されました。 5年, 8か月前

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    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 8か月前

    東急8500系8627Fが、11月25日に長津田工場へ回送されました。

    私鉄 車両動向 > 東急8500系編成表

    東急8627F 車内広告など撤去→廃車回送
    先程、朝の25K(1)運行を終えた東急8627Fですが、長津田検車区入庫後にドアステッカー・車内広告などの撤去が確認されました。運用離脱の可能性があります。2020/11/2525K(入庫後):8627F長津田検車区にて pic.twitt
    4gousya.net
  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとがフォーラム「秋田701系にATS-Pが搭載」の「701系/719系/E721系/E723系」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前

    今年度から、地上側へもATS-Pに関する標識が設置されたようです。
    https://blog.goo.ne.jp/taic02/e/78cf17e3c9e9e7d215731f52eac05c75

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめが「701系/719系/E721系/E723系」フォーラムで「秋田701系にATS-Pが搭載」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    11/17に本線試運転を行っていた秋田車両センターの701系0番台N21編成ですが、ATS-Pが搭載されました。
    701系の0・100番台にはこれまでATS-Psのみが搭載されていました。N21編成へ初搭載されたものと思われます。

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「秋田701系にATS-Pが搭載」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    11/17に本線試運転を行っていた秋田車両センターの701系0番台N21編成ですが、ATS-Pが搭載されました。
    701系の0・100番台にはこれまでATS-Psのみが搭載されていました。N21編成へ初搭載されたものと思われます。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄新7000系が全車搬出（形式消滅）」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    11月6日に運用を離脱していた新7000系7754×10（7754F）ですが、13日から搬出が始まり、本日、最後の2両（クハ7554、モハ7362）が搬出されました。
    今回の搬出で新7000系は消滅することになります。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄新7000系が全車搬出（形式消滅）」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    11月6日に運用を離脱していた新7000系7754×10（7754F）ですが、13日から搬出が始まり、本日、最後の2両（クハ7554、モハ7362）が搬出されました。
    今回の搬出で新7000系は消滅することになります。

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    いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系近況（F-01編成試運転＋F-05編成疎開＋J-02編成回送）」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    本日、E235系1000番台クラF-01編成が大船～東京間で試運転を行いました。また、されたクラF-05編成は18日に国府津車両センターへ疎開したと推測され、木更津のJ-02編成は13日に返却後、目撃がありません。
    18日ですが、日中にされており、写真は無いものの、夜間にE235系の回送が複数目撃されています。当日中にF-05編成を連れて15両で疎開したようです。
    J-02編成は11月13日に返却され、それ以降は幕張に留まっていると推測されます。

    ◇現状
    F-01、J-01編成：鎌倉車両センター留置
    F-02、J-02編成：幕張車両センター疎開
    F-03、J-03編成：東京総合車両センター田町派出疎開
    F-04、J-04編成：幕張車両センター疎開
    F-05、J-05編成：国府津車両センター…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系近況（F-01編成試運転＋F-05編成疎開＋J-02編成回送）」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    本日、E235系1000番台クラF-01編成が大船～東京間で試運転を行いました。また、先日配給されたクラF-05編成は18日に国府津車両センターへ疎開したと推測され、木更津のJ-02編成は13日に返却後、目撃がありません。
    18日ですが、日中にJ-05編成が国府津から返却されており、写真は無いものの、夜間にE235系の回送が複数目撃されています。当日中にF-05編成を連れて15両で疎開したようです。
    J-02編成は11月13日に返却され、それ以降は幕張に留まっていると推測されます。

    ◇現状
    F-01、J-01編成：鎌倉車両センター留置
    F-02、J-02編成：幕張車両センター疎開
    F-03、J-03編成：東京総合車両センター田町派出疎開
    F-04、J-04編成：幕張車両センター疎開
    F-0…[ 続きを読む ]

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    いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「EV-E801系が6連で公式試運転＋充電設備4両化」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    営業運転では（「現行男鹿線では5両運転があるが実施後は最大4両」との記述）のEV-E801系ですが、本日、アキG4・G5・G6編成の公式試運転が秋田で行われ、6連が実現しています。6両は先週されていました。
    なお、男鹿駅の充電設備は元々1編成分でしたが、2018年の駅移転時にが新設され、に増強されているようです。

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    いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「EV-E801系が6連で公式試運転＋充電設備4両化」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    営業運転では（「現行男鹿線では5両運転があるが実施後は最大4両」との記述）のEV-E801系ですが、本日、アキG4・G5・G6編成の公式試運転が秋田で行われ、6連が実現しています。6両は先週されていました。
    なお、男鹿駅の充電設備は元々1編成分でしたが、駅移転時にが新設され、に増強されているようです。

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