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南瓜西瓜がフォーラム「佐世保のキハ47形が三角線で営業運転を開始(熊本転属か)」の「JR九州の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 1か月, 1週間前
各車両は2025年6月に長崎・佐賀地区での運用を終了した後、同年7月に熊本車両センターへ回送されていました。同所へ転属した可能性があります。
なお、同時に熊本へ回送されていたキハ47-3510,8129も5月1日に運用開始が確認されており、これらも転属した可能性があります。今日の青キハ47
あまくさみすみ線
熊本発三角行き 熊本駅13:38発 535D
キハ47-3510/8129
熊本車両センターからの回送
2026/5/02 13:28#JR九州#キハ47 pic.twitter.com/WLP8dzmeY6— ゆたか1955 (@AxSKgdYbieiUU2k) May 2, 2026
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7000系7106F武蔵丘出場4月30日、元東急9000系9007Fが西武転用改造を終え、武蔵丘車両基地を出場しました。西武7000系7106Fです。 私鉄 車両動向 > 西武7000系 編成表 路線・系統別 編成表 > 西武多摩湖線・多摩川線・狭山線・池袋線・秩父線・秩父鉄道線直通 編成表
西武7106F(元東急9007F)が武蔵丘出場本日、西武7000系7106Fが武蔵丘車両検修場を出場し、試運転を実施しました。この編成は元東急9007Fで、東急テクノシステム長津田工場にて改造を行い甲種輸送されていました。西武7000系の出場は3編成目です。 -
8000系81117F渡瀬北へ東武鉄道8000系81117Fが、4月30日に渡瀬北留置線(北館林解体所)へ回送されました。 私鉄 車両動向 > 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き 私鉄 車両動向 > 東武8000系 編成表 路線・系統別 編成表 > 東武アーバンパークライン(野田線) 編成表
東武81117Fが北館林へ臨時回送本日、東武8000系81117Fが北館林方面へ臨時回送されています。先例から、廃車のためとみられます。 -
60000系元61604Fが5両化4月30日、東武60000系61604Fが中間車1両(64604)を脱車し5両化されて津覇車輌工業を出場しました。新61504Fです。 私鉄 車両動向 > 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き 私鉄 車両動向 > 東武60000系 編成表 路線・系統別 編成表 > 東武アーバンパークライン(野田線) 編成表
東武61604Fが5両化して津覇車輌工業を出場(新61504F)本日、東武60000系61604Fが5両化を終え、新61504Fとなって津覇車輌工業を出場し、南栗橋車両管区へ臨時回送されました。同形式の5両編成化は6編成目で、今年度2本目です。 -
南瓜西瓜が「近畿日本鉄道(近鉄GHD)」フォーラムで「近鉄大阪線・名古屋線在来車の塗装変更が確認(1440系か)」というトピックを立てました。 1か月, 1週間前
新型車両1A系の導入に合わせた塗装変更が明らかになっていた近鉄大阪線と近鉄名古屋線系統の在来車両ですが、本日1A系準拠のデザインに塗装変更された車両が高安で確認されました。入場状況から1440系VW38編成の可能性があります。
先日には事前情報がなかった南大阪線系統の在来車両でも新型車両6A系準拠の塗装への変更が確認されており、今後は8A系列導入先の在来車両全体を対象に塗装変更が実施されていくのかもしれません。
高安車庫で車番は確認できませんでしたが(1440系?)大阪・名古屋線向けの更新車がトラバーサーに乗せられてました。#近鉄 #A更新 pic.twitter.com/kQtp2MuGmj
— あっya! (@Atnk0113) April 30, 2026
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ととめが「東武鉄道」フォーラムで「東武61604Fが5両化して津覇車輌工業を出場(新61504F)」というトピックを立てました。 1か月, 1週間前
本日、東武60000系61604Fが5両化を終え、新61504Fとなって津覇車輌工業を出場し、南栗橋車両管区へ臨時回送されました。同形式の5両編成化は6編成目で、今年度2本目です。
2026年4月30日㈭
臨回5532レ、臨回5643レ
津覇出場兼南栗橋入場回送
東武60000系 61504F pic.twitter.com/yqprNYtJQh— 名無しちゃん (@omochanomachi_) April 30, 2026
東武60000系 61504F 津覇出場回送 pic.twitter.com/w7C7PCbdCc
— りょーもー (@Ryoexp251) April 30, 2026
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南瓜西瓜が「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「813系ミフRM611+RM612編成が小倉出場」というトピックを立てました。 1か月, 1週間前
28日昨日、813系600番台ミフRM611編成+ミフRM612編成が小倉総合車両センター(KK)から出場しました。同系列の6両固定編成化は6編成目となります。
なお改造元となった編成は、前者が2200番台ミフRM2205編成、後者が2200番台ミフRM2202編成のようです。試7165M KK出場
813系RM611+RM612(6両固定) pic.twitter.com/jazmrLlw06— Ryu 783 (@ryu_783) April 28, 2026
813系RM611+612 KK出場 pic.twitter.com/JMj0WL4emp
— ただの鉄オタ(九州の撮り鉄)@紙&すっと応援隊 (@train_237859146) April 28, 2026
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1000系1210F塗色変更4月28日、阪神1000形1210FがRe Vermilion(リ・バーミリオン)塗装への塗色変更を終えて尼崎工場を出場し、試運転を行いました。 私鉄 車両動向 > 阪神1000系 編成表
阪神1000系1210Fが尼崎出場(リ・バーミリオン塗装に)本日、阪神電鉄1000系1210Fが「Re Vermilion(リ・バーミリオン)」塗装となり、尼崎工場を出場しました。6連では2本目の塗色変更です。 -
ととめが「阪神電鉄/山陽電鉄」フォーラムで「阪神1000系1210Fが尼崎出場(リ・バーミリオン塗装に)」というトピックを立てました。 1か月, 1週間前
本日、阪神電鉄1000系1210Fが「Re Vermilion(リ・バーミリオン)」塗装となり、尼崎工場を出場しました。6連では2本目の塗色変更です。
04.28
阪神1000系 1210F (HS60 編成)
尼崎出場試運転(フルユニット)ビバーチェオレンジの現行塗装から
新塗装の赤胴車風リ・バーミリオンになり
全ユニットで出場 pic.twitter.com/lBGWlXQCFO— ちーの部屋 (@Unihappy_bd) April 28, 2026
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ととめが「JR四国の車両その他」フォーラムで「JR四国3600系の運行開始は6月27日」というトピックを立てました。 1か月, 1週間前
今年度の事業計画で6月の運行開始が明らかになっていたJR四国の3600系ですが、その営業開始日について6/27であることが発表されています。同日には試乗会を開催するようで、プレスリリースでは詳細な運用も明らかになっています。
▽JR四国「3600系ハイブリッド式ローカル車両の営業運転開始日の決定 および出発式・試乗会の開催について」
https://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/assets/2026/04/28/20260428%2002.pdf -
機関車充当予測機能が2026年3月改正に対応しました「機関車運用状況」の機関車の充当予測機能ですが、2026年3月改正に対応しました。前々日、前日、当日について、予測ステータスをセル下部に表示します。ただしグリッド表示の場合は表示されません。 ※表示が煩わしい場合はグリッド表示をご活用ください。 アルゴリズム概略 曜日パターンを5種類に分けて前々日、 […]
機関車運用状況目撃情報と沿線カメラから機関車運用状況をまとめるコンテンツ【機関車運用状況】機関車運用状況をまとめる参加型コンテンツで、昨日528件、本日666件の投稿がありました。沿線カメラに -
南瓜西瓜が「311系/313系/315系」フォーラムで「313系シンB522,B523,B524編成が大垣へ臨時回送」というトピックを立てました。 1か月, 2週間前
本日、神領車両区配置の313系1300番台シンB522編成、シンB523編成とシンB524編成の3編成が併結して大垣車両区方面へ臨時回送されています。
先例から神領から大垣への転属に伴う回送と思われます。既に転属した編成の新たな編成番号の付番状況から、他編成の転属がなければ以下のような編成番号に変更されるかもしれません。
シンB522編成→カキR215編成
シンB523編成→カキR216編成
シンB524編成→カキR217編成2026/04/26 回きゅーせんなんちゃらえふ
313系1300代 B524+B523+B522編成散歩してたらなんか 313系の疎開回送が来ました
なに目的なんでしょうねぇ#313系#JR東海_運用 pic.twitter.com/rRc64ScqPn— TOSHI (@TOSHI_redeye) April 25, 2026
回9561F
313系1300番台大垣回送
B522+B523+B524→昨日は213のぶつ6今日は313のぶつ6 pic.twitter.com/uJkodWf0F5
— まか (@CG_maka85D) April 26, 2026
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南瓜西瓜がフォーラム「N700S営業検測車「ドクターS」はJ60,J61,J62編成などが対象に」の「JR新幹線車両(西日本エリア)」というトピックに返信しました。 1か月, 2週間前
実際にはJ64編成のようです。
また、各編成の検測機器や営業運転・機器運用開始計画についても明らかにされています。
【JR東海 東海道新幹線営業車検測機能搭載N700S 名称は「ドクターS」 など 【今週の交通新聞より】 | トレたび – 鉄道・旅行情報サイト】
https://www.toretabi.jp/railway_info/entry-25151.html -
ととめが「東急電鉄」フォーラムで「東急5050系でCP更新の動き(スクリュー式→オイルフリー)」というトピックを立てました。 1か月, 2週間前
昨日までに、東急5050系の一部編成でCPの換装が確認されています。
新たに搭載が確認されたのはクノールブレムゼ製のオイルフリーCPでVV180-T(2020系などで採用)です。
写真付きの目撃があるのは5163Fで、そのほかに5162Fも換装されたとの情報があり、もともと搭載されていたスクリュー式CPを換装する動きが発生していることになります。(現時点で交換されたとみられる2編成はともにAR1644-RWS20C)東急5050系空気圧縮機更換
5162Fの空気圧縮機がクノールブレムゼのVV180-Tに載せ変わったそうなので見てきたが、5163Fも変わってた。
側面写真(サハ5563山側・サハ5463山側)右側が空気圧縮機 pic.twitter.com/qv0mWu0Mnm— 長和昭栄 (@ShoeiScc) April 25, 2026
5162F、CP音本当にE235になってて横転 pic.twitter.com/JAg1AGcRbF
— 2023tymg (@2023tymg) February 28, 2026
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トタT15編成長野出場E233系トタT15編成が、長野入場中にトタT40編成に供出していたグリーン車2両(TsdTsd’55)を再度組み込み、4月24日に長野車両センターから豊田車両センターまで回送されました。 JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表 路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表
トタT15編成が長野出場4/24、E233系トタT15編成が長野総合車両センターを出場(NN出場)し、豊田方面へ自走で回送されてます。前例同様、2号車と10号車の機器更新が行われてます。 -
トタT40編成が10両化E233系トタT40編成がグリーン車2両(TsdTsd’55)を脱車し10両化され、4月21日から22日にかけて長野総合車両センターから豊田車両センターまで配給されました。 JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表 路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表
E233系トタT40編成10両がE493系配給で長野出場本日、中央快速線E233系0番台トタT40編成がグリーン車を連結しない10両のままE493系オク01編成の牽引による配給輸送で長野総合車両センター(NN)を出場しました。同編成は別編成が長野で普通車の機器更新を実施する際、その編成のグリーン... -
3500系3533F機器更新出場4月21日に名鉄3500系3533Fが機器更新工事を終えて舞木検査場を出場し、試運転を行いました。 私鉄 車両動向 > 名鉄3100系・3500系・3700系 編成表 路線・系統別 編成表 > 名鉄名古屋本線・豊川線・三河線・西尾線・蒲郡線・常滑線・空港線・築港線・河和線・知多新線・津島線・尾西線・竹鼻線・羽島線・犬山線・広見線・各務原線 編成表
名鉄3500系3533Fが機器更新本日、名鉄3500系の3533Fが機器更新の工事を終えて舞木検査場を出場しました。これにより、名鉄3500系は全編成が機器更新され、未更新の編成が消滅しました。 -
モデレーターの担務変更について(2026年4月)
4月25日付でKumoyuniモデレーターの変更を行うこととなりましたのでお知らせ致します。 Kumoyuniモデレーター 新たにエスセブンさんがモデレーター(総括)に就任し、まめてつさんがモデレーター(記事執筆)に加え、モデレーター(記事コメント管理)を担う形に変更いたします。※モデレータ […] -
ととめが「103系/303系/305系/307系(JR九州)」フォーラムで「元東臨70-000形のZ10編成が九州譲渡」というトピックを立てました。 1か月, 2週間前
八潮車両基地からの搬出が確認されていた東臨70-000形のZ10編成ですが、本日までにJR九州小倉工場で改造中の姿が確認されています。
3/28までには門司に到着していたようで、Z8・Z9編成と同様に両先頭車のみ譲渡されたものと思われます。JR九州への譲渡車としては3本目です。3編成となる
りんかい線70-000形が改造中でした
#小倉工場鉄道ランド pic.twitter.com/tdSeHXiJgZ— 9080D Ds47 (@suiseied76) April 25, 2026
りんかい線70-000形に会うべく小倉工場鉄道ランド特別ツアーに参加してきた。
今回展示されたZ10編成は特に好きで初めての申し込み。先頭車の陸送が撮れず後悔していたけど帯やロゴが残された状態で103系と並んでの展示を前に後悔は消えてったね。
貴重な機会をいただきありがとうございました。 pic.twitter.com/BF01GjVgfH
— あなぴー (@anapgoeson) April 25, 2026
裏門司で、りんかい線を発見!Z10編成のクハ、今夜小倉工場に行くのでしょうか?この新門司まで東九フェリーのフェリーしまんとに「乗船」、今朝到着したようです。ようこそ九州へ。 pic.twitter.com/q7pWcTmkr8
— クハ115-607@秋探し (@Setouchi115) March 28, 2026
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南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急8300系8312×4が運行開始(4/25午後の嵐山線は8300系のみに)」というトピックを立てました。 1か月, 2週間前
4月25日本日、阪急京都線8300系8312×6(8312F)を改造した嵐山線向け8312×4が営業運転を開始しました。
同線区の運用は2運用程度で、もう1運用は午前中は6300系6352×4(6352F)が充当されていましたが、午後からは先に導入されていた8331×4(8331F)が充当され、置き換え対象の6300系が運行されず後継の8300系のみが運行される状況となりました。嵐山線用6300系は4連3本が在籍しており、予備編成も含めた完全代替には数が不足していますが、旅客運用は8300系のみでも成立し得る状況となったため、6300系の運行機会は今後更に限られたものとなる可能性があります。
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