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テスト

本日阪急電鉄6000系6024×4と6008×4が、併結した8両編成で宝塚本線で営業運転を行ったことが確認されました。各編成は通常は箕面線で運用されていますが、前者のC#6124には車掌台仕切り（参考※外部）が、後者のC#6008には電気連結器がそれぞれ設置されていることなどから、各編成は支線系統に限らず本線系統での運用も可能な仕様であることが推測されていました。各編成は両系統で兼用できる予備編成とされているのかもしれません。

6024F？？？
相方は伊丹に召し上げられたんじゃ？？
と思ったら後ろが6008

いろいろ突っ込みどころはあるけど、両者ともよく宝塚本線に戻ってきてくれましたね。
元ユーザーとしては嬉しい限りです。 pic.twitter.com/ZPGwzfkrlB

— ハク (@Haku_6050) July 29, 2026

T#1　6024F+6008F
宝塚線、本線復帰#阪急運用 pic.twitter.com/OHgLATulgx

— 次郎 (@KozapyT19721019) July 29, 2026

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本日未明、相鉄13000系13100号車が総合車両製作所横浜事業所を出場しています。
妻面の製造所銘板は2027年表記です。

相鉄向けの車両は甲種輸送による搬入が通例で、2027年に開催される国際園芸博覧会で最低でも1両が展示予定であることから、この展示車両となるものとみられます。

2026.07.30
相模鉄道 13000系
13100号車
総合車両製作所(横浜) 出場 陸送

本日未明、相鉄 13000系 の 13100号車が J-TREC から陸送にて出場しました。

2027年3月に開幕する【２０２７年国際園芸博覧会（GREEN×EXPO 2027）】で展示される車両と思われます。 pic.twitter.com/dm8nMDxrCP

— 横横鉄道技研 (@YY_Train_Labo) July 29, 2026

2026.7.30
相鉄13000系13100号車
J-TREC横浜 出場陸送

本日30日未明、
相鉄13000系 先頭車1両が
陸送にてJ-TREC横浜事業所を出場しました。
2027年 国際園芸博覧会の展示に伴う
出場と思われます。 pic.twitter.com/RzyXswek3p

— TransNana (@60020Butler) July 29, 2026

JR西日本2026年7月社長会見資料によると、先日発表された山陽新幹線こだま用N700系6000番台の「山陽ブルー」を纏う新たなデザインは、4編成目の短編成化工事に合わせて採用するようです。
また、塗装変更を行わずに導入される3編成目までの編成も順次変更することが併せて明記されています。
現時点で編成短縮を終えて運用されているのはハカP4編成とハカP8編成で、次の次に改造される編成から新デザインが施されることになるでしょう。

◆2026 年７月社長会見
https://www.westjr.co.jp/press/article/2026/07/22/items/260722_00_shachoukaiken07.pdf

ヤマU629編成の転用とグリーン車の廃車が明らかになっていた小山車両ベース(旧車両センター)のE233系3000番台ですが、本日E493系オク01編成が同所へ臨時回送され、構内で基本編成1編成と連結する様子が確認されました。状況から、ヤマU629編成の転用改造に向けた配給輸送の準備である可能性があります。

ようこそ pic.twitter.com/n782vswXWU

— グキ (@guki_photos) July 29, 2026

2026/07/29
小山車両ベース
クモヤE493系01編成＋E233系U629編成 pic.twitter.com/iVg1qq6qw7

— グキ (@guki_photos) July 29, 2026

小山車両ベース(6/30迄は車両センター)のE233系3000番台ヤマU629編成の車内に掲出された修繕依頼に対し、「転属に伴うG車廃車のため直しません」と記載されたメモが貼付されていることが確認されました。
同番台は少なくとも3編成が千葉地区へ転用される予定とされており、同編成はホームドア対応工事が未施工で、更に撮影会イベントの展示車両に選定されるなど、転出対象として適合し得る状況でした。
同編成が転用対象に含まれていることや、同編成ひいては小山車の千葉地区転用は中間車のサロE233形・サロE232形が用途廃車となる計画であることがうかがえます。

画質荒く申し訳ございません。
今年の6月に熱海旅行へ行く時、グリーン車に乗った際に見つけた張り紙です。 pic.twitter.com/MpYSSkyGRl

— Redpanda_series257 (@Mofuneko233e6) July 28, 2026

西武鉄道の新宿線向け40000系の製造が川車で確認されています（新区分番台）。
「トキイロ」用で、1号車の車番が「48101」、8号車が「48801」となっています。48101Fです。

情報元：
https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12972626913.html

JR東日本の中央線向けE131系が甲種輸送されています。

情報元：

十日市場、東海千葉だと思ってた時期がありました pic.twitter.com/BAq08wRW5I

— ととめ🍐 (@totome1010) July 7, 2026

本日、DEC743形DEC743-2が近畿車輛から出場し、試運転を行っています。
5両目で、塗色はDEC743-1と同じ朱色です。

2026/7/9、DEC743形DEC743-2近畿車輛出場試運転inいつもの所！前回雨で不参加しましたが今回何とか撮れました。今後試運転を行いその配属場所で運転されるものと思われます。情報では今年最後だそうです😂 pic.twitter.com/iD6RH3XtNj

— stallion (@stallio10714270) July 9, 2026

近車出場試運転

試9821D

DEC743-2 pic.twitter.com/x2ih0wTWNg

— むーきん (@mukin4go) July 9, 2026

昨日、されていたキハ110系200番台キハ110-209（群馬車両センター）ですが、今朝の山形新聞の報道によれば、山形鉄道譲渡の対象車となるようです。
されることが既報で、既に新津に配給されているキハ110-210,219も譲渡対象車の可能性があります。

八高線で運用されたキハ110-209の吊り上げ・陸送準備をしてました。

新津の転車台前で吊り上げ用のクレーンがいたので行ってみると・・。

こちらは例の「山形鉄道へ譲渡される車両」でしょうか？（※敷地外＆歩道・車内から確認） pic.twitter.com/y1XEFZqclz

— えぬ (@Cocoa_189_510) July 7, 2026

▽山形新聞オンライン「フラワー長井線に『キハ110系』　山形鉄道がＪＲ東から購入、今泉駅でクレーンつり上げ作業」
https://www.yamagata-np.jp/news/202607/08/kj_2026070800205.php

されていた、群馬車両ベース所属のキハ110系200番台キハ110-209ですが、本日未明に陸送され、今泉駅に到着しています。
豪雨災害により不通となっている米坂線用の車両は、新津との間を陸送で定期的に交換して検査を行う状態が続いていますが、先月末から今月初めにかけてで米坂線用としては考えづらく、異例の動きといえそうです。

7/7-8
丸池海運
キハ110-209 山形鉄道譲渡陸送
八高線のキハ110が再就職先へ！！
前々から撮りたかったキハ110の陸送行けてよかったです！ pic.twitter.com/Jfw5YIz7pt

— j (@j9545999280040) July 7, 2026

キハ110-209 今泉駅に到着
山形鉄道譲渡車両？がついに到着した模様 pic.twitter.com/MzfS1WUu9V

— けいちゃん駅長 (@keichan_ekicho) July 8, 2026

今月に入り、EF65形の運用の目撃が急減しています。
先月末までは代走運用に充当されていましたが、今月は1日未明の代走運用・6日の臨時列車を除いて運用についていないようです。理由や期間は不明ですが、運用を離脱している可能性があります。

▽新鶴見機関区 EF65形 運用状況（機関車運用状況）
https://4gousya.net/loco/9353.php