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西馬込検修場の5300形5319Fですが、9/15の91Tで久里浜方面へ自力で回送されてます。
廃車と推測されます。

本日、都営浅草線5300形の5319Fが西馬込から久里浜工場に向けて廃車回送されて行きました。
　
これで5300形の残りは5320Fの1本だけとなりました…

ご一緒に撮影した方々お疲れ様でした！ pic.twitter.com/uZbhKWaaKR

— やまげん✈ (@Yamagen_JA752) September 15, 2021

昨日、E257系5000番台オオOM-92編成(旧モトM-107編成)が、東大宮操～根府川駅間で試運転を行いました。

E257系5000代 OM-92編成
　試運転（根府川） pic.twitter.com/tNAD0IFgSX

— カレチ (@fwhk5501) September 13, 2021

E257系5000番台(波動用)が初東海道入線で根府川まで試運転とのことで、帰りのみ撮影しました。
その後は相模線向けE131系配給を撮影に鶴見川へ。相変わらず沸いてますね～今日は警察官も登場…そりゃあそうだw pic.twitter.com/9aWbplbDqT

— クロベェ (@sslinesuka) September 13, 2021

、郡山総合車両センターを出場したE531系カツK409編成ですが、9月7日に出場し、運用入りが目撃されています。
10号車のトイレが無い部分には案内シールが貼られています。

10号車にトイレの無い基本編成が営業するのは以来ですが、当時は駅掲示で終了日が明記されていました。

『常磐線E531系カツK409編成が運用復帰 ~10号車にはトイレが無い~』

先日、常磐線E531系カツK409編成が運用復帰しました。カツK409編成は、先日の常磐線の踏切事故でK417編成の10号車が離脱してしまい、K417編成の分…

gamp.ameblo.jp

E531系K409編成10号車にトイレが無いのでこんなシールが pic.twitter.com/HCJySzNjWC

— 鉄分補給 (@tetsubunhokyuu) September 13, 2021

『広報いずもざき(令和3年9月号)』によると、越後線(吉田~柏崎)で昼間集中工事の実施に伴う運休が予定されているようです。
期間は10月12日(火)~11月19日(金)の火~金曜日(※11月3日(水)は除く)の23日間で、代行輸送の予定はありません。

同区間は弥彦線と共に国鉄末期にです。

東京メトロ7000系7128Fが、9/13の94Sで新木場分室へ自力で回送されました。
廃車回送の可能性があります。

帰りに市ヶ谷で94S回送、7128Fに遭遇。車番の位置が他の編成より低い位置にあるのが特徴的でした。これにて竜巻インバータ搭載編成は7103Fのみに。 pic.twitter.com/8oDgv8ZiPC

— ゆめみ台 (@Yumemidai_217) September 13, 2021

9/8に信越線で試運転したE131系500番台 コツG-04編成ですが、9/13、新潟車両センターを後にし湘南方面へ配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1032[長岡]です。
https://twitter.com/tino_kaputino/status/1437225688424013824?s=21

製造が確認されていた都営地下鉄新宿線用10-300形10-650Fのうち2両が、本日未明、J-TREC横浜事業所を出場し、陸送されました。同形の新製はおよそ4年ぶりで、6次車となります。今回の編成も含めると計80両が新製予定です。

【2021.9.13 東京都交通局10-300形(10-650編成)J-TREC横浜事業所出場】
9/13未明、都営10-300形がJ-TREC横浜事業所出場し、所属先である大島車両検修場まで陸送されました。
同車は2017年8月の10-640編成以来、約4年ぶりの新造車であり、来年度の都営新宿線10両編成化による増備となります。 pic.twitter.com/n2aaT2O6hy

— 名前はまだ決まっていません (@itstetsudo) September 12, 2021

都営新宿線10-300形10-650編成
J-TREC金沢事業所 搬出陸送
9号車 10-651
10号車 10-650

10-640編成以来、約4年振りの新造車です。

搬入先の大島車両検修場まで陸送されました。 pic.twitter.com/whqoxz4V6T

— もり こうへい (@Tokyu7700_7910F) September 12, 2021

伊豆急行に譲渡された元209系マリC609編成ですが、8/29時点で伊豆高原電車区で目撃されており、同日までにから返却されたようです。

その後、9/7時点でが確認され、9/8に中間車2両が脱車済である事が確認されました。
から、脱車された2両は元4,5号車(モハ209 2117,モハ208 2117)のようです。

伊豆急下田に放置されていた209系が、伊豆高原に戻ってきました。いよいよ整備に入るのでしょうか。#伊豆急行 #伊豆急 #209系 pic.twitter.com/LR4EDvaWmK

— とものり (@Tomo_Ishigaki) August 28, 2021

伊豆高原の209系がバラバラにされました。#209系　#伊豆急　#伊豆高原 #４連化？ pic.twitter.com/rsJV8bpJvr

— モトヒー (@motohide_f) September 8, 2021

本日、東京メトロ10000系10104Fが8両編成化された状態で営業運転に就く姿が確認されました。
10000系の8連化は8月下旬ににも行われており、2編成体制となりました。

9月11日　メトロ10104f 05S 急行元町中華街行き

10105fに続き10104fも8連化されました pic.twitter.com/VvsdOW8BSA

— 調　整　中 (@adjusting07) September 11, 2021

2021/09/11
705-161
メトロ10000系　10104F(8両) pic.twitter.com/xadr4YLmCa

— 梅　龱 (@TS16_photo) September 11, 2021

予約サイト座席表からと紹介した9月の『ホリデー快速鎌倉』ですが、
本日500番台マリNB-12編成の充当が確認されました。
商業誌でも500番台充当との記述があり、何らかの理由でシステム側が先に変更されたような状況となっていたようです。

また、の内、おうめ93,94号(新宿・青梅奥多摩号)がで5500番台の写真と共に紹介されており、同番台の充当と思われます。

ホリデー快速鎌倉号送り込み回送
E257系5500番台ではなく今まで通りの500番台NB-12編成でした pic.twitter.com/bH8zlfBRk7

— 鉄分補給 (@tetsubunhokyuu) September 10, 2021

ホリデー快速鎌倉 送り込み
南越谷駅にて
NB-12編成充当ですね。

#ホリデー快速鎌倉
#E257系 pic.twitter.com/i7zvdQPaUh

— ます鉄 (@Masutetu1) September 10, 2021

グループの通り、本日のプレスリリースによると、10月1日から11月30日にかけて「東京アドベンチャーライン」ラッピング列車（E233系4両・現状はトタ青463編成）が中央線、五日市線などで運用されるようです。
期間は同様で2年連続の実施となります。

プレスリリース
https://www.jreast.co.jp/press/2021/hachioji/20210910_hc01.pdf