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  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「251系オオRE-2・RE-4編成は国府津留置中」というトピックを立てました。 6年, 1か月前

    251系のうち、所定で国府津車両センター夜間留置の運用に就いていたRE-4編成、伊豆急下田夜間留置の運用に就いていたRE-2編成ですが、いずれも国府津車両センターに留置されています。
    RE-2編成は昨日、E257系NA-13編成と差し換えられる形で、国府津車両センターへ臨時回送されています。数日で動きが無ければ、疎開としたいと思います。


    https://twitter.com/koyurugi_tetsu/status/1238822639382056960

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 6年, 1か月前

    3月14日、ミツB80編成が三鷹車両センターから豊田車両センター武蔵小金井派出へ回送されました。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「南武線基地再編成が実施（中原電車区改組）」というトピックを立てました。 6年, 1か月前

    既報の通り、2018年に明らかになっていた「南武線運輸関係基地再編成計画」が本日付で実施されました。
    仮称となっていた「鎌倉車両センター中原支所」「川崎運輸区」はそのままの名称で表札が付けられました（後者は複数の目撃情報のみ）。
    今回、中原電車区、矢向車掌区が廃止となりますが、車掌の交代は、矢向から（川崎運輸区のある）武蔵中原に変更されたようです。電車区は中野、東所沢、東京電車区のみとなりました。

    サイト内の表記も変更致しました。混同が起きないよう、鎌倉車両センターも鎌倉車両センター本所へ変更しています。中原支所は機能保全を持つため（高崎支所と同様に）本所とは別ページとしています。

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    いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX-3000系営業開始」というトピックを立てました。 6年, 1か月前

    3月14日、ダイヤ改正と同時に新型車両TX-3000系の営業運転が始まりました。本日運用が確認されたのは81Fと82Fで、夕方時点で83F、84Fは検車庫内留置、85Fは工場内留置となっています。
    TX総合基地（9時半ごろ）と守谷駅（11時過ぎ）で、それぞれ出発式が行われ、いずれも81Fが充当されました。出発式の後が81Fの初運用となりました。
    それとは別に、82FがTX-3000系として初の営業運転に就いており、午前中に沿線を2往復しました。詳細は下記にまとめました。

    https://mir.tx-style.net/topics3268
    mir.tx-style.net
  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「東急電鉄」フォーラムで「マニ50 2186恩田出場」というトピックを立てました。 6年, 1か月前

    東急電鉄に譲渡され恩田に入場してた、ゆうマニことマニ50 2186ですが、3/14未明にTOQ-i牽引で長津田へ回送されました。


    　
    # 一度JRで除籍され、現在の車籍は東急になってるはずなので東急スレに投稿させて頂きました。違ったら申し訳ないです。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 6年, 1か月前

    3月14日、ダイヤ改正と同時に新型車両TX-3000系の営業運転が始まりました。夕方までに運用が確認されたのは81Fと82Fで、TX総合基地と守谷駅ではそれぞれ出発式が行われました。現在までの動きをまとめます。
    6時半：82Fが営業開始
    TX-3000系の初運用となったのは、早朝の5220列車で82Fが充当されました。82Fは5220（普通 守谷→秋葉原）、3007（快速 秋葉原→つくば）、3010（快速 つくば→秋葉原）[…]

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜がフォーラム「ミツB901編成は2号車が転用改造対象?」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前

    編成番号組み分けの基準がよく分からなくなりますが、
    MU2編成に近い編成構成になると仮定すればMU1編成でもおかしくはないかもしれませんね。
    (第1編成と第2編成が共通し、それ以降が異なるという特徴は置き換え対象の205系とよく似ています。)

    慣例に逆らう形でサハE231形900番台のトップナンバーを救う動きが出てきたのは興味深いですが、
    これは試作車が5号車を2号車と組み替えやすくする為、5号車6号車間ではなく6号車7号車間が密着連結器となっていることに起因するものと思われます。

    従来通り2号車と5号車を対象外とすれば連結器の交換は省けるはずですが、
    他の編成は必ず3号車4号車間が密着連結器となる構成(MU30番台は他にも該当箇所有)に仕上げられており、B901編成もそれに合わせる形に…[ 続きを読む ]

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    BLTがフォーラム「ミツB901編成は2号車が転用改造対象?」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前

    ポツンと置いてあるT車は、車番の目撃がない以上T-901とは考えづらいですね。
    入替で解放したT-902かT-903の可能性があります。
    仮にT-901を使用するなら噂されてる通り、京葉区ではトップナンバーになりそうですね。
    　
    検査表記から、車体も最後の検査から5年以上経ってるので、このミツB901編成も車体保全やってから出るでしょうね。
    出場はまだまだ先と推測します。
    　
    >因みに、現時点で唯一元2号車のサハが転用されているMU2編成は、 他の編成では元7号車が連結される5号車に元2号車が割り当てられています。(なお、4号車は全編成元6号車が連結されています。)
    　
    一応誤解のないようにお伝えしておきますと、ケヨMU2編成に入ってるT車のうち1両は元ミツB5編成のものです。
    習志野…[ 続きを読む ]

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    南瓜西瓜が「E231系」フォーラムで「ミツB901編成は2号車が転用改造対象?」というトピックを立てました。 6年, 1か月前

    大宮総合車両センターに入場しているE231系900番台ミツB901編成ですが、余剰になると思われるサハ2両のうち4扉のサハE231形の銘板が新津車両製作所製であることが確認されています。

    E231系900番台は1号車から5号車が東急車輛製、6号車から10号車が新津車両製作所製となっており、
    仮にB901編成が武蔵野線へ転用される場合、殆どの編成で改造対象外とされた元2号車のサハが改造対象に含まれる可能性があるかもしれません。

    因みに、現時点で唯一元2号車のサハが転用されているMU2編成は、
    B901編成の出場後の構成が同様になるとは限りませんが、参考になるかもしれません。

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    BLTが「E233系」フォーラムで「ケヨ502編成出場」というトピックを立てました。 6年, 1か月前

    No.714で線路モニタリング装置の取付が行われたケヨ502編成ですが、3/13、長野総合車両センターを出場し京葉車両センターまで自力で回送されてます。
    https://twitter.com/0902kinoko/status/1238330659430494208?s=21

    # ケヨ520編成のモニタリング装置の撤去は近い？

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    BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB33編成8両は新ケヨMU13編成」というトピックを立てました。 6年, 1か月前

    No.892で出場した元ミツB33編成8両の新編成番号がわかりました。
    MU13の札が下げられ、新ケヨMU13編成となりました。
    車内広告等はまだついてないようです。

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    いちさとが「209系」フォーラムで「209系3500番台の前照灯LED化が完了」というトピックを立てました。 6年, 1か月前

    209系3500番台で最後まで前部標識がハロゲン灯で残っていたハエ52編成ですが、本日、LED化が確認されました。

    確認日（参照元はグループへ）
    ハエ54・・・2月23日
    ハエ53・・・3月1日
    ハエ51・・・3月5日
    ハエ55・・・3月8日
    ハエ52・・・3月13日

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    いちさとがフォーラム「255系は「2023年までは使用」」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前

    新着席サービスは651系でも導入していて、改造が無い可能性も考えられますので、車両動向がどうなるかは見通しにくい気がします。
    もちろん、全編成にR/Wを付けて運用したいという希望は社内でもあるでしょうから、いつ実施すれば合理的なのかを運輸系統含めて検討しているのではと思います。

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    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 6年, 1か月前

    3月12日、元ミツB33編成8両が秋田総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ配給されました。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系京葉車両センター編成表

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    いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「255系は「2023年までは使用」」というトピックを立てました。 6年, 1か月前

    房総北総特急向け255系ついて「現在のところ2023年までは使用する計画である」との記述が、昨日公開された労組資料で確認されました。255系の今後に関する情報が出たのは初めてです。

    この情報から、今後3年は活躍する可能性が高いと言えますが、置き換え時期については、そもそもの時期の根拠が「示している範囲」に過ぎなかったり、置き換え計画が遅れていくケースがあるので、読みきれない状況かと思います。
    2023年だと機器更新後8年程度となります。

    ソース
    https://4gousya.net/notes/255_2003

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    BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB33編成出場」というトピックを立てました。 6年, 1か月前

    No.880で武蔵野線帯になったミツB33編成ですが、3/12、秋田総合車両センターを出場し京葉車両センターまで配給輸送されてます。
    牽引機はEF81 141です。
    本日中には京葉車両センターに着くでしょう。

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    BLTがフォーラム「ミツB34編成は武蔵野線」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前

    あれ、失礼しました。。。

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    いちさとがフォーラム「ミツB34編成は武蔵野線」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前

    今気付いたのですが、この件は12日前に既出で、前回もﾍﾞｰｺﾝﾚﾀｽ東ﾏﾄさんが同じタイトルで投稿しています…。（URLが-2に自動リネームされていて気付きました。）
    https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%9f%e3%83%84b34%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%af%e6%ad%a6%e8%94%b5%e9%87%8e%e7%b7%9a

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    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 6年, 1か月前

    3月11日にケヨM25編成が蘇我へ配給され、同日中に蘇我から千葉貨物まで甲種輸送されました。インドネシア・KRLジャボタベックへ譲渡されるでしょう。
    JR 車両動向 > 205系京葉車両センター編成表

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    BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB34編成は武蔵野線」というトピックを立てました。 6年, 1か月前

    長野総合車両センターへ入場中のミツB34編成のうち、クハE231-34ですが、3/11、武蔵野線の帯になってることが目撃されてます。
    出場はもう少し先と思われます。
    　
    追記:ツイ消しされてたようなので情報源変更。ミツB34編成モハユニットの入替の様子です。

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