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EF210ですが、昨日、シンボルキャラクターラッピングを行うとのプレスリリース、本日、公式Twitterに車両イラストの掲載がありました。今月末に1両目が登場するとの記述もあります。
電気機関車EX最新号によると、同形式は今年度から5年間で39両が発注されており、30年近くに渡って増備される機関車となります。

昨日発表したEF210形式機関車の桃太郎シンボルキャラクターですが、ラッピングしたイメージもご紹介します。
実際に車両が登場するのは今月末の予定です。JR貨物の新・桃太郎をぜひ見つけてください！ pic.twitter.com/X24x9lBFlM

— JR貨物（公式） (@JR_FREIGHT_1987) February 13, 2020

プレスリリース
https://www.jrfreight.co.jp/storage/upload/18c28fe2c8064ca8a34ef2b61c89f4e1.pdf

2020年7月の移転が予定されている大宮運転区ですが、 同一住所に工務関係の現業機関を統合した「大宮新総合事務所」が建設されることがプレスリリ…[ 続きを読む ]

2/12に長野総合車両センターを出場した、元ミツB32編成のうち8両の新編成番号を見てきました。
MU10の札が下げられ、新ケヨMU10編成となりました。

昨日、長野総合車両センターを出場、自力で回送された元ミツB32編成のうちの8両の新編成番号がわかりました。
元ミツB32編成のうち8両は、新ケヨMU10編成となりました。予想された皆さんお見事(￣∇￣ﾉﾉ"ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ!!
これにより、1以外の最低数は13となりました。
長野であと何本やるのか… pic.twitter.com/Qm1TY7P1Cx

— ☆エガチヤンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) February 13, 2020

詳細不明ですが、大宮駅の12番線の中程から下り方面にかけてポールのようなものが設置されているのが確認されました。

大宮駅12番線
中程～上野寄りは未設置でした https://t.co/KoK9UqqG16

— み や し の (@sen_yama485) February 12, 2020

大宮駅12番線ホームになにかの工事をしています。フェンス設置をしていますね、撮影が厳しいくなりますね pic.twitter.com/PhocsuEPl8

— Lions Express (@UE7ql55cMVQQF8R) February 12, 2020

設置された場所は大宮総合車両センターに入場中の車両の様子が確認できる場所ですが、
工事の内容次第では今後の観察や撮影がやや困難になるかもしれません。

秋田総合車両センターで転属工事を受けてたミツB42編成ですが、2/12、構内試運転線で試運転を行いました。
出場も近いと思われます。

E231系　A/T構内試運転??

2020.2.12 papa撮影 pic.twitter.com/NSOL0oL74E

— MOMO (@e6e38888116m) February 12, 2020

長野総合車両センターで転属改造を受けてた元ミツB32編成のうちの8両ですが、2/12、京葉車両センターへ向けて自力で回送されてます。

E231系ケヨMU※編成のNN出場回送が本日長野→新習志野間でありました。

元ミツB32編成に武蔵野線転用工事を施工した編成で新天地の千ケヨへ向けて回送されました。

長野駅ではJR東海の383系と並ぶ非常に珍しい光景が見れました・・が並んでる姿が名古屋地区っぽい感じが何となくあるような・・？ pic.twitter.com/QyJMH2Jzau

— えぬ (@Cocoa_189_510) February 12, 2020

スレ違いですが、本日輸送される205系5000番代ケヨM21編成の置き換えと思われます。

本日、相鉄12000系12106FがJ-TREC横浜を出場し、逗子～相模貨物で甲種輸送されました。12000系は予定されていた6編成が揃うことになります。
現在の運用は4運用で、1編成が増発用、5編成が既存編成の置き換えとされています。

冬晴れの今日、相鉄12106×10がJ-TRECから出場し、12000系は14ヶ月弱で所定の6編成が出揃いました。
JR東との相互直通開始後に落成した初の編成、かつ相鉄赤帯の現役時代を知らない初の編成ですね。 pic.twitter.com/0oli5lRWuR

— エアコン神 (@sounyan_jmdpsw) February 11, 2020

2/11(火・祝):相鉄12106F 甲種輸送
埼京線と相鉄線の直通運転開始から2ヶ月半、今回で予定されていた6本の12000系が出揃いました

今回はスカートまで覆う徹底ぶり
ところで何故DE10からDE10に釜替えした？
甲174
9670レ DE10 1662[新]+12106F 鶴見にて
9391レ DE10 1726[新]+12106F 新鶴見信~鶴見にて pic.twitter.com/sAIr8r8hm6

— ミツ推し??? (@mitsuosi) February 11, 2020

明日以降も、相模線経由で甲種輸送が続きます。

全てのSIVが交換され、ハエ118編成ですが、昨日より営業運転に復帰しました。昨年6月以来8か月ぶりの復帰となります。

宮ハエ118編成 とうとう営業運転復帰！
初日より相鉄線運用に就業、弱冷房車の移動・防犯カメラ取付・駅ナンバリング対応・10両ステッカー貼付のいずれも施工済でした pic.twitter.com/bY4rzJ6zQX

— 矢川 (@Yagawa_Inagi) February 10, 2020

東京総合車両センターに入場していたトタH45編成ですが、本日、グリーン車組込み準備改造、車体保全を終えて出場しました。

2/10
回6465M-回6481M
TK出場回送
中央快速線・青梅線・五日市線 E233系0番台 トタH45編成
＠渋谷・立川

10/29に入場した車両が4号車(モハE233-845)でのトイレ設置工事を終えて豊田車両センターへと回送されました pic.twitter.com/wc8641C5Ts

— TAKA (@nsxytaka) February 10, 2020

東急電鉄8500系8621編成ですが、2/10、長津田を出発し恩田へ自力で回送されました。
廃車のためと思われます。

2020/02/10 東急8500系(8621f)
恩田入場（廃車）回送 pic.twitter.com/UMhJhmdRAh

— 赤浜 (@AKAHAMA_TY) February 10, 2020

今日廃車回送された、8621Fの様子を見てきました。
廃車回送当日に恩田に行って様子を見るのは初めてでしたが、広告類がすべて外されており、本当に役目を終えたんだなという感じでした。また、既に編成が2つに分割されています。

長い間、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/39gJylctna

— 多摩都市急行 (@DT24_Grandberry) February 10, 2020

# スレ違いですが、JR武蔵野線205系ケヨM21編成も運用離脱したそうで。双方の21編成どちらもお疲れ様でした。

ケヨM21編成ですが、2/10の運用についてなかったので見てきました。
JRマークと車内広告類がなくなってるのが確認でき、2/9の休日15Eで運用離脱となりました。
現在、配給輸送に向けて準備が進められてます。

先程埼玉から戻り、ケヨの方行ってきました。
きらうえ廃回とケヨM21編成の離脱、どっちが先か…答えは、ケヨM21編成でした。
ダァステッカー(後程掲載)は取れており、JRマークはなくなってました。
よってケヨM21編成は2/9の休日15Eをもって運用離脱と判断します。
元ヤテのラスナン、ここに散る… pic.twitter.com/ZqRiT63cLc

— ☆エガチヤンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) February 10, 2020

来月ダイヤ改正にて磐越西線で運行を開始する快速あいづ用のE721系指定席改造車が外から確認できる場所に姿を見せたようです。
外観はプレスリリースのイメージと概ね同一のようです。

ご査収ください。#磐越西線 #快速あいづ #E721 pic.twitter.com/g2ROyvzUYq

— サンドバッグ (@sand_bagman) February 9, 2020

車両番号を注視した限り、種車は以前から指摘があったP-12編成と思われます。