todaystyle272

本日、E233系0番台トタT40編成が青梅線内完結の10両編成運用に充当されていることが確認されました。
同編成は中央快速線グリーン車組込準備改造が実施されたものの2025年3月ダイヤ改正のグリーン車サービス開始時点で組込対象外となり、改正以降は営業運転に用いられていませんでした。

◆中央線･青梅線E233系運用情報
https://loo-ool.com/rail/c/00/20250423/

は！？は！？t40まさかの運用入りしてると！！？ pic.twitter.com/ErqVSUaNgy

— tomoya(はちおーじの人) (@series103nara) April 22, 2025

これ…間違えないよな？！ https://t.co/nreacnThYw pic.twitter.com/LZAnoZ2Mzv

— tomoya(はちおーじの人) (@series103nara) April 22, 2025

青函トンネル明かり区間高速化の試験車両に転用されるE2系1000番台セシJ66編成ですが、北海道新幹線区間走行の為の保安装置（ATC）などの改修が実施される一方で、塗装変更や外観改修、短編成化を実施する予定はないことが、乗りものニュースの取材に基づく記事で明らかにされました。
同編成は試験車両に改造された後も200系カラーの10両編成で走行することが見込まれます。

「北海道へ渡ったE2系新幹線」どう改造する？ もうJRの車両じゃない！ 今後の“重要な任務”とは | 乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/540721

秋田総合車両センター本所（AT）に入場していた国府津車両センター配置のE231系近郊タイプ付属編成のコツS-03編成が、機器更新を終えて本日出場し、配給輸送が開始されています。
牽引は新潟車両センター配置のEF81形140号機（EF81 140[新潟]）です。

EF81 140+E231系S-03編成 秋田総合車両センター～奥羽本線 2025.4.22
先週構内試運転を行ったS-03編成が遠路帰区の行程へ。無事の到着を。 pic.twitter.com/NgraigNk5m

— 藍初 奏（あいそめ そー） (@sou_ai) April 22, 2025

秋田総合車両センターに入場していたE231系S-03編成 作業終了しEF81 140の牽引により同センターから出場しました。 pic.twitter.com/CbdW4CfNla

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) April 22, 2025

秋田総合車両センター本所（AT）に入場していた国府津車両センター配置のE231系近郊タイプ付属編成のコツS-03編成が、機器更新を終えて本日出場し、配給輸送が開始されています。
牽引は新潟車両センター配置のEF81形140号機（EF81 140[新潟]）です。

EF81 140+E231系S-03編成 秋田総合車両センター～奥羽本線 2025.4.22
先週構内試運転を行ったS-03編成が遠路帰区の行程へ。無事の到着を。 pic.twitter.com/NgraigNk5m

— 藍初 奏（あいそめ そー） (@sou_ai) April 22, 2025

秋田総合車両センターに入場していたE231系S-03編成 作業終了しEF81 140の牽引により同センターから出場しました。 pic.twitter.com/CbdW4CfNla

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) April 22, 2025

本日大宮総合車両センター東大宮センター構内で、波動用の185系0番台オオC1編成（新幹線リレー号塗装）の行先表示器や座席の座面などの複数部品が撤去される様子が確認されました。

2025.4.22 東大宮操車場185系(C1編成)

16:00頃、C1編成の各部品が撤去されていくことが確認できました。廃車が近いかもしれません。 pic.twitter.com/OKv5bL4e4j

— UJ釜 (@UJ_kama) April 22, 2025

本日大宮総合車両センター東大宮センター構内で、波動用の185系0番台オオC1編成（新幹線リレー号塗装）の行先表示器や座席の座面などの複数部品が撤去される様子が確認されました。

2025.4.22 東大宮操車場185系(C1編成)

16:00頃、C1編成の各部品が撤去されていくことが確認できました。廃車が近いかもしれません。 pic.twitter.com/OKv5bL4e4j

— UJ釜 (@UJ_kama) April 22, 2025

従来夜???の本線試運転のみが確認されていた東京臨海高速鉄道71-000形Z11編成ですが、本日日中に本線試運転を行う様子が確認されました。
同形式が日中時間帯に本線試運転を行うのは初と思われます。

今日は家でエアコンの試運転する予定でしたが、天気も良いのでお出かけしています pic.twitter.com/jlkJcjIaKw

— しののめしーさいど🐣📛 (@shinonome_ss) April 22, 2025

試8475T トリZ11 pic.twitter.com/gvlbUNhnEJ

— しおたなぎさ (@M209_534Keyo34) April 22, 2025

https://twitter.com/fuck_anmt/status/1914609846722400262

従来夜間の本線試運転のみが確認されていた東京臨海高速鉄道71-000形Z11編成ですが、本日日中に本線試運転を行う様子が確認されました。
同形式が日中時間帯に本線試運転を行うのは初と思われます。
https://twitter.com/shinonome_ss/status/1914561972173250973

試8475T トリZ11 pic.twitter.com/gvlbUNhnEJ

— しおたなぎさ (@M209_534Keyo34) April 22, 2025

https://twitter.com/fuck_anmt/status/1914609846722400262

本日発売の月刊『鉄道ファン』2025年6月号によると、尾久車両センターに在籍する24系3両のうち、オハネフ25 14とスシ24 506の2両が2月1日付で除籍されたようです。
同所では24系客車と見られる車両の解体が確認されていました。
なお、残り1両の「オシ24 701」については、廃車情報が掲載されていないため2月時点で車籍が残っているようです。

鉄道ファン2025年6月号｜特集：国鉄通勤形電車ストーリー 後編｜目次｜鉄道ファン・railf.jp
https://railf.jp/japan_railfan_magazine/2025/770/

本日、編成番号が「R202」と表記された313系1300番台が豊橋方面へ回送されたことが確認されています。
車両番号から神領車両区に配置されていたシンB509編成であることが分かり、昨日確認されたカキR201編成（元シンB508編成）と同様、大垣車両区へ回送された後に転属したことが窺えます（新カキR202編成）。
今後は213系5000番台の置き換えで飯田線で運用されることが見込まれます。

なお、本日は同線で運用されていた213系5000番台カキH11編成が大垣に向けて回送されたことも確認されています。
今後飯田線から離れる213系は運用離脱となる可能性があり、動きが注目されます。

https://twitter.com/Ambitious__cj/status/1914224192460&hellip

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4/17から4/18にかけてDD51 895がぐんま車両センターから秋田総合車両センター本所へ配給輸送されました。
牽引はEF81 140[新潟]でした。

2025年 4月17日
上越線 湯檜曽駅
配9727レ EF81 140[新潟]+DD51 895[群]
AT入場配給 廃車回送

慣れ親たんだ高崎を後にし最後の上越国境越え
ありがとう さようなら pic.twitter.com/NvKd8mRhUo

— 彩奈 Style 2021 (@forever_saika) April 17, 2025

 https://twitter.com/mvUxxb96sFfHQK3/status/1913110312817164523

4/17から4/18にかけてDD51 895がぐんま車両センターから秋田総合車両センター本所へ配給輸送されました。
牽引はEF81 140[新潟]でした。

2025年 4月17日
上越線 湯檜曽駅
配9727レ EF81 140[新潟]+DD51 895[群]
AT入場配給 廃車回送

慣れ親たんだ高崎を後にし最後の上越国境越え
ありがとう さようなら pic.twitter.com/NvKd8mRhUo

— 彩奈 Style 2021 (@forever_saika) April 17, 2025

 https://twitter.com/mvUxxb96sFfHQK3/status/1913110312817164523

本日福岡市地下鉄公式HPで「令和７年度1000N系車両廃車処理業務委託」の入札が公告され、18編成→02編成→01編成→03編成の順に搬出が実施されることが明らかにされました。
18編成は6〜7月、02編成は7〜8月、01編成は8〜9月、03編成は12月〜翌年1月に搬出が予定されています。

一般競争入札の実施について
https://subway.city.fukuoka.lg.jp/topics/detail.php?id=2131

本日福岡市地下鉄公式HPで「令和７年度1000N系車両廃車処理業務委託」の入札が公告され、18編成→02編成→01編成→03編成の順に搬出が実施されることが明らかにされました。
18編成は6〜7月、02編成は7〜8月、01編成は8〜9月、03編成は12月〜翌年1月に搬出が予定されています。

一般競争入札の実施について
https://subway.city.fukuoka.lg.jp/topics/detail.php?id=2131

4/17、E131系マリR01編成が埼玉方面へ自走で回送されてます。
大宮総合車両センター本所ヘ入場(OM入場)と推測され、E131系としては新製後初めての入場と見られます。
今年度、E131系滑走対策（ミュージェット搭載）がされていました。
今回の臨時回送で、同番台新宿〜大宮間を初めて走行したことになります。

本日、名古屋鉄道3700系の3703Fが舞木検査場を出場しました。少なくとも主制御装置（VVVF）の機器更新が確認できます。
同系列の機器更新は3704Fに続いて2編成目となります。
https://twitter.com/meitetu1133/status/1912407079303979137

4/16
3703F 試運転 pic.twitter.com/Z0uByZzJva

— ばーにあ (@Drks_syonen) April 16, 2025

本日長野総合車両センター構内で、横須賀色を纏った115系と見られる先頭車両が確認されています。
同所は青梅鉄道公園に譲渡予定の湘南色の「クモハ115 1030」が保管されており、しなの鉄道のスカ色の115系は[ 続きを読む ]

本日長野総合車両センター構内で、横須賀色を纏った115系と見られる先頭車両が確認されています。
同所は青梅鉄道公園に譲渡予定の湘南色の「クモハ115 1030」が保管されており、しなの鉄道のスカ色の115系は[ 続きを読む ]