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いちさとがフォーラム「E956形新幹線試験車両「ALFA-X」詳報」の「JR新幹線車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 7年, 6か月前
「CBM」は装置ではなく検査方法（状態監視から予兆を検知する）なので、搭載というより導入でしょうか。モニタリング装置を搭載することで、CBMを導入する、と書くとしっくり来ます。
余談ながら、東海会社の刊行物や論文では、CBMという言葉を避けて「予兆検知」に言い換えているような気がします。（巷では、予兆に着目せず、状態監視によって検査頻度を上げただけのTBMをCBMと呼んでいるケースがあるので、混同されないように避けているのでしょうか。）
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BLTが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「千代田線6000系は土日のみの千代田線内運用へ」というトピックを立てました。 7年, 6か月前
メトロクこと千代田線6000系の、綾瀬基地に残る6102Fと6130Fですが、10/5をもって定期運用を終えました。
今後は来月までの予定で、10/13以降の土日限定、千代田線の綾瀬?霞ヶ関のみを1往復する特別運用を引退までの数日こなした後、2本とも引退する模様です。
2本ともさよならヘッドマークが付き、この特別運用にはどちらかが充当されます。本日綾瀬車両基地にいる千代田線6000系
6102F 本日11S
6130F 本日04S定期運用最終日でした。次に出てくるのは、10月13日の臨時運行です。
今までありがとうございました。 pic.twitter.com/9BN1J25PhX
— ドンくん準特急 (@Kitaayase6000) October 5, 2018
公式プレスはこちらです。
https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews20180928_99.pdf -
BLTが「209系」フォーラムで「マト82編成定期運用離脱」というトピックを立てました。 7年, 6か月前
10/4の23K運用が定期運用としての最終運用でした。
松戸車両センター(我孫子派出でしょうか？)で引退ヘッドマークが外されたようです。
残すは10/13に予定されてる209系1000番台ラストランの団体臨時列車での運行となりました。HM取り外しました pic.twitter.com/DTD1rP4pp0
— よ さ の (@trta_kami6102F) October 4, 2018
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BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB16編成4両秋田出場」というトピックを立てました。 7年, 6か月前
10/4夕方に秋田総合車両センターを出場した元ミツB16編成の4両ですが、10/5に川越車両センターに到着しました。
土崎?田端操?新三郷?東大宮操はEF81-140[長岡]牽引による配給で、東大宮操からは武蔵野線内で方向転換の上、川越車両センターへ自走で回送されました。10/5
回9567M
川越車両センター送り込み回送・方転回送
八高・川越線 E231系3000番台 ハエ45編成 (元ミツB16編成) 4両
＠西大宮駅 pic.twitter.com/drS55LhFCX— TAKA (@nsxytaka) October 5, 2018
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いちさとが「E233系」フォーラムで「ヤマU233編成に線路モニタリング装置の機器枠」というトピックを立てました。 7年, 6か月前
本日、大宮総合車両センターを出場したヤマU233編成ですが、サハE233-3033に線路モニタリング装置の機器枠が設置されました。
枠のみの設置はトタT36編成以来で、今後も検査時の予備として増えていきそうです。ヤマ車調査:U233
ヤマU233編成は、本日回8631MでOM出場しました。14号車の線路モニタリング装置設置準備(?)がされているのを確認しました。 pic.twitter.com/p46VgqEcfB— 彩野運輸区 第3回秋葉原超同人祭+ (@ayanokouhou) October 5, 2018
なお、郡山総合車両センター入場中のコツE-55編成（No.629）も、郡山公開で線路モニタリング装置の機器枠が確認されています。
E233系E-55編成のサハE233-3005も同じく第二改造場に。こちらはモニタリング取付でしょうね。 pic.twitter.com/FiGK4hHh9t
— ばんえつライン (@Ban_etsu_L_VRM) September 15, 2018
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BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB31編成武蔵小金井へ」というトピックを立てました。 7年, 6か月前
10/4、大宮総合車両センターに留置されてた、京葉車両センター転属に伴っていらなくなったミツB18編成付随車2両とミツB19編成付随車2両の廃車回送の伴車として使用された、ミツB31編成の4両が長野総合車両センターから武蔵小金井へ向けて自力で返却回送されました。
E231系B31編成
回9432M 臨時回送
[長野→武蔵小金井] pic.twitter.com/wqpvjW9IAU— 急行たてしな (@Tateshina6418) September 12, 2018
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いちさとがフォーラム「相鉄12000系、2019年春デビューへ」の「相模鉄道（相鉄）」というトピックに返信しました。 7年, 7か月前
モニタ装置にもTIMSを採用していますし、エクステリアに手を入れつつも、11000系、E233系との機器共通化を狙ったようですね。
20000系の導入もあり、機器のバリエーションが増えすぎて、保守上の問題となることを懸念したのではないかと思います。 -
いちさとが「E233系」フォーラムで「元ウラ177編成2両は新白河へ搬入」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
2016年12月にがあった元ウラ177編成2両ですが、本日のプレスリリースで同センターの「事故の歴史展示館」新館に搬入されたことが明らかとなりました。
増設された「考察館」について「京浜東北線川崎駅構内で脱線した車両と衝撃した工事用車両の実物を展示」するとの記載があります。
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20181002.pdf2両は川崎埠頭での撮影を最後に目撃が途絶えていました。
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いちさとが「209系」フォーラムで「マト81編成先頭車確認される」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
本日、改造中のマト81編成先頭車の写真が投稿されました。
残念ながら先頭部のみの写真ですが、カラー帯の貼り付けが既に終わっていること、台車が抜かれていることが確認できます。
撮影日は昨日と推測されますが、運転台ケーシングは組み上がっておらず、まだ数週間単位で時間を要しそうです。
https://twitter.com/hokuriku81/status/1047369650827186176（参考）
大宮魅力発見ツアー ～ 「鉄道のまち」大宮散策と老舗料亭昼食会 ～を開催します
http://www.city.saitama.jp/006/014/008/003/007/006/p061421_d/fil/kishahappyousiryou.pdf -
いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「モトM-110編成がEF81と連結」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
本日、尾久車両センターでモトM-110編成とEF81-139が連結している姿が確認されています。
前例のない組成ですので、今までの例だと連結試験と思われます。
によると、E257系の改造は今年度から始まる予定とされており、近いうちに本格的な配給、改造が始まることになりそうです。
https://twitter.com/aqourslocks/status/1047020630196064256最近、疎開の動きをまとめられていませんが、E257系0番台は大宮総合車両センター東大宮センターベースで波動輸送が始められており、疎開ではなく東大宮常駐で運用されている状況です。
尾久、国府津などに疎開している編成は、機能保全のためか、定期的に松本へ返却されており、動きが見えにくくなっています。
また…[ 続きを読む ] -
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いちさとが「東武鉄道」フォーラムで「20050系3扉化改造中」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
20400系となる元20050系5扉車（21857編成）ですが、本日、側面扉の閉塞が確認されています。戸袋窓の処理など、完成後の仕様が気になるところです。
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いちさとがフォーラム「ミツB18編成とミツB19編成の余剰付随車廃車回送」の「E231系」というトピックに返信しました。 7年, 7か月前
これ、前回も翌日にまたがった配給だったようですね。訂正しました。
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BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB18編成とミツB19編成の余剰付随車廃車回送」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
9/28、ミツB18編成とミツB19編成の京葉車両センター転属に伴っていらなくなった付随車を長野総合車両センターへ向けて廃車回送されています。
牽引機はEF64-1031[長岡]で、No.634で大宮総合車両センターへ入場したミツB31編成の4両に挟まれて配給中です。
長野総合車両センター着は翌未明の模様です。9/28
配9433レ
NN廃車回送
EF64-1031＋E231系0番台 ミツB31編成＋中間車 余剰サハ4両組み込み (B18・B19編成) 7両
＠四方津駅 pic.twitter.com/QNW2hGuND0— TAKA (@nsxytaka) September 28, 2018
https://twitter.com/rapid_acty_e233/status/1045599142951542784?s=21 -
いちさとがフォーラム「クラH014・H015編成組み換え」の「E233系」というトピックに返信しました。 7年, 7か月前
本当に故障原因が落雷なのかどうかソースが良く分かりませんでしたが、1か月半も運用から落とすのは珍しいですね。
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