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No.928で出場、配給輸送された元ミツB82編成8両の新編成番号がわかりました。
MU43の札が下げられ、新ケヨMU43編成となりました。

昨日、秋田総合車両センターを出場した、元ミツB82編成のうち8両の新編成番号がわかりました。といっても、もう皆さんお察しの通りですが一応・・・。
元ミツB82編成8両は、新ケヨMU43編成となりました。
外部スピーカー準備蓋付きの最終増備トリオ()が揃いました。
　
車体は綺麗だけどお古です() pic.twitter.com/9an7PWERtw

— エガチャンホンポ　彼女が出来ない系男＊(量産型)…㌨㌥ (@j1bbbase) August 25, 2020

205系ケヨM6編成の前面JRロゴが本日剥がされていることが確認されています。今朝の83Eが最終運用でした。
近日中に配給され、ジャカルタへと旅立つでしょう。
https://twitter.com/kaihin_290/status/1297719036239736833

205系ケヨM6編成の前面JRロゴが本日剥がされていることが確認されています。
近日中に配給され、ジャカルタへと旅立つでしょう。

ケヨM6編成　JRマーク撤去?確認
判断が難しいですが、離脱でしょうね… pic.twitter.com/OynzsyzdkF

— 特急白鷺 (@kaihin_290) August 24, 2020

6月12日に脱線、高砂検車区へ収容されていた北総7818編成（7818F）ですが、23日未明に印旛車両基地へ自力回送されました。
破損したパンタグラフは撤去され、台車枠に亀裂があった台車は交換されています。
https://twitter.com/ts_maroon/status/1297353082200682496

6月12日に青砥駅構内で発生した列車脱線事故の当該7818編成については，8月22日終車後に印旛車両基地に自走にて収容されました。7号車第2台車は仮台車使用，同車2位の集電装置他も落失したままで，7-8号車間の幌もありません。15km/hほどで運転されたため，牧の原到着まで2時間ほどかかっています。 pic.twitter.com/LnieQ2kPj7

— 赤電 (@akaden3150) August 23, 2020

6月12日に脱線、高砂検車区へ収容されていた北総7818編成（7818F）ですが、23日未明に印旛車両基地へ自力回送されました。
破損したパンタグラフは撤去され、台車枠に亀裂があった台車は交換されています。

199N 7800形 7818編成
8/22の終車後に6/22第1022N列車青砥駅構内にて脱線事故を起こした7818編成が回送されました。
脱線した7号車第2台車はFS-547からFS-389へ変更された他、7号車第2位のパンタグラフも撤去された状態となっています。 pic.twitter.com/wphsK5vYXZ

— 赤いきつね (@ts_maroon) August 23, 2020

6月12日に青砥駅構内で発生した列車脱線事故の当該7818編成については，8月22日終車後に印旛車両基地に自走にて収容されました。7号車第2台車は仮台車使用，同車2位の集電装置他も落失したままで，7-8号車間の幌もありません。15km/hほどで運転されたため，牧の原到着まで2時間ほどかかっています。 pic.twitter.com/LnieQ2kPj7

— 赤電 (@akaden3150) August 23, 2020

本日、E131系3・4編成目となるマリR03、R04編成がJ-TREC新津事業所を出場しました。
安全確認カメラは今回も準備工事となっています。

新津では、East i-Dと並びました。
公式試運転を行った後、通例では新潟車両センターから配給されることになります。

新津駅にE131系がいるんだが。前面は撮れなかった模様 pic.twitter.com/zQhxvgDMTp

— わかしお (@reC7hk3KSrUbdP0) August 24, 2020

https://twitter.com/shimotsuke24/status/1297726566202449920

本日、E131系3・4編成目となるマリR03、R04編成がJ-TREC新津事業所を出場しました。
安全確認カメラは今回も準備工事となっています。

新津では元ミツB82編成の配給、East i-Dと並びました。
公式試運転を行った後、通例では新潟車両センターから配給されることになります。

新津駅にE131系がいるんだが。前面は撮れなかった模様 pic.twitter.com/zQhxvgDMTp

— わかしお (@reC7hk3KSrUbdP0) August 24, 2020

2020/08/24 新津駅
右から
EF81 134+E231系0番台(元B82編成)
GV-E400系
E129系
E131系(R03+R04編成)
12系改｢ばんえつ物語｣
(庫内)キヤE193系 East-i D

とんでもない並びになりました(笑) pic.twitter.com/nIWXmkUdgy

— Roots (@shimotsuke24) August 24, 2020

No.926で試運転が行われた元ミツB82編成のうちの8両ですが、8/24出場し首都圏方面へ向かって配給輸送されてます。
前例から京葉車両センターへ向かうでしょう。
牽引機はEF81 134[長岡]です。

旅立ちの時 pic.twitter.com/s2CYl6T8T5

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) August 23, 2020

No.926で試運転が行われた元ミツB82編成のうちの8両ですが、8/24出場し首都圏方面へ向かって配給輸送されてます。
前列から京葉車両センターへ向かうでしょう。
牽引機はEF81 134[長岡]です。

旅立ちの時 pic.twitter.com/s2CYl6T8T5

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) August 23, 2020

JR成田駅1、2番線に2両停止目標が設けられていることが確認されています。

成田にも2両停止位置目標が！ということは…？ pic.twitter.com/TGzKD9OdlY

— みなみゆきのり@ぼうそうぶ (@tozai_lover) August 22, 2020

E131系は来春から、内房線木更津以南、外房線上総一ノ宮以南、鹿島線佐原〜鹿島神宮間において運行されることが既に労組資料から明らかになっていますが、今後、成田駅に営業列車として入るようになる可能性も出てきます。

JR成田駅1、2番線に2両停止目標が設けられていることが確認されています。

成田にも2両停止位置目標が！ということは…？ pic.twitter.com/TGzKD9OdlY

— みなみゆきのり@YouTube登録者15000人突破！ (@tozai_lover) August 22, 2020

E131系は来春から、内房線木更津以南、外房線上総一ノ宮以南、鹿島線佐原〜鹿島神宮間において運行されることが既に労組資料から明らかになっていますが、今後、成田駅に営業列車として入るようになる可能性も出てきます。