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京葉通快が「E233系」フォーラムで「トタT10編成が運用復帰済」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
豊田車両センターで12両化が確認されていたE233系トタT10編成ですが、2月10日までに運用に復帰しているのが確認されています。
サロE232/E233-18(18番ユニット)が組み込まれています。中央線･青梅線E233系運用情報loo-ool.com -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタH46編成が臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
2/13、E233系トタH46編成が、10両で千葉方面へ自走で回送されてます。
前例から幕張車両センターへ入区した場合、グリーン車を組み込む可能性があります。
https://twitter.com/laviewmissile/status/1889836403489644640?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ -
BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-48編成配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
6日に信越線で試運転が行われたE235系1000番台 クラF-48編成が、2/13、湘南方面へ配給輸送されています。
EF64 1031が牽引しています。2月13日(木)、配給列車，E235系 F-48編成。EF64-1031牽引。
越後石山から大船へ。F-48編成 (E235系1000番台-基本編成11両) はJ-TREC新津を2月6(木)に出場。信越本線・帯織、9:29,強風。 #配給列車 #配給輸送 #新津配給 #E235系 #鎌倉車両センター #都ｸﾗ #EF64 #配9728ﾚ pic.twitter.com/sGZOJ9zknh— クロテツ007 (@kobayac77m_007) February 13, 2025
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BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-48編成配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
6日に信越線で試運転が行われたE235系1000番台 クラF-48編成が、2/13、湘南方面へ配給輸送されています。
EF64 1031が牽引しています。2月13日(木)、配給列車，E235系 F-48編成。EF64-1031牽引。
越後石山から大船へ。F-48編成 (E235系1000番台-基本編成11両) はJ-TREC新津を2月6(木)に出場。信越本線・帯織、9:29,強風。 #配給列車 #配給輸送 #新津配給 #E235系 #鎌倉車両センター #都ｸﾗ #EF64 #配9728ﾚ pic.twitter.com/sGZOJ9zknh— クロテツ007 (@kobayac77m_007) February 13, 2025
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南瓜西瓜が「JR九州の気動車/蓄電池車」フォーラムで「YC1系7両が川崎車両出場」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
川崎車両で7両が製造されていたYC1系ですが、本日全車両が出場し、西小倉への甲種輸送が開始されました。
出場時点の牽引は愛知機関区のDD200形24号機（DD200-24[愛]）です。YC1系 甲種輸送 兵庫〜新長田間 通過 pic.twitter.com/WVgjmF2jdO
— みづべ (@midubenoouti) February 11, 2025
川崎車両甲種
JR九州YC1系(5両)は2月11日(祝)DD200-24に牽引され10時21分ごろ和田岬線、明治通第一踏切を通過しました。撮影された皆様寒い中お疲れ様です。 pic.twitter.com/LWKE7Z0PXv— 上野 治久 (@52e47e11998644f) February 11, 2025
2025/2/11
甲種輸送
JR九州 YC1系やさしくて力持ちな車両が川崎車両から出場しました。 pic.twitter.com/1Etb7tdlpK
— 草次郎 (@KU_SAJIRO) February 11, 2025
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南瓜西瓜が「JR四国の車両その他」フォーラムで「YC1系7両が川崎車両出場」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
川崎車両で7両が製造されていたYC1系ですが、本日全車両が出場し、西小倉への甲種輸送が開始されました。
出場時点の牽引は愛知機関区のDD200形24号機（DD200-24[愛]）です。YC1系 甲種輸送 兵庫〜新長田間 通過 pic.twitter.com/WVgjmF2jdO
— みづべ (@midubenoouti) February 11, 2025
川崎車両甲種
JR九州YC1系(5両)は2月11日(祝)DD200-24に牽引され10時21分ごろ和田岬線、明治通第一踏切を通過しました。撮影された皆様寒い中お疲れ様です。 pic.twitter.com/LWKE7Z0PXv— 上野 治久 (@52e47e11998644f) February 11, 2025
2025/2/11
甲種輸送
JR九州 YC1系やさしくて力持ちな車両が川崎車両から出場しました。 pic.twitter.com/1Etb7tdlpK
— 草次郎 (@KU_SAJIRO) February 11, 2025
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南瓜西瓜がフォーラム「名鉄3700系 機器更新が確認」の「名古屋鉄道（名鉄）」というトピックに返信しました。 1年, 5か月前
2月10日、主制御装置（VVVFインバータ装置）の機器更新も確認されています。
また、行先表示器のLED化、車内情報案内装置のLCD化も併施されているようです。VVVF更新 pic.twitter.com/FF80B0muPy
— あらみり (@Aramiri3700) February 10, 2025
3704F
行先LED化 pic.twitter.com/RMUmBuBcrX— あらみり (@Aramiri3700) February 10, 2025
車内表示LCD化 pic.twitter.com/WBYegjsg03
— あらみり (@Aramiri3700) February 10, 2025
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E233系トタH48編成（6両）がグリーン車2両（TsdTsd’40）を組み込み8両化され、2月10日に幕張車両センターから豊田車両センターまで回送されました。
同番台のグリーン車増結は49本目、分割編成では14本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタH48編成が12両で臨時回送2/10、E233系トタH48編成6両が8両化され、付属4両編成と一緒に12両で、幕張車両センターから豊田車両センターへ自走で回送されています。新4号車・5号車には、サロE232(E233)-40が組み込まれています。2月10日 千葉工臨,4gousya.net -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタH48編成が12両で臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
2/10、E233系トタH48編成6両が8両化され、付属4両編成と一緒に12両で、幕張車両センターから豊田車両センターへ自走で回送されています。
新4号車・5号車には、サロE232(E233)-40が組み込まれています。2月10日 千葉工臨,H48編成グリーン車組み込み返却回送
工9311D ｷﾔE195系1000番台ST-9+18編成
回9392M E233系H48編成(ｻﾛE232,E233-40組込)
at幕張~新検見川,下総中山 pic.twitter.com/SW6iYdT2Km— 千葉のJR鉄 (@new_nanohana485) February 10, 2025
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BLTが「E233系」フォーラムで「トタH48編成が12両で臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
2/10、E233系トタH48編成6両が8両化され、付属4両編成と一緒に12両で、幕張車両センターから豊田車両センターへ自走で回送されています。
新4号車・5号車には、サロE232(E233)-40が組み込まれています。2月10日 千葉工臨,H48編成グリーン車組み込み返却回送
工9311D ｷﾔE195系1000番台ST-9+18編成
回9392M E233系H48編成(ｻﾛE232,E233-40組込)
at幕張~新検見川,下総中山 pic.twitter.com/SW6iYdT2Km— 流浪の千葉鉄 (@new_nanohana485) February 10, 2025
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南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武8574Fに「2月10日 亀戸線最終運行」などの装飾」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日、東武亀戸線で運用に就く8000系8500型の8574Fに「ありがとう 8574編成 おつかれさま」と表記されたヘッドマークの掲出や、「1年間ありがとう8574編成 2月10日 亀戸線最終運行」と表記された掲示が確認されました。
同編成が本日の運用を以て亀戸線から撤退する可能性があります。なんかヘッドマーク出てるのが止まってた。
運用終了かな？？ pic.twitter.com/VOwSIXOIMH— ＢＭＣ（鉄道・日常サイド） (@bmc_train) February 10, 2025
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南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武8574Fに「2月10日 亀戸線最終運行」などの装飾」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日、東武亀戸線で運用に就く8000系8500型の8574Fに「ありがとう 8574編成 おつかれさま」と表記されたヘッドマークの掲出や、「1年間ありがとう8574編成 2月10日 亀戸線最終運行」と表記された掲示が確認されました。
同編成が本日の運用を以て亀戸線から撤退する可能性があります。なんかヘッドマーク出てるのが止まってた。
運用終了かな？？ pic.twitter.com/VOwSIXOIMH— ＢＭＣ（鉄道・日常サイド） (@bmc_train) February 10, 2025
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BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-129編成車内広告撤去」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
2/9までに、E217系クラY-129編成の車内広告撤去が確認され、営業運用から離脱したと推測されます。
近いうちに配給輸送されるでしょう。E217系Y-129編成、ドアステッカー全撤去
運用から離脱したと思われます。
前面の扉が埋められてるように見えるちょっと違和感のある編成でした。 pic.twitter.com/F55RI8JZ6h— とら (@pear_5119) February 9, 2025
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BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-129編成車内広告撤去」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
2/9までに、E217系クラY-129編成の車内広告撤去が確認され、営業運用から離脱したと推測されます。
近いうちに配給輸送されるでしょう。E217系Y-129編成、ドアステッカー全撤去
運用から離脱したと思われます。
前面の扉が埋められてるように見えるちょっと違和感のある編成でした。 pic.twitter.com/F55RI8JZ6h— とら (@pear_5119) February 9, 2025
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新たに311系・313系・315系の車歴表を公開しました。
また211系の車歴表にJR東海所属車の車歴を反映いたしました。更新コンテンツ
311系 車両概要・車歴表・配置歴・形式一覧311系の最新車両動向と形式一覧、過去の配置状況を公開しています。【311系の概要】2025年に形式消滅しました。「配置別の外観」大垣車両区所属車。【現行配置と配置歴】「現行の配置」詳細4gousya.net -
南瓜西瓜が「JR西日本の車両その他」フォーラムで「JR西日本12系宮原車3両が幡生方面へ」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日未明から、網干総合車両所宮原支所配置の12系のうちオハ12 341、オハ12 345、スハフ12 129の3両が、山陽本線幡生方面へ回送されています。
牽引は下関総合車両所のEF65形1133号機（EF65 1133[関]）です。
12系3両の今後が気になるところです。2月9日(日) 深夜
回9401レ
12系宮原車幡生入場回送
EF65-1133 牽引
オハ12-341＋オハ12-345＋スハフ12-129
能勢街道踏切にて久しぶりに本線に現れた12系
宮原を後に3両で遥々下関へ
往年の夜行列車のような感覚ですね
撮影された方々はお疲れ様でした！
#EF65
#12系 pic.twitter.com/w4X3vvSfV5— 🌽🥐みなてつ🍆🌂 Vと鉄オタ@ねぽっくす両日参戦！ (@kirarailcargo48) February 8, 2025
2025/2/9 回9401レ 幡生入場回送
EF65 1133[関]+12系客車3B(オハ12-341＋オハ12-345＋スハフ12-129)サロンカー団臨とは逆方向へ駆け抜けていきました
時間の都合上逆光で妥協… pic.twitter.com/q7RSgofSWx— 531系ファン (@East_Joban) February 9, 2025
https://twitter.com/12xPSznP6298190/status/1888442090574823495
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南瓜西瓜が「JR西日本の車両その他」フォーラムで「JR西日本12系宮原車3両が幡生方面へ」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日未明から、網干総合車両所宮原支所配置の12系のうちオハ12 341、オハ12 345、スハフ12 129の3両が、山陽本線幡生方面へ回送されています。
牽引は下関総合車両所のEF65形1133号機（EF65 1133[関]）です。
12系3両の今後が気になるところです。
https://twitter.com/kirarailcargo48/status/18883513336711376922025/2/9 回9401レ 幡生入場回送
EF65 1133[関]+12系客車3B(オハ12-341＋オハ12-345＋スハフ12-129)サロンカー団臨とは逆方向へ駆け抜けていきました
時間の都合上逆光で妥協… pic.twitter.com/q7RSgofSWx— 531系ファン (@East_Joban) February 9, 2025
https://twitter.com/12xPSznP6298190/status/1888442090574823495
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南瓜西瓜が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「尾久車両センターで車両解体実施（24系保留車解体か）」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日尾久車両センター構内で、解体された車両の台枠部分と見られるものが確認されました。微かに残る外装部分は24系客車の外装に酷似しています。
同所では実際に3両の24系が保管され続けており、これら保留車の解体が実施された可能性があります。
https://twitter.com/riku_09779/status/1888082301055021248 -
南瓜西瓜が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「尾久車両センターで車両解体実施（24系保留車解体か）」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日尾久車両センター構内で、解体された車両の台枠部分と見られるものが確認されました。微かに残る外装部分は24系客車の外装に酷似しています。
同所では実際に3両の24系が保管され続けており、これら保留車の解体が実施された可能性があります。2025/2/8
本日尾久車両センターで24系らしき物が解体されているのが確認されました
写真：友人提供(許可取得済み) pic.twitter.com/fJOdlYpoOR— 快速アーバン (@riku_09779) February 8, 2025
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南瓜西瓜が「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF210-367[吹]が運用開始済み」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
3日に川崎車両から新製出場した吹田機関区EF210形300番台の367号機ですが、6日昨日吹田A202仕業へ充当されていることが確認されました。
なお、5日一昨日の吹田A201仕業への充当が目撃されており、厳密な運用開始日は一昨日の可能性があります。2025.02.06
2082レ EF210-367[吹]
新製から運用入り。
幡生操から岩国、広島へ pic.twitter.com/ASF9pBiqor— 田中光一郎 (@kochan_tk) February 6, 2025
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