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BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB17編成秋田へ」というトピックを立てました。 7年, 10か月前
9/5、改造を終えたミツB17編成が秋田総合車両センターへ配給輸送されました。
半自動化改造、4両なので八高川越線へ転属するでしょう。2018,9,5
E231系B17編成AT入場。
6月に青森改造ｾﾝﾀｰに入場したE231系B17編成が4両化されてATに入場。2～7号車欠車
EF81 141[長岡]+E231系B17編成4両奥羽本線 羽後飯塚～大久保
AT構内試運転線 pic.twitter.com/4RJ5AjXWs4— 🔰んだガラナ🔰 (@Nda_Garana) September 5, 2018
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BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB17編成秋田へ」というトピックを立てました。 7年, 10か月前
9/5、改造を終えたミツB17編成が秋田総合車両センターへ配給輸送されました。
半自動化改造、4両なので八高川越線へ転属するでしょう。2018,9,5
E231系B17編成AT入場。
6月に青森改造ｾﾝﾀｰに入場したE231系B17編成が4両化されてATに入場。2～7号車欠車
EF81 141[長岡]+E231系B17編成4両奥羽本線 羽後飯塚～大久保
AT構内試運転線 pic.twitter.com/4RJ5AjXWs4— BR9 (@rxsbRgyO6mTP596) September 5, 2018
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BLTが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「485系カツK30編成「リゾートエクスプレスゆう」廃車回送」というトピックを立てました。 7年, 10か月前
No.232で引退した485系カツK30編成、「リゾートエクスプレスゆう」が9/5、長野総合車両センターへ向けて自走にて廃車回送されています。
長野総合車両センター着は9/5中の模様です。
ラストラン貸切はなかったものの、素敵な花束が運転室に供えられてました。
今回ゆうの廃車回送により、勝田車両センターから国鉄形式が全滅となりました。#回9480M #ゆう #485系 #K30編成 #カツK30
お近くで撮影されてた皆様、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/gK5WPCjivQ— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) September 5, 2018
https://twitter.com/irohasu523/status/1037253200070422529?s=21
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/h_i_g_e_mario/status/10371821736677785&helliptwitter.com -
BLTが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「485系カツK30編成「リゾートエクスプレスゆう」廃車回送」というトピックを立てました。 7年, 10か月前
No.232で引退した485系カツK30編成、「リゾートエクスプレスゆう」が9/5、長野総合車両センターへ向けて自走にて廃車回送されています。
長野総合車両センター着は9/5中の模様です。
ラストラン貸切はなかったものの、素敵な花束が運転室に供えられてました。
今回ゆうの廃車回送により、勝田車両センターから国鉄形式が全滅となりました。#回9480M #ゆう #485系 #K30編成 #カツK30
お近くで撮影されてた皆様、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/gK5WPCjivQ— エガチャンホンポ(量産型)❖ ごちうさ難民㌥ ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) September 5, 2018
https://twitter.com/irohasu523/status/1037253200070422529?s=21
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/h_i_g_e_mario/status/10371821736677785&helliptwitter.com -
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いちさとが「E233系」フォーラムで「コツE-55編成郡山へ」というトピックを立てました。 7年, 10か月前
昨日お伝えしたEF81-139ですが、E233系付属編成のコツE-55編成を牽引し、郡山総合車両センターへ向かいました。
7月には検査予備と思われるモニタリング装置機器枠の設置が、トタT36編成に行われています（）が、この編成はどうなるでしょうか。配9898レ KY入場 EF81-139+E233系E-55編成 2018.9/4 @東海道貨物線・横浜羽沢～鶴見 pic.twitter.com/QMEft3jqEO
— hnd nrt (@L5DVAAOXvXUnSGE) September 4, 2018
KY入場
EF81 139牽引 E233系 ｺﾂE-55編成
西浦和 1244頃に通過しました。 pic.twitter.com/eMYrG2Qklv— アエラ@松マリ (@539Matumari) September 4, 2018
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いちさとが「E233系」フォーラムで「コツE-55編成郡山へ」というトピックを立てました。 7年, 10か月前
昨日お伝えしたEF81-139ですが、E233系付属編成のコツE-55編成を牽引し、郡山総合車両センターへ向かいました。
7月には検査予備と思われるモニタリング装置機器枠の設置が、トタT36編成に行われています（）が、この編成はどうなるでしょうか。配9898レ KY入場 EF81-139+E233系E-55編成 2018.9/4 @東海道貨物線・横浜羽沢～鶴見 pic.twitter.com/QMEft3jqEO
— hnd nrt (@L5DVAAOXvXUnSGE) September 4, 2018
KY入場
EF81 139牽引 E233系 ｺﾂE-55編成
西浦和 1244頃に通過しました。 pic.twitter.com/eMYrG2Qklv— アエラ@松マリ (@539Matumari) September 4, 2018
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BLTが「E231系」フォーラムで「元トウ524編成出場」というトピックを立てました。 7年, 10か月前
東京総合車両センターの工場で転用改造、および機器更新を受けた元トウ524編成ですが、9/4に三鷹車両センターへ自力で回送されました。新ミツA524編成です。
また、ミツB31編成のうちの4両が大宮に向けて自力で回送されたようです。2018.9/4
回9567M 伴走車送り込み E231系ミツB31編成 @中央本線・国立
回6465M TK出場 E231系ミツA524編成 @山手貨物線・恵比寿～渋谷 pic.twitter.com/FkVSyBM03V— hnd nrt (@L5DVAAOXvXUnSGE) September 4, 2018
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BLTが「E231系」フォーラムで「元トウ524編成出場」というトピックを立てました。 7年, 10か月前
東京総合車両センターの工場で転用改造、および機器更新を受けた元トウ524編成ですが、9/4に三鷹車両センターへ自力で回送されました。新ミツA524編成です。
また、ミツB31編成のうちの4両が大宮に向けて自力で回送されたようです。2018.9/4
回9567M 伴走車送り込み E231系ミツB31編成 @中央本線・国立
回6465M TK出場 E231系ミツA524編成 @山手貨物線・恵比寿～渋谷 pic.twitter.com/FkVSyBM03V— hnd nrt (@L5DVAAOXvXUnSGE) September 4, 2018
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いちさとが「209系」フォーラムで「209系1000番台の転入は12両化に伴う動き」というトピックを立てました。 7年, 10か月前
公開された労組（八王子地本）の資料に「12両化に伴う209系1000代の導入（2018年12月）」との記述がありました。
2018年12月、八王子支社と関わる範囲に209系1000番台が転用され、その目的は12両化、ということになりそうです。
https://4gousya.net/?post_type=notes&name=209_1809 -
いちさとが「209系」フォーラムで「209系1000番台の転入は12両化に伴う動き」というトピックを立てました。 7年, 10か月前
公開された労組（八王子地本）の資料に「12両化に伴う209系1000代の導入（2018年12月）」との記述がありました。
2018年12月、八王子支社と関わる範囲に209系1000番台が転用され、その目的は12両化、ということになりそうです。
https://4gousya.net/notes/209_1809 -
ととめが「E235系」フォーラムで「E235系を横須賀線・総武快速線などに投入 公式発表」というトピックを立てました。 7年, 10か月前
今日付けのJR東日本ニュース（プレスリリース）で横須賀線・総武快速線などに向けたE235系新番台を11両編成51編成、4両編成を46編成の合計745両を新造し、現行のE217系を置き換えることが発表されました。2020年度より順次落成予定としています。
グリーン車については片開きの2ドアとなったほか、Wi-Fi環境の整備、コンセントが設置されます。
また、E217系の普通車では一部クロスシートとなっていますが、E235系普通車では全てロングシート化され、混雑緩和につなげる狙いです。また、普通車の座席幅が＋10mm拡大されます。注目のLCD等ですが、防犯カメラ等も含め山手線E235系と同様の設備となるようです。
状態監視機能や、非常走行用電源装置が搭載され、JR東日本の車両では初めてとな…[ 続きを読む ] -
いちさとが「E235系」フォーラムで「近郊型E235系へ非常用電源装置搭載」というトピックを立てました。 7年, 10か月前
今朝5時ごろ、昨日公開された産経系の記事が更新され、E235系近郊型に非常用電源装置を搭載する旨が追記されました。京王やメトロのような装置でしょうか。
またwifiも搭載されるようです。具体的な情報が出てきていますので、プレスが近いかもしれません。
https://www.sankeibiz.jp/business/amp/180904/bsd1809040500005-a.htm -
いちさとが「E235系」フォーラムで「近郊型E235系へ非常用電源装置搭載」というトピックを立てました。 7年, 10か月前
今朝5時ごろ、昨日公開された産経系の記事が更新され、E235系近郊型に非常用電源装置を搭載する旨が追記されました。京王やメトロのような装置でしょうか。
またwifiも搭載されるようです。具体的な情報が出てきていますので、プレスが近いかもしれません。
https://www.sankeibiz.jp/business/amp/180904/bsd1809040500005-a.htm -
ととめが「205系（JR東日本）」フォーラムで「205系ハエ81編成、帯が剥がされ留置」というトピックを立てました。 7年, 10か月前
https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/1036741893470572544
富士急へ譲渡されると噂される205系ハエ81編成ですが、帯が剥がされて留置されている姿が確認されました。
富士急へ譲渡された際には先頭部分を移植して改造されると思われますが、これはその第1段階である可能性があります。 -
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「485系「ゆう」引退＋EF81の動き」というトピックを立てました。 7年, 10か月前
本日、EF81-141（長岡）とE231系が、JRTM青森改造センターで連結している姿が確認されています。ミツB17編成でしょうか。一方、EF81-139（田端）は国府津車両センターへ回送されたようです。
また、485系JT「ゆう」ですが、（掲出主体は良く分かりませんが）運転台と側面に引退を知らせる掲示が確認されています。パーイチが青森改造センターの庫内にいるのを確認したので、明日ミツB17編成を秋田へ配給するかもしれません
今から引っ張り出すところと思われ pic.twitter.com/clQmytsgHi— はにゅ (@kiha183_4562) September 3, 2018
リゾートエクスプレスゆうを撮影
高萩駅、十王駅にて
もう引退確実みたいです pic.twitter.com/5rBxMdikpM— ときなり (@tokinari1504) September 3, 2018
なんかいた pic.twitter.com/7UmJXEFKSK
— ゴハン🍚 (@gopan701) September 3, 2018
今日は情報が多すぎますね。
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いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「485系「ゆう」引退＋EF81の動き」というトピックを立てました。 7年, 10か月前
本日、EF81-141（長岡）とE231系が、JRTM青森改造センターで連結している姿が確認されています。ミツB17編成でしょうか。一方、EF81-139（田端）は国府津車両センターへ回送されたようです。
また、485系JT「ゆう」ですが、（掲出主体は良く分かりませんが）運転台と側面に引退を知らせる掲示が確認されています。パーイチが青森改造センターの庫内にいるのを確認したので、明日ミツB17編成を秋田へ配給するかもしれません
今から引っ張り出すところと思われ pic.twitter.com/clQmytsgHi— はにゅ (@kiha183_5202) September 3, 2018
リゾートエクスプレスゆうを撮影
高萩駅、十王駅にて
もう引退確実みたいです pic.twitter.com/5rBxMdikpM— ときなり (@tokinari1504) September 3, 2018
https://twitter.com/gopan701/status/1036499958990438400今日は情報が多すぎますね。
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ＪＲ東日本、新型車の運用拡大 山手線から中距離路線に in the group E235系 7年, 10か月前 - さらに読み込む
