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  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ケヨM36編成運用離脱」というトピックを立てました。 7年, 10か月前

    8/21の25E運用(この運用は朝運用のみ)を最後に運用離脱しました。
    同日にE231系ケヨMU33編成が大宮総合車両センターを出場、京葉車両センターまで自力で回送されたので、入れ替わりで運用を離脱したことになります。
    現在、譲渡、配給のための準備が行われてます。
    https://youtu.be/JRz9QlvG-p8


    https://twitter.com/irohasu523/status/1032021293942489088?s=21

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ケヨM36編成運用離脱」というトピックを立てました。 7年, 10か月前

    8/21の25E運用(この運用は朝運用のみ)を最後に運用離脱しました。
    同日にE231系ケヨMU33編成が大宮総合車両センターを出場、京葉車両センターまで自力で回送されたので、入れ替わりで運用を離脱したことになります。
    現在、譲渡、配給のための準備が行われてます。
    https://youtu.be/JRz9QlvG-p8


    https://twitter.com/irohasu523/status/1032021293942489088?s=21

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 10か月前

    8月21日、元ミツB18編成8両が大宮総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ回送されました。新ケヨMU33編成です。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系京葉車両センター編成表

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 10か月前

    総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系トウ24編成のうち10両が、8月21日に新潟車両センターから東京総合車両センターへ配給されました。
    10号車へはサハE235-4625を組み込むでしょう。

    JR 車両動向 > E235系東京総合車両センター編成表
    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「E235系」フォーラムで「トウ24編成出場配給（訂正）」というトピックを立てました。 7年, 10か月前

    先日公式試運転を終え、JTREC総合車両製作所新津事業所を出場したE235系トウ24編成のうちの10号車欠車の10両ですが、8/21に新潟車両センターを出発し、東京総合車両センターまで配給輸送されました。
    牽引機はEF64-1031[長岡]でした。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「E235系」フォーラムで「トウ24編成出場配給（訂正）」というトピックを立てました。 7年, 10か月前

    先日公式試運転を終え、JTREC総合車両製作所新津事業所を出場したE235系トウ24編成のうちの10号車欠車の10両ですが、8/21に新潟車両センターを出発し、東京総合車両センターまで配給輸送されました。
    牽引機はEF64-1031[長岡]でした。

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめが「E231系」フォーラムで「E231系0番台ミツB23編成モハE230-45のSIV故障・千駄ヶ谷」というトピックを立てました。 7年, 10か月前

    2018/8/21、代々木→千駄ヶ谷間走行中でE231系0番台ミツB23編成モハE230-45のSIVが爆発音と共に白煙を上げ故障しました。
    車内灯や車内3色LED案内表示器等も点滅を繰り返していたとの情報もあります。
    また、当該車両のSIV箱蓋が衝撃で線路上に落ちたため、千駄ヶ谷駅で非常停止ボタン取り扱いの上回収されました。
    その後当該編成は回964Cで回送されましたが、自走で回送されました。回送時はSIV内部の様子も伺い知る滅多にない機会となった模様です。
    尚、この編成は今後どうなるのかも注目です。(優先的に更新・置き換え等)


    https://twitter.com/me&hellip
    twitter.com
    ;[ 続きを読む ]

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB18編成OM出場」というトピックを立てました。 7年, 10か月前

    8/21、大宮総合車両センターで転用改造を終えたE231系元ミツB18編成のうち8両が出場し、京葉車両センターまで自走回送されました。
    土呂方の前面に空調整備簿が置いてあり、そこから新編成番号も確認されてます。
    ミツB18編成のうち8両の新編成番号は、ケヨMU33編成となりました。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB18編成OM出場」というトピックを立てました。 7年, 10か月前

    8/21、大宮総合車両センターで転用改造を終えたE231系元ミツB18編成のうち8両が出場し、京葉車両センターまで自走回送されました。
    土呂方の前面に空調整備簿が置いてあり、そこから新編成番号も確認されてます。
    ミツB18編成のうち8両の新編成番号は、ケヨMU33編成となりました。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「E531系」フォーラムで「E531系転用・機器更新か」というトピックを立てました。 7年, 10か月前

    秋田総合車両センター公開で今後の首都圏車両改造工事の年度別計画が記述された資料が掲示され、2019～22年度に「E531系転用・機器更新」との記述があります。
    文字が不鮮明ですが、6M4T化の波にE531系が乗ることになるかもしれません。

    またスレ違いですが、E231系の機器更新についても、2025年度まで予定されており、E235系山手線向けの投入計画を考えると長すぎますので、近郊タイプが入っているかもしれません。
    気になるところです。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「E531系」フォーラムで「E531系転用・機器更新か」というトピックを立てました。 7年, 10か月前

    秋田総合車両センター公開で今後の首都圏車両改造工事の年度別計画が記述された資料が掲示され、2019～22年度に「E531系転用・機器更新」との記述があります。
    文字が不鮮明ですが、6M4T化の波にE531系が乗ることになるかもしれません。

    またスレ違いですが、E231系の機器更新についても、2025年度まで予定されており、E235系山手線向けの投入計画を考えると長すぎますので、近郊タイプが入っているかもしれません。
    気になるところです。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「機関車全廃は2024年度か」というトピックを立てました。 7年, 10か月前

    18日の秋田総合車両センター公開で、機関車の全廃が掲示に明記されており、2021年度から2024年度にかけて行われることが分かりました。
    検査周期を加味すると2024年度が全廃年度になりそうです。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「機関車全廃は2024年度か」というトピックを立てました。 7年, 10か月前

    18日の秋田総合車両センター公開で、機関車の全廃が掲示に明記されており、2021年度から2024年度にかけて行われることが分かりました。
    検査周期を加味すると2024年度が全廃年度になりそうです。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「E257系秋田入場か？（2018～21年度）」というトピックを立てました。 7年, 10か月前

    秋田総合車両センター公開で、定期検査、または機器更新におけるE257系の入場を伺わせる掲示が見られました。
    掲示では209系、E231系に並び、E257系を明記する形で、「首都圏での検修技術習得に取り組む」との記述があり、ニューバリュープランの検証にも触れています。
    また、上の年表では2018年度下半期から2021年度にE257系の転用を示すマークがあります。

    また、本日、東大宮に疎開していたモトM-105編成の返却が行われています。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「E233系」フォーラムで「マト7編成TK入場」というトピックを立てました。 7年, 10か月前

    8月17日、唯一先頭車のFD改造が未了（中間車の引き通し線追加は長野総合車両センターで施工済み）だったマト7編成が東京総合車両センターへ入場しました。
    現在入場しているのはマト7、8編成となります。

    FD改造に伴い、マト19編成が必要になったと考えられますが、改造が終了、または検査予備で吸収できる日数になると1編成余剰が出ることになります。
    209系1000番台はここ数週間が山場になるでしょう。
    https://2nd-train.net/topics/article/21073/

    （放置していた編成表を更新しました）
    https://4gousya.net/jr/4141.php

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    いちさとが「E233系」フォーラムで「マト7編成TK入場」というトピックを立てました。 7年, 10か月前

    8月17日、唯一先頭車のFD改造が未了（中間車の引き通し線追加は長野総合車両センターで施工済み）だったマト7編成が東京総合車両センターへ入場しました。
    現在入場しているのはマト7、8編成となります。

    FD改造に伴い、マト19編成が必要になったと考えられますが、改造が終了、または検査予備で吸収できる日数になると1編成余剰が出ることになります。
    209系1000番台はここ数週間が山場になるでしょう。
    https://2nd-train.net/topics/article/21073/

    （放置していた編成表を更新しました）
    https://4gousya.net/jr/4141.php

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「185系」フォーラムで「Re：185系「はまかいじ」から撤退かも？若しくはダイヤ改正」というトピックを立てました。 7年, 10か月前

    9月30日という時期に関しては、単に四半期計画の区切りが9月末になるからでは無いでしょうか。夏臨として発表された時点で9月30日までとプレスリリースされており、ポスターは四半期ごとに貼り変えているのではと思います。
    ダイヤ改正との関連ですが、そもそもはまかいじは臨時列車ですので、次の四半期計画に入るかどうか、という話になると思います。
    （年4回、幹事会社が地方の温泉旅館を借り切って、臨時列車を決める会議をしています。これが四半期計画で、ダイヤ改正は基本計画という別の会議です。）

    はまかいじと言えば、横浜のホームドアはどう対応するのでしょうか。ATCの問題をクリアしてまでE257系を入れるのか微妙なところですね。

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    いちさとが「185系」フォーラムで「Re：185系「はまかいじ」から撤退かも？若しくはダイヤ改正」というトピックを立てました。 7年, 10か月前

    9月30日という時期に関しては、単に四半期計画の区切りが9月末になるからでは無いでしょうか。夏臨として発表された時点で9月30日までとプレスリリースされており、ポスターは四半期ごとに貼り変えているのではと思います。
    ダイヤ改正との関連ですが、そもそもはまかいじは臨時列車ですので、次の四半期計画に入るかどうか、という話になると思います。
    （年4回、幹事会社が地方の温泉旅館を借り切って、臨時列車を決める会議をしています。これが四半期計画で、ダイヤ改正は基本計画という別の会議です。）

    はまかいじと言えば、横浜のホームドアはどう対応するのでしょうか。ATCの問題をクリアしてまでE257系を入れるのか微妙なところですね。

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめが「185系」フォーラムで「185系「はまかいじ」から撤退かも？若しくはダイヤ改正」というトピックを立てました。 7年, 10か月前

    このツイートに有るように、本年9月末迄のダイヤを掲載している
    「はまかいじ」のポスターですが、これは185系が「はまかいじ」から撤退する可能性を暗示しているものとして軽く話題になっています。

    また、ダイヤ改正等に依って変わるという可能性もありますが、近頃の185系の動きからしてE257系等で置き変わる可能性もあり、今後注目となりそうです。

    単に9月分なのかもしれませんが、いずれにせよ「はまかいじ」185系の去就は注目です。

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    いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「E257系松本車波動輸送へ（追記）」というトピックを立てました。 7年, 11か月前

    8月16日発売の鉄道ダイヤ情報によると、集約臨時列車（日光方面）にE257系松本車両センター所属車が充当されるようです。9月以降に設定されています。
    大宮総合車両センター東大宮センターの各編成は、疎開というより常駐で運用投入となりそうです。

    19日、モトM-107編成による日光線での試運転が確認されました。

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