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E233系トタT21編成がグリーン車2両（TsdTsd’25）を組み込み12両化され、12月9日に国府津車両センターから豊田車両センターまで回送されました。
同番台のグリーン車増結は23本目、貫通編成では16本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT21編成が臨時回送12/9、E233系トタT21編成が豊田車両センターまで自走で回送されました。新4号車と5号車にサロE232(E233)-25が組み込まれてることから、国府津車両センターで12両化されたと見られます。 Like／関連リンク見るべきと感じた記4gousya.net -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタT21編成が臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
12/9、E233系トタT21編成が豊田車両センターまで自走で回送されました。
新4号車と5号車にサロE232(E233)-25が組み込まれてることから、国府津車両センターで12両化されたと見られます。 -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタT21編成が臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
12/9、E233系トタT21編成が豊田車両センターまで自走で回送されました。
新4号車と5号車にサロE232(E233)-25が組み込まれてることから、国府津車両センターで12両化されたと見られます。 -
南瓜西瓜が「681系/683系」フォーラムで「683系0番台基本編成の交直切換スイッチが使用停止に」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
塗装変更を終えて特急しらさぎ運用を開始した683系0番台基本編成ですが、少なくともキトW31編成の運転台交直切換スイッチが使用停止とされたことが確認されました。直流区間限定運用の措置がとられたことが窺えます。
同系列における交直流機器の使用停止・直流区間限定措置は2000番台の先例があり、同番台は289系への形式改番や交流機器の撤去まで行われていますが、今回確認された0番台は現状部品の撤去や形式改番は行われていません。しらさぎ用683系0代(W31)の運転台にある交直切換スイッチが使用停止で実質直流専用になっているのを確認。
主変圧器等交流機器は撤去されていないっぽいし、車番も683のままだから、制御いじって交流側をマスク処理した簡易的なもんか？
一応683系8000代(A06)の運転台にはまだ交直切換スイッチ有り。 pic.twitter.com/yIhyPdG5Qe
— chanai (@_chanai) December 7, 2024
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南瓜西瓜が「681系/683系」フォーラムで「683系0番台基本編成の交直切換スイッチが使用停止に」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
塗装変更を終えて特急しらさぎ運用を開始した683系0番台基本編成ですが、少なくともキトW31編成の運転台交直切換スイッチが使用停止とされたことが確認されました。直流区間限定運用の措置がとられたことが窺えます。
同系列における交直流機器の使用停止・直流区間限定措置は2000番台の先例があり、同番台は289系への形式改番や交流機器の撤去まで行われていますが、今回確認された0番台は現状部品の撤去や形式改番は行われていません。しらさぎ用683系0代(W31)の運転台にある交直切換スイッチが使用停止で実質直流専用になっているのを確認。
主変圧器等交流機器は撤去されていないっぽいし、車番も683のままだから、制御いじって交流側をマスク処理した簡易的なもんか？
一応683系8000代(A06)の運転台にはまだ交直切換スイッチ有り。 pic.twitter.com/yIhyPdG5Qe
— chanai (@_chanai) December 7, 2024
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BLTがフォーラム「ナハT15編成とT17編成が大宮本所入場」の「205系（JR東日本）」というトピックに返信しました。 1年, 9か月前
https://x.com/583hatukari81/status/1864892547920990457?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ
大宮総合車両センター本所へ入場しました。 -
京葉通快が「255系/E257系」フォーラムで「マリBe-04編成配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
12/2に京葉車両センターに回送されていた255系マリBe-04編成ですが、本日(12/5)、配給輸送されています。
牽引はEF81 134です。発車しました
255系 pic.twitter.com/2MsPm9Jtt2— シモヘイ (@SHIMO583) December 5, 2024
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京葉通快が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「マリBe-04編成配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
12/2に京葉車両センターに回送されていた255系マリBe-04編成ですが、本日(12/5)、配給輸送されています。
牽引はEF81 134です。発車しました
255系 pic.twitter.com/2MsPm9Jtt2— シモヘイ (@SHIMO583) December 5, 2024
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京葉通快さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 9か月前 -
E233系トタH47編成6両がグリーン車2両（TsdTsd’51）を組み込み8両化され、12月4日に幕張車両センターから豊田車両センターまで回送されました。
同番台のグリーン車増結は22本目、分割編成では7本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタH47編成が臨時回送12/4、E233系トタH47編成6両が8両化され、付属4両編成と一緒に12両で幕張車両センターから都内方面へ、自走で回送されています。新4・5号車に、サロE232(E233)-51が組み込まれてます。 Like／関連リンク見るべきと感じた4gousya.net -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタH47編成が臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
12/4、E233系トタH47編成6両が8両化され、付属4両編成と一緒に12両で幕張車両センターから都内方面へ、自走で回送されています。
新4・5号車に、サロE232(E233)-51が組み込まれてます。 -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタH47編成が臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
12/4、E233系トタH47編成6両が8両化され、付属4両編成と一緒に12両で幕張車両センターから都内方面へ、自走で回送されています。
新4・5号車に、サロE232(E233)-51が組み込まれてます。 -
BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-131編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
12/4、E217系クラY-131編成が長野方面へ配給輸送されています。
EF64 1031が牽引しています。E217系横須賀線クラY131編成NNへの彼らぬ旅路へと生まれ故郷大船を出ました🚃🥹 また付属4Bでの廃回となったでつ。これにより基本付属合わせて11編成となります。26年8カ月本当にありがとう‼️Gracias🙏ありがとう〜〜 Adios🚄 🚉11fin🚆 pic.twitter.com/vCfrC52JNq
— E231系1000番台かわいいでつ‼️ (@AGEO331) December 4, 2024
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BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-131編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
12/4、E217系クラY-131編成が長野方面へ配給輸送されています。
EF64 1031が牽引しています。
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総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラJ-41編成が、12月3日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
総武快速・横須賀線向け1000番台の付属編成41本目です。JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラJ-41編成が配給輸送11月26日にJ-TREC新津を出場し公式試運転を実施したE235系クラJ-41編成が、本日首都圏方面へ配給輸送されています。牽引はEF64 1032です。12月 3日(火)、配給，E235系 J-41編成。E64-1032牽引。越後石山か4gousya.net -
BLTが「E231系」フォーラムで「コツS-12編成が東京出場」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
12/3、E231系近郊タイプのコツS-12編成が東京総合車両センターを出場し、国府津車両センターまで自走で回送されました。
2022年11月に秋田総合車両センター本所で戸閉装置等一部の機器のみを更新して出場しており、今回は指定保全のほか、床下主要機器の更新、ホームドア対応改造が行われてます。 -
BLTが「E231系」フォーラムで「コツS-12編成が東京出場」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
12/3、E231系近郊タイプのコツS-12編成が東京総合車両センターを出場し、国府津車両センターまで自走で回送されました。
2022年11月に秋田総合車両センター本所で戸閉装置等一部の機器のみを更新して出場しており、今回は指定保全のほか、床下主要機器の更新、ホームドア対応改造が行われてます。 -
E233系トタT27編成がグリーン車2両（TsdTsd’30）を組み込み12両化され、12月2日に国府津車両センターから豊田車両センターまで回送されました。
同番台のグリーン車増結は21本目、貫通編成では15本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT27編成が12両で臨時回送本日（12/2）、E233系トタT27編成が国府津車両センターから豊田車両センターへ、12両で自走回送されました。送り込みの目撃がありませんでしたが、新4・5号車にサロE232/E233-30を組み込んでいることから、国府津車両センターで14gousya.net -
E233系トタT38編成がグリーン車2両（TsdTsd’12）を組み込み12両化され、12月1日より営業運転が確認されました。
同番台のグリーン車増結は20本目、貫通編成では14本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT38編成が12両化され運用復帰豊田車両センター内にて12両化が確認されていたE233系トタT38編成ですが、昨日(12/01)より営業運転に復帰しているのが目撃されています。新たに、サロE232/E233-12(12番ユニット)を組み込んだようです。グリーン20本目T34gousya.net -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタT27編成が12両で臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
本日（12/2）、E233系トタT27編成が国府津車両センターから豊田車両センターへ、12両で自走回送されました。
送り込みの目撃がありませんでしたが、新4・5号車にサロE232/E233-30を組み込んでいることから、国府津車両センターで12両化されたものと見られます。E233系トタT27が国府津から出てきた pic.twitter.com/H0nLiEFD9R
— 🍀彩🈵 (@skimaika) December 2, 2024
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