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BLTが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「オク01編成が運用開始（オハ12 366とスハフ12 162が配給）」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
10/29、E493系オク01編成の牽引で、12系客車のオハ12 366とスハフ12 162が日本海方面へ配給輸送されています。
オク01編成の配給運用はこれが初となりました。2024.10/29 (火)
E493系 東ｵｸ01編成 連結訓練(？)
E493系 01編成 + 12系2B
同業者の皆様お疲れ様でした pic.twitter.com/zTcKe8cqb5— じーぶいてーつ (@GV_tetsu) October 29, 2024
https://twitter.com/Toshiki583/status/1851198576623513666配9727M
12系入場回送
E493系01編成初配給運用 pic.twitter.com/HtkojeJwi6— しょーやー (@shoya_sdr) October 29, 2024
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BLTが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「オク01編成が運用開始（オハ12 366とスハフ12 162が配給）」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
10/29、E493系オク01編成の牽引で、12系客車のオハ12 366とスハフ12 162が日本海方面へ配給輸送されています。
オク01編成の配給運用はこれが初となりました。2024.10/29 (火)
E493系 東ｵｸ01編成 連結訓練(？)
E493系 01編成 + 12系2B
同業者の皆様お疲れ様でした pic.twitter.com/zTcKe8cqb5— じーぶいてーつ (@GV_tetsu) October 29, 2024
https://twitter.com/Toshiki583/status/1851198576623513666配9727M
12系入場回送
E493系01編成初配給運用 pic.twitter.com/HtkojeJwi6— しょーや (@shoya_sdr) October 29, 2024
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BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-44編成営業運転開始」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
10/24に新潟車両センターから配給輸送された、E235系1000番台 クラF-44編成は、10/29の03運用から営業運転を開始しました。
E235系F-44編成、運用入りしてました。
デビュー初日からスカ線内で急停車2連発という波乱っぷり() pic.twitter.com/DmYwSrBHrn— P・BLUE (@TokaidoBlue) October 29, 2024
E235系F-44編成が
運用開始していました！
1303S 大船駅にて#鎌倉車両センター #e235系 #横須賀線 pic.twitter.com/3BrB0a1fEx— e231-k19 (@konanomama) October 29, 2024
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BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-44編成営業運転開始」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
10/24に新潟車両センターから配給輸送された、E235系1000番台 クラF-44編成は、10/29の03運用から営業運転を開始しました。
E235系F-44編成、運用入りしてました。
デビュー初日からスカ線内で急停車2連発という波乱っぷり() pic.twitter.com/DmYwSrBHrn— P・BLUE (@TokaidoBlue) October 29, 2024
E235系F-44編成が
運用開始していました！
1303S 大船駅にて#鎌倉車両センター #e235系 #横須賀線 pic.twitter.com/3BrB0a1fEx— e231-k19 (@konanomama) October 29, 2024
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BLTが「211系（JR東日本）」フォーラムで「ナノN320編成長野出場」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
9/19より入場していた211系1000番台 ナノN320編成が、10/29、長野総合車両センターの工場を出場しました。
全般検査に加え、ベンチレーター撤去等の延命工事が行われています。
長野所属車のセミクロスシート車(1000番台)で延命工事施工は今回が初と見られます。NNに入場中の山梨・長野地区用の211系1000番台ナノN320編成ですが検査を終え試運転線で本日試験走行。
セミクロス車（1000番台）としては初となる""ベンチレーターの撤去"など"延命工事""が施工・・・ロング車（3000番台）と同様みたいです。
なお211系より後から製造されたE217系は廃車となる運命。 pic.twitter.com/n2U2P2Bcb3
— えぬ (@Cocoa_189_510) October 29, 2024
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BLTが「211系（JR東日本）」フォーラムで「ナノN320編成長野出場」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
9/19より入場していた211系1000番台 ナノN320編成が、10/29、長野総合車両センターの工場を出場しました。
全般検査に加え、ベンチレーター撤去等の延命工事が行われています。
長野所属車のセミクロスシート車(1000番台)で延命工事施工は今回が初と見られます。NNに入場中の山梨・長野地区用の211系1000番台ナノN320編成ですが検査を終え試運転線で本日試験走行。
セミクロス車（1000番台）としては初となる""ベンチレーターの撤去"など"延命工事""が施工・・・ロング車（3000番台）と同様みたいです。
なお211系より後から製造されたE217系は廃車となる運命。 pic.twitter.com/n2U2P2Bcb3
— えぬ (@Cocoa_189_510) October 29, 2024
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南瓜西瓜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 10か月前 -
E233系トタT34編成がグリーン車2両（TsdTsd’46）を組み込み12両化され、10月28日に国府津車両センターから豊田車両センターまで回送されました。
同番台のグリーン車増結は7本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT34編成がグリーン車込12両で臨時回送国府津車両センターでグリーン車2両を組込み12両化されたE233系トタT34編成が、10/28、都内方面へ自走で回送されてます。新4号車・5号車にサロE233(E232)-46が組込まれており、豊田車両センターへ返却と見られます。E233系4gousya.net -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタT34編成がグリーン車込12両で臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
国府津車両センターでグリーン車2両を組込みE233系トタT34編成が、10/28、都内方面へ自走で回送されてます。
新4号車・5号車にサロE233(E232)-46が組込まれており、豊田車両センターへ返却と見られます。E233系0番台T34編成は国府津駅を10分程速めに出ています…!
これから撮影の方ご注意下さい…! pic.twitter.com/kQXXAXICZ0— 205系うぐいす色 (@71_000_TWR) October 28, 2024
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南瓜西瓜が「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急607編成の側面行先表示器がフルカラーLED化」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
本日、京浜急行電鉄600形607編成の車体側面の行先表示器が、従来の幕式からフルカラーLED式に変更されていることが確認されました。
同形式においては初の事例です。京急600の側面幕がLED化してるんだが#京急 pic.twitter.com/fPDYOnT991
— ARS☆ (@AR_S0119) October 26, 2024
@khk1401_1113
600系に初の側面FCLED､先ず607編成て確認｡2100系にも普及するのかどうか⁉️ pic.twitter.com/HNy8arQv05— 橋元@KHKwing琴電快特陽一 (@airkyuaoto5501t) October 26, 2024
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南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「トタT33編成12連が運用復帰済み」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
グリーン車組み込みによる12両編成化が確認されていた中央快速線E233系0番台トタT33編成ですが、10月22日時点で12連で営業運転に復帰していました。
フォーラム掲載前後していますが、日付の通りトタT26編成より先の復帰で、12連5編成目の運用入りでした。国府津に運ばれた組からの初運用、T33編成がサロの45番を連結しました。最初の運用は平日01Hでした。 pic.twitter.com/KOPaaOtOM1
— 寝台特急と北海道大好きな道産子エモヤン (@emoyan_sindai) October 21, 2024
https://twitter.com/RAPID_EXP_40000/status/1848863986571481368 -
南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「トタT33編成12連が運用復帰済み」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
グリーン車組み込みによる12両編成化が確認されていた中央快速線E233系0番台トタT33編成ですが、10月22日時点で12連で営業運転に復帰していました。
フォーラム掲載前後していますが、日付の通りトタT26編成より先の復帰で、12連5編成目の運用入りでした。国府津に運ばれた組からの初運用、T33編成がサロの45番を連結しました。最初の運用は平日01Hでした。 pic.twitter.com/KOPaaOtOM1
— 寝台特急大好きな民エモヤン (@emoyan_sindai) October 21, 2024
https://twitter.com/RAPID_EXP_40000/status/1848863986571481368 -
南瓜西瓜 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1年, 10か月前@hyakkijp
夜分に失礼致します。
中央線E233系10両ステッカー貼付編成の剥離確認時の編集についてですが、ステッカーの項目から当該編成の記載を削除するだけでなく、過去ログの欄に剥離確認された年月日とともに再記載して頂けますと幸いです（参考）。
よろしくお願いします。
@hometowntochigi -
南瓜西瓜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 10か月前 -
南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「トタT34編成にグリーン車組み込み・12両化済み」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
10月22日に国府津車両センターへ臨時回送された中央快速線E233系0番台10両貫通編成（T編成）のトタT34編成ですが、本日までの間にグリーン車2両を組み込んだ12両編成を組成していることが確認されました。
確認されたグリーン車の組み込みは全体で9編成目、T編成に限れば7編成目です。
https://twitter.com/e233keikaisoku1/status/1849960697645695329 -
南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「トタT34編成にグリーン車組み込み・12両化済み」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
10月22日に国府津車両センターへ臨時回送された中央快速線E233系0番台10両貫通編成（T編成）のトタT34編成ですが、本日までの間にグリーン車2両を組み込んだ12両編成を組成していることが確認されました。
確認されたグリーン車の組み込みは全体で9編成目、T編成に限れば7編成目です。
昨日は国府津車両センターに中央線グリーン車の様子を見に行ってました。
グリーン車をお迎えに行ったT34編成にサロ46番が組み込まれてました。
どうやら御殿場線側に留置している車から組み込んでる見たいです。 pic.twitter.com/JrBdq97OuR— 快速 (@e233keikaisoku1) October 25, 2024
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E233系トタT26編成がグリーン車2両（TsdTsd’5）を組み込み12両化され、10月25日より営業運転が確認されました。
同番台のグリーン車増結は6本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT26編成12連が運用復帰グリーン車組み込みによる12両編成化が確認されていた中央快速線E233系0番台トタT26編成ですが、本日から12連で営業運転に復帰しました。サロE233（E232）-5が組み込まれたことが確認されています。グリーン車を組み込んだ12連の運用4gousya.net -
南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「トタH59編成にグリーン車組み込み・12両化済み」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
10月24日昨日に幕張車両センターへ臨時回送された中央快速線E233系0番台10両分割編成（H編成）のトタH59編成ですが、同日中にグリーン車2両を組み込んだ12両編成を組成していることが確認されました。
労組資料から明らかになっていた幕張車両センターでのグリーン車組み込み・12連化が初めて実施されたことになります。
フォーラム掲載が前後していますが、日付の通り本日確認されたトタT28編成より先の組み込みです。
確認されたグリーン車の組み込みは全体で7編成目（トタT28編成が8編成目）、H編成に限れば2編成目で、トタH57編成以来のH編成への組み込みです。グリーン車組み込み済E233系0番台と旧塗装N800 pic.twitter.com/SPIQX8BHjr
— 幕 (@2000tkhshry514) October 24, 2024
https:…[ 続きを読む ] -
南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「トタH59編成にグリーン車組み込み・12両化済み」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
10月24日昨日に幕張車両センターへ臨時回送された中央快速線E233系0番台10両分割編成（H編成）のトタH59編成ですが、同日中にグリーン車2両を組み込んだ12両編成を組成していることが確認されました。
労組資料から明らかになっていた幕張車両センターでのグリーン車組み込み・12連化が初めて実施されたことになります。
フォーラム掲載が前後していますが、日付の通り本日確認されたトタT28編成より先の組み込みです。
確認されたグリーン車の組み込みは全体で7編成目（トタT28編成が8編成目）、H編成に限れば2編成目で、トタH57編成以来のH編成への組み込みです。グリーン車組み込み済E233系0番台と旧塗装N800 pic.twitter.com/SPIQX8BHjr
— 幕 (@2000tkhshry514) October 24, 2024
https:…[ 続きを読む ] -
京葉通快が「E233系」フォーラムで「トタT26編成12連が運用復帰」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
グリーン車組み込みによる12両編成化が確認されていた中央快速線E233系0番台トタT26編成ですが、本日から12連で営業運転に復帰しました。
サロE233（E232）-5が組み込まれたことが確認されています。
グリーン車を組み込んだ12連の運用入りは6編成目です。グリーン6編成目
T26編成(サロ第5ユニット)に乗ってきました
やっぱあんま新車臭しなかったな pic.twitter.com/tWSMmMmJgU— Sinn (@esusin353) October 25, 2024
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