アク特

本日、東京メトロ半蔵門線8000系8119Fが鷺沼検車区から旧北館林荷扱所(渡瀬北留置線)へ不定期回送されました。前例や運用番号(49S)などから、今後は除籍ならびに解体されるものとみられます。
https://twitter.com/8500tok/status/1585839199579648000?t=fh5N_1KHoGogDchkoOrSkA&s=19

さようなら8119F pic.twitter.com/CmQFQDUDaP

— 西武東横線 (@TEAM_F_line) October 28, 2022

本日、大野総合車両所89番線にて小田急8000形8056×4(8056F)の部品撤去が開始されました。
廃車になる場合、小田急8000形4両編成としては初めてとなります。

10/27(木) 10:30現在
大野総車89番線に入場した8056Fは、小田原方先頭(8156合)車よりクーラー等屋根部品の撤去作業が開始されています！ https://t.co/JiOOncQ0Gr pic.twitter.com/QSfBvBZTFL

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) October 27, 2022

本日、E235系1000番台クラJ-18編成が総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転を行っています。
今年度、付属編成としては5本目の出場となります。

新津駅で、まさかの235系1000番台。
ﾋﾟｶﾋﾟｶ✨
J-18編成試運転。 pic.twitter.com/T9O0aE6fEt

— koH-TREC (@koH_TREC) October 25, 2022

E235系 J18編成、試運転中です。 pic.twitter.com/oIHW12Z51w

— めぐろん (@megron115_N38) October 25, 2022

https://twitter.com/jreast_abn/status/1584729650218995712?t=-b9I4-WGL2Tz1wIDbj2SFg&s=19

本日北総鉄道から、11月26日にダイヤ改正を行うとのプレスリリースがありました。

内容によると、以下の通りになります。

■新鎌ヶ谷～印西牧の原・印旛日本医大で普通列車を増発
2022年秋の北総線運賃改定に伴い千葉ニュータウン地区(西白井～印旛日本医大)を中心とした線内での移動を促進する狙いから、新鎌ヶ谷～印西牧の原・印旛日本医大で土休日ダイヤで上下合計20本の列車を増発します。

■列車増発による間隔整理
前述の列車を増発することにより、朝7時台後半〜9時台で印西牧の原〜新鎌ヶ谷駅間の上り普通列車が概ね10分、15時台〜19時台では新鎌ヶ谷〜印西牧の原駅間の下り普通列車がそれぞれ15分間隔での運転となります。

■平日夜間の急行運転消滅へ
京成高砂発19時台の下り普通列車を2本増発し、同…[ 続きを読む ]

東京都交通局は本日、11月26日(平日は11月28日)に実施する都営地下鉄浅草線のダイヤ改正に関するプレスリリースを発表しました。
平日朝ラッシュ時間帯(6時〜9時台)で本数が減らされる他、平日及び土休日ダイヤの一部列車の種別、行先、運転時刻の変更等も行われることが記載されています。
朝ラッシュ時の減便から、や、それに伴う車両への影響が注目されます。

減便本数の詳細は以下の公式プレスリリースに掲載されています。
また、各駅の時刻表については、ホームページ等で後日掲載とされています。

京急久里浜工場に入場していた新1000形4V(4連)の1445編成(1445F)ですが、本日、機器の更新を終えて出場試運転が行われました。
において明記されている機器更新24両(8両×2編成、4両×2編成)のうち、4両編成では2本目、全体では3本目となり、同編成の機器更新を以って、残るシーメンスIGBTのVVVF装置を搭載する編成は、8V(8連)の1057編成(1057F)のみとなります。

撮り鉄多いな
と思って一緒に待ってたらコレ来た
シーメンス剥ぎ取られた1445F
シーメンス聴けるのはイエハピのみ… pic.twitter.com/jpNC5M5GNi

— ちょーだいよバカタレ( ´_ゝ`) (@bakatare1242) October 24, 2022

京成電鉄は本日、11月26日にダイヤ改正を実施すると発表しました。
青砥駅に停車していたスカイライナーの一部は、新たに新鎌ヶ谷駅にも停車することが明記されています。
この他、金町線、千原線、東成田線（芝山鉄道線含む）の一部時間帯において、ワンマン運転を開始いたします。
詳細やその他の情報は以下の公式プレスリリースに掲載されています。
https://www.keisei.co.jp/news/detail.php?CN=5824
https://www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/Aq5eJLly.pdf

3月15日に京急久里浜工場へ回送されていた1500形4連(4S)の1505Fですが、10月22日時点で部品取り・解体が行われています。
同編成は回送後、無架線地帯に約7ヶ月間留置されていました。

回2276～2298C
京急1500形（1505編成）
この列車をもち、1505編成は廃車となる模様です。 #keikyu_unyo pic.twitter.com/KyUZxdkYvZ

— Y_TREport (@itstetsudo) March 15, 2022

10/22 運用離脱から約7ヵ月
先輩たちが見守る中、本格的な解体作業が始まりました。

1505編成、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/UkhjRuZbqb

— けいた (@KmtbL7qqnX3Em6l) October 22, 2022

1505編成、遂に解体へ

しばらく変化がなかった無架線地帯でしたが、今週大きな動きがありました。1505号の床下機器は重機によって撤去され、防音シートかけられていました。今週中には1505号は輪切りにされそうです。 pic.twitter.com/6pWSN710am

— Roger (@The_Rogered) October 23, 2022

本日、東京メトロ丸ノ内線2000系2136Fが近畿車輛を出場し、甲種輸送が開始されました。
近畿車輛製の2000系は4編成目となり、今年度3本目の甲種輸送となります。

東京メトロ2000系2136F甲種鉄道車両輸送　徳庵駅にて#甲種輸送#甲種鉄道車両輸送#学研都市線　#片町線#おおさか東線#東京メトロ2000系#東京メトロ2136F#徳庵駅 pic.twitter.com/jDBNQwDsI4

— 津崎 和徳 (@K_Tsuzaki21) October 21, 2022

10月21日(金)メトロ2000系2136編成‼️近畿車輛出場甲種輸送inJR淡路〜南吹田、早朝は残寝ながらアレが失敗し、今回何とか撮影に成功しました。今回もミスター甲種ことDE-10-1743でした。今日はこれまでにしました。東の方頑張ってください。 pic.twitter.com/rVtDdF74qM

— stallion (@stallio10714270) October 21, 2022

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本日、E217系クラY-1編成が長野方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64 1031[長岡]です。
今後は長野総合車両センターへ廃車解体の為に入場するものと推測されます。

同編成は前面ステップ形状などが異なる量産先行車(1次車)を含む編成で、されていました。

E217系Y-1編成(量産先行車) 廃車回送‼️

EF64-1031号機+E217系Y-1編成 廃車回送
28年間お疲れ様でした
E217系基本編成:18編成目 廃車

撮影場所:大船駅
方向幕: pic.twitter.com/3nsLF1lJ2s

— 鉄ピヨ (@piyotrain2021) October 19, 2022

E217系Y-1
ロクヨンに引っ張られてお別れです
さらば… pic.twitter.com/lTwgyxwuzr

— とーかそ (@tobu_narihira) October 19, 2022