アク特

5181Fが長津田検車区へ回送されました。J-TREC横浜事業所への入場準備が目的と思われます。同編成の運用離脱により、目黒線用の東急車からドア上LED案内表示器搭載車が消滅となります。

令和3年5月27日
東急5080系5181F
長津田回送
@溝の口
3001Fが長津田へ帰って来た為､代わりとして5181Fが長津田へ回送されました。
これにより目黒線の車両からLED案内表示機が消滅しました。 pic.twitter.com/vhhZAFqmcz

— てす と らん (@JH21_H007) May 27, 2021

https://twitter.com/toukyu_8634ff/status/1398042023693856768

7115Fのうち和光市寄り4両が搬出されました。この4両の搬出を以ち、車内にMetro Free Wi-Fiを搭載していない7000系が消滅しました。

5/28未明 7115F廃車陸送(4両分)
高度な情報戦でしたが、初めての陸送を撮れました✨ pic.twitter.com/fySRYHDxQj

— 準急総武 (@PoQ4D0jKQtoSqsW) May 27, 2021

大野車両基地構内留置中の1000形1062Fの車番がマスキングされました。

1062×4
車番のところに黄色テープ貼り付け pic.twitter.com/fgDR5yBN6Y

— にらたま (@niratamasaan) May 25, 2021

フォーラムにて6050系6154F、6160F、6164Fの渡瀬北への回送が紹介されていましたが、5月23日に6164Fが解体線へ移動しました。

丸ノ内線池袋駅ですが、本日の午前8時から午後8時までB線(2番線)が供給されずA線(1番線)のみでの発着が行われているようです。
昨日の綾瀬駅でのポイント故障との関連は不明です。

丸ノ内線の池袋駅、どーゆうわけだが２番線が閉鎖されて１番線のみの発車になってる(それの影響で３分程度遅れてる) pic.twitter.com/YpCbYqya9r

— そげた (@soge_sogeta) May 22, 2021

丸ノ内線の池袋どうした？？ホームドアと連動しないとか？？ pic.twitter.com/OxlvwUoHaY

— カツドリ (@Dreamsky787) May 22, 2021

昨日午前3時36分頃綾瀬駅で発生したポイント故障ないし信号確認の影響で千代田線北綾瀬支線内のピストン輸送運用の列車が発着する同駅0番線が供給できなくなったためか、0番線を発着する運用において10両編成の16124FやE233系2000番台のマト2編成が代走したようです。所定3両編成の05系での運用を10両編成で代走を行うことは異例です。

05月21日04時48分現在【折返し運転】3時36分頃、綾瀬駅でポイント故障のため、折返し運転を行っています。全線での運転再開は、6時00分頃を見込んでいます。折返し運転区間　湯島～代々木上原駅間 https://t.co/kks2eR4zvD

— 東京メトロ千代田線運行情報【公式】 (@C_line_info) May 20, 2021

綾瀬の0番のポイントが故障して1日中3連の運用を10連が代走。
今までの千代田線においても、かなり歴史に残る一日だと思う。 pic.twitter.com/EKH3h6lAeM

— ドンくん準特急 (@Kitaayase6000) May 21, 2021

https://twitter.com/platypus_icoyan/status/13957220&hellip

twitter.com

昨日5169Fが恩田に入場しています。

5/20 94K 5169F 長津田(恩田)車両工場入場回送 元住吉→長津田
同業者の方々お疲れ様でした pic.twitter.com/UendI3Mzou

— 骨 (@Bo_ney_) May 20, 2021

2021.05.20
5169f恩田入場回送
ご一緒した方お疲れ様でした pic.twitter.com/MFd6PcQhjd

— 日野急行（低浮上） (@hinokyuko) May 20, 2021

5/14、東上線系統の9103Fが南栗橋に入場しています。

たけちん (@whitewing683401) on X

〇東武9000系南栗橋入場回送(2021/5/14)デキ303 + 9103F東上線所属車両の入出場回送も最近は標準色機の登板機会が多くなっていますね運用復帰後中々撮れないと思っていた303号との再会はこのような形で果たされるのでした……(...

twitter.com

東上線系統9103Fが南栗橋に。
200系202Fも。 pic.twitter.com/km8ei9RlSX

— ととめ (@1010me_rail) May 16, 2021

数日前から、新栃木研修区内で6154F、6160F、6164Fが6両編成を組んだ姿が目撃されています。

2021年 5月13日

明日、北館林へ廃車回送の噂が広がっとる東武6050系
6154F+6160F+6164Fの最後の新栃木研修区に佇む姿を見ました。
久しぶりに6連の姿です。
離れてるが8506Fとの並びも。

帰りがけに
506レ 東武6156F+野岩61102Fと遭遇。
6050の南栗橋行きも、いつまで見れるか… pic.twitter.com/P8N14KdhqM

— アーバンプロモーション (@forever_saika) May 13, 2021

6050系 6154f,6160f,6164f
長期間使用休止札貼ってあったから、多分こいつらは廃車なはず…

でも、使用休止札貼ってあったのに最近復活した編成いるし、東武は何するか分からない

スペーシア旧塗装復活記念に[営業列車で]6連復活しないかなぁ… pic.twitter.com/79ShbCNBOK

— UK (@323ugatetu3) May 13, 2021

この3編成は6050系更新車の中で最終検査から最も遠ざかっています。

スハフ14-5の塗装が茶色に変更されました。

東武14系 スハフ14-5 が茶色に pic.twitter.com/QDwSvwhb7T

— UK (@323ugatetu3) May 14, 2021

東急5122Fにデジタル無線アンテナが設置されました。5050系・5080系除く元住吉所属の5000系では初の設置になります。

92K 5122F(青ｶﾞｴﾙﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ)
デジタル無線設置後の試運転列車です pic.twitter.com/IUDPBfkJvp

— 八五 (@8500kai) May 11, 2021

21.5/11
92K　5122F 試運転 pic.twitter.com/EqYUmeprNi

— 快速 (@96121NG) May 11, 2021

ここ最近のデジタル無線アンテナ設置状況です。
東横線
Y517F→2021年3月
5154F→2021年3月
5158F→2021年4月
5122F→2021年5月
田園都市線
5102F→2021年2月
5107F→2021年3月
5106F→2021年4月
5105F→工事中