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todaystyle272が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急、2019年3月16日にダイヤ改正実施」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
小田急は2019年3月16日にダイヤ改正を実施すると発表しました。
https://www.odakyu.jp/news/o5oaa1000001eqdu-att/o5oaa1000001eqe1.pdfTopics
・小田原線代々木八幡駅の新ホーム供用開始に伴い、小田原線の各駅停車の”一部”を10両編成に
・開成駅ホーム延伸工事完了に伴い、急行が新たに開成駅に停車(快速急行は通過)
・一部快速急行は新松田で種別変更し、小田原～新松田間を急行として運行する
・通勤急行はすべて10両編成での運行に
・平日夜10時以降の急行は経堂に停車
・一部ロマンスカーの運行時刻と運転区間を変更
・下北沢駅の早朝・深夜帯の急行の停車ホームを変更
・千代田線直通列車の一部が北綾瀬行きに大きな変化といえば…[ 続きを読む ]
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いちさとがフォーラム「211系の宇都宮乗り入れが廃止に」の「211系（JR東日本）」というトピックに返信しました。 7年, 9か月前
出先で調べられていませんが、211系の宇都宮線運用は、一度廃止になったあと、復活した運用だったと記憶しています。
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すいごうが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「板橋駅の電留線、来年ダイヤ改正で使用開始へ」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
本日発表された来年3月ダイヤ改正のプレスリリースにおいて、
山手線の品川駅電留線の廃止が明記されています。http://www.jreast.co.jp/press/2018/20181213.pdf
品川駅電留線の廃止で、夜間に留置されていた編成は池袋と東京総合車両センターに移ることになり、
埼京線の車両が、玉突きされる形で板橋駅の電留線（参考：No.134,135）で留置されることになります。板橋駅の電留線は2016年頃から工事が本格化していましたが、ついに使用が始まることになります。
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すいごうが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「板橋駅の電留線、来年ダイヤ改正で使用開始へ」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
本日発表された来年3月ダイヤ改正のプレスリリースにおいて、
山手線の品川駅電留線の廃止が明記されています。http://www.jreast.co.jp/press/2018/20181213.pdf
品川駅電留線の廃止で、夜間に留置されていた編成は池袋と東京総合車両センターに移ることになり、
埼京線の車両が、玉突きされる形で板橋駅の電留線（参考：No.134,135）で留置されることになります。板橋駅の電留線は2016年頃から工事が本格化していましたが、ついに使用が始まることになります。
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BLTが「255系/E257系」フォーラムで「モトM-112編成中間車新塗色現る」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
No.27で長野総合車両センターに転用改造のため入場していたモトM-112編成の中間車のみですが、12/14に塗装棟から出てきた模様です。
解体されたカツK30編成リゾートエクスプレスゆうに試験された色と同じになってます。
このあとさらに塗色するかは不明とのことです。E257系の新色らしき車両が工場内を移動しました。この後、更に塗装を施すかは不明。(公道からも遠目で見える位置まで出ました。) pic.twitter.com/1flZjh0Gto
— 豚足急行(hyama N401編成) (@hyama5071) December 14, 2018
これだけ見ると、西日本の681系か281系を彷彿させますね。
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BLTが「255系/E257系」フォーラムで「モトM-112編成中間車新塗色現る」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
No.27で長野総合車両センターに転用改造のため入場していたモトM-112編成の中間車のみですが、12/14に塗装棟から出てきた模様です。
解体されたカツK30編成リゾートエクスプレスゆうに試験された色と同じになってます。
このあとさらに塗色するかは不明とのことです。E257系の新色らしき車両が工場内を移動しました。この後、更に塗装を施すかは不明。(公道からも遠目で見える位置まで出ました。) pic.twitter.com/1flZjh0Gto
— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) December 14, 2018
これだけ見ると、西日本の681系か281系を彷彿させますね。
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todaystyle272が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「神奈川東部方面線の名称が「相鉄新横浜線」「東急新横浜線」に」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
神奈川東部方面線(相鉄・JR直通線、相鉄・東急直通線)の名称が決定しました。
https://www.sotetsu.co.jp/news_release/pdf/181213_03.pdf西谷～新横浜(仮)間が「相鉄新横浜線」、新横浜(仮)～日吉間が「東急新横浜線」になります。
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todaystyle272が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「神奈川東部方面線の名称が「相鉄新横浜線」「東急新横浜線」に」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
神奈川東部方面線(相鉄・JR直通線、相鉄・東急直通線)の名称が決定しました。
https://www.sotetsu.co.jp/news_release/pdf/181213_03.pdf西谷～新横浜(仮)間が「相鉄新横浜線」、新横浜(仮)～日吉間が「東急新横浜線」になります。
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いちさとが「E351系/E353系」フォーラムで「「富士回遊」は2往復（明日発表）」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
本日、が確認されていた「富士回遊」が、されていた富士急直通特急の列車名になるとの報道がありました。11月に「数往復」とされていた本数は「2往復」とされています。
https://this.kiji.is/445683231569871969併せて、今年度のJRグループダイヤ改正が3月16日に行われること、明日、公式プレスリリースがあることが報道されています。
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いちさとが「E351系/E353系」フォーラムで「「富士回遊」は2往復（明日発表）」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
本日、が確認されていた「富士回遊」が、されていた富士急直通特急の列車名になるとの報道がありました。11月に「数往復」とされていた本数は「2往復」とされています。
https://this.kiji.is/445683231569871969併せて、今年度のJRグループダイヤ改正が3月16日に行われること、明日、公式プレスリリースがあることが報道されています。
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「中原電車区解体へ」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
10日公開ので「南武線運輸関係基地再編成計画」が明らかになり、中原電車区の検修部門が鎌倉車両センター中原支所（仮称）へ改組されるとの記述が確認されました。
機能保全も支所に残すとされており、車両配置のある支区所の設置は久々です。一方、運輸部門は、矢向車掌区と中原電車区を統合し、川崎運輸区（仮称）となります。検修部門と運輸部門の分離により、電車区の数が減ってきていましたが、今回中原電車区が解体されると、残る電車区は中野、東所沢、東京電車区のみとなります。
支区所の所属表記については、旧・幕張電車区木更津支区では独自の所属表記があったのに対し、高崎車両センター高崎支所は所属表記が本所と同じです。通説通り、後者がたまたま重複しているだけなら、前例から横ナハ表記が残りそうですが、どうなるでしょうか。
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「中原電車区解体へ」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
10日公開ので「南武線運輸関係基地再編成計画」が明らかになり、中原電車区の検修部門が鎌倉車両センター中原支所（仮称）へ改組されるとの記述が確認されました。
機能保全も支所に残すとされており、車両配置のある支区所の設置は久々です。一方、運輸部門は、矢向車掌区と中原電車区を統合し、川崎運輸区（仮称）となります。検修部門と運輸部門の分離により、電車区の数が減ってきていましたが、今回中原電車区が解体されると、残る電車区は中野、東所沢、東京電車区のみとなります。
支区所の所属表記については、旧・幕張電車区木更津支区では独自の所属表記があったのに対し、高崎車両センター高崎支所は所属表記が本所と同じです。通説通り、後者がたまたま重複しているだけなら、前例から横ナハ表記が残りそうですが、どうなるでしょうか。
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todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急8590系8695F、先頭車同士で編成を組成?」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
が、先頭車同士で2両編成を組成したようです。
8595-8695組成中 pic.twitter.com/kCRo4wXJXf
— ひる準 (@DT_Semi_Exp) December 11, 2018
ちょい下にズレたまま pic.twitter.com/jcqbYPBtqd
— ひる準 (@DT_Semi_Exp) December 11, 2018
8590系の先頭車だけで組成した編成というと、富山地方鉄道の17480形があります。
ただし、譲渡先等明確な情報はないため、まだ何とも言えません。 -
todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急8590系8695F、先頭車同士で編成を組成?」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
が、先頭車同士で2両編成を組成したようです。
https://twitter.com/DT_Semi_Exp/status/1072388428141084673
https://twitter.com/DT_Semi_Exp/status/10723938276405821498590系の先頭車だけで組成した編成というと、富山地方鉄道の17480形があります。
ただし、譲渡先等明確な情報はないため、まだ何とも言えません。 -
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いちさとがフォーラム「209系もとC508編成、AT出場」の「209系」というトピックに返信しました。 7年, 9か月前
今回の編成ですが、なぜかATS-Sn表記が抜けています。先頭車床下の保安装置箱は、従来通りの外観に見えますが、何らかの変更があったのか、表記の誤りなのか気になるところです。
配9835レ AT出場配給
EF81-140➀+209系 (元ﾐﾂC508)
東浦和定時で発車済み。総武線のC508が武蔵野線に転生して関東へ帰ってきました〜
205がジャカルタへ輸出される中、209などがどんどん増えてきてますね。 pic.twitter.com/c3O6j4nD4f— ポルセ (@LL4364) December 11, 2018
なお、定期検査は指定保全でした。
【追加写真】
12/11
配9736レ
AT出場配給
EF81-140＋武蔵野線 209系500番台 M84編成 (元ミツC508編成) 8両
＠水上駅 pic.twitter.com/7jshm66m2x— TAKA (@nsxytaka) December 11, 2018
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